Utes waa baabuurta ugu badan ee wadada, laakiin miyay mudan yihiin in la iibsado?

Waxaad ku doodi kartaa in aysan jirin wax Aussie dheeraad ah oo taayirrada ah marka loo eego Commodore ama Falcon - marka laga reebo Les Patterson oo ku cunaya Steve Waugh baaskiil - laakiin midkoodna ma aha mid gaar ah, hal-abuur leh ama qumman sida ute: hadiyaddayada baabuurta adduunka

Waxa laga yaabaa inaad maqashay sheekada xaaska beeralayda ah oo Ford u qortay dayaxyo badan oo boodh ah sannadkii 1932-kii isaga oo ka codsanaya inuu u dhiso gaadiid u qaadi kara doofaarrada suuqa maalinta shaqada, iyada iyo ninkeedana kaniisadda maalinta shaqada. Axad.

Jawaabta, injineer Lewis Bandt ayaa naqshadeeyay Ford's SUV-gii ugu horreeyay, kaas oo sii wadi doona inuu soo saaro qaab baabuur kaas oo qof walba ka qaaday shaqaale ilaa HSV Maloo-jecel hooligans.

Miyaa nala khiyaameeyaa durdurrada dhaqdhaqaaqa Yankee-style?

Waxaan ka qornay heeso iyaga ku saabsan, u qabanay shirar iyo shaqo naadi iyaga dhexdiisa, laakiin, sida meelo badan oo kale oo Australia ah, yut dhabta ah waxaa loola jeedaa in ay noqoto bog taariikhda, oo ku xiga Slim Dusty iyo dadka dhab ahaantii leh "Daacadnimo Dinkum"

Tani uma eka inay dhibayso iibsadayaasha baabuurta maadaama mid ka mid ah shantii baabuur ee cusub ee maanta lagu iibiyo Australia uu weli yahay Utes, kuwaas oo badidoodu yihiin qurbaannada soo dejinta jaranjarada sida Toyota HiLux, VW ee caanka ah. Amarok iyo soo jiidasho leh oo deegaanka laga dhisay Ford Ranger.

Markaa ute-keena casriga ahi waxa uu u badan yahay sida gaadhiga, laakiin miyaanay nalaga reebayn daad-gurbaha nooca Yankee?

Wanaagsan

Habka la isugu keeno ayaa laga yaabaa inuu is beddelo - ama isbeddelo - laakiin waxa ay ute-ku samayn karaan waxba iskamay beddelin. Wali waa habka ugu wanaagsan ee lagu qaado wax kasta oo weyn, culus, ama qallafsan - sida Clive Palmer - gaaban baabuur fudud ama van.

Gadaasha gaadhigu waxa ay qaadi kartaa dhamaan noocyada kala duwan ee walxaha xunxun, mana jirto wax ur ah oo soo gala qolka. Ka dib marka shaqada la dhammeeyo, way fududahay in palette-ka laga soo saaro tuubada oo loo sii wado shaqada xigta.

Xaaladaha qaarkood, nadiifinta gudaha ayaa ku dhow sida ugu fudud. Noocyada aasaasiga ah waxaa lagu siin karaa sagxadaha vinyl iyo kuraas adag, oo ku habboon heerka qalabkooda maalinlaha ah.

Haddii, si kastaba ha ahaatee, aad rabto in baabuurka uu sameeyo waajibaad labanlaab ah, sida shaqada asalka ah, alwaaxyada casriga ah ayaa si fiican ugu habboon biilka.

Dhagaxu wuxuu ahaan jiray mid qurux badan, laakiin maalmahan gudaha dhagaxyada ugu fiican waxay la siman yihiin baabuurta rakaabka. 

Baabuurta casriga ahi waxa ay ka buuxaan badbaado, alaab-ciyaareed iyo qalabyo kuwaas oo la tartami kara baabuurta raaxada, laakiin tayada balaastigga gudaha iyo jaranjarada fadhiga ayaa weli ah qarni ka dambeeya.

Jiilka soo socda ayaa sidoo kale keeni doona dhowr ciyaaryahan oo cusub oo u heellan inay galaan ciyaarta ute sii kordheysa. Waqti dheer ma qaadan doonto ka hor intaadan kaxaysan Renault ama xataa Mercedes Ute oo leh lahaanshaha baarkinka gawaarida ee naadiga golfka. Ugu yaraan boos ku filan naadiyadaada.

Liidata

Ku dhaleecaynta ute-ka ee ah in aanu sida gaadhiga u wadin waxa ay la mid tahay in dameerka lagu dhaleeceeyo in aanu faras ahayn; sidaas oo ay tahay, caqli-xumo ayay noqonaysaa in la iska indho tiro godka ugu daran ee lahaanshaha ute.

In kasta oo mashiinnada baabuurtu ay leeyihiin heer teknoloji oo la mid ah tan baabuurta rakaabka, inta kale ee goobta ayaa ku saabsan sidii hore ee Amish-ka. Tixgeli HiLux, Ranger ama Amarok; adkeysi iyo dhiiranaan sida ay yihiin, waxay isticmaalaan tignoolajiyada chassis-ka oo noqotay mid duugowday 1960-kii.

Habaynta jir-ku-kordhinta, ee baabuurta rakaabku ay ka tageen markii Beatles ay wali lahaayeen timo gaaban, waa habka ugu fudud oo sidaas darteed habka ugu jaban ee lagu dhiso chassis.

Ka fakar jaranjaradaada dhexe. Hadda ka samee mid ka mid ah alwaaxyada, si siman u dhig, taayirada ku marooji geesaha oo ku dheji qaybta rakaabka dusheeda. Waxa aad samaysatay waa shaciga saldhiga ah ee hoos mara baabuur kasta oo dalka laga keeno.

Soo saarida xoojinta jirku aad bay u jaban tahay marka loo eego kuwa midaysan ama kuwa rarka qaada. Bakhaylnimaduna kuma joogsato bakhaylnimada sidoo kale; soo saarayaasha ayaa la mid ah bakhiil marka ay timaado joojinta.

Ilaha caleenta, kuwaas oo da' ahaan u jira Les Patterson, sidoo kale aad bay u jaban yihiin in la soo saaro oo ay ku habboonaadaan chassis-ka jaranjarada. Ilaha caleentu waxay sidoo kale meesha ka saarayaan baahida loo qabo daba-galka hubka iyo qaybaha kale ee hakinta adag ee looga baahan yahay habaynta ku salaysan gariiradda, iyadoo kharashaadka wax-soo-saarka lagu ilaalinayo sida ugu hooseeya ee suurtogalka ah. Si kastaba ha ahaatee, ilaha caleenta ayaa wali ah habka ugu fiican ee lagu hakin karo culayska culus, maadaama ay ku fidiyaan culayska dhinaca tareenka chassis halkii ay xooga saari lahaayeen dusha sare ee isha gariiradda.

Wali waa habka ugu wanaagsan ee lagu qaado shay weyn, culus ama qallafsan - sida Clive Palmer.

Qeybta ugu hooseysa ee tignoolajiyada hore ee raqiis ah ayaa runtii bilaabeysa inay muujiso marka aad gadaasha taayirka oo aad ku dhufato dalool.

Maadaama cidhifka danbe uu ka laalaado ilaha caleenta, waxa uu dareemi karaa qallafsanaan iyo bilaa xajin - sababtoo ah waa. Joojinta la fududeeyay waxay qabtaa shaqo liidata oo ah isteerinka taayirrada danbe, gaar ahaan marka la rarayo, taasoo keenta dhammaan noocyada kala duwan ee foorarsiga xun, dhaqdhaqaaqa ama boodada wadada.

Cimilada xunxun, arrimuhu aad bay uga sii daraan, marka dib-u-dhac dhabarku noqdo hawl adag ama xataa riyo baraf ah. Nidaamyada xakamaynta casriga iyo xasilloonida casriga ah, oo qasab ah laga bilaabo Noofambar 1 ee sanadkan, ayaa soo celin kara xakamaynta, laakiin waxay qariyaan cilladaha farsamada ee culus.

Dhaqan-xumadaani waxay leedahay dawo aan macquul ahayn; Weydii qof kasta oo wata funaanadda buluugga ah waxayna kuu sheegi doonaan in baaskiilkoodu uu leeyahay maaraynta ugu fiican - iyo xajinta ugu fiican - oo leh laba caws caws ah ama Clive Palmer oo dhabarka ah. Taasi waa sababta oo ah miisaanku wuxuu ka hortagayaa ficilka degdega ah ee ilaha caleenta, taasoo u oggolaanaysa dhamaadka danbe inuu u dhaqmo modicum ilbaxnimo. Si kastaba ha ahaatee, iyadoo dhowr boqol oo rodol oo dheeraad ah, ha filanin tirooyin shidaal oo wanaagsan.

Waxaa muhiim ah in la ogaado in Nissan ay dhab ahaantii jebinayso isbeddelkan iyada oo bixisa Navara cusub oo leh ganaax gadaasha ah. Waa baabuur aad u wanaagsan marka loo eego dhinacaas, laakiin ku ammaanida gaadhiga nooca 2015 ilo gariiradda badan leh waxay la mid tahay in lagu ammaano barbaarta inuu u yaqaan isticmaalka fargeeto iyo mindi.

Sida caleen-badeedku u bedeshay duubka kaabashka kabuuxa ee sushi, badi Australiyaanka way ka guureen alaabta Australia.

Cilladdan dhimashada leh, ugu yaraan inta badan Ute, arrimaha kale ee lahaanshaha waxay u muuqdaan kuwo aan macno lahayn marka la barbardhigo. Iyo, dhab ahaantii, taasi waa sida ay tahay - marka aad iibsato ute, waxaad ogolaatay in asxaabtaada, asxaabtaada, iyo dadka aan garanaynin ay rabaan inaad ka caawiso inay guuraan, alaab ka soo qaado Bunnings, ama u tag talooyin.

Ugu yaraan, badbaadada shilku hadda maaha walaac, iyadoo inta badan baabuurta wax soo saareyaasha ay helaan qiimeynta badbaadada ANCAP ee shan-xiddig. Haddii, liddi ku ah, aad ku qiimeyso dollarka in ka badan jilbaha, had iyo jeer waxaa jira Wall Great, Foton ama Mahindra.

Ma la tijaabinayaa?

Laga bilaabo sanadka soo socda, baabuurka ka dhashay qaybtan oo dhan - Ford Falcon ute - wuu dhiman doonaa, mustaqbalka Commodore ute waa mid aad u xun. Inta badan khubarada warshadaha ayaa sheegaya in ay sidoo kale joogsan doonto jiritaankeeda 18ka bilood ee soo socda.

Dhimashada gaariga dhabta ah, mustaqbalku wuxuu u muuqdaa mid mugdi ah. Jirku-ku-jirku wuxuu adeegsadaa tignoolajiyada Great Gatsby ee aan la barbar dhigi karin wuxuuna u muuqdaa inuu sii weynaanayo oo uu sii yaraanayo jiil kasta oo ku xiga. Waxay ka buuxaan alaab-ciyaareed badan oo waxay wataan meelo aad u qurux badan, laakiin xanuunka dhabta ah ee baabuurka ku salaysan waa la waayay.

Aragtiyo rajada mustaqbalka ayaa jira, sida gudaha heerka Mercedes iyo gadaasha guga, laakiin kuma filna inay wax ka qabtaan khaladaadkooda.

Laakiin sida geed-badeedku u beddelay duubo chico oo ka buuxaan kaabajka oo sushi ah, badi Aussies waxay ka guureen dooxada Aussies una guureen kuwa leh rafcaan caalami ah.

Wanaag iyo xumaanba, waxaan ku codeynay boorsooyinkayaga wax soo dejintuna way ahaan doonaan.

Maqaallada laxiriira:

Waa maxay sababta SUV-yadu ay u noqonayaan kuwa caan ah

Waa maxay sababta sedans weli ay yihiin qaabka jidhka baabuurka ee ugu caansan

Waa maxay sababta hatchback u yahay baabuurka ugu caqli badan ee aad iibsan karto

Waa maxay sababta baabuur isteejin ah loo tixgeliyo halkii SUV

Ma mudan tahay in la iibsado mishiinka mobaylada?

Waa maxay sababta ay dadku u iibsadaan coups xitaa haddii aysan qummanayn

Waa maxay sababta aan u iibsan karo wax la bedeli karo?

Maxaad u soo gadataa baabuur ganacsi