Nolosha batteriga ee farahaaga oo dheer

Beddel batteriga? Inta badan waxaan baahidaas ula dhaqannaa sida qaddar. Si kastaba ha ahaatee, lid ku ah muuqaalka, wax badan ayaa nagu xiran. Sida saxda ah ee loo maareeyo batteriga inta uu shaqaynayo, iyo sidoo kale daryeelka xaaladdiisa, waxay si weyn u kordhin kartaa cimrigiisa adeegga. Waxa la sameeyo si batteriga looga dhigo inta ugu badan ee suurtogalka ah, khubaro ka socda Jenox Accumulators, soo saaraha baytariyada acid-ashitada, ayaa ku taliya.

Batari dhintay ayaa darawaliinta intooda badan lama filaan ku ah. Akhbaarta wanaagsan, si kastaba ha ahaatee, ayaa ah in inta badan, haddii aan ka taxadarno batteriga inta aan isticmaaleyno, waxaan kordhin karnaa cimrigiisa oo aan yareeyno khatarta fashilka lama filaanka ah. Xasuusnoow, si kastaba ha ahaatee, in batteriga, sida batteriga kale, uu dhammaan doono mar dhow ama ka dib. 

"Batariyada maanta la soo saarayo waxay bixiyaan macaamiil badan oo ku jira baabuurka marka loo eego baahida loo qabo in la quudiyo. Marka laga soo tago raadiyaha, sidii ay ahayd dhowr sano ka hor, waxaa sidoo kale jira kuleyl, kuleyliyaha kursiga, qaboojiyaha, iyo nidaamka alaarmiga. Iyaga ayaa ah kuwa had iyo jeer sababa kororka isticmaalka batteriga, gaar ahaan marka matoorka baabuurku aanu shaqayn oo aanu ku shaqaynayn koronto-dhaliye, ayuu yidhi Marek Przystalowski, madaxweyne ku xigeenka guddiga iyo agaasimaha farsamada ee Jenox Accu.

Batari aan la isticmaalin, in kasta oo aanu shaqaynayn, waxa uu u baahan yahay daryeel habboon. Heerkulka sare iyo kan hooseba wuu neceb yahay. Khubaradu kuma taliyaan in laga saaro baabuurka oo aan lagu isticmaalin geerashka.

Ha ku iibsan kaydka

– Looma baahna inaad iibsato baytari firaaqo ah oo aad kaga tagto garaashka ama guriga oo aad ku sugto haddii ay dhacdo. Batarigu wuxuu lumiyaa waxqabadkiisa inta lagu jiro kaydinta, iyadoon loo eegin xaaladaha lagu kaydiyo, wuxuu sharaxay Marek Przystalowski. - Ka dib oo dhan, xaaladaha ugu xun, oo leh huurka sare, heerkulka sare, waxay luminaysaa sifooyinkaas si dhakhso ah. Baytariga aan la isticmaalin wuxuu kaloo hoos yimaadaa hababka kiimikaad ee daadiya. Sidaa darteed, waxay u baahan tahay in la hubiyo rubuc ama laba, ayuu raaciyay Marek Przystalowski.

Bateriga lagu isticmaalo baabuurka sidoo kale waa in aan laga tagin iyada oo aan la ilaalin. Mar kasta oo aan eegno daboolka hoostiisa ujeedo kasta, ama si aan u hubinno heerka saliidda, ama aan ku darno dareeraha weelka, waxaan eegnaa xirmooyinka (haddii ay libdheen ama ay daciifeen) oo aan hubinno haddii baytarigu wasakh yahay.

- Nadaafadda isku xirka biinanka tiirarka, waxa loogu yeero clamps, ayaa si gaar ah muhiim u ah - ma aha boodh ama wasakh. Xataa tafaasiishan yar yar waxay khusaysaa marka ay timaaddo in si degdeg ah looga soo saaro batteriga. Xirmooyinka, marka lagu daro nadiifnimada, waa in sidoo kale lagu saleeyaa jelly batroolka farsamada. Dhammaan fiilooyinka baabuurka waa in si fiican loo adkeeyaa. Ma aha inay wada joogaan, khabiirka Jenox Accumulators ayaa ka digay. - Kuwa dabacsan waxay sababi karaan dhimbiil, gaar ahaan maadaama hydrogen ama ogsijiinta mar walba lagu sii daayo baytariga shaqeeya. Xataa hal dhimbiil oo ka dhashay baytariga ayaa sababi kara qarax. Markaa waa khatar waana wax aan macquul ahayn,” ayuu yidhi.

Dayactirka waa muhiim

Tixraac kaarka dammaanadda si aad u hesho tilmaamo ku habboon daryeelka batteriga. Markaa aynu isbarano si aanay dhibaato ugu iman kicinta gaadhiga. Qayb muhiim ah oo ka mid ah baytariyada maanta la soo saaray, tusaale ahaan Jenox Accumulators, waa kuwo dayactir la'aan ah. Tani waxay ka dhigan tahay inaadan u baahnayn inaad ku shubto korantada biyo nadiif ah, sidii kiiskii hore ahaa.

Si kastaba ha ahaatee, waxay dhacdaa in rakibaadda baabuurta aysan si sax ah u shaqeynin, gaar ahaan kuwii hore ee dibadda laga keenay, waxaa laga yaabaa in si khaldan loo dejiyey xuduudaha, rakibaadda koronto ee aan waxtar lahayn ama koronto-dhaliye daalan. Tani waxay sababtaa in biyaha ku jira electrolyte-ka ay uumi baxaan, ka tagaan aashitada oo ka dambeeya oo ay kordhiyaan diiradda electrolyte-ka. Markaa, taarikada baytariyadu way na soo hor jeedaan, batariguna waa sulfate.

– Waxaa jira waqtiyo uu macaamiil xayaysiis u sameeyo baytari, batteriga gudaha ku jirana uu gabi ahaanba qallalo. Si kastaba ha noqotee, waa inaan taxaddarnaa, haddii aan fursad u helno, hubi heerka elektrolytka iyo tamarta batteriga waqti ka waqti, ayuu yiri Marek Przystalowski.

La soco in shid nalka, isticmaalka raadiyaha ama kuraasta kulaylka ah marka ay taagan tahay in ay dhaawacayso baytariga oo laga yaabo in ay daadiso.

- Haddii korantadu hoos u dhacdo heerka goynta ee 12,5 volts, markaa waxaad u baahan tahay inaad ogaato waxa sababay hoos u dhaca. Ujeedadu waxay ku jirtaa rakibaadda ama dib u dejinta aad u gaaban. Xaaladda dambe, waxaad dib u buuxin kartaa batteriga. Sida tan loo sameeyo waxaa si faahfaahsan loogu qeexay kaadhka dammaanadda. Waxa kale oo mudan in la xasuusto in dammaanadda baytariyada baabuurta caadiga ahi tahay 24 bilood, ayuu yidhi Marek Przystalowski.

Damaanadqaadku wuxuu siinayaa kalsooni

Haddii inta lagu jiro wakhtigan uu batteriga guuldareysto, waxaad xareyn kartaa cabasho. Dabcan, waxaad u baahan tahay inaad tusiso kaadhkaaga dammaanadda, caddaynta iibsashada oo aad ka jawaabto su'aalaha farsamoyaqaannada adeegga. Dhibaatooyinka baytarigu qasab maaha inay la xiriiraan cilad.

"Cabashooyinka ugu badan ee aan la kulanno waxay la xiriiraan daadinta baytariga. Nolosha baytari-asiidh-ashitada waxaa si weyn u saameeya hawl-galkiisa. Akhri oo raac tilmaamaha isticmaalka ee alaabta lagu siiyay. Gaar ahaan haddii batteriga inta badan loo isticmaalo wareegyada magaalooyinka ee matoorku si joogto ah u bilaabo, xaaladda kharashku waa in la hubiyaa si xilliyo ah, ayuu u digay Andrzej Wolinski, Farsamada Adeegga Jenox Accu. Waxaanu intaa ku daray oo uu yidhi: “Mar kasta oo mishiinka gaadhigu bilaabmo waxa uu ka qaadaa shixnado aad u badan, kaas oo ay tahay in laga keeno mishiinada marka la wado. Haddii wakhtiga u dhexeeya bilawga mishiinka uu gaaban yahay, batarigu ma heli doono wakhti uu ku dallaco. Intaa waxaa dheer, haddii baabuurka uu leeyahay qaboojiyaha dheeraad ah, nalalka hore iyo raadiyaha ayaa shid, koronto-dhaliye kuma bixin doono culeyska loo baahan yahay muddo gaaban gudaheed. Tani waxay keenaysaa in si tartiib tartiib ah u sii daayo batteriga, inkastoo wax ku ool ah rakibidda baabuurka. Isticmaalka baytari-asiidh-ashitada qayb ahaan la sii daayay, iyadoo ay ugu wacan tahay dabeecadda fal-celinta elektiroonigga ah ee ka dhex dhacaysa, waxay sababtaa hoos u dhac tartiib tartiib ah oo ku yimaadda cabbirkeeda oo aad u yaraynaysa nolosha batteriga, ayuu u digay Andrzej Wolinski.

Khubaradu waxay soo jeedinayaan in batteriga la hubiyo ugu yaraan hal mar saddexdii biloodba mar, iyaga oo ku eegaya danabka aan shaqaynayn voltmeter fudud. Tan waxa lagu samayn karaa aqoon-is-weydaarsi khaas ah, ama goob shaqo oo farsamo oo caadi ah, ama garaashkaaga haddii aad leedahay voltmeter.

Intaa waxaa dheer, waxa kale oo ay mudan tahay in la hubiyo batteriga ka hor xilliga qaboobaha. Hawada qoyan iyo heerkulka hooseeya ayaa wakhtigan ka dhigaya tijaabada baytariyada.