Beddelka suunka waqtiga ee Volkswagen Golf V GTI
Maanta, maqaalkeena, jiilka shanaad ee Golf GTI hatchbacks ayaa lagu soo bandhigi doonaa. Matoorka awoodda badan ee 200-horsepower ee baabuurkan ayaa ku siin doona farxad wadisnimo saafi ah haddii aadan iloobin inaad u adeegto waqtiga. Iyo qayb muhiim ah oo ka mid ah dayactirka waa beddelka suunka waqtiga. Volkswagen waxay ku talinaysaa in la beddelo 150 kiiloomitir kasta.
Xasuusnoow in suunka jaban marka aad waddid uu keeni karo dhaawac halis ah oo matoorka ah.
Qalliinka raaxada leh, waxaad u baahan doontaa inaad matoorka jarto oo aad ka saarto taayirrada hore ee midig.
Marka hore, ka saar marinka hawada. Dhuumaha hawada iyo tuubooyinka waxay ka baxaan nidaamka qaadashada waxayna sii daayaan hawada ka hor intaysan gaarin jirka ceejinta ( fallaadha guduudan). Hawadani waxa ay soo martaa tuubo lagu xidhay fur 8mm ah ( fallaadho buluug ah) iyo xidigta T30 ( falaarta cagaaran) oo waxa ay ka gashaa xidhid degdeg ah ( fallaadha jaalaha ah).
Markaa waxaad u baahan tahay inaad ka saarto ilaalinta matoorka. Dhinac kasta waxa ku yaal afar boolal oo Torx T25 ah ( fallaadho guduudan) oo gaashaanka ku haya meesha, ka saar oo soo saar saxaarada jilbaha (falaaraha jaalaha ah) ee ku yaal bambarka hore.
Marka xigta, waxaad u baahan doontaa inaad ka saarto suunka wadista ( fallaadha jaalaha ah ) iyo kicinta (falaarta cas).
Waxaan ka saareynaa daboolka ilaalinta ee habka qaybinta gaaska si aan u aragno suunka iyo qalabka. Si tan loo sameeyo, ka fur labada boolal ee Torx T30 ee korka ee daboolka difaaca.
Daboolka ayaa si fiican ugu habboon, markaa ka taxaddar inaadan waxyeello u geysan markaad ka saarayso. Ilaalinta hoosteeda ( fallaadha guduudan ) waxaad arki kartaa suunka iyo sprocket ( fallaadha jaalaha ah).
Waxaan wareegeynaa mootada ilaa darajada qalabka (falaarta cas) ay la mid tahay calaamadda jirka ( fallaadha jaalaha ah).
Fiiro gaar ah: Qof ayaa ku calaamadeeyay shaagagga laba meelood oo caddaan ah, laakiin waa inaan awoodnaa inaan aragno darajada qalabka (falaarta cas).
Waxaad matoorka u leexin kartaa dhanka saacada adiga oo 19mm lowska u rogi kara shaftada.
Ka saar masruufka birta. Markaad hayso 19mm bolt dhexe ( fallaadha guduudan), ka saar lixda boolal ee 6mm ee jilbaha ( falaarta jaalaha ah).
Jeexitaanka shafka ayaa leh dalool biin ah ( fallaadho guduudan ) kaas oo la socda biinanka shafka ah ( fallaadha jaalaha ah), sidaa darteed waxa lagu rakibi karaa hal boos oo keliya.
Waxaan ka furnay shanta torx T30 ee daboolka hoose ee wadista suunka waqtiga. Wali ma saari karno daboolka maadaama aan u baahanahay in aan marka hore ka saarno ku dhejinta mishiinka.
Markaas waa in aad dhaqaajiso taangiga ballaarinta si aad u gasho matoorka. Haddii aadan ka baqin inaad ku daadiso qaboojiyaha, markaa uma baahnid inaad ka daadiso kaydka qaboojiyaha; ka saar usha yar ( falaarta cagaaran), ka saar dareenka ( fallaadha jaalaha ah ) oo fur labada boolal ee Torx T25 ( fallaadho guduudan ) oo ka saar kaydka dhinaca, adigoo si toosan u haya si uusan u daadin qaboojiyaha. Haddii aad ka baqeyso in qaboojiye ku daato, ka saar tuubada hoose oo qaboojiyaha ka daadi kaydka. Inta kale ee tillaabooyinka waxay la mid yihiin kiiskii kowaad.
Adigoo isticmaalaya 10 widhwidh, ka saar kaydka kaydka muraayada hore.
Si aad shaqada u qabato, waxaad u baahan doontaa inaad dhigato matoorka hoostiisa. Si siman loo qaybiyo miisaanka matoorka, loox ama alwaax qaro weyn ayaa la dhex gelin karaa inta u dhaxaysa barafka iyo jir.
Waxaan ka furnay labada boolal ee 13mm ee ku haya barkin u dhexeeya giraangiraha iyo korka mootada. Waxaan fahamsanahay saldhigga.
Ka saar furka giraangiraha midig hoostiisa oo fur furka 18mm ee hoostiisa.
Adigoo isticmaalaya furaha godka 18mm, ka saar matoorka hoose ee korka boolka ( falaarta cas). Fallaadha jaalaha ah waxay tusinaysaa daloolka garabka si looga saaro boolka labaad.
Marka xigta, fur labada boolal ee 18mm ah.
Waxaan ka fureynaa labada bilal ee 16 mm ah ee ku adkeynaya buurta ilaa jir.
Ka saar baabuurka qayb ka mid ah fareeshka oo leh taageerada mishiinka.
Adigoo isticmaalaya jaakada, jaakad mishiinka si aad u heshid fasax ku filan si aad u gasho 18mm ee u dambeeya ee korka mishiinka.
Boodhku wuu dheer yahay markaa waa inuu jiraa meel ku filan oo laga soo saaro.
Matoorka ka saar baabuurka. Waxay ku habboon tahay si fiican markaa waa inaad dabcisaa si aad uga saarto.
Hadda waxaan furaynaa labadii ugu dambeeyay ee Torx T30 ee xajinaya daboolka suunka hoose ee wakhtiga.
Ka saar daboolka suunka waqtiga ee hoose.
Waxaan hadda marin u leenahay dhammaan dhinaca hore ee matoorka. Adigoo isticmaalaya fur furka 19mm ( falaarta guduudan), mootada u leexi dhanka saacada oo hubi in calaamada birta (falaarta jaalaha) ay la siman tahay calaamadda madaxa ( falaarta cagaaran).
Iyada oo suunka wakhtigu xidhan yahay, ku samee dhawr calamadood oo ku saabsan sprocket-ka iyo kiishka.
Waxaan sameeyaa 2-3 calaamadood si aan u arko haddii aad ka shaqaynayso korka ama ka hooseeya matoorka ( fallaaro guduudan iyo jaalle ah).
Hadda oo wax walba laga saaro, waxaan haysanaa dhammaan qaybaha hore ee mishiinka: camshaft sprocket ( fallaadha guduudan ), suunka suunka ( fallaadha cas ), rollers ( fallaadho jaale ah ), crankshaft ( fallaadha buluug ) iyo bamka biyaha ( falaarta cagaaran).
Si aad u saarto suunka, dafi 13mm lowska ( fallaadha guduudan) ee korjoogaha, ka dibna isticmaal 8 kiish hex ah si aad u leexiso xiiqaha dhanka saacada ilaa suunka uu ka furmo.
Marka hore ka saar suunka bamka.
Taas ka dib, ka saar qaybaha birta ee mishiinka.
Rakibadu waxay u socotaa siday u kala horreyso Had iyo jeer ku dheji suunka ugu dambeeya. Markaad rakibayso suunka cusub, u rog xiiqeeyaha jihada fallaadha ( fallaadha gaduudan, saacada saacada) ilaa xariiqda cirifka leh ee tabka (Falaaraha cagaaran) oo adkee 13mm lowska. Adigoo isticmaalaya furaha godka 19mm, matoorka 2 u leexi dhanka saacadda oo dhan gacanta. Calaamadaha ku yaal bararka, madaxa iyo calamadaha aan samaynay waa inay isku xariiq ku yaaliin. Haddi ay isqaban waayaan, ka dib meel baad ku qaldatay, ka saar suunka oo isku day marlabaad ilaa wax waliba si sax ah u dhigmaan.
