Isteerinka isboortiga ee gaariga - maxaa jira iyo sida loo doorto midka saxda ah

Baabuurta badankood waxay sameeyaan dadaal badan si ay uga dhigaan faraskooda birta ah sida ugu macquulsan. Tan awgeed, waxaa jira ikhtiyaarro kala duwan oo loogu talagalay hagaajinta miisaaniyadda. Hore ayaan u daboolnay mid ka mid ah xulashooyinkan ayaa ah bambo gacmeed istish-haadi ah.

Hadda aan ka hadalno qalabka gudaha ee gaariga. Ku beddelashada qaar ka mid ah walxaha caadiga ah analoogga waxay siinaysaa gudaha caadiga ah taabashada qaabka isboortiga. Tusaale ahaan tan waa rakibidda isteerinka isboortiga. Cunsurkaan waxaa si gaar ah loogu baahan yahay haddii jirka gaariga horeyba u lahaa dhammeystir isboorti ama gaariga uu ka qeyb galo tartamada.

Laakiin ka hor intaadan bilaabin xulashada qalab, waxaad u baahan tahay inaad miisaanto faa'iidooyinka iyo khasaaraha. Dhegeysi kasta wuxuu leeyahay faa'iidooyinkiisa, laakiin sidoo kale waxaa jira xoogaa faa'iido darro ah. Marka, waa kuwan faa'iidooyinka ku rakibidda isteerinka isboortiga:

• Gaariga gudihiisa ayaa isbedelaya. Xitaa baabuur miisaaniyadeed oo caadi ah wuxuu helaa astaamaha asalka ah, taas oo ay ugu mahadcelinayaan taas oo ka muuqata cufnaanta cufan.
• Gawaarida isteerinka ee heer-isboorti kasta waxaa loogu talagalay hagaajinta xajinta iyo feejignaanta ugu badan ee darawalka.
• Waxay hagaajineysaa ka jawaab celinta gaariga markii la wareejinayo.
• Badanaa, isteerinka isboortiga wuxuu leeyahay dhexroor hoos udhaca, kaas oo kordhiya booska bilaashka ah ee agagaarka wadaha. Wadayaasha dhaadheer ayaa si gaar ah u qadarin doona.

Dhinaca kale ee miisaanka ayaa ah qodobada soo socda:

• Dhex-dhexaadinta isteerinka ayaa saameyn ku yeelan doonta xaddiga dadaalka loo baahan yahay si loo rogo giraangiraha. Tani waxay si gaar ah ugu muuqataa moodellada gawaarida isteerinka ee aan ku xirneyn kuleyliyaha.
• Inta lagu jiro shilka, isteerinka isboortiga wuxuu noqdaa mid ka argagax badan midka u dhigma, maxaa yeelay badanaa wuxuu ku saleysan yahay birta.
• Isteerinka ka sokow, gawaarida isboortiga waxaa lagu qalabeeyay kuraas gaar ah iyo waxyaabo kale oo kordhiya nabadgelyada darawalnimada. Gawaarida gawaarida, waxaas oo dhan waa la la'yahay, taas oo ah sababta rakibidda kaliya qalabka loo tixgeliyo ay uga khatar badan tahay wax ku oolnimada.
• Waxaa jira suurtogalnimo sare in la helo nooc been abuur ah oo soo saaraha wax soo saaraya. Xitaa ma buuxin karto heerarka dowladda, taas oo kordhinaysa halista dhaawac halis ah.
• Nooca isboortiga ma bixinayo rakibidda barkinta hawada.
• Iswaafajin Shakhsiyeed - Marka la rakibo, qalab cusub ayaa hor istaagi kara akhrinta muraayada muhiimka ah ama aragtida waddada. Mararka qaarkood, moodal la soo xushay oo khaldan awgeed, waxay noqoneysaa mid aan ku fiicnayn darawalku inuu dhaqaajiyo isterooyinka isteerinka.
• Haddii gaariga uu maro kormeer farsamo, ka dib xaaladaha badankood qalabkan gaarka ah wuxuu isla markiiba soo jiidan doonaa dareenka khabiirada, waxayna kugu qasbi doonaan inaad u bedesho mid heer sare ah.

Ka dib marka darawalku tixgeliyo dhammaan faa'iidooyinka iyo faa'iido darrooyinka noocan ah, waxaad u sii gudbi kartaa xulashada qalabka iyo waxyaabaha ay tahay in lagu xisaabtamo inta lagu jiro rakibidda.

Noocyada isteerinka isteerinka isboortiga

Warshadaha casriga ah ee qalabka gawaarida ayaa macaamiishooda siiya xulasho aad u tiro badan oo kala duwan. Intaa waxaa sii dheer, ma jiro oo keliya fursad lagu kala doorto waxa moodelku noqon doono, laakiin sidoo kale qaabka uu yeelan doono.

Tusaale ahaan, wareegsan, oo loo siman yahay tiirarka, oo leh laba ama saddex afhayeen, oo leh kor u kac ballaadhan, iyo wixii la mid ah ayaa loogu talagalay. Qalabka gacanta badan ayaa leh lugo hagaajinaya xajinta.

Shirkadaha badankood ee bixiya alaabada miisaaniyadu badanaa waxay iibiyaan been abuur, laakiin waxay aad ugu egyihiin asalka. Way kafiican tahay in la raadiyo bakhaar lagu iibsado qalab noocan oo kale ah, kaas oo ka iibiya qaybaha asalka ah shirkadaha wax soo saara. Tusaale ahaan, moodello wanaagsan ayaa laga dhex heli karaa alaabada shirkadaha Momo, Nardi ama Sparco. Dabcan, "isteerinka isteerinka" noocan ah kharash badan ayaa ku bixi doona, laakiin darawalku wuxuu hubsan doonaa in isteerinka uusan gaari doonin shil xaalad degdeg ah.

Sidee loo doortaa isteerinka isboortiga?

Habka ugu fudud ayaa ah inaad tagto suuqa baabuurta ugu dhow oo aad ka doorato isteerinka aad jeceshahay qaybta isboortiga. Si kastaba ha noqotee, waa inaadan ka fileynin tayada alaabada noocaas ah, maxaa yeelay wali waa been abuur, in kasta oo wax qabadku mararka qaar wanaagsan yahay.

Si dhakhso leh ha ugu degdegin tusaalaha oo ay ku qoran tahay summad caan ah. Badanaa kani waa uun xayaysiis dad badani u qaataan magac sumadeed. Si loo hubiyo in qaybta asalka ah la iibsanayo, waxaa fiican inaad aado dukaan khaas ah. Shirkad noocan oo kale ah waa inay bixisaa shahaado tayo leh - tani waxay caddayn xoog leh u tahay in qalabku aanu been abuur ahayn.

Maxaa laga fiirsanayaa

Kuwani waa arrimaha la tixgelinayo marka la dooranayo is-beddelka is-beddelka istiraatiijiga isboortiga Marka hore, qaabkeedu waa inuu noqdaa sida ugu macquulsan. Naqshadeyntaani waa tan ugu habboon ee leexasho raaxo leh dhowr leexasho.

Marka labaad, isteerinka isteerinka waa inuu noqdaa mid raaxo leh in la isticmaalo. Tani way ka muhiimsan tahay quruxda sheyga. Moodel wax ku ool ah waa in la doortaa. Meelaha uu darawalku inta badan gacmaha ku qaban doono (sida ugu habboon ee loo haggo giraangirta, akhri dib u eegis gooni ah), giraangirta waa in lagu daboolaa maqaar ama maqaar dalool leh. Tani waxay ka ilaalin doontaa calaacalaha inay kuusoo baxaan.

Seddexaad, maqaarku waa ka ficil yar yahay gawaarida isboortiga marka loo eego gawaarida wadada. Sababta ayaa ah marka la sameynayo dhaqdhaqaaqyo adag inta lagu jiro dhacdooyinka isboortiga, darawalku waa inuu ku firfircoon yahay giraangirta. Cadaadis iyo dhaqdhaqaaqyo soo noqnoqda awgood, calaacalaha ayaa ka sii dhididi doona. Sababtaas awgeed, waxaa ugu wanaagsan in la isticmaalo tidcan suede.

Tan afraad, haddii darawalku dheer yahay oo baabuurku ciriiri yahay, markaa moodel leh isteerinka laga gooyo qaybta hoose ayaa faa'iido leh. Tani waxay kordhin doontaa raaxada inta lagu guda jiro diyaaradda iyo soo degitaanka. Laakiin waa in maskaxda lagu hayaa in isteerinka gawaarida la dhimay u baahan tahay dadaal dheeri ah si loo leexiyo. Iyo hal shay oo kale - markaad dooranayso qalab, waa inaad tixgelisaa inay la jaan qaadi karto badhanka calaamadaha iyo isterooyinka isteerinka.

Shuruudaha isteerinka isboortiga

Doorinta shaqsiga ka sokow, wadaha gaariga waa inuu sidoo kale tixgeliyaa shuruudaha khuseeya kontoroolada gawaarida. Waxaad u baahan tahay inaad doorato nooc ku saleysan astaamaha milkiilaha gaariga: xajin, dhererka gacanta iyo dhererka.

Waa kuwan xuduudaha muhiimka ah ee ah in fiiro gaar ah loo yeesho:

1. Isteerinka isboortiga waa inuusan daboolin calaamadaha muhiimka ah ee nadaafadda leh, in kasta oo laga hadlayo dhexroor hoos udhaca tan gabi ahaanba lama ilaalin karo;
2. Cunsurka cusubi waa inuusan faragelin ku sameyn isticmaalka furayaasha ku yaal barta isteerinka;
3. Baabuurka ay ku rakiban yihiin barkinta shilka, rakibida isteerinka "isteerinka" wuxuu si toos ah u muujinayaa kala furfurida mid ka mid ah qeybaha ugu muhiimsan ee badbaadada darawalka. Tani waa cilladda ugu weyn ee la xiriirta iibsashada alaabooyinka noocaas ah;
4. Baabuurka aan lahayn isteerinka korontada, dhexroor aad u yar oo isteerinka ayaa horseedaya daal dhaqsiyaha badan, maxaa yeelay waa inuu sameeyaa dadaal dheeri ah, gaar ahaan markuu ku wado xawaare hoose iyo meelaha gawaarida la dhigto.
5. Markaad go'aansaneysid qaabka qalabka, waa inaad fiiro gaar ah u yeelatid buurta. Way ka duwanaan kartaa midka caadiga ah, markaa adabtar gaar ah ayaa loo baahan karaa.

Qiyaasta soo socota (maaddada dahaarka) waxaa loo qaybin karaa dhowr qaybood:

1. Maqaarka Wax ka beddelidani waxay umuuqataa mid hodan ah waxayna si wanaagsan ula socotaa gudaha maqaarka. Si kastaba ha noqotee, moodooyinka miisaaniyadda badanaa waxay leeyihiin waxyaabo aad u dhuuban, oo si dhakhso leh u jajabiya dadaal badan. Si maqaarku u haysto quruxdiisa iyo cimri dhererkiisa, waxaad u baahan tahay inaad daryeesho (talooyinka qaarkood ee ku saabsan daryeelka alaabta maqaarka ee baabuurka, akhri halkan).
2. Laga soo bilaabo maqaarka Qalabkan badiyaa waa la isticmaalaa, maadaama uu ka jaban yahay oo uusan jabin karin. Waa daloolsan tahay si looga hortago ceeryaanta calaacasha.
3. Alcantara. Maaddadu way ka sii fiican tahay taabashada, waxayna sidoo kale u adkeysataa taabashada joogtada ah ee gacmaha. Ma nuugo qiiqa sigaarka umana baahna daryeel gaar ah. Midabku ma idlaanayo haddii gaariga la dhigto meel baabuurta la dhigto oo furan.
4. Ka samaysan caag iyo caag. Tani waa waxa ugu dambeeya ee darawal doonaya inuu ka dhigto baabuurkiisa mid isboorti uu ogolaan karo. Feedhku waa wax aan macquul aheyn waxyaabaha noocan oo kale ah, oo markay calaacalaha dhididku bilaabmo, isteerinka ayaa ka bixi kara gacmaha.
5. Wax ka beddelka isku dhafan. Wax ka beddelkan ayaa sidoo kale ku badan suuqa. Markaad dooranaysid ikhtiyaarkan, waa inaad fiiro gaar ah u yeelatid oo keliya sharraxaadda sheyga, laakiin sida wax ku oolka ah iyo ammaan u noqon doonto.

Markaad iibsaneyso isteerinka asalka ah, had iyo jeer waxay noqon doontaa qalab tayo sare leh oo lagu kalsoonaan karo. Haddii aad ku mashquulsan tahay moodooyinka miisaaniyadda, markaa waxa ugu horreeya ee ku dhaca kiiskooda ayaa ah inay lumiyaan muuqaalkooda si dhakhso leh.

Mid ka mid ah wax-ka-beddelka ugu wax ku oolka ah ee loo isticmaali karo baabuurta aan lahayn isteerinka awoodda waa isteerinka leh dhexroor ugu yaraan 350 milimitir ah. Baabuurta la dhigto iyo luuqyada cidhiidhiga ah, ikhtiyaarka yar ayaa noqon doona mid aan dhib badan lahayn. Haddii gaariga uu leeyahay cod-weyne, markaa waxaad dooran kartaa qalab kasta oo ku habboon.

Shax: isbarbardhiga astaamaha

Waa kuwan jaantus yar oo isbarbardhig ah qaar ka mid ah maareynta darajooyinka isboortiga caanka ah:

Tusaale:	Soo-saaraha:	Cabirka:	Waxyaabaha:	Naqshad:	Features:
Simoni Racing x4 Kaarboon Fiiri	Italy	35 arko.	Qabasho - maqaar dhab ah; Kaarboon eeg eeg	Saddex-hadlay	Inseam; Wareeg aan caadi aheyn oo leh lugo kaladuwan oo loogu talagalay hagaajinta hagaajinta; Waxay kuxirantahay qaabka gaariga, dashboardka iskama dhaafayo iyo tiirarka gawaarida gawaarida ma foga.
Simoni Racing Barchetta Leather Plus	Italy	36 arko.	Maqaarka, maqaarka daloollan	Saddex-hadlay	Suufka Hadalka, oo ay tahay in laga saaro si loo hagaajiyo isteerinka isteerinka ee safka; Waxaa suurtagal ah in la doorto midabka galka gudaha; Qaab - wareegga
Tartanka Simoni x3	Italy	33 arko.	Maqaar daloolan	Saddex-hadlay, oo lagu simay ulaha	Ikhtiyaar ikhtiyaari ah oo isboorti ah; Aan ku habboonayn leexashada dhowr jeer - dhexda oo aan caadi ahayn; Waa suurtagal in la doorto midabka maqaarka; Isla markiiba garaacid; Heerka suulka waxaa jira badhanno loogu talagalay calaamadda codka; Qaybta kore ee kor ku xusan ee buurta ilaa afhayeenka waxaa ku yaal saddex laydh oo ku xirnaan kara sida tilmaamayaal dheeri ah, tusaale ahaan, dhaqaajinta aaladda leexashada ama nalalka biriiga
Sparco LAP5	Italy	35 arko.	Maqaar daloolan; maqaar suede	Saddex-hadlay	Naqshad fudud oo qaabeysan oo leh qaab wareegsan oo caadi ah; Afkaarta siman waxay leeyihiin jeexdin suulasha, taas oo kordhisa raaxada qabashada; Si aad u gaarto furayaasha tiirka, uma baahnid inaad gacantaada ka saarto isteerinka; Nidaamka gawaarida badankooduna isma dhaafiyo
Midabka Sparco	Italy	33 arko.	Harag cad ama dalool leh	Saddex-hadlay	Waa suurtagal in la doorto midabka tidcan; Isweydaarsiga tiirarka isteerinka ayaa la heli karaa; Marar badan qalabka qalabka ayaa si yar u xirma sababo la xiriira dhexroorka oo yaraaday
Nooca PRO-Sport R	US	35 arko.	Maqaar daloolan ama joogto ah	Saddex-hadlay	Heerarka 9/15 iyo 10/14, boorsooyinka waxaa loo sameeyaa si ka wanaagsan loo qabsado; Midabada caqliga leh; Qaab - wareegga ugu habboon; Si fiican ugu habboon soo saarida gawaarida iyadoon wax laga beddelin
Rally-Sport Rally	US	35 arko.	Maqaarka dhabta ah	Saddex-hadlay	Waxay ku habboon tahay baabuurka ka qayb qaadanaya tartamada isu soo baxa, maaddaama qaabku uu yahay goob wareegsan, afhayeennaduna u foorarsan yihiin si darawalku uusan si joogto ah ugu dhegin isteerinka isteerinka; Xaaladaha magaalooyinka, xoogaa raaxo la'aan ah, maadaama furayaashu ay fog yihiin, waana sababta aad ugu baahan tahay inaad ku riixdo isteerinka gawaarida shid markeeda ama masaxayaasha

Qodobbo muhiim ah oo laga fiirsado marka la rakibayo isteerinka isboortiga

Ugu horreyntii, markaad iibsaneyso wax ka beddel la mid ah qalabka, waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato dhejiskiisa. Xaaladaha badankood, qaabka isboortiga si toos ah looguma hagaajin safka isteerinka, laakiin wuxuu u marayaa adabtarada.

Waxaa habboon in lala baaro iibiyaha sida khatarta ay shey gaar ahi u leedahay shilka. Dabcan, cidina ma qorsheyneyso inay shil gasho, oo ha u dhimaan shilalkaas adduunka oo dhan. Laakiin xaqiiqadu wali nooma oggolaanayso inaan iska indhatirno cunsurrada badbaadada dadban.

Mid kale oo lagu daray doorbidida qaybaha asalka ah - kahor intaan la xaqiijin, waxay marayaan tijaabooyin dhowr ah oo aan lagu kalsoonaan karin oo keliya, laakiin sidoo kale amniga. Maaddaama isteerinka isboortigu ka madhan yahay barkinta hawada, waa inuu ka tayo fiicnaadaa analogga caadiga ah.

Qiimeynta hadda

Waa kuwan qaar ka mid ah moodooyinka caanka ah:

1. Gawaarida gawaarida leh ee sedexda ah ee kahadasha OMP Corsica waa qaab isu soo bax, maadaama afhayeenadu balac ahaan kudhowaad 10 sentimitir yihiin;
2. Qaabka loo yaqaan 'Sparco model R333' wuxuu leeyahay miisaan yar (ku dhowaad 4 sentimitir), dhexroor wareeg ah - 33 cm;
3. Qaabka OMP Rally - isu soo bax kale, laakiin wax ka beddel hore loogu hadlay laba, oo dhexroorkeedu yahay 35 cm;
4. Sparco Model R383 waa nooc asal ah oo 33-lagu hadlay oo leh badhamada suulka. Si laguugu sahlo, waxaad ka sameyn kartaa isteerinka maareynta warbaahinta badan. Dhexroor - XNUMX cm. Ku habboon baabuurta leh qalabka korontada ku shaqeeya;
5. Momo GTR2 isteerinka isboortiga asalka ah wuxuu leeyahay naqshad qurux badan iyo lugooyin badan oo loogu talagalay qabasho raaxo leh. Dhexroor Wheel - 350 mm.;
6. Monza L550 oo ka socda Sparco. Bixitaan - 63 milimitir, dhexroor - 35 sentimitir;
7. Gawaarida Sparco Mod. Xarka silikoonka, dhexroor 35 cm, dusha sare - ku dhowaad 8 sentimitir. Si buuxda ugu habboon magaceeda oo ku habboon tartamada la midka ah;
8. Naqshad kale oo ka socota Sparco waa Sabelt GT. Gashadu waa suede, iyada oo aan dib loo cusbooneysiin, dhexroorku waa 330 milimitir. Aad ugu egtahay qaabka gawaarida tartanka;
9. Isla shirkad soo saare Talyaani ah ayaa siisa Ring L360 gawaarida ka qeyb galeysa tartamada wareega. Waxay fududeyneysaa dhaqdhaqaaqyada saxda ah ee gaari xoog leh. Soo-saaruhu wuxuu bixiyaa laba ikhtiyaar oo loogu talagalay xarkaha: maqaar ama suede. Dhexroor Wheel - 330 mm;
10. Tartan 350 ah oo ka socda Momo. Qaabka meertada ku habboon, si kastaba ha noqotee, waxaa habboon in la tixgeliyo in xarunteeda laga yaabo inay wax yar ka barokacdo;
11. Mid ka mid ah qalabka ugu yar waa nooca OMP, oo cabbiraya oo keliya 30 sentimitir dhexroor;
12. Ikhtiyaar xarrago leh oo habboon ayaa lagu soo bandhigaa Sabelt. Sardinia SW699 waxay leedahay tidcan suede iyo dhexroor wareeg ah 330 milimitir;
13. Moodooyinka Momo Quark Black sidoo kale waxay u muuqdaan kuwo casri ah. Waxay leeyihiin polyurethane iyo maqaar galin. Ballaca - 35 sentimitir. Iibsaduhu wuxuu dooran karaa dhowr ikhtiyaar oo midab leh.

Kani waa liis yar oo moodooyin ah oo ay soo bandhigeen soosaarayaasha hormoodka ka ah adduunka ee qalabka isboortiga si loogu hagaajiyo otomaatiga. Markaad iibsaneyso isteerinka, waa inaad u baahan tahay dukumiinti - haddii aysan jirin wax caddeyn ah, markaa waxay noqon doontaa been abuur.

Gebogebo - fiidiyow gaaban oo ku saabsan rakibidda isbeddelka isboortiga halkii laga dhigi lahaa isteerinka caadiga ah:

Isboortiga isboortiga momo ee caadiga ah | Isku hagaajinta dhererka isteerinka isteerinka VAZ-2106