Qalab laftaada u samee, ujeedada, ogaanshaha iyo dayactirka koronto-dhaliyaha VAZ 2101

Baabuur kasta, oo ay ku jiraan VAZ 2101, wuxuu leeyahay laba il oo koronto - batari iyo koronto-dhaliye. Koronto-dhaliyaha ayaa hubinaya shaqada dhammaan qalabka korontada marka la wado. Guuldarradeedu waxay dhibaato badan u keeni kartaa mulkiilaha baabuurka. Si kastaba ha ahaatee, ogaanshaha cilladda iyo hagaajinta koronto-dhaliyaha VAZ 2101 gacmahaaga waa wax fudud.

Tilmaamaha koronto-dhaliyaha VAZ 2101

VAZ 2101 waxay leedahay laba il oo koronto - batari iyo koronto-dhaliye. Midka koowaad waxa la adeegsadaa marka mishiinku dansan yahay, ka labaadna waxa la adeegsadaa marka la wado. Mabda'a hawlgalka ee koronto-dhaliyaha VAZ 2101 wuxuu ku salaysan yahay ifafaale soo jeedinta korantada. Waxa ay soo saartaa hadda beddelka, kaas oo loo beddelo hadda toos ah qalab gaar ah.

VAZ 2101 waxaa loo tixgeliyaa mid ka mid ah moodooyinka ugu cimriga dheer, inta badan sababtoo ah waxtarka koronto-dhaliyaha.

Hawsha ugu weyn ee koronto-dhaliyuhu waa jiilka koronto ee aan kala go'a lahayn si loo ilaaliyo waxqabadka dhammaan aaladaha elektiroonigga ah ee baabuurka, oo ay ku jiraan dib-u-kordhinta batteriga.

Tilmaamaha farsamada ee koronto-dhaliyaha VAZ 2101

Koronto-dhaliyaha waxa uu ku xidhan yahay jiidi-shaft-ka ee kaxeeya bamka biyaha. Sidaa darteed, VAZ 2101 waxaa lagu rakibay qaybta mashiinka ee dhinaca midig ee mashiinka. Koronto-dhaliye wuxuu leeyahay tilmaamo soo socda:

• danab lagu qiimeeyay - 12 V;
• ugu badnaan hadda - 52 A;
• jihada wareegga rotorku waa dhanka midig (marka loo eego guryaha matoorka);
• miisaanka (iyada oo aan xannibaad la hagaajin) - 4.28 kg.

Soo saaraha ayaa ku rakibay koronto-dhaliyeyaasha G-2101 VAZ 221

Doorashada koronto-dhaliye ee VAZ 2101

Soo saaraha ayaa dhamaystiray VAZ 2101 oo leh koronto-dhaliyeyaasha model G-221. Awoodda ugu badan ee hadda jirta ee 52 A ayaa ku filnayd hawlgalka dhammaan qalabka korontada ee caadiga ah. Si kastaba ha ahaatee, rakibidda qalabka dheeraadka ah ee milkiilayaasha baabuurta (acoustics awood leh, navigator, nalalka hore ee dheeraadka ah, iwm) ayaa horseeday xaqiiqda ah in G-221 aysan sii wadi karin culeysyada kordhay. Waxa loo baahday in koronto-dhaliye lagu beddelo mid ka xoog badan.

Dhibaato la'aan, qalabkan soo socda ayaa lagu rakibi karaa VAZ 2101:

1. Dab-dhaliye ka soo jeeda VAZ 2105 oo leh ugu badnaan 55 A. Awooddu waxay ku filan tahay inay ku shaqeyso nidaamka caadiga ah ee hadalka iyo, tusaale ahaan, fiilo dheeri ah oo LED ah oo loogu talagalay nalalka. Waxaa lagu rakibay dhejisyo joogto ah oo loogu talagalay koronto-dhaliyaha VAZ 2101. Farqiga kaliya ayaa ah in dib-u-dejinta xakamaynta lagu dhiso guryaha koronto-dhaliyaha, G-221 waxay ku taallaa si gooni ah.
2. Dab-dhaliye ka socda VAZ 2106 oo leh ugu badnaan 55 A. Wuxuu u adkaystaa culaysyada yaryar. Waxaa lagu rakibay G-221 caadiga ah.
3. Dab-dhaliye ka socda VAZ 21074 oo leh ugu badnaan 73 A. Awoodiisu waa ku filan tahay in lagu shaqeeyo qalab koronto oo dheeraad ah. Waxaa lagu rakibay heerka caadiga ah ee VAZ 2101, laakiin jaantuska isku xirka ayaa wax yar ka duwan.
4. Dab-dhaliye ka VAZ 2121 "Niva" oo leh ugu badnaan hadda 80 A. Kuwa ugu awoodda badan analogues. Si kastaba ha ahaatee, ku rakibidda VAZ 2101 waxay u baahan doontaa horumarin weyn.
5. Matoorrada baabuurta shisheeye. Doorashada ugu fiican waa koronto-dhaliyeyaasha Fiat. Ku rakibida qalabkan oo kale ee VAZ 2101 waxay u baahan doontaa isbeddel weyn oo ku yimaada naqshadeynta koronto-dhaliyaha iyo nidaamka isku xirka iyada oo aan dammaanad qaadin shaqo tayo sare leh.

Gallery sawir: koronto-dhaliyeyaasha VAZ 2101

Koronto-dhaliyaha VAZ 2105 ayaa lagu rakibay jaangooyooyinka caadiga ah ee VAZ 2101

Koronto-dhaliyaha ka socda VAZ 2106 wuxuu u adkeysan karaa culeysyo yar yar waxaana lagu rakibay kuwa caadiga ah ee G-221

Awoodda koronto-dhaliyaha ee VAZ 21074 ayaa ku filan inuu ku shaqeeyo qalab koronto oo dheeraad ah

Aad bay u adag tahay in la rakibo koronto-dhaliyaha Niva VAZ 2101

Xaqiiqdii, waxay ku filnaan doontaa darawalka VAZ 2101 inuu ku rakibo koronto-dhaliyaha "lix" ama "toddobo" si uu u buuxiyo dhammaan baahiyahooda korontada. Xitaa iyada oo la hagaajinayo qalafsanaanta, awoodda 60-70 amperes ayaa ku filan si loo ilaaliyo hawlgalka dhammaan qalabka.

Jaantuska fiilooyinka ee koronto-dhaliyaha VAZ 2101

Isku xirka koronto-dhaliyaha VAZ 2101 waxaa lagu fuliyaa si waafaqsan nidaamka hal-xarigga - hal silig oo ka mid ah koronto-dhaliyaha ayaa ku xiran qalab kasta. Tani waxay kuu sahlaysaa inaad ku xidho koronto-dhaliyaha gacmahaaga.

Isku xirka koronto-dhaliyaha VAZ 2101 waxaa lagu fuliyaa iyadoo loo eegayo hal wareeg oo xadhig ah

Tilmaamaha isku xirka koronto-dhaliyaha VAZ 2101

Dhowr fiilooyin midabyo badan leh ayaa ku xiran koronto-dhaliyaha VAZ 2101:

• siliga jaalaha ah wuxuu ka yimaadaa nalka kantaroolka ee dashboard-ka;
• silig cawlan oo qaro weyni waxa uu ka baxaa regulator relay ilaa burushka;
• silig cawl khafiif ah ayaa tagaya gudbinta;
• siligga oranji wuxuu u shaqeeyaa sidii xiriiriye dheeri ah waxaana badanaa lagu xiraa silig cawl khafiif ah inta lagu jiro rakibidda.

Fiilooyin aan sax ahayn waxay sababi karaan wareeg gaaban ama koronto oo ku dhacda wareegga korantada ee VAZ 2101.

Si loo fududeeyo rakibidda, fiilooyinka isku xirka koronto-dhaliyaha VAZ 2101 ayaa lagu rinjiyeeyay midabyo kala duwan.

Qalabka koronto-dhaliyaha VAZ 2101

Waqtigeedii, naqshadda koronto-dhaliyaha G-221 wuxuu noqday mid aad loogu guulaystay. Waxaa lagu rakibay iyada oo aan wax laga beddelin moodooyinka xiga ee warshadda - VAZ 2102 iyo VAZ 2103. Iyadoo dayactirka saxda ah iyo beddelka waqtiga saxda ah ee walxaha fashilmay, waxaa loo isticmaali karaa sanado badan.

Dhisme ahaan, koronto-dhaliye G-221 wuxuu ka kooban yahay waxyaabaha soo socda ee muhiimka ah:

• rotor;
• stator;
• regulator relayer;
• buundada semiconductor;
• burushka;
• jiidh.

Koronto-dhaliyaha G-221 wuxuu ku dheggan yahay matoorka meel gaar ah. Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad si adag u hagaajiso qalabka isla markaana aad ka ilaaliso heerkulka sare.

Barkadku wuxuu si adag u hagaajiyaa koronto-dhaliyaha xitaa marka lagu wado waddooyin qallafsan

Wareeg

Rotor-ku waa qaybta dhaqdhaqaaqa ee koronto-dhaliyaha. Waxay ka kooban tahay usheeda dhexe, oo ku taal dusha sare ee jiingada kaas oo lagu cadaadiyo birta birta ah iyo tiirarka qaabaysan. Naqshadani waxay u adeegtaa sidii xudunta electromagnet oo ku wareegaysa laba xabo oo kubbadda. Xirmooyinka waa inay ahaadaan nooca xiran. Haddii kale, sababtoo ah saliid la'aanta, waxay si dhakhso ah u fashilmi doonaan.

Rotor (armature) waa qaybta dhaqaaqa ee koronto dhaliyaha

Pulley

Jeexitaanka waxaa loo tixgelin karaa qayb ka mid ah koronto-dhaliye, iyo sidoo kale shay gooni ah. Waxaa lagu rakibay shafka rotor-ka waxaana si fudud looga saari karaa haddii loo baahdo. Jilbalada, marka matoorku ordo, waxa rogroga shaftada dhexmarta suunka oo u gudbiya wareegtada rotor-ka. Si looga hortago in jiiduhu kululaado, waxaa jira daabyo gaar ah oo korkiisa ah kuwaas oo bixiya hawo dabiici ah.

Jilbaabka beddelka ah waxaa kaxeeya shafka oo dhex mara suunka

Stator leh dabaylo

Stator-ku wuxuu ka kooban yahay tiro taariko ah oo gaar ah oo ka samaysan birta korantada. Si loo kordhiyo iska caabinta culeysyada afar meelood oo ku yaal dusha sare ee dibadda, taarikadaan waxay ku xiran yihiin alxanka. Wareegga silig naxaas ah ayaa la dul saaray iyaga oo ku yaal godad gaar ah. Wadar ahaan, stator-ku wuxuu ka kooban yahay saddex dabaylo, mid kasta oo ka mid ah wuxuu ka kooban yahay laba gariirood. Haddaba, lix gariirad ayaa loo isticmaalaa in koronto laga dhaliyo koronto-dhaliyaha.

Stator-ku wuxuu ka kooban yahay taargooyin ka samaysan bir koronto, kaas oo lagu dhejiyay dabaysha silig naxaas ah.

Regulator Relay

Gudbinta nidaamiyaha waa saxan yar oo gudaha ku dhex leh korantada, looguna talagalay in lagu xakameeyo korontadu marka ay soo baxdo koronto dhaliyaha. VAZ 2101, gudbintu waxay ku taal meel ka baxsan koronto-dhaliyaha waxaana lagu dhejiyaa daboolka dambe ee dibadda.

Soo-gudbinta nidaamiyaha waxaa loogu talagalay in lagu xakameeyo danabka soo baxaya koronto-dhaliyaha

Burush

Soo saarista koronto ee koronto-dhaliye waa wax aan suurtagal ahayn burush la'aan. Waxay ku yaalaan caarada burushka waxayna ku xiran yihiin stator.

Laba burush oo keliya ayaa lagu rakibay buraashka matooriyaha G-221

Buundada Diode

Rectifier (ama buundada diode) waa saxan qaabka fardaha u samaysan oo leh lix diode oo ku dhex jira oo beddelka hadda u beddelaya hadda toos ah. Waa muhiim in dhammaan diodesku ay xaaladdoodu wanaagsan tahay - haddii kale koronto-dhaliye ma awoodi doono inuu bixiyo dhammaan qalabka korontada.

Buundada diode waa saxan u eg qaabka fardaha

Cilad-baadhista iyo cilad-baadhista koronto-dhaliyaha VAZ 2101

Waxaa jira calaamado iyo calaamado dhowr ah oo aad ku ogaan karto in uu yahay koronto-dhaliye ka ciladeysan.

Tilmaamaha dallacaadda ayaa iftiimaya

Dashboard-ka VAZ 2101 waxaa ku yaal tilmaame ku dallaca batteriga. Wuxu shidaa marka batarigu ku dhawaado eber. Tani, sida caadiga ah, waxay ku dhacdaa koronto-dhaliyaha ciladeysan, marka qalabka korantada laga helo batteriga. Inta badan, nalka iftiinka wuxuu iftiimiyaa sababaha soo socda:

1. Sibidhka V-suunka ee jilbaha beddelka. Waxaa lagu talinayaa in la hubiyo xiisadda suunka, iyo haddii ay dhacdo dharbaaxo daran, ku beddel mid cusub.
2. Guuldarada ku imanaysa tusaha ku dallaca batteriga Waa inaad ku hubisaa caafimaadka relay-ga adigoo isticmaalaya multimeter.
3. Jebi istator-ka dabaylaha Waa lagama maarmaan in la kala diro koronto-dhaliyaha oo la nadiifiyo dhammaan walxaha.
4. burush aad u daran Waxaad u baahan doontaa inaad bedesho dhammaan burushyada ku jira qalabka wax lagu cesho, xitaa haddii mid ka mid ah uu dhammaaday.
5. Wareeg gaaban ee wareegga buundada diode. Waa lagama maarmaan in la beddelo diode gubtay ama buundada oo dhan.

Tilmaamaha baytarigu wuu shidaa marka batarigu ku dhawaado eber.

Batarigu ma dalacayo

Mid ka mid ah hawlaha koronto-dhaliye ayaa ah in uu bateriga dib u buuxiyo marka uu gaariga wado. Haddii taasi aysan dhicin, waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa qodobbada soo socda.

1. Slack V-suunka. Waxay u baahan tahay in la hagaajiyo ama la beddelo.
2. Silig dabacsan oo ku xidha beddelka batteriga. Nadiifi dhammaan xiriirada ama beddel talooyinka dhaawacan.
3. Bateriga oo xumaada. Waa la hubiyaa oo la tirtiraa iyadoo lagu rakibayo baytari cusub.
4. Waxyeelo soo gaadhay maareeyaha danabku. Waxaa lagu talinayaa in la nadiifiyo dhammaan xiriirada maamulaha oo hubi daacadnimada fiilooyinka.

Dhibaatada la'aanta batteriga waxay inta badan la xiriirtaa cillad ku timaada batteriga laftiisa.

Batarigu wuu karkari doonaa

Haddii batarigu bilaabo inuu karkariyo, ka dibna, sida caadiga ah, nolosheeda adeeggu way dhammaanaysaa. Si aanay khatar ugu gelin baytari cusub, waxa lagu talinayaa in la tilmaamo sababta karkarinta. Waxay noqon kartaa:

1. La'aanta xiriir joogto ah oo ka dhexeeya guryaha xakamaynta danab koronto-dhaliyaha iyo dhulka. Waxaa lagu talinayaa in la nadiifiyo xiriirada oo la beddelo haddii loo baahdo.
2. Wareegga gaaban ee maamulaha. Xakameeyaha danabku wuxuu u baahan yahay in la beddelo.
3. Bateriga oo xumaada. Batari cusub waa in lagu rakibaa.

Haddii batarigu bilaabo inuu karkariyo, wuxuu u baahan doonaa in la beddelo mustaqbalka dhow

Qaylo dheer marka la wado

Koronto-dhaliyaha VAZ 2101 inta badan waa mid buuq badan. Sababta buuqa ayaa ah joogitaanka xiriirka iyo xoqidda walxaha ku jira naqshadda koronto-dhaliyaha. Haddii qayladani ay noqoto mid aan caadi ahayn, waxaa jiray garaacis, foori iyo qaylo, waa lagama maarmaan in la ogaado sababta keentay xaaladdan oo kale. Tani waxay badanaa la xiriirtaa dhibaatooyinka soo socda.

1. Dejinta lawska hagaajinta ee jilbaha beddelka. Adkee lowska oo hubi dhammaan kala-goysyada xirmooyinka.
2. Fashilka dhalmada. Waxaad u baahan doontaa inaad kala furfurto koronto-dhaliyaha oo aad beddesho biraha.
3. Wareeg gaaban oo ku jira dabaylaha stator. Golaha stator wuxuu u baahan yahay in la beddelo.
4. Buraashka burushyada. Waxaa lagu talinayaa in la nadiifiyo xiriirada iyo dusha sare ee burushyada.

Qaylo kasta oo ka baxsan koronto-dhaliye ayaa sabab u ah cilad-baadhista

Hubinta waxqabadka koronto-dhaliyaha VAZ 2101

Soo saarista iyo dhismaha koronto-dhaliye waa xaalad aan fiicneyn. Khubaradu waxay ku taliyaan xilliyo (ugu yaraan laba jeer sannadkii) si ay u qiimeeyaan waxqabadkeeda si loo go'aamiyo kheyraadka hadhay.

Suurtagal maaha in la hubiyo ku shaqaynta koronto-dhaliyaha VAZ 2101 marka laga gooyo batteriga inta uu matoorku shaqaynayo, maadaama ay jirto suurtogalnimo sare oo koronto ah.

Tan waxaa lagu samayn karaa labadaba istaagga saldhigga adeegga, iyo iyadoo la kaashanayo oscilloscope. Si kastaba ha ahaatee, ma jiraan natiijooyin sax ah oo yar oo laga heli karo xaaladaha garaashka iyadoo la adeegsanayo multimeter-ka caadiga ah.

Ku hubinta koronto-dhaliyaha oo leh multimeter

Si aad u tijaabiso koronto-dhaliyaha, waxaad isticmaali kartaa labadaba analoog iyo multimeter-ka dhijitaalka ah.

Gaar ahaan jeeggu kuma ogola inaad kaligaa shaqeyso. Sidaa darteed, waa lagama maarmaan in horay loo sii wado saaxiib, sababtoo ah hal qof ayaa ku jiri doona qolka, kan kalena wuxuu xakameyn doonaa akhrinta multimeter-ka ee qaybta mashiinka gaariga.

Waxaad ku hubin kartaa waxqabadka koronto-dhaliyaha VAZ 2101 adoo isticmaalaya multimeter

Xaqiijinta algorithm waa mid aad u fudud waxayna ka kooban tahay fulinta tillaabooyinka soo socda.

1. Multimeter-ka waxaa loo dejiyay qaabka cabbirka hadda ee DC.
2. Qalabku waxa uu ku xidhan yahay batteriga. Matoorku wuu maqan yahay, waa inuu muujiyaa inta u dhaxaysa 11.9 iyo 12.6 V.
3. Kaaliyaha qaybta rakaabka ayaa kiciyay mishiinka oo ka tagaya mid aan shaqayn.
4. Marka la bilaabayo mishiinka, akhrinta multimeter-ka waa la duubayaa. Haddii danabku si xoog leh hoos ugu dhaco, kheyraadka koronto-dhaliyaha waa mid dayacan. Haddii, liddi ku ah, korontadu booday (ilaa 14.5 V), ka dibna kharashka dheeraadka ah ee mustaqbalka dhow wuxuu u horseedi doonaa batteriga inuu karkariyo.

Fiidiyowga: hubinta koronto-dhaliyaha VAZ 2101

Sida loo hubiyo koronto-dhaliyaha VAZ

Caadiyan waa hoos u dhac yar oo danab ah wakhtiga la bilaabayo mootada iyo soo kabashada degdega ah ee waxqabadka.

Hagaajinta dayactirka koronto-dhaliyaha VAZ 2101

Dib-u-hagaajinta laf-dhabarta VAZ 2101 waa mid fudud. Dhammaan shaqada waxaa loo qaybin karaa shan marxaladood:

1. Dabool-dhaliyaha baabuurka oo laga jebiyo.
2. Kala furfurida koronto dhaliyaha.
3. Ciladaynta
4. Ku beddelka curiyeyaasha duugoobay iyo kuwa cilladaysan oo lagu beddelo kuwo cusub.
5. Isku-xidhka koronto-dhaliyaha.

Marxaladda koowaad: burburinta koronto-dhaliye

Si aad u burburiso koronto-dhaliyaha VAZ 2101, waxaad u baahan doontaa:

• furayaasha furan ee 10, 17 iyo 19;
• daab koraya.

Ka hor inta aan la burburin koronto-dhaliyaha, waa lagama maarmaan in la gooyo fiilada taban ee batteriga

Si aad meesha uga saarto koronto-dhaliyaha, waxaad u baahan doontaa inaad sameyso tillaabooyinka soo socda:

1. Ka saar shaaga hore ee midig baabuurka.
2. Si badbaado leh u hagaaji baabuurka jaakadda iyo taageerooyinka dheeraadka ah.
3. Baabuurka hoostiisa dhanka midig u guur oo hel hoy dhaliyaha.
4. Dabci, laakiin si buuxda ha u furin lawska hagaajinaya guryaha.
5. Dabci, laakiin si buuxda ha u furin lawska ku yaal birta garabka.
6. Si loo dabciyo suunka V-ka, wax yar u dhaqaaji guryaha beddelka.
7. Ka saar fiilada korantada ee u socota koronto dhaliyaha.
8. Ka saar dhammaan fiilooyinka iyo xiriirada xiriirka.
9. Ka saar lowska wax hagaajinaya, u soo jiid koronto dhaliyaha dhinacaaga oo ka saar biraha.

Fiidiyowga: burburinta koronto-dhaliyaha VAZ 2101

Sida loo saaro koronto-dhaliyaha VAZ 2101 - VAZ 2107

Marxaladda labaad: kala furfurida koronto dhaliyaha

Koronto-dhaliyaha la saaray waa in lagu tirtiraa maro jilicsan, nadiifinta lakabka ugu weyn ee wasakhda. Si aad u kala furfurto qalabka waxaad u baahan doontaa:

• furayaasha furan iyo sanduuqyada 19;
• kordhin;
• madaxda 8 iyo 10;
• dubbe.

Kahor inta aan la kala furfurin koronto-dhaliyaha, waxa fiican in la diyaariyo weelasha yaryar ee lagu kaydiyo weelasha, biraha iyo boolasha. Sababtoo ah waxaa jira waxyaabo badan oo tafaasiil yar yar oo ku jira naqshadeynta koronto-dhaliyaha, iyo si loo fahmo iyaga dambe, waxaa fiican in horay loo sii kala saaro walxaha.

Burburinta koronto-dhaliyaha VAZ 2101 waa wax fudud

Kala furfurista lafteeda ayaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Ka fur afarta lowska ee ku yaal daboolka dambe ee koronto dhaliyaha.
2. Nalalka looska ee ilaalinaya jilitaanka guriga waa mid aan xidhnayn.
3. Jilibka ayaa la saaray.
4. Jirku wuxuu u qaybsan yahay laba qaybood (stator-ku wuxuu ahaan doonaa mid ka mid ah, rotor-ku wuxuu ku sii jiri doonaa kan kale).
5. Dabaysha ayaa laga saarayaa qaybta stator-ka leh.
6. Usha leh biraha ayaa laga soo bixin doonaa qaybta rotor-ka leh.

Kala diris dheeraad ah waxay ku lug leedahay riixida biraha.

Fiidiyowga: kala furfurida koronto-dhaliyaha VAZ 2101

Marxaladda saddexaad: cilad-saarka koronto-dhaliye

Marxaladda cilad-raadinta, cilladaha walxaha shakhsi ahaaneed ee koronto-dhaliye ayaa la aqoonsaday oo la tirtiraa. Isla mar ahaantaana, qayb ka mid ah shaqada waxaa lagu samayn karaa marxaladda kala-soocidda. Fiiro gaar ah waa in la siiyaa:

• raadadka xirashada dusha qaybaha;
• muuqaalka danbas ee fiilooyinka iyo xiriirada;
• joogitaanka wasakh iyo dareeraha shaqada ee gudaha hoyga dhaliyaha;
• dildilaaca, godadka iyo waxyeelada kale ee makaanikada ee qaybaha.

Dhammaan curiyayaasha dhaawacan iyo kuwa duugoobay waa in lagu beddelaa kuwo cusub.

Marka cilad-bixinta, uma baahnid inaad fiiro gaar ah u yeelato kiiska koronto-dhaliyaha: ka dib dhowr sano oo adeeg ah, waxay yeelan kartaa muuqaal aan fiicneyn, laakiin waqti isku mid ah waxa fiican in la ilaaliyo gudaha qalabka.

Marxaladda afraad: dayactirka koronto-dhaliyaha

Kakanaanta hagaajinta koronto-dhaliyaha G-221 waxay ku jirtaa xaqiiqda ah inay adagtahay in la helo qaybo dheeri ah. Haddii xargaha weli laga iibsan karo internetka, markaa aad bay u adkaan doontaa in la helo dabaylo ama hagaajin ku habboon.

Fiidiyowga: Dayactirka koronto-dhaliyaha VAZ 2101

VAZ 2101 GENERATOR DHAQAALAHA DAYACTIRKA, NADIIfinta, Beddelka Qaybaha

"Kopeyka" waxay ka tagtay khadka isku xirka warshadda 1970-kii. Wax-soo-saarka guud wuxuu dhammaaday 1983kii. Tan iyo wakhtiyadii Soofiyeedka, AvtoVAZ ma aysan soo saarin qaybo dheeri ah oo loogu talagalay hagaajinta nooc naadir ah.

Sidaa darteed, liiska xaaladaha dayactirka koronto-dhaliyaha VAZ 2101 waa mid aad u xaddidan. Sidaa darteed, marka biraha la gooyo ama burushyadu ay dhammaadaan, walxaha beddelka ah ayaa si fudud looga heli karaa meelaha baabuurta lagu iibiyo.

Suunka beddelka VAZ 2101

Noocyada VAZ-ga caadiga ah, koronto-dhaliyaha waxaa wata V-suunka dhererkiisu yahay 944 mm. Suunka dheer ee 2101 mm ayaa sidoo kale lagu rakibi karaa VAZ 930, laakiin fursadaha kale ma shaqeyn doonaan.

Qalabka warshadeed ee koronto-dhaliyaha ayaa tilmaamaya isticmaalka suunka 2101-1308020 oo leh dusha siman iyo cabbirka 10x8x944 mm.

Suunka koronto-dhaliyaha ee VAZ 2101-kii hore wuxuu leeyahay meel siman

Suunka beddelka ahi waxa uu ku yaalaa baabuurka hortiisa waxana uu isku xidhaa saddex jiidood mar:

• matoor dhaliye;
• matoorka biyaha;
• jilbaha loo yaqaan 'crankshaft pulley.

Sida saxda ah ee loo adkeeyo suunka beddelka

Marka la beddelayo suunka beddelka, aad bay muhiim u tahay in si habboon loo adkeeyo. Ka leexasho kasta oo ka timaada heerka caadiga ah waxay saameyn doontaa shaqada qalabka korontada ee VAZ 2101.

Si aad u xajiso suunka koronto-dhaliyaha VAZ 2101, isticmaal buqaha, spatula ama kaashawiito qaro weyn

Sababaha loo beddelayo suunka beddelka waa:

• muuqaalka dildilaaca iyo calaamadaha xirashada daran ee suunka;
• jebinta suunka;
• cilladaha wax soo saarka.

Si aad u beddesho suunka waxaad u baahan doontaa:

• daab dhejis ah (ama biraha cawska);
• furayaasha 17 iyo 19.

Shaqada waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Ku rakib beddelka meesha adiga oo nus adkaynaya labada loox ee isku xidhan. Waa lagama maarmaan in la adkeeyo nuts ilaa inta garaaca hoyga koronto-dhaliyaha uusan ka badneyn 2 cm.
2. Geli birta ama spatula inta u dhaxaysa guryaha koronto-dhaliyaha iyo hoyga bamka biyaha.
3. Suunka saar jilbaha.
4. Adigoon iska dejin cadaadiska buurta, adkee suunka.
5. Adkee lowska sare ee beddelka.
6. Hubi xiisadda suunka. Waa inaysan noqon mid aad u cidhiidhi ah ama, liddi ku ah, sag.
7. Adkee lowska hoose.

Fiidiyowga: VAZ 2101 kacsanaanta suunka beddelka

Sida loo adkeeyo suunka beddelka.

Si loo hubiyo in suunka uu leeyahay darajo shaqo oo kacsanaan ah, waxaa lagama maarmaan ah in lagu iibiyo booskeeda bilaashka ah fartaada ka dib marka la dhammeeyo shaqada. Caagtu waa inay ku bixiso wax aan ka badnayn 1.5 sentimitir.

Sidaa darteed, xitaa darawalka aan khibradda lahayn ayaa si madax-bannaan u ogaan kara cilladda, hagaajinta iyo bedelida koronto-dhaliyaha VAZ 2101. Tani uma baahna xirfado gaar ah ama qalab gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, waa in aanu qofku sidoo kale qiyaasin xooggiisa. Waa in la xusuustaa in koronto-dhaliyaha uu yahay qalab koronto, haddii ay dhacdo qalad, cawaaqibka mashiinka ayaa noqon kara mid halis ah.