Dhammaan waxa ku saabsan gaasaska madaxa cylinderer iyo beddelkeeda
Tusmo
Gakeetka madaxa dhululubada (madaxa dhululubada) waxa loogu talagalay in lagu xidho diyaaradda inta u dhaxaysa block iyo madaxa. waxay sidoo kale ilaalisaa cadaadiska loo baahan yahay gudaha nidaamka saliidda, ka hortagga saliidda iyo qaboojiyaha inay soo baxaan. Waa lagama maarmaan in la beddelo gasket-ka iyada oo faragelin kasta oo qaybtan ka mid ah mashiinka gubashada gudaha, taas oo ah, iyada waxaa loo qaadan karaa hal mar, sababtoo ah marka dib loo rakibo waxaa jira khatar sare oo ah daadinta xiriirka.
Beddelidda gaasaska madaxa dhululubada oo ay sameeyaan khabiiro xarun kasta oo adeeg ah, laakiin adeegani wuxuu ku kici doonaa celcelis ahaan qiyaastii 8000 rubles. Qaybta lafteedu waxay kugu kici doontaa 100 ilaa 1500 rubles ama ka badan, taas oo ku xidhan tayada badeecada iyo nooca baabuurka. Taasi waa, aad bay u jaban tahay inaad adigu iskaa u bedesho, iyo in kasta oo hawshu tahay mid hawl badan, ma aha mid adag.
Noocyada gaasaska
Maanta, saddex nooc oo aasaasi ah oo ah gaasaska madaxa silinda ayaa si ballaaran loo isticmaalaa:
- asbestos-freekuwaas oo, inta lagu jiro hawlgalka, ficil ahaan ma beddelaan qaabkooda asalka ah oo si dhakhso ah u soo celiyaan ka dib wax yar ka dib;
- asbestosaad u adkeysi badan, laastiig ah oo u adkeysan karta heerkulka ugu sarreeya;
- biraha, kuwaas oo loo arko kuwa ugu kalsoonida badan, waxtarka leh iyo kuwa waara.
Asbestos cylinder gaasaska madaxa
Gaaska madaxa dhululubo-free asbestos
Gaaska madaxa dhululubada birta
Goorma ayaa loo baahan yahay in la beddelo gaaska madaxa dhululubada?
Muddo damaanad gaar ah, ka dib markii ay lagama maarmaan tahay in la beddelo gasket madaxa, mabda'a ma jiraan. Nolosha alaabtani way kala duwanaan kartaa iyadoo ku xidhan qaabka iyo xaalada guud ee mishiinka gubashada gudaha ee baabuurka, qaabka wadista iyo arrimo kale. Laakiin waxaa jira tiro calaamado cad oo muujinaya in gaasku uu joogsaday inuu si buuxda u guto hawlihiisa:
- muuqaalka saliidda mishiinka ama qaboojiyaha ee aagga isku xirka ee isgoyska block ee madaxa;
- muuqaalka kore ee nijaasta iftiinka shisheeye ee saliidda, taas oo muujinaysa dhexgalka ee coolant galay nidaamka saliidda iyada oo gasket ah;
- isbeddelka dabeecadda qiiqa marka matoorka gubashada gudaha uu kululeeyo, taas oo muujinaysa dhexgalka qaboojiyaha gudaha dhululubada;
- muuqaalka wasakhda saliidda ee kaydka qaboojiyaha.
Kuwani waa calaamadaha ugu caansan ee gaasaska madaxa ee dhululubada oo gashanaa ama cilladaysan. Intaa waxaa dheer, beddelkeeda waa qasab in si dhammaystiran ama qayb loo burburiyo madaxa dhululubada.
Bedelka gasketka
Beddelka gaaska madaxa ee dhululubada ma aha mid aad u adag, laakiin maadaama ay tani tahay qayb muhiim ah, wax kasta oo halkan ah waa in si taxadar leh oo sax ah loo sameeyaa. Dhammaan shaqada waxaa lagu fuliyaa dhowr marxaladood:
1) Goynta dhammaan ku-xidhnaanta, dhuumaha iyo qaybaha kale ee farageliya ka-saarista madaxa dhululubada.
2) Nadiifinta boolalka madaxa ee saliidda iyo wasakhda si loo hubiyo in ay habboon tahay iyo badbaadada ku shaqeynta furaha.
3) In aad furto bilooyinka wax lagu xidho, oo aad dhexda ka soo bilawdo, adigoo rogrogaysa wax aan ka badnayn hal mar oo buuxa, si loo hubiyo in xiisadda laga daayo.
4) In meesha laga saaro madaxa baloogga, lagana saaro gaaskii hore.
5) Nadiifinta kursiga iyo rakibida gaasaska madaxa oo cusub, waana inuu ku fadhiistaa dhammaan kaymaha hagaha oo u dhigma godadka dhexda ee calaamadsan.
6) Ku rakibida madaxa meesha iyo adkaynta boolalka, kaas oo si gaar ah loo sameeyo iyada oo la adeegsanayo wiish torque ah oo kaliya iyadoo la raacayo nidaamka ay bixiso soo-saaraha ee nooca gaarigaaga, maadaama ay muhiim tahay in boolalku si sax ah loo adkeeyo xuduudaha torque ee adkeynaya kuwaas oo u fiican mishiinka gubashada gudaha.
Marka matoorka gubashada gudaha la isku keeno, waxaad ku rakibi kartaa oo dib u xiri kartaa dhammaan lifaaqyada. IN waa in la daawado maalmaha ugu horreeyahaddii ay jiraan wax calaamado ah oo muujinaya cilad ku jirta gaaska lagu tilmaamay liiska kore.
