Nalalka dambe VAZ-2107: xeerarka hawlgalka iyo dayactirka
Tusmo
Nidaamka nalalka baabuurta, nalalka dambe waxay ku jiraan meel gaar ah sababtoo ah ujeedadooda shaqeynta iyo awoodda ay u leeyihiin inay wax ka beddelaan muuqaalka baabuurka iyadoo la kaashanayo hagaajinta. Nabadgelyada wadadu waxay inta badan ku xidhan tahay waxqabadka nalka danbe, sababtoo ah waa aaladaha laydhka ee ku yaala dhabarka danbe ee gaadhiga in wadayaasha baabuurta ee daba socdaa ay fahmaan waxa uu rabo in uu qaado darawalka gaadhiga hor yaala. Nalalka dambe ee VAZ 2107 waxay leeyihiin sifooyin u gaar ah oo ay tahay in la tixgeliyo inta lagu jiro hawlgalka iyo dayactirka gaariga.
Qalabka iyo cilladaha sifo ee nalalka dambe ee VAZ-2107
Qaab dhismeedka, nalka dambe ee gaariga VAZ-2107 wuxuu ka kooban yahay:
- baahinta bidix iyo midig;
- kaariyaasha bidix iyo midig;
- laba laambadood oo leh awood 4 W ah iyo laba kartoon oo iyaga ah;
- lix laambadood oo awood ah 21 W iyo lix kartooj oo iyaga ah;
- afar nuts M5.
Joogsiga iyo nalalka dhinaca ee iftiinka danbe waa inuu noqdaa casaan, calaamada leexashadu waa inay noqotaa orange, calaamada gadaaladu waa inay noqotaa caddaan.. Nalalka dambe ee VAZ-2107 ayaa ugu caansan:
- la'aanta cufka on faynuuska;
- gubashada nalka;
- oxidation xiriir;
- jebinta ama xajinta fiilooyinka;
- guuldarada xiriirka xiriiriyaha, iwm.
tiro lahayn
Mid ka mid ah sababaha in iftiinka dambe uusan shaqeynin waxaa laga yaabaa inay tahay la'aanta cufnaanta. Waxaad si muuqaal ah u hubin kartaa daacadnimada siliga dhulka ama adigoo ku wacaya tijaabiye. Siliga dhulka ee qaabeynta caadiga ah ee VAZ-2107, sida caadiga ah, waa madow, waxayna ku jirtaa booska xad dhaafka ah ee xannibaadda isku xirka. Waa kuwan fiilooyinka:
- iftiinka biriiga (cas);
- nalalka calaamadaynta (brown);
- nalalka ceeryaamo (orange-madow);
- nalalka roga (cagaar);
- tilmaame jihada (madow-buluug).
Laambad gubatay
Ciladda ugu badan ee nalalka dambe waa gubashada mid ka mid ah nalalka. Xaaladdan, waxaad u baahan doontaa:
- Ka saar balaastigga dhinaca jirridda, kaas oo ku xiran afar balaastig ah;
Balaastigga iftiinka dambe ee VAZ-2107 wuxuu ku rakiban yahay afar balaastig ah - Adigoo isticmaalaya 10 widhwidh, ka fur 4 nuts oo faynuusku ku xidhan yahay;Nuska loogu talagalay in lagu dhejiyo iftiinka dambe ee VAZ-2107 ayaa lagu furay 10 wiish
- Ka saar xiriiriyaha korontada;Si aad toosh uga saarto oo aad u beddesho nalalka, waa in aad ka saartaa xidhiidhiyaha korontada
- Ka saar nalka hore oo beddel guluubka gubtay.
Xidhiidhada waa oksaydhaysan
Oxidation ama xidhidhidda xidhiidhada xidhidhiyaha waxa laga yaabaa in ay tahay natiijada xidhiidhka cidhiidhi ah oo aan ku filnayn, iyo sidoo kale soo galitaanka boodhka iyo qaybo kale oo yaryar oo makaanik ah oo galay nalka hore sababtoo ah xidhashada ama qalajinta shaabadda caagga ah. Waa suurtogal in laga hortago hababka oksaydhka iyo wasakhaynta xidhiidhada iyada oo loo marayo kormeerid joogto ah oo ka hortag ah iyo dayactirka dhammaan walxaha nidaamka iftiinka.
Waxaa jira baabuur badan oo nalalka dambe aysan shaqeynin gabi ahaanba, ama ay shaqeeyaan kala bar, kuwa kale ma shidaan calaamadaha leexashada, waxay ku wadaan nalalka ceeryaamo dambe. Anigu ka mid ma ihi Waxaan wax walba u sameeyaa si uu ugu shaqeeyo gaarigayga, sidii la rabay, si ishaaradayda loo arko oo aysan u indho beelin.
Jebi fiilooyinka
Daacadnimada fiilooyinka waxaa lagu hubiyaa multimeter-ka haddii meesha la jabiyo aan la go'aamin karin muuqaal ahaan. Ujeedada mid kasta oo ka mid ah fiilooyinka u imanaya xiriiriyaha waxaa lagu go'aamin karaa jaantuska fiilooyinka ee qalabka korontada VAZ-2107.
Fiidiyowga: sida loo hagaajiyo hawlgalka nalalka dambe ee VAZ-2107
Xidhiidhiyaha biinanka oo xumaada
Xidhiidhka oo xumaada ee ku xidhidhiyaha looxa iyo furku waxa ay u horseedi kartaa gubashada jidka iyada oo aanay suurtogal ahayn soo kabashada. Xaaladdan oo kale, fiilooyinka dheeraadka ah ayaa lagu iibiyaa inta u dhaxaysa xiriiriyaha iyo kartoonada, ama beddelka dhammaystiran ee isku xirka ayaa la sameeyaa. Waa in la xusuustaa in guddiga cusub uu ku qalabeysan karo godad bir ah oo aan guga ahayn, sidaas darteed waxay macno u leedahay in la ilaaliyo godkii hore. Marka la bedelayo guddiga, waa in maskaxda lagu hayo in midabka fiilooyinka laga yaabaa in aan la mid ah midabka on pads hooyo, si ay u fiican in ay diiradda saaraan amarka ee xiriirada, iyo iibinta fiilooyinka xiriiriyaha cusub si ay fiilooyinka ku jira xidhmada mid mid.
Jaantuska iskuxirka
Xidhiidhiyaha looxa, dariiqyada u socda kartridges ee nalalka kala duwan waxaa lagu tilmaamay tirooyin:
- 1 - tiro;
- 2 - calaamad joojinta;
- 3 - nalalka calaamadaynta;
- 4 - nalalka ceeryaamo;
- 5 - laambad rogaal celisa;
- 6 - tilmaame jihada.
nalalka baarkinka
Cabbirrada VAZ-2107 waxaa shid dhanka bidix ee afarta furaha furaha ah ee ku hoos yaal kabaalka kantaroolka gearbox. Dareemadani waa saddex-meelood: nalka dhinaca, oo ay weheliyaan nalka taargada shatiga iyo nalka qalabka, ayaa lagu shiday booska labaad.
Sanduuqa fiyuuska, oo ku yaal daboolka baabuurka ee u dhow muraayadda u dhow kursiga rakaabka, fiyuusyada cabbirka dambe ayaa lagu rakibay lambarrada F14 (8A / 10A) iyo F15 (8A / 10A). Isla mar ahaantaana, fiyuuska F14 ayaa mas'uul ka ah hawlgalka nalalka dhinaca ee nalka bidix iyo dabada midig, iyo sidoo kale:
- laambad tilmaamaysa hawlgalka cabbirrada;
- nalalka taarigga;
- nalalka hoostooda.
Fuse F15 waxaa lagu rakibay wareegga iftiinka dhinaca ee nalka hore ee midig ee hore iyo iftiinka dambe ee bidix, iyo sidoo kale:
- iftiinka qalabka;
- nalalka sigaarka;
- iftiinka sanduuqa galoofyada.
Haddii mid ka mid ah nalalkan shaqayn waayo, hubi in fiyuusyada F14 iyo F15 aanay waxba ahayn.
Akhri wax ku saabsan hagaajinta fiyuusyada VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html
Calaamadda jooji
Dareemida nalka biriiga waxa uu ku yaalaa bareegta joojinta barreegga.. Iftiinka biriiga ayaa u shid sida soo socota: marka aad riixdo badadka biriiga, guga ku jira furaha ayaa riixaya biinka kantaroolka. Isla mar ahaantaana, xiriirada ku jira furaha waxay xiraan wareegga iftiinka biriiga. Marka badadka biriiga la sii daayo, biinku waxa uu ku soo noqonayaa meeshoodii hore oo nalka biriiga wuu damayaa.
Haddii nalalka bareegku aysan ku shaqeyn VAZ-2107, waa inaad hubisaa in sababta cilladdu aysan ku jirin beddelka. Si arrintan loo sameeyo, waxaa lagama maarmaan ah in la isku laabto talooyinka fiilooyinka sahayda oo la dhex dhigo jumper dhexdooda: haddii nalalka bareegku ay shidaan, furaha waa in la hagaajiyo ama la beddelaa. Si aad u bedesho daarannada nalka biriiga, u rog 90 darajo saacada dhinac oo ka saar buurta. Ka dib marka aad rakibto furaha cusub, hubi in qoortu qoortu ay si fiican ugu habboon tahay baydalka biriiga oo u leexo 90 digrii saacad ka soo horjeeda. Hagaajinta beddelka cusubi waxay si toos ah u dhacdaa marka badadka biriiga uu niyad jabo. Shidaalku si sax ah ayuu u shaqeeyaa haddii nalka biriiga uu shidmayn wax aan ka horrayn marka baalladda biriiga la raray 5 mm, balse aan ka dambayn inta uu niyad jabsan yahay 20 mm.
Fiyuuska F11 waxaa lagu rakibay wareegga iftiinka biriiga, kaas oo, marka lagu daro, mas'uul ka ah hawlgalka nalka jidhka gudaha.
Qaar ka mid ah milkiilayaasha VAZ-2107 waxay ku rakibaan nalka biriiga oo dheeri ah si calaamadaha uu siiyo darawalku ay si aad ah uga muuqdaan wadada. Iftiinka bireega noocan oo kale ah wuxuu inta badan ku yaal daaqadda dambe ee gudaha qolka wuxuuna ka shaqeeyaa LEDs.
Soo noqoshada iftiinka
Iftiinka roga maaha qasab, si kastaba ha ahaatee, isticmaalkiisu wuxuu si weyn u kordhin karaa badbaadada baabuurka. Qalabkan nalka waxa la dadajiyaa marka gear-ku shaqeeyo oo uu qabto hawlaha soo socda:
- iftiiminta qayb ka mid ah wadada iyo walxaha ku yaal baabuurka gadaashiisa marka aad dib u noqonayso habeenkii;
- iyadoo lagu wargelinayo dadka kale ee isticmaala wadada in baabuurka uu si kale u socdo.
Mabda'a hawlgalka nalka dib u celinta wuxuu ku salaysan yahay xidhitaanka wareegga korantada ee nalalka dib u celinta ay ku xiran yihiin, marka la shido oo la shido qalabka gadaasha. Xiritaanku wuxuu ku dhacaa caawinta waxa loogu yeero "rah" oo lagu rakibay isbaarada.
Fiyuuska F1 wuxuu ku xiran yahay wareegga nalka ee rogaaya, kaas oo sidoo kale mas'uul ka ah mishiinka kuleyliyaha, masar daaqadaha dambe iyo dhaqaha.
Nalalka ceeryaanta gadaal
Waxaad shidi kartaa nalalka ceeryaamo dambe ee VAZ-2107 oo leh badhanka saddexaad ee bidix ee afarta ku yaal hoosta kabaalka xakamaynta gearshift. Waa in la xasuusnaado in nalka ceeryaamo uu shidmo kaliya marka laydhka hoose ee hore uu shido. Fiyuuska F9 wuxuu ku xiran yahay wareegga laambadda ceeryaamo.
Hagaajinta nalalka dambe ee VAZ-2107
Waxaad ku dari kartaa ka-saarid "toddoba" adiga oo isticmaalaya mid ka mid ah fursadaha hagaajinta iftiinka dambe ee maanta jira. Waxaad wax ka beddeli kartaa laydhka dambe adigoo isticmaalaya:
- isticmaalka LED-yada;
- codsanaya lakab madow;
- rakibidda nalalka kale.
Nalalka waxaa lagu dhejiyay filim ama varnish gaar ah. Marka la barbardhigo midabaynta nalalka hore, taas oo aad ku heli karto ganaax, booliiska taraafikada kiiskan, sida caadiga ah, ma qabaan wax su'aalo ah oo ku saabsan nalalka dambe. Waxa ugu muhiimsan waa in midabka dhammaan calaamadaha waa inay u hoggaansamaan shuruudaha bilayska taraafikada: cabbirada iyo nalalka biriiga waa inay noqdaan casaan, tilmaamayaasha jihada waa inay ahaadaan orange, laambada dib u celinta waa inay noqotaa caddaan.
Ma garanayo sida uu qof u haysto - laakiin su'aashaydu waxay dul saarnayd milicsiga - waxay si cad u faragelinaysaa qalabkan! Waxaan kugula talinayaa inaad isku daydo inaad ku sameyso nalka dambe ee hore, adoo isticmaalaya plexiglass halkii kaydka! Taasi waa, muraayadda dabada ayaa lagu beddelay orglass - laakiin halkan LED-yadu waxay hore u waydiisanayaan fardaha, iyo cagaha, iyo cabbirka - wax walba waxaa loo sameeyaa si tijaabo ah!
Fiidiyowga: sida nalalka dambe ee "toddobada" loo beddelo ka dib marka la hagaajiyo
Isticmaalka LED-yada ayaa kuu oggolaanaya:
- yaree isticmaalka tamarta;
- xawaaraha kordhi;
- kor u qaadida wacyiga;
- kordhin dhalaalka nalalka dambe marka la barbar dhigo qalabka nalalka caadiga ah.
Xarigga LED-ka ee raqiis ah, dhibcaha aan muuqan inta lagu jiro maalinta ayaa hubaal ah inay soo bixi doonaan, ma jiraan wax lagu muransan yahay halkan. Haddii aad iibsato modules wanaagsan oo qaali ah, waxay weli la barbar dhigi doontaa qulqulka dhinaca iftiinka, laakiin waxay noqon doontaa mid aad qaali u ah lacagta.
Halkii laga heli lahaa nalalka dabada aasaasiga ah ee VAZ-2107, xamaasad hagaajinta, sida caadiga ah, rakibi:
- nooca isboorti oo leh afar wareeg iyo laba laambadood oo leydi ah;Nooca isboortiga ee hagaajinta nalalka dambe ee VAZ-2107 wuxuu bixiyaa 4 wareeg ah iyo 2 nalal ah
- nooca skylain oo leh saddex wareeg iyo laba laambadood oo leydi ah;Doorashada skylain tuning waxay isticmaashaa 3 wareeg ah iyo 2 laydh oo leydi ah
- waxa loo yaqaan "indhaha indhaha";"Cilia" - mid ka mid ah siyaabaha ugu caansan ee lagu hagaajin karo nalalka dambe ee VAZ-2107
- wax ka bedel kale.
Wax badan oo ku saabsan hagaajinta iftiinka hore: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html
Iftiiminta lambarka VAZ-2107
Si loo iftiimiyo taarikada baabuurta VAZ-2107, nalalka nooca AC12-5-1 (C5W) ayaa loo isticmaalaa. Iftiinka dambe ee nambarku wuxuu daaran yahay shidiyaha nalka dibadda - batoonka ugu horreeya ee bidixda ee kabaalka gear-ka. Si aad u bedesho nalka taarigga, waxaad u baahan tahay inaad kor u qaaddo daboolka jirridda, ka fur labada boolal ee haya nalka dambe ee leh kaashawiito Phillips oo ka saar daboolka guriga iftiinka, ka dibna beddel nalka iftiinka.
Nalalka dambe ee gaariga VAZ-2107 ayaa ah qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka iftiinka waxayna qabtaan shaqooyin badan oo la xiriira badbaadada baabuurta. Hawlgalka saxda ah iyo dayactirka waqtiga ku habboon waxay kordhin doontaa nolosha nalalka dambe waxayna hubin doontaa raaxo iyo dhib la'aan darawalnimo. Waxaad gaarigaaga siin kartaa muuqaal cusub oo cusub adiga oo hagaajinaya qalabka nalalka, oo ay ku jiraan nalalka dambe.
