Tilmaame Volkswagen - dulmar ku saabsan baabuur aan qaali ahayn oo la isku halleyn karo
Tusmo
Volkswagen Pointer ayaa hal mar noqday horyaalka saddexda rikoodh ee adduunka ee badbaadada, ka dib markii ay ku gudubtay imtixaankii la isku halleyn lahaa iyo adkeysiga. Marka la eego xakamaynta adag ee FIA (Isbahaysiga Baabuurta Caalamiga ah), VW Pointer waxay si fudud u safreen xaalado adag, shantii hore, ka dibna toban, iyo ugu dambeyntii shan iyo labaatan kun oo kilomitir. Ma jirin wax dib u dhac ah oo ay ugu wacan tahay fashilka, burburka nidaamyada iyo unugyada. Ruushka, Pointer ayaa sidoo kale la siiyay wadista tijaabada ee wadada Moscow-Chelyabinsk. Waddada masaafo dhan 2300 km, gaariga tijaabada ah ayaa ku orday 26 saacadood isagoon hal mar oo xoog ah istaagin. Sifooyinkee u oggolaanaya qaabkani inuu muujiyo natiijooyin isku mid ah?
Dulmar kooban oo ku saabsan safka Volkswagen Pointer
Jiilkii ugu horreeyay ee astaantan, oo la soo saaray 1994-1996, ayaa la siiyay suuqyada baabuurta ee Koonfurta Ameerika. Shanta albaab ee hatchback si degdeg ah ayuu caan u helay iyada oo la awoodi karo $13 oo qiimihiisu yahay.
Taariikhda abuurista astaanta VW Pointer
Qaabka Volkswagen Pointer wuxuu nolosha ka bilaabay Brazil. Halkaa, 1980-kii, warshadaha laanta autolatin ee walaaca Jarmalka, waxay bilaabeen inay soo saaraan astaanta Volkswagen Gol. 1994-1996, calaamaddu waxay heshay magac cusub oo tilmaame ah, iyo jiilka shanaad ee Ford Escort model ayaa loo qaatay saldhigga. Waxay samaysay nakhshad cusub oo ah bambarrada hore iyo dambe, nalalka hore iyo kuwa dambe, waxay isbeddel yar ku samaysay naqshadda qaybaha jidhka. Dib-u-soo-celinta shanta-albaab leh waxay lahayd 1,8 iyo 2,0 litir matoorada shidaalka ah iyo sanduuqa qalabka gacanta ee shan-xawaaraha ah. Siidaynta jiilkii kowaad waxa la joojiyay 1996kii.
Tilmaamaha Volkswagen ee Ruushka
Markii ugu horeysay gaarigan dalkeena waxaa lagu soo bandhigay Moscow Motor Show 2003. Hatchback-ka is haysta ee jiilka saddexaad ee Volkswagen Gol waxa iska leh fasalka golf-ka, in kasta oo cabbirkiisu uu wax yar ka yar yahay Volkswagen Polo.
Laga soo bilaabo Sebtembar 2004 ilaa Luulyo 2006, saddex-albadood iyo shan-albadood oo shan-kursi leh oo leh wadista hore ee taayirrada ayaa la siiyay Ruushka iyada oo la raacayo astaanta Volkswagen Pointer. Cabirka jirka ee baabuurkan (dhererka / ballaca / dhererka) waa 3807x1650x1410 mm waxayna la mid yihiin cabbirada moodooyinka Zhiguli, culeyska xannibaadda waa 970 kg. Naqshadeynta Tilmaamaha VW waa mid fudud laakiin la isku halayn karo.
Matoorku waxa uu ku yaalaa dhidibka baabuurka, taas oo sahlaysa in si fudud loo galo si loo dayactiro. Wadida hore ee taayirrada hore ee faasas siman oo siman ayaa u oggolaanaysa hakinta inay sameyso dhaqdhaqaaq toosan oo muhiim ah, taas oo ah mid weyn oo lagu daray marka lagu wado waddooyinka jaban ee Ruushka.
Astaanta engine waa AZN, oo leh awood 67 litir. s., xawaaraha magacaaban - 4500 rpm, mugga waa 1 litir. Shidaalka la isticmaalo waa shidaalka AI 95. Nooca gudbinta waa sanduuqa gear-ga ee shan-xawaaraha ah (5MKPP). Bareegyada saxanka ayaa xagga hore kaga yaal, dhabarkana waxaa yaal bareega durbaanka. Ma jiraan wax cusub oo ku jira aaladda chassis Joojinta hore waa mid madax banaan, iyadoo leh MacPherson struts, dhabarku waa madax-banaani badheed, isku xidhid, oo leh shucaac laastikada ah. Halkaa iyo halkaasba, si loo xoojiyo badbaadada marka gees-goynta, baararka-rogadka ayaa la rakibay.
Baabuurku wuxuu leeyahay dhaqdhaqaaq wanaagsan: xawaaraha ugu badan waa 160 km / h, xawaaraha 100 km / h waa 15 ilbiriqsi. Isticmaalka shidaalka ee magaalada waa 7,3 litir, wadada weyn - 6 litir 100 kiiloomitir. Nalalka hore ee Halogen, nalalka ceeryaamo hore iyo gadaal.
Shaxda: Qalabka Tilmaamaha Volkswagen
| Nooca qalabka | Dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa | Awoodda isteerinka | Xasilooni leexleexan xasiloonida danbe | Boorsooyinka hawada | Qaboojinta | Celceliska qiimaha, dollar |
| ku saleysan | + | - | - | - | - | 9500 |
| Ammaanka | + | + | + | + | - | 10500 |
| Badbaadada Plus | + | + | + | + | + | 11200 |
Inkasta oo qiimaha soo jiidashada leh, labadii sano ee 2004-2006, kaliya 5 kun oo baabuur oo calaamad ah ayaa lagu iibiyay Ruushka.
Tilmaamaha qaabka Volkswagen Pointer 2005
Sannadkii 2005, nooc cusub oo VW Pointer ka awood badan ayaa lagu soo bandhigay matoor shidaal oo 100 hp ah. leh iyo mugga 1,8 litir. Xawaarihiisa ugu badan waa 179 km/h. Jirku isma beddelin oo wuxuu u qaybsamay laba qaybood: saddex iyo shan albaab. Awooddu weli waa shan qof.
Tilmaamaha Tilmaamaha VW 2005
Cabbirrada ayaa isku mid ahaa: 3916x1650x1410 mm. Nooca cusub wuxuu hayaa gudbinta gacanta ee shan-xawaaraha ah, korantada isteerinka, barkinta shilka hore iyo qaboojiyaha. Isticmaalka shidaalka 100 kiiloomitir u jirta Tilmaamaha 1,8 wax yar ayuu ka sarreeyaa - 9,2 litir ee magaalada iyo 6,4 - wadada weyn. Miisaanka xannibaadda ayaa kordhay ilaa 975 kg. Ruushka, qaabkani waa mid ku habboon, maadaama aysan lahayn wax-qabad, sidaas darteed maaha mid u nugul tayada liidata ee shidaalka.
Shaxda: Tilmaamaha isbarbardhigga ee Tilmaamaha VW 1,0 iyo Tilmaamaha VW 1,8
| Tilmaamayaasha farsamada | Tilmaamaha VW 1,0 | Tilmaamaha VW 1,8 |
| Nooca jidhka | hatchback | hatchback |
| Tirada albaabada | 5/3 | 5/3 |
| Tirada kuraasta | 5 | 5 |
| Nooca baabuurta | B | B |
| Wadan soo saare | Brazil | Brazil |
| Bilawga iibka ee Ruushka | 2004 | 2005 |
| Awoodda matoorka, cm3 | 999 | 1781 |
| Awood, l. s./kW/rpm | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| Nidaamka sahayda shidaalka | duritaan, duritaan badan | duritaan, duritaan badan |
| Nooca shidaalka | baatrool AI 92 | baatrool AI 92 |
| nooca wadista | hore | hore |
| Nooca gudbinta | 5MKPP | 5MKPP |
| Hakinta hore | madax banaan, McPherson strut | madax banaan, McPherson strut |
| Hakinta gadaal | badh-madax-bannaan, V-qaybta laydhka dambe, cududda daba-galka ah, laba-jibbaarayaasha shoogga telescopic haydarooliga ah | badh-madax-bannaan, V-qaybta laydhka dambe, cududda daba-galka ah, laba-jibbaarayaasha shoogga telescopic haydarooliga ah |
| Bareegyada hore | saxanka | saxanka |
| Biriigyada gadaal | durbaan | durbaan |
| Dardargelinta ilaa 100 km/h, sek | 15 | 11,3 |
| Xawaaraha ugu badan, km / saacadii | 157 | 180 |
| Isticmaalka, l 100 kiiloomitir (magaalada) | 7,9 | 9,2 |
| Isticmaalka, l 100 kiiloomitir (jidka weyn) | 5,9 | 6,4 |
| Dhererka mm | 3916 | 3916 |
| Jaantuska, mm | 1621 | 1621 |
| Dhererka, mm | 1415 | 1415 |
| Miisaanka culeyska, kg | 970 | 1005 |
| Mugga jirridda, l | 285 | 285 |
| Awoodda haanta, l | 51 | 51 |
Gudaha qolka, qaabka naqshadeeyayaasha Volkswagen ayaa la qiyaasayaa, inkastoo ay u muuqato mid aad u yar. Guduhu waxa uu ka kooban yahay maro ka samaysan dhar iyo qurxin qaab madaxa garka aluminium ah, gashado velor ah oo albaabka gooyay, jajabkii chrome ee qaybaha jidhka. Kursiga darawalku waa mid lagu hagaajin karo dhererka, kuraasta danbe si buuxda uma fariisanayaan. Rakibaadda 4 ku hadla iyo unugga madaxa.
Sawirka sawirka: Tilmaamaha VW gudaha iyo jirridda 1,8 2005
-
- Kursiga danbe waa laalaabayaa, hoogay, oo dhan kaliya
-
- Marka la eego mugga jirridda - 285 litir - VW Pointer ayaa dhaaftay Polo, Goetz iyo Korsa
-
- In qolka - boqortooyada velor iftiinka
Inkasta oo baabuurku aanu u muuqan mid soo jiidasho leh sida moodooyinka heer sare ah oo heer sare ah, qiimahiisu waa mid la awoodi karo dhammaan qaybaha dadweynaha. Rajada ugu weyn waxaa lagu dhejiyaa astaanta Volkswagen, taas oo inta badan darawallada ay la xiriiraan tayada sare ee tayada, isku hallaynta, gudaha gudaha gudaha qolka iyo naqshadda asalka ah ee dibadda.
Fiidiyowga: Tilmaamaha Volkswagen 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
Faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka Volkswagen Pointer
Qaabku wuxuu leeyahay faa'iidooyinka soo socda:
- muuqaal qurux badan;
- Saamiga ugu wanaagsan ee qiimaha iyo tayada;
- banaynta dhulka sare, hakin la isku halayn karo ee jidadkeena;
- fududaynta dayactirka;
- dayactir iyo dayactir aan qaali ahayn.
Laakiin waxaa sidoo kale jira khasaare:
- aan caan ku ahayn Ruushka;
- qalab keli ah;
- dahaarka dhawaaqa aad uma fiicna;
- matoorku waa daciif marka uu fuulo.
Fiidiyowga: Tilmaamaha Volkswagen 2004-2006, faallooyinka mulkiilaha
Qiimaha baabuurta ee suuqa baabuurta la isticmaalo
Qiimaha Volkswagen Pointer ee meelaha baabuurta lagu iibiyo ee baabuurta la isticmaalo waa 100 ilaa 200 kun oo rubi. Dhammaan mashiinnada waa diyaargarowga iibka ka hor, waa la dammaanad qaaday. Qiimaha wuxuu ku xiran yahay sanadka wax soo saarka, qaabeynta, xaaladda farsamada. Waxaa jira meelo badan oo internetka ah oo ganacsatada gaarka loo leeyahay ay baabuurta ku iibiyaan keligood. gorgortanku waa ku haboon yahay halkaas, laakiin ninna ma siin doono dammaanad nolosha mustaqbalka ee Tilmaamaha. Darawalada khibrada leh ayaa ka digaya: waxaad iibsan kartaa raqiis, laakiin markaa waa inaad weli lacag ku bixisaa bedelka qaybaha iyo qaybaha soo dhamaaday. Waa inaad mar walba diyaar u ahaato middaan.
Dib u eegis ku saabsan Tilmaamaha Volkswagen (Volkswagen Pointer) 2005
Dhaqdhaqaaqa waa mid aad u wanaagsan marka loo eego in baabuurka uu miisaankiisu ka yar yahay 900 kg. 1 litir ma aha mugga 8 litir, kaas oo aan tagin, laakiin qaboojiyaha oo shid, waxay kaa dhigaysaa xanuun. Aad u dhaq-dhaqaaq badan, fududahay in magaalada lagu dhigto, si sahlan loo dhex maro taraafikada. Beddelka dhawaan la qorsheeyay: suufka hore ee biriijka iyo saxannada, gaaska daboolka waalka, gariiradda dabka, filtarka shidaalka, xarkaha xuddunta, taageereyaasha hore ee hore, kabaha CV, qaboojiyaha, filtarrada hawada iyo saliidda, Saliidda Castrol 1w0, suunka waqtiga, rullaluistemadka xiisadda, suunka dhinac dhaafka, dhimbiil, daab masar gadaal. Waxaan bixiyay qiyaastii 5-40 rubles wax kasta, si sax ah uma xasuusto, laakiin caado ahaan waxaan hayaa dhammaan rasiidhada alaabta firaaqada ah. Si fudud ayaa loo dayactiray, ma aha wax lagama maarmaan ah in la aado "madaxda", mashiinkan waxaa lagu dayactiray xarun kasta oo adeeg ah. Matoorka gubashada gudaha ma cuno saliid, gudbinta buug-gacmeedka ayaa u damisa sidii la rabay. Xilliga jiilaalka, wuxuu bilaabmaa marka ugu horeysa, waxa ugu muhiimsan waa batari wanaagsan, saliid iyo shumac. Kuwa ka shakiya doorashada, waxaan dhihi karaa lacag yar waxaad heli kartaa baabuur Jarmal ah oo cajiib ah darawal cusub!
Maalgelinta ugu yar - raaxada ugu badan ee baabuurka. Galab wanaagsan, ama malaha fiidkii! Waxaan go'aansaday inaan qoro dib u eegis ku saabsan faraskayga dagaalka :) Si aan u bilaabo, waxaan doortay gaariga wakhti dheer oo taxadar leh, waxaan rabay wax la isku halleyn karo, qurux badan, dhaqaale iyo jaban. Qof ayaa odhan doona sifooyinkani waa kuwo aan isqaban karin...Anigana sidaas ayaan u maleeyay, ilaa uu tilmaantayda ii yimid. Waxaan eegay dib u eegista, akhriyay wadiiqooyinka tijaabada, waxaan go'aansaday inaan tago oo arko. Waxaan eegay hal mashiin, mid kale, oo ugu dambeyntii la kulmay iyada! Kaliya galay, oo isla markiiba gartay in aan!
Salon fudud oo tayo sare leh, wax walba waa gacanta, ma jiraan wax aad u sarreeya - kaliya waxaad u baahan tahay!
Raad - kaliya gantaal :) Matoorka 1,8 oo ay weheliso makaanikada shan-xawaaraha ah - super!
Muddo sannad ah ayaan baabuur waday waana ku qanacsanahay, waxaana jirta sabab: isticmaalka (8 litir oo magaalada ah iyo 6 ee wadada weyn) waxay soo qaadaan xawaaraha isla markiiba naqshadeynta isteerinka fudud oo lagu kalsoonaan karo gudaha gudaha si fudud uma wasakhaysan.
Iyo waxyaabo kale oo badan… Markaa haddii aad rabto saaxiib dhab ah, aamin ah oo la isku halayn karo — dooro tilmaame! Talada qoraaga ee iibsadaha Volkswagen Pointer 1.8 2005 Raadi waadna heli doontaa. Waxa ugu weyn waa inaad dareento inuu kani yahay gaarigaaga! Talooyin dheeraad ah Faa'iidooyinka: Isticmaalka hooseeya - 6 litir oo jidka weyn ah, 8 gudaha magaalada ka-joojin xooggan Faa'iido darrooyinka gudaha ee ballaaran: jir yar
Inta uu mashiinku wado - wax walba waxay u muuqdaan inay ku habboon yihiin. yar, halkii jilicsan. Waxa aan lahaa quful dhexe, iyo badhanka jirridda, iyo daaqad laba-glazed ah oo buuxa oo si toos ah u xidhan dariishadaha marka la dhigayo alaarmiga. Laakin mishiinkani waxa uu leeyahay 2 weyn "LAAKIIN" 1. Qaybaha spare. Helitaanka iyo qiimahooda 2. Adeegayaasha diyaar u ah inay hagaajiyaan. Dhab ahaantii, waxaa jira oo kaliya asalka ah, iyo kaliya qiimaha waalan. Way fududahay in laga soo qaado isla Ukraine. Tusaale ahaan, suunka suunka waqtiga ayaa ku kacaya 15 kun oo rubles, waxaa jira 5 kun oo rubles lacagteena ah. Hal sano oo hawlgal ah, waxaan dhex maray ganaaxii hore oo dhan, waxaan ogaaday mishiinka (saliid ayaa ka soo daatay 3 meelood), qaboojinta. nidaamka iwm. Ku guuldareystay inuu sameeyo burbur caadi ah. Aqoon-is-weydaarsiyadu si fudud xog ugama hayaan. Gaaskii daboolka hore ee shafka ayaa mar kale qulqulay (ma jecla matoorka marka si xoog leh loo maroojiyo) Xadiidka xoojisay ee haydarooliga ayaa qulqulay. Xilliga jiilaalka, waxay fadhiisteen meel baraf ah oo dacha ah. Lulid bay fuuleen, majarafad bay qodayeen. Dhintay 3 iyo gear rogaal celis ah. Kii dambe ayaa markaa bilaabay inuu shido, waxaan isku dayay inaan xitaa taaban kii saddexaad ka hor iibka. Guud ahaan, waxaan ku qarash gareeyay ilaa 80 tr baabuur sanadka, aad ayaan ugu faraxsanahay inaan dib u siiyay waqtigii loogu talagalay. Inta aan ogahay koronto-dhaliyaha ayaa dhintay toddobaad kadib iibkii.
XADKA
Hagaag, liiska buuxa wuu dheeraan lahaa. Gaadhigu ma cusba. Isbeddellada shoogga, ilo, ulo, kala-goysyada kubbadda, iwm. Dhintay suunka suunka wakhtiga (dhanaan). Gawaarida gawaarida ayaa isbedelay. mar kale qulqulay. Soo mareen koronto-dhaliyaha. nidaamka qaboojinta Waqtiga iibka ayaa dhintay 3 iyo 5 gudbin. Sanduuq aad u daciif ah. Shaanadii isteerinka ayaa soo daatay. Beddelka 40 tr. dayactir 20 tr. ku dhawaad wax dammaanad ah ma leh, si fiican, waxyaabo badan oo yaryar.
Dib u eegis: Tilmaamaha Volkswagen waa baabuur wanaagsan
Pluses: Wax walba oo loogu talagalay qoyska iyo gaadiidka carruurta waa la bixiyaa.
Khasaaraha: kaliya ee loogu talagalay waddooyinka asphalt.
Wuxuu iibsaday tilmaame Volkswagen 2005 mar hore la isticmaalay, masaafada waxay ahayd ilaa 120000 km. Raaxo, xamaasad sare leh oo leh mishiin 1,0 litir ah ayaa si degdeg ah u dedejiya. Ka joojinta adag, laakiin xoog badan. Qaybaha kaydka ah ee loogu talagalay waa kuwo aan qaali ahayn, oo ka baxsan beddelka 2 sano ee wadista, waxaan beddelay suunka wakhtiga 240 rubles, kabaha kubbadda jeexjeexay ayaa isla markiiba iibsaday kubad 260 rubles (marka la barbardhigo, qiimaha kubbadda toban dhibcood 290-450 rubles. Waxaan qaatay qaabeynta ugu badan ee 160 rubles 000. Isla tobankii 2012 markaas waxay ku kacday 2005-170 kun oo rubles. Waxaa la arki karaa in Tilmaamaha Volkswagen la sameeyay inuu sii jiro. Hadda baabuurku waa 200 jir, dhammaan korontadu way ku shaqeeyaan, waa diirimaad xilliga qaboobaha, xagaaga qabow. hagaajinta dhererka suunka fadhiga. Kursiga darawalka ayaa sidoo kale lagu hagaajin karaa saddex boos, shooladda ayaa ka soo bixi karta baabuurka si buuxda, waxaan ku khasbanaaday inaan si adag u qabsado isteerinka :-). Haddii ay jirto doorasho u dhaxaysa TAZs iyo Volkswagen Pointer, qaado Tilmaamaha Volkswagen.
Sannadkii baabuurka la sii daayay: 2005
Nooca injiinka: cirbadeynta batroolka
Cabbirka matoorka: 1000 cm³
Gearbox: makaanik
Nooca wadista: Hore
Nadiifinta dhulka: 219 mm
Barkimaha shilka: ugu yaraan 2
Aragtida guud: baabuur wanaagsan
Haddii aad jeceshahay fudaydnimada gaadhiga iyada oo aan la socon wax khibrad ah, Tilmaamaha Volkswagen waa ikhtiyaar fiican. Uma badna in dad badan oo taageereyaal ah ay ku hareeraysan doonaan, laakiin wali waa Volkswagen dhab ah. Waxaa loo sameeyay si tayo leh, la isku halleyn karo, damiirka. Mashiinku waa firfircoon, firfircoon, xawaare sare leh. Jimicsiga ugu badan ee Tilmaamaha wuxuu ku qarsoon yahay dhexda, markaa ma jecla marka xawaaraha lagu cadaadiyo dhulka. Dad badan ayaa ka cawda buuqa ka imaanaya matoorka iyo sanduuqa gearbox. Waa inaan si daacad ah u qirannaa in dembiga noocaas ahi uu yahay mid caadi ah. Laakiin taageerayaasha tilmaanta waxay jecel yihiin sida ay tahay.
