Waa maxay kumbuyuutarka dusha sare ku yaal iyo sababta loogu baahan yahay?

Nabadgelyo, firfircooni, hufnaan, raaxo, saaxiibtinimo deegaan. Marka la samaynayo moodooyinka cusub ee baabuurta, soo saarayaasha baabuurtu waxay ku dadaalaan inay badeecadooda u keenaan dheelitirka ugu habboon dhammaan xuduudahaas. Waad ku mahadsan tahay tan, noocyo badan oo kala duwan oo leh matoor yar, laakiin awood sare ayaa ka muuqata suuqa baabuurta (tusaale matoorka noocaas ah waa Ecoboost ka Ford, kaas oo lagu sharraxay si gaar ah).

Dhammaan xuduudaha kor ku xusan laguma xakamayn karo aalado farsamo. Si sax ah, xuduudaha gaariga waxaa lagu hagaajiyaa elektaroniga. Si loo xakameeyo kala-guurka qaababka kala duwan ee hawlgalka, nidaam kasta wuxuu helayaa dhowr dareemayaal elektaroonik ah. Farsamooyin kala duwan ayaa loo isticmaalaa in lagu hagaajiyo unugyada iyo nidaamyada qaabka la doonayo.

Dhammaan farsamooyinkaan iyo nidaamyadan waxaa xakameynaya oo hagaajinaya shey elektiroonig ah oo loo yaqaan 'on-board computer' (onborder ama carputer). Aynu tixgelinno maxay tahay aaladda noocaas ah, mabda'a ay u shaqeyso, sida loo doorto bortovik gaarigaaga.

Waa maxay kombiyuutarka dusha sare ku yaal

Kombiyuutarka dusha ku yaal waa qalab elektiroonig ah oo leh microprocessor, oo lagu sameeyay mabda'a PC-ga guriga. Qalabkani wuxuu kuu ogolaanayaa inaad isku darto qalab kala duwan oo loo isticmaali karo gaariga. Liiskan waxaa ku jira nidaam hagitaan, iyo kakoobanyo badan oo warbaahin ah, iyo parktonics, iyo ECU-da ugu weyn, iwm.

Maanta waxaa jira noocyo badan oo noocyo ah, laakiin waxay ku shaqeyn doonaan isla mabda'a. Maareynta raaxada iyo nidaamyada badbaadada, xuduudaha casriga ah xitaa waxay kuu oggolaanayaan inaad la socoto xaaladda gaariga. Dhammaan dareemayaasha ku jira nidaamyada iyo cutubyada mashiinka waxay u gudbiyaan xogtooda qeybta xakamaynta, guddiga ayaa akhriya qaar ka mid ah xuduudahan. Xudduudka laftiisu kuma lug laha inuu beddelo hababka hawlgalka ee mashiinka ama nidaamyada baabuurta qaarkood. ECU ayaa mas'uul ka ah shaqadan. Laakiin iswaafajinta aaladahaan, darawalku wuxuu si madax-bannaan u qaabeyn karaa qaar ka mid ah xuduudaha gaarigiisa.

Qeybta koontaroolka elektiroonigga ah ayaa lagu tolay warshadda. Software-ku waa nooc ka mid ah algorithms iyo nooc kasta oo doorsoomayaal ah oo u oggolaanaya inay amarrada saxda ah ugu dirto hawl-wadeennada. Kaarbuurku wuxuu ku xiran yahay ECU iyada oo loo marayo isku xiraha adeegga wuxuuna u oggolaanayaa ma aha oo kaliya inuu kormeero nidaamyada gaadiidka, laakiin sidoo kale inuu xakameeyo mashiinka gubashada gudaha, hakinta iyo qaababka gudbinta ee gawaarida qaaliga ah.

Maxaa loo baahan yahay

Aaladda qalabkani waa joogitaanka goobo kala duwan iyo xulashooyin ka dhigaya suurtogalnimada in lala socdo xaaladda gaariga iyo abuurista amarrada lagama maarmaanka u ah kiciyaasha. Si darawalka loogu digo waqtiga ku saabsan cillad ama u beddelashada qaab kale, calaamado u dhigma ayaa ka muuqda shaashadda kombiyuutarka. Qaar ka mid ah moodooyinka qalabka waxaa lagu qalabeeyaa ogeysiis cod ah.

Hawsha ugu weyn ee kombuyuutarka dushiisa waa in la baaro gaariga. Markuu dareeyuhu joojiyo shaqada ama dareemahu ogaado cillad ku jirta unugga / nidaamka, digniinta qaladka ah ayaa shaashadda ka soo baxda. Khaladaadka khaladaadka waxaa lagu keydiyaa xusuusta kombiyuutarada casriga ah. Marka cillad gaar ah ay dhacdo, microprocessor-ku wuxuu aqoonsadaa nooca burburka ilbiriqsi gudahood wuxuuna soo saaraa digniin gaar ah oo qaab koodh ah.

Qeyb kasta oo koontarool ah waxay leedahay isku xiraha adeegga kaas oo aad ku xiri karto qalabka ogaanshaha iyo xallinta koodhka. Qaar ka mid ah moodooyinka ayaa kuu oggolaanaya inaad ku sameyso baaritaanka noocaas ah guriga. Dib-u-eegis gooni ah ayaa tixgelinaysa tusaale cudurka noocaas ah. Xaaladaha qaarkood, khaladku wuxuu noqon karaa natiijada cilad yar oo koronto. Marar badan, khaladaadka noocan oo kale ah waxay dhacaan markay dareemayaasha qaarkood fashilmaan. Mararka qaarkood waxay dhacdaa in kombiyuutarka dusha sare loo beddelo qaab kale oo hawlgal ah iyada oo aan la soo sheegin qalad. Sababtaas awgeed, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo cilad-ka-hortagga qalabka korontada.

Baabuur casri ah ayaa lagu qalabeyn karaa qeybta kontaroolka oo leh qalab baaritaan, laakiin gawaarida noocan oo kale ah waa qaali. Gawaarida dibedda waxay kuxiran yihiin isku xiraha adeegga gaariga waxayna awood u leeyihiin inay qabtaan qayb ka mid ah baaritaanka caadiga ah. Caawinta, milkiilaha gaariga ayaa sidoo kale dib u dajin kara koodhka qaladka haddii uu hubo sida saxda ah dhibaatadu. Qiimaha nidaamka noocan oo kale ah ee xarunta adeegga waxay kuxirantahay nooca gaariga iyo kakanaanta cilada lafteeda. Rakibida BC waxay u oggolaan doontaa milkiilaha gaariga inuu badbaadiyo lacag yar.

Abuuritaanka kombiyuutarada guddiga

Kombiyuutarkii baabuurka ee ugu horreeyey wuxuu soo baxay 1981kii. Shirkadda Maraykanka ah ee IBM waxay soo saartay qalab elektaroonik ah oo markii dambe lagu rakibay qaar ka mid ah noocyada BMW. 16 sano kadib, Microsoft waxay abuurtay analoogga aaladda koowaad - Apollo. Si kastaba ha ahaatee, horumarkan ayaa ku xayiran marxaladda tusaalaha.

Markabkii ugu horreeyay ee saarnaa wuxuu soo muuqday 2000. Waxaa sii daayay Tracer (Ameerika). Kumbuyuutarka caadiga ah wuxuu caan ku noqday kala duwanaanshihiisa, iyo sidoo kale keydinta booska konsolka dhexe ee gaariga.

Korantadu waxay ku kobcayaan saddex jiho oo waaweyn. Midka hore waa qalabka baarista, kan labaadna waa qalabka loo maro, kan saddexaadna waa qalabka wax lagu xakameeyo. Waa kuwan astaamahoodu:

1. Baarista. Qalabkani wuxuu kuu oggolaanayaa inaad hubiso xaaladda dhammaan nidaamyada mashiinka. Qalabka noocan oo kale ah waxaa isticmaala sayidyada xarumaha adeegga. Waxay umuuqataa kombiyuutar caadi ah, kaliya waxaa ku rakibtay softiweer kuu ogolaanaya inaad go'aamiso sida elektiroonigga baabuurka u shaqeeyo iyo in akhrinta dareemayaasha si sax ah loo duubay Iyada oo gacan laga helayo qalabka adeegga, qalabka wax lagu duubo ayaa sidoo kale la sameeyaa (waxa ku saabsan waxaani, akhri maqaal gooni ah). Marka laga hadlayo kombiyuutarada gacanta lagu garto ee shakhsi ahaaneed, moodooyinka noocan oo kale ah aad ayey u yar yihiin.
2. Jidka. Haddii gawaarida buuxa ee gawaarida buuxa ay soo muuqdeen bilowgii kunkii saddexaad, markaa wax ka beddelka wadada ayaa bilaabay inay soo muuqdaan goor hore. Wax ka beddelka ugu horreeyay waxaa lagu rakibay baabuurta isu soo baxa 1970-yadii. Laga bilaabo qeybtii hore ee 1990-meeyadii, aaladaha noocan oo kale ah waxay bilaabeen in lagu rakibo gawaarida taxan. Wax ka beddelka bortoviks waxaa loogu talagalay in lagu xisaabiyo xuduudaha dhaqdhaqaaqa mashiinka oo lagu soo bandhigo xuduudahan shaashadda. Horumarradii ugu horreeyay waxaa hagayay oo keliya halbeegyada jiifka (masaafada safarka ah waxaa lagu duubay xawaaraha gawaarida). Isbarbardhiga casriga ah ayaa kuu oggolaanaya inaad ku xirto internetka ama aad kula xiriirto dayax gacmeedyada adoo adeegsanaya moduleka GPS (mabda'a hawlgalka gps navigators ayaa lagu sharaxay halkan). Xuduudaha noocan oo kale ah waxay muujin karaan waqtiga masaafada qaarkood la daboolay, wadarta masaafada, haddii uu jiro khariidad, waxay tilmaamaysaa wadada, waa maxay isticmaalka gaariga inta la wado iyo dhamaadka safarka, waqtiga ay qaado si aad u daboosho masaafo cayiman, iyo xuduudaha kale.
3. Maamulaha. Kumbuyuutar noocan ah ayaa lagu rakibi doonaa baabuur kasta oo uu ku shaqeeyo irbado. Marka lagu daro microprocessor-ka, oo kormeera calaamadaha ka imanaya dareemayaasha, aaladda ayaa sidoo kale ku xiran qaabab dheeri ah oo u oggolaanaya beddelidda hababka hawlgalka ee nidaamyada iyo unugyada. ECU waxay awood u leedahay inay bedesho waqtiga iyo mugga shidaalka la siinayo dhululubada, xaddiga hawo soo socota, waqtiga waalka iyo xuduudaha kale. Sidoo kale, kombiyuutarka noocan ahi wuxuu awood u leeyahay inuu xakameeyo nidaamka bareega, qaybaha xakamaynta dheeriga ah (tusaale ahaan, gudbinta otomaatiga ah ama nidaamka shidaalka), nidaamka xakamaynta cimilada, bareega xaaladaha degdegga ah, xakamaynta maraakiibta iyo nidaamyada kale. Qaybta ugu weyn ee kontoroolka isla markiiba waxay ogaataa xuduudaha mishiinka sida cadaadiska nidaamka saliidda, heerkulka nidaamka qaboojinta iyo mashiinka laftiisa, tirada kacdoonnada crankshaft, lacag batteriga, iwm.

Kumbuyuutarrada casriga ah ee dulsaaran ayaa isku dari kara dhammaan xuduudaha kor ku xusan, ama waxaa loo samayn karaa qalab kala duwan oo ku xirmi kara isku xiraha adeegga nidaamka elektiroonigga ee gaariga.

Shaqooyinku maxay qabtaan

Waxay kuxirantahay wax ka beddelka qalabka, onborder wuxuu qabtaa howlo badan oo kala duwan. Si kastaba ha noqotee, iyada oo aan loo eegin nooca qalabka, hawsheeda ugu weyn ayaa weli ah awoodda lagu ogeysiinayo darawalka wixii ku saabsan cilladaha iyo xaaladda dhammaan nidaamyada baabuurta. Gawaarida noocan oo kale ah waxay kormeeri kartaa isticmaalka shidaalka, heerka saliidda ee matoorka iyo gudbinta, wuxuu kormeeri karaa danabku nidaamka dusha sare, iwm.

Darawallo badan ayaa huba in ay suurtagal tahay in la kaxeeyo gaari iyada oo aan xogtaan oo dhan la helin. Heerka saliida waa la hubiyaa iyadoo la isticmaalayo faashad, heerkulka nidaamka qaboojinta waxaa lagu muujiyey fallaarta u dhiganta dashboardka, waxaana lagu rakibay xawaare dheereeya si loo ogaado xawaaraha (sida ay u shaqeyso ayaa lagu sifeeyey halkan). Sababtaas awgeed, inbadan ayaa hubsata in BC ay ka xiiso badan tahay taageerayaasha dhammaan noocyada kaladuwan ee elektaroonigga ah marka loo eego baahi loo qabo.

Si kastaba ha noqotee, haddii aad si qoto dheer uga dhex gasho arrintan, tilmaamayaasha caadiga ah ee ku yaal dashboardka marwalba kama tarjumayaan xaaladda dhabta ah ee gaariga. Tusaale ahaan, fallaarta heerkulka qaboojiyaha ma tilmaami karo lambar, laakiin waxay tilmaamaysaa calaamadda miisaanka. Waa maxay heerkulka dhabta ah ee nidaamku weli waa qarsoodi. Elektaroniga ayaa si sax ah u hagaajiya xuduudahan. Waxay leedahay qalad yar. Xaalad kale - darawalku wuxuu rakibiyaa giraangiraha dhejiska leh dhexroor kordhay. Xaaladdan oo kale, xawaare-cabbiraha farsameedka iyo odometer-ka dib looma qorsheyn karo cabbirka shaaggan la beddelay

Sidoo kale, marka kaarbuyuutarku ku xiran yahay nidaamka dusha sare, calaamadaha caadiga ah ee muhiimka ah ee mashiinka si weyn ayaa loo fududeeyaa. Marka, darawalku uma baahna inuu waqti ku lumiyo si uu gaariga ugu dhaafo cabirka cadaadiska, cabbiro cadaadiska taayirka, hubi heerka saliida ee mashiinka ama sanduuqa qalabka wax lagu xiro, xakameeyo mugga bareega iyo qaboojiyaha, iwm. Kaliya waxaad ubaahantahay inaad shiddo dabka, nidaamka dusha sare wuxuu ku qaban doonaa waxqabadyadan oo dhan ilbiriqsiyo gudahood. Dabcan, baaxadda xuduudaha la hubiyey waxay kuxirantahay helitaanka dareemayaal gaar ah.

Marka lagu daro soo bandhigida macluumaadka ku saabsan gaariga laftiisa, nidaamyada multimedia waxaa lagu daraa kumbuyuutarro casri ah, taas oo ay ugu wacan tahay hal qalab oo xakameyn kara howlaha unugyada, daari kara muusikada, daawado filim ama sawirro. Cidhiidhiga taraafikada ama meelaha baabuurta la dhigto, xulashooyinkaan ayaa kaa caawin doona waqtiga.

Marka lagu daro xulashooyinka madadaalada, BC waxay yeelan kartaa shaqooyinka soo socda:

• Ogeysiiska muuqaalka ka sokow, darawalku wuxuu sameyn karaa farriin cod ah oo ku saabsan xuduudaha loo baahan yahay;
• Baadhitaannada lagu dhisay nidaamka guddiga waxay kuu oggolaaneysaa adiga oo keliya inaad ku ogaato dhibaatada xilligeeda, laakiin sidoo kale inaad isla markiiba go'aamiso waxa ay dhibaatadu tahay, adigoon aadin baaritaanka kombiyuutarka;
• Shidaalka saldhigyada wax lagu buuxiyo wuxuu noqon karaa mid kala tayo duwan, kumbuyuutarku wuxuu soo sheegi karaa u hogaansanaan la'aanta heerarka loo dejiyay unug awood gaar ah. Tani waxay ka hortageysaa dhicis dhicis ee nidaamka shidaalka ama mustaqbalka si looga fogaado shidaal tayo-yar;
• Marka lagu daro akhrinta aagga mitirka, aaladda ayaa si otomaatig ah u duubeysa safarka (masaafada maalinlaha ah). Waxay kuxirantahay nooca qalabka, safarku wuxuu yeelan karaa dhowr qaab, si darawalku u cabbiro masaafada safarrada kala duwan;
• Waa lala qabsan karaa mashiinka kiciya (sida ay uga duwan tahay alaarmiga ayaa lagu sharaxay dib u eegis kale);
• Waxay xakameyn kartaa isticmaalka shidaalka waxayna xisaabin kartaa dheelitirka taangiga, ka caawinta darawalka inuu doorto habka wadista dhaqaalaha ugu badan;
• Muuji heerkulka gaariga gudihiisa iyo dibadiisa;
• Nidaamka hagidda waxaa ku jiri kara tirakoob safar oo faahfaahsan. Macluumaadkan waa lagu keydin karaa aaladda si mustaqbalka ay suurtagal u noqoto in horay loo sii qorsheeyo kharashyada safarka soo socda (nidaamka guddiga xitaa wuxuu tilmaami karaa qeybta wadada aad u baahan tahay inaad qorsheyso shidaal);
• Socdaalka ka sokow, dareemayaasha baarkinka leh kamaradaha ayaa lagu xidhi karaa BC, taas oo fududeyn doonta baarkinka meelaha baarkinka la buuxiyo;
• Xakamaynta lambarrada khaladaadka ee ay heshay ECU.

Dabcan, astaamahan iyo kuwo kale ayaa laga yaabaa inaysan ku jirin dusha sare. Sababtaas awgeed, markaad aadayso dukaanka, waxaad marka hore u baahan tahay inaad go'aamiso ujeeddada aad u qorsheyneyso inaad ku iibsato kumbuyuutar.

Mid ka mid ah su'aalaha guud ee la xiriira isticmaalka bortoviks waa inta ay ka daadinayaan batteriga. Markuu matoorku shaqeynayo, qalabku wuxuu awood ka helaa matoorka. Marka mashiinka gubashada ee gudaha uusan shaqeyneyn, qalabku sidoo kale wuu sii wadi karaa inuu shaqeeyo, laakiin tan waxay u isticmaashaa ugu yaraan tamar (haddii gebi ahaanba la damiyay, ka dib xitaa ka yar digniinta). Run, markii darawalku shido muusikada, batteriga waa la fasaxayaa iyadoo kuxiran awoodda diyaarinta codka.

Faa'iido intee le'eg ayuu u leeyahay kombayutarka saaran?

Qof kastaa wuu ogyahay in hal unug koronto oo isku mid ah uu ku baabbi'in karo xaddi shidaal oo kala duwan xaaladaha kala duwan ee hawlgalka. Tusaale ahaan, marka uu baabuurka shaqo la'aan yahay oo A/C uu shido, waxa uu gubanayaa shidaal badan marka loo eego xaaladda A/C-da.

Haddii aad ka gudubto baabuurka hore, isticmaalka xawaaraha hooseeya wuxuu ka duwanaan doonaa isticmaalka xawaaraha sare. Marka uu baabuurka hoos u socdo, si fudud u sii daynta baydalka gaaska ayaa noqon doonta mid dhaqaale badan haddii aad dhexdhexaad u noqoto oo aad joojiso.

Tani waxay u caddahay darawaliinta intooda badan. Laakiin halkan su'aashu waxay soo baxaysaa: sida ay u weyn tahay farqiga u isticmaalka kiis kasta. Xataa ficilada yar yar ee uu wado darawalku waxay saamayn ku yeelan karaan inta uu le'eg yahay shidaalka matoorku gubtay. Dabcan, inta badan xaaladaha tani lama dareemi karo. Laakiin aqoonta hababkani waxay ka caawin doontaa darawalka inuu doorto habka wadista ugu fiican labadaba marka la eego dhaqdhaqaaqa iyo isticmaalka.

Si aad u fahamto sida matoorku u dhaqmi doono xaalado kala duwan ee baabuurka caadiga ah, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo tijaabooyin taxane ah oo kaa caawin doona inaad dhex socoto. Laakiin imtixaanadani waxay ahaan doonaan kuwo aan sax ahayn, sababtoo ah suurtagal maaha in si macmal ah loo abuuro dhammaan shuruudaha uu gaadhigu ku jiri karo.

Kumbiyuutarka dusha saaran wuxuu falanqeynayaa inta uu le'eg yahay matoorku haddii uu darawalku ku sii wado isla qaabkii ama xaaladaha waddada aysan isbeddelin. Sidoo kale, sida ku cad xogta ku jirta kormeeraha, darawalku wuxuu ogaan doonaa inta uu ku filan yahay shidaalka ama naaftada. Macluumaadkan, wuxuu awoodi doonaa inuu go'aansado inuu u baahan yahay inuu isticmaalo hab dhaqaale oo dheeraad ah si uu u gaaro kaaliyaha shidaalka ee ugu dhow, ama inuu sii wadi karo baabuur wadista sidii hore.

Kumbuyuutaro badan oo dusha sare ah ayaa sidoo kale bixiya hawl lagu falanqeynayo xaaladda dhammaan hababka baabuurta. Si arrintan loo sameeyo, qalabku wuxuu ku xiran yahay isku xirka adeegga ee nidaamka dusha sare ee baabuurka. marka uu fashilmo, elektaroonigga ayaa isla markiiba soo bandhigi kara fariin ku saabsan noodhka dhaawacan ( moodooyinka noocan oo kale ah ayaa loo qorsheeyay nooc baabuur oo gaar ah).

Ujeeddo ahaan, kombuyuutarrada dusha saaran waxa loo qaybiyaa laba qaybood:

• Kombiyuutarka dusha sare ee Universal. Qalabka noocan oo kale ah, oo ku xiran qaabka, wuxuu u shaqeyn karaa sidii navigator, kumbuyuutarka safarka, qalabka warbaahinta, iwm.
• Kombiyuutarka looxa oo aad diirada u saaran. Tani waa qalab loo abuuray hal ujeedo oo keliya. Tusaale ahaan, waxaa jiri kara kombuyuutar safar oo diiwaangeliya masaafada la safray, xisaabiya isticmaalka shidaalka, iwm. Waxa kale oo jira kombuyuutarrada ogaanshaha kuwaas oo falanqeeya hawlaha dhammaan hababka baabuurta oo kala saara khaladaadka cutubka kantaroolka.

Inta badan darawalada ayaa iibsada kombiyuutarada caalamiga ah. Iyadoo aan loo eegin qaabka kombiyuutarada saaran, dhamaantood waxaa loo isticmaalaa oo kaliya baabuurta la isku duro. Sababta ayaa ah in qaabka carburetor uusan ku qalabaysan cutubka kantaroolka, maadaama ay leedahay dareemayaal yar oo u baahan in la kormeero.

Haddii aad rabto inaad iibsato kombuyuutar dusha sare ah oo u shaqeyn doona oo kaliya qalab multimedia ah, markaa ujeedadaas awgeed waxaad tixgelin kartaa mid ka mid ah fursadaha raadiyaha ee ku habboon (waxaa ka mid ah xitaa waxaad ka heli kartaa moodooyinka leh navigator, DVR iyo hawlo kale oo faa'iido leh). ), si aan loo iibsan qalab, inta badan shaqadooda aan la isticmaali doonin.

Inta badan, kombuyuutarrada baabuurtu waxay ku qalabaysan yihiin muraayad 7-15-inch ah. Waxay noqon kartaa mid xasaasi ah oo taabasho ah ama lagu rakibay badhamada hagidda. Ma jiraan xeerar ku saabsan waxa ay tahay in qalabkani noqdo. Sidaa darteed, soo saarayaasha laftooda ayaa go'aaminaya waxa shaqeynta iyo cabbirada ay ku jiri doonaan qalabka.

Haddii kani yahay qalab caalami ah, markaa nidaamka multimedia (badanaa wuxuu ku jiraa kombuyuutarradan oo kale), soo-saaruhu wuxuu ku qalabeeyaa booska kaadhka xusuusta / flash-ka ama kaydinta kaydinta gudaha.

Noocyada kombuyuutarada dusha sare ku jira

Dhammaan kombiyuutarada dusha saaran ee ku rakiban baabuurta waxay u qaybsan yihiin dhowr qaybood. Waxay ku kala duwan yihiin midba midka kale hawlahooda, iyo sidoo kale ujeeddadooda. Guud ahaan, afar nooc oo BC ah ayaa la kala saari karaa:

1. Universal;
2. Jidka;
3. Adeeg;
4. Maamulaha.

Aynu tixgelinno waxa uu yahay mid kasta oo iyaga ka mid ah.

Universal

Kombiyuutarka guud ee dusha saaran waxaa lagu kala saaraa wax-qabadkiisa. Asal ahaan, BC-yada noocan oo kale ah waa qalab aan caadi ahayn oo baabuur ah, oo si gooni ah loo iibsado. Si qalabku u go'aamiyo cabbirrada kala duwan ee gaariga, waa inuu ku xirnaadaa isku xirka adeegga gaariga.

Iyada oo ku xidhan tusaalaha kombiyuutarka, waxaa lagu xakameeyaa badhamada dalwaddu ku yaal shaashadda taabashada (qaababkii hore, waxaa jiri kara badhamada analoogga), ama iyada oo loo marayo kontoroolka fog.

Waa kuwan qaar ka mid ah astaamaha laga yaabo in kombiyuutarrada noocan ahi leeyihiin:

• GPS-duubista;
• Multimedia (raadiyaha, muusikada, fiidiyaha);
• Muujinta cabbirrada qaarkood inta lagu jiro safarka (tusaale, masaafada, shidaalka haray, isticmaalka shidaalka, iwm);
• Awoodda lagu sameeyo baaritaanka gudaha ee qaar ka mid ah hababka baabuurta (qeexidda koodhadhka qaladka);
• Maareynta hawlgalka qaar ka mid ah qalabka dheeraadka ah, tusaale ahaan, dareemayaasha baarkinka, kaamirooyinka aragtida gadaal, duubista fiidiyaha, iwm.

Jidka

Kombiyuutarada safarka ayaa leh waxqabad aad u yar marka loo eego nooca hore ee BC. Waxay noqon karaan kuwa caadiga ah ama dheeraad ah (oo lagu rakibay mishiinnada aan iyaga ku rakiban warshadda). Hawsha ugu weyn ee kombiyuutarkan oo kale waa in la duubo tilmaamayaasha inta lagu jiro safarka oo lagu muujiyo shaashadda.

Tani waa macluumaad ku saabsan:

• Xawaaraha;
• Isticmaalka shidaalka;
• Dhisidda waddo (Navigator GPS);
• Muddada safarka, iwm.

Adeeg

Sida magaca qaybtani tilmaamayo, kombiyuutarradan waxaa loogu talagalay inay ogaadaan nidaamyada baabuurka. Kombiyuutarradan waxaa sidoo kale loo yaqaannaa kombiyuutarrada ogaanshaha. Moodooyinka aan caadiga ahayn aad bay u yar yihiin, maadaama mid kasta oo iyaga ka mid ah loo qaabeeyey si loo ogaado baabuur gaar ah.

Waa kuwan shaqooyinka uu kumbiyuutarku qaban karo:

• La soco xaaladda mootada;
• Go'aanso heerka iyo xaaladda dareeraha farsamada iyo saliidda;
• La socoshada bateriga;
• Go'aami inta suufka bareega uu duugoobay, iyo sidoo kale xaaladda dareeraha biriiga.

Qalab kasta awood uma laha in uu shaashadda ku muujiyo khaladaad khalad ah, laakiin xogta ku saabsan dhammaan khaladaadka waxaa lagu kaydiyaa xusuusta BC, waxaana lagu soo ceshan karaa iyada oo la adeegsanayo qalabka adeegga inta lagu jiro baaritaanka kombiyuutarka ee xarunta adeegga.

Maamulaha

Kombiyuutarada la kontoroolo ayaa ah kuwa ugu adag marka la eego shaqadooda. Waxaa loo adeegsadaa cirbadaha iyo baabuurta naaftada. Cutubku wuxuu la mid yahay hawlgalka nidaamka kontoroolka baabuurka oo dhan (ECU).

Nidaamyadan soo socda ayaa lagu xakamayn karaa kombiyuutarkan oo kale:

1. Toosi dabka;
2. Go'aanso xaaladda cirbadaha;
3. Hagaajinta gudbinta tooska ah;
4. Beddel hababka hawlgalka mootada (isboortiga, dhaqaalaha, iwm);
5. Hagaaji xakamaynta cimilada;
6. Qor baahida dayactirka, iwm.

Xuduudaha kumbuyuutarka on-board

Inta badan oo dhan, wadayaasha gawaarida waxay isticmaalaan waxqabadyada kala duwan ee warbaahinta iyo howlaha wadada ee BC. Marka laga hadlayo wax ka beddelka dariiqa, badmaaxiyaha ayaa inta badan lagu dhex adeegsadaa. Si kastaba ha noqotee, kombiyuutarada badankood waxay la yimaadaan xirmo ballaaran oo xulashooyin ah. Moodooyin badan ayaa awood u leh oo keliya inay muujiyaan natiijooyinka safarka, laakiin sidoo kale inay la socdaan xuduudaha gaariga ee dhaqdhaqaaqa. Iyada oo ku saleysan macluumaadkan (haddii qalabku leeyahay xusuusta noocan ah), nidaamka dusha sare ayaa horay u xisaabin kara qadarka shidaalka iyo muddada ay qaadanayso in lagu daboolo masaafo la mid ah.

In kasta oo xuduudaha ugu muhiimsan ee gaariga ay akhriyaan cutubka xakamaynta, kombiyuutarka dusha sare waxaa loo qaabeyn karaa qalab aan caadi ahayn. Markaad isku xireyso dareemayaal kale, ECU waxay tan u aqoonsan kartaa inay tahay qalad, laakiin markii aad la midowneyso BC, waad dib u qaabeyn kartaa nidaamka qalabka aan caadiga ahayn.

Kombiyuutarada ugu fiican ee saaran gawaarida

Ka mid ah noocyada kala duwan ee kombiyuutarada baabuurta, moodooyinka makiinadaha waaweyn ayaa caan ah. Waxay noqon karaan kuwo dibedda ah (oo lagu rakibay dusha sare dusha ama muraayadda hore oo leh koobabka wax lagu nuugo) ama aan laga saari karin (lagu rakibay qaybta raadiyaha).

Mid kasta oo ka mid ah noocyadan ayaa leh faa'iidooyin iyo khasaare. Faa'iidada dib-u-habeynta dibedda ayaa ah inta gaariga la dhigto, aaladda waa lagaa qaadi karaa waana lala qaadan karaa. Isla mar ahaantaana, koobabka nuugista ee buurta waxay noqon karaan kuwo liita, sidaas darteed, ruxitaan xoog leh, qalabku wuu dhici karaa. Fursadaha go'an ayaa si adag loo hagaajiyaa - waa la rakibay halkii cajalad lagu duubi lahaa. Faa’iido darrada jirta ayaa ah in aaladda noocaas ah lagu arko kombuyuutarka, sidaa darteed, haddii aad dhigato muddo dheer goob gawaarida la dhigto oo aan la ilaalin, kombiyuutarka noocaas ah ayaa sabab u noqon kara jabsiga gaariga.

Markaad go'aan ka gareyso wax ka beddelka kumbuyuutarka guddiga, waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo qodobbada soo socda:

• Nooc kasta waxaa loo tolay liis gaar ah oo hab maamuusyo ah (borotokoolku waa qaab algorithms ah oo ay adeegsadaan hal ama unug kale oo elektaroonig ah). Markaad qalab ka iibsaneyso qalabka Shiinaha, waxaad u baahan tahay inaad ogaato hab maamuusyada qalabku la jaan qaadayo. Haddii kale, kumbuyuutarku wuxuu u shaqeyn doonaa oo keliya sidii kakoobanyo badan oo warbaahin ah iyo badmaaxe.
• In kasta oo moodellada aan laga saari karin ay leeyihiin cabbirka 'DIN cabirka', haddana baabuur kasta ma laha konsole dhexe oo u oggolaanaya qalab aad u ballaaran - waxaad u baahan doontaa inaad ogaatid sida loo rakibo naftaada.
• Markaad dooranayso nooc leh ogeysiis cod ah, waxaad u baahan tahay inaad hubiso in qalabku leeyahay xirmada luqadeed ee loo baahan yahay.
• Kuma filna in lagu xusho qalabka iyadoo lagu saleynayo nooca gaariga oo keliya. Way ka fiican tahay in lagu raaco qalabka 'ECU firmware', maaddaama isla nooca gaariga uusan ku kala duwanaan karin dibadda, iyo hoosta hoostiisa waxaa jiri kara unug kale ama nidaam wax laga beddelay.
• Ka hor intaadan iibsan qalab, waa inaad akhridaa dib u eegista macaamiisha.
• Haddii aysan khibrad u lahayn la shaqeynta koronto-yaqaan otomaatig ah, waxaa fiican inaad ku aaminto rakibidda xirfad-yaqaan.

Tixgeli astaamaha moodooyinka sare ee sabuuradaha ka imanaya Multitronics.

Kombuyuutar safar Multitronics VC731

Kaarbiyuutarkan wuxuu ka tirsan yahay qaybta wax ka beddelka dariiqa. Waxay ku xiran tahay muraayada hore oo leh koobabka nuugista. Qalabka waxaa lagu qalabeeyaa muuqaal 2.4-inji ah. Marka lagu daro muujinta shaashadda, darawalku wuxuu heli karaa digniino cod ah.

Software-ka waa la cusbooneysiiyaa marka la galayo internetka. Waxaad sidoo kale ku cusbooneysiin kartaa softiweerka adoo adeegsanaya isku xiraha mini-USB. Qaabkani wuxuu taageeraa duubista goobaha PC-ga oo ah feylal gooni ah, oo lagu keydin karo kombuyuutarka gurigaaga. Xulashadani waxay kuu oggolaaneysaa inaad ku cabirto qalabka cabbirka gaari gaar ah.

Markaad ku xidhan tahay gaadhi la mid ah, dejintani waxay kuu oggolaaneysaa inaad fuliso baadhitaan yar oo baabuur kale ah. Haddii milkiileyaasha gawaarida isku midka ahi leeyihiin kaarbeer la mid ah, markaa feylka qaabeynta ee duuban ayaa loo wareejin karaa iyaga si aan looga saarin qalabkooda.

Safarka kadib, kaaliyaha codka ayaa soo sheegi kara cabirka ama laydhka hore ee dansan ee aan dansan. On bandhigay, qaar ka mid ah macluumaadka ku saabsan safarka waxaa lagu soo bandhigi karaa qaab garaaf ah. Qalabka waxaa lagu qalabeeyay xusuus 20 waddo oo ay weheliso tiro isku mid ah oo shidaal lagu shubay.

Multitronics VC731 xuduudaha dusha:

Ikhtiyaar:	Helitaanka:	Sharaxaadda Shaqada:
Muujinta midabka	+	Xallinta shaashadda 320 * 240. Ku shaqee heerkulka ugu yar ee -20 digrii. 4 midab gadaal.
Taageerada hab maamuuska	+	Waxay bixisaa awoodda lagu fulinayo baaritaanka iyadoo lagu saleynayo borotokoollada barnaamijka ee moodellada gaarka ah. Haddii uusan jirin wax ka beddel ku habboon liiska, markaa xulashada ogaanshaha waxaa loo isticmaali karaa iyadoo lagu saleynayo dareeraha xawaaraha iyo heerka socodka irbadaha.
Isku xiraha adeegga	+	Suurtagal maaha inay saaran tahay dhammaan gawaarida.
Xiriirinta dareemayaasha gaariga	+	Hor iyo gadaal (soo-saaraha ayaa kugula talinaya isticmaalka alaabtiisa, tusaale ahaan, Multitronics PU-4TC).
Ku dhawaaqida codka	+	Kaaliyaha waxaa loo qorsheeyay inuu soo saaro qiyamka dhijitaalka ah iyo 21 khaladaad ama ka weecashada goobaha. Markuu khalad dhaco, BC kaliya ma hadli doonto qiimaheeda dhijitaalka ah, laakiin sidoo kale waxay qeexi doontaa nambarka.
Raadinta tayada shidaalka	+	Nidaamku wuxuu diiwaangeliyaa isticmaalka shidaalka iyo tayada (laga bilaabo heerka barnaamijka). Markaad beddesho xuduudaha, darawalku wuxuu heli doonaa ogeysiis cod ah.
Dhaqaalaha shidaalka	+	Waxay xisaabineysaa qadarka shidaalka ee hadhay waxayna ka caawineysaa darawalku inuu doorto qaabka ugu fiican ka hor shidaalka soo socda. Iyadoo lagu xisaabtamayo xogta ku saabsan isticmaalka hadda jira iyo masaafada haray, nidaamku wuxuu tilmaamayaa muddada ay qaadanayso inta uu gaadhiga ku gaadhayo goobta uu u socdo iyo inta shidaal ee loogu baahan yahay tan.
Astaamaha ugu caansan	+	Badhanka badhanka kulul ayaa si deg deg ah ugu yeeraya sheyga la doonayo iyadoon loo baahnayn in laga dhex raadiyo liiska.

Qiimaha qalabka noocan oo kale ah wuxuu ka bilaabmayaa $ 150.

Kombuyuutarka Universal Multitronics CL-500

Moodelkani wuxuu ka tirsan yahay qaybta kombuyuutarrada guud ee gaariga. Moodelku wuxuu taageeraa hab-maamuuska khaladaadka casriga ah inta badan noocyada baabuurta. Qalabkani wuxuu ka duwan yahay noocii hore, qalabkan waxaa lagu rakibay qaybta raadiyaha (cabbirka DIN1).

Aaladda waxay taageertaa wareejinta qaabeynta iyada oo loo marayo feyl gooni ah oo loo wareejin karo kombiyuutarkaaga guriga. Haddii ay dhacdo guuldarro ama khaladaad ku jira qaabeynta nidaamka, marwalba waad sameyn kartaa dib u soo celin iyo dib u soo celinta aasaasiga asalka ah. Cilladaha kaliya ee jira ayaa ah in aaladda aysan laheyn synthesizer hadalka (ogeysiisyada waxaa ku shaqeeya qeylo-dhise).

Xuduudaha dusha sare ee Multitronics CL-500:

Ikhtiyaar:	Helitaanka:	Sharaxaadda Shaqada:
Bandhigga TFT	+	Xalka shaashadda 320 * 240.
Taageerada hab maamuuska	+	Waxay bixisaa awoodda lagu fulinayo baaritaanka iyadoo lagu saleynayo borotokoollada barnaamijka ee moodellada gaarka ah. Haddii uusan jirin wax ka beddel ku habboon liiska, markaa xulashada ogaanshaha waxaa loo isticmaali karaa iyadoo lagu saleynayo dareeraha xawaaraha iyo goorta lagu xirayo cirbadaha.
Isku xiraha adeegga	+	Baabuurta oo dhan kuma wada jiraan.
Ku xirida laptop	+	Iyada oo loo marayo mini-USB.
Xiriirinta dareemayaasha gaariga	+	Hor iyo gadaal (soo-saaraha ayaa kugula talinaya isticmaalka alaabtiisa, tusaale ahaan, Multitronics PU-4TC).
Cusboonaysiinta internetka	+	Cusbooneysiinta waxaa la sameeyaa marka qalabka u dhigma uu ku xiran yahay isku xiraha mini-USB.
Raadinta tayada shidaalka	+	Nidaamku wuxuu diiwaangeliyaa isticmaalka shidaalka iyo tayada (laga bilaabo heerka barnaamijka). Markaad beddesho xuduudaha, darawalku wuxuu heli doonaa ogeysiis cod ah. Qaabkani wuxuu kaloo la shaqeeyaa HBO.
Dhaqaalaha shidaalka	+	Waxay xisaabineysaa qadarka shidaalka ee hadhay waxayna ka caawineysaa darawalku inuu doorto qaabka ugu fiican ka hor shidaalka soo socda. Iyadoo lagu xisaabtamayo xogta ku saabsan isticmaalka hadda jira iyo masaafada haray, nidaamku wuxuu tilmaamayaa muddada ay qaadanayso inta uu gaadhiga ku gaadhayo goobta uu u socdo iyo inta shidaal ee loogu baahan yahay tan.
Astaamaha ugu caansan	+	Badhanka badhanka kulul ayaa si deg deg ah ugu yeeraya sheyga la doonayo iyadoon loo baahnayn in laga dhex raadiyo liiska.

Qiimaha qaabkani wuxuu ka bilaabanayaa $ 115.

Kombuyuutarka safarka otomaatiga ah ee loo yaqaan 'Multitronics VC730'

Qaabkani waa bedelkii analoogga VC731. Si ka duwan tii hore, kumbiyuutarkani ma laha soo -saare hadal (kuma dhawaaqo qaladaad), liiska borotokoollada aad buu uga yar yahay oo moodalku wuxuu diiradda saarayaa oo keliya baabuurta CIS caan ku ah. Liiska magacyada ay la jaan qaadayaan xad -dhaafkan waxaa ka mid ah: moodooyinka wax -soo -saarka gudaha, Nissan, Chevrolet, BYD, SsangYong, Daewoo, Renault, Cherry, Hyundai.

Multitronics VC730 xuduudaha dusha:

Ikhtiyaar:	Helitaanka:	Sharaxaadda Shaqada:
Muujinta midabka	+	Xallinta shaashadda 320 * 240. Heerkulka hawleed ee hawlgalka wuxuu ka bilaabmaa -20 digrii.
Taageerada hab maamuuska	+	Waxay bixisaa awoodda lagu fulinayo baaritaanka iyadoo lagu saleynayo borotokoollada barnaamijka ee moodellada gaarka ah. Haddii uusan jirin wax ka beddel ku habboon liiska, markaa xulashada ogaanshaha waxaa loo isticmaali karaa iyadoo lagu saleynayo dareeraha xawaaraha iyo goorta lagu xirayo cirbadaha.
Isku xiraha adeegga	+	Baabuurta oo dhan kuma wada jiraan.
Ku xirida laptop	+	Iyada oo loo marayo mini-USB.
Xiriirinta dareemayaasha gaariga	+	Hor iyo gadaal (soo-saaraha ayaa kugula talinaya isticmaalka alaabtiisa, tusaale ahaan, Multitronics PU-4TC).
Cusboonaysiinta internetka	+	Cusbooneysiinta waxaa la sameeyaa marka qalabka u dhigma uu ku xiran yahay isku xiraha mini-USB.
Raadinta tayada shidaalka	+	Nidaamku wuxuu diiwaangeliyaa isticmaalka shidaalka iyo tayada (laga bilaabo heerka barnaamijka). Markaad beddesho xuduudaha, darawalku wuxuu heli doonaa ogeysiis cod ah. Qaabkani wuxuu kaloo la shaqeeyaa HBO.
Dhaqaalaha shidaalka	+	Waxay xisaabineysaa qadarka shidaalka ee hadhay waxayna ka caawineysaa darawalku inuu doorto qaabka ugu fiican ka hor shidaalka soo socda. Iyadoo lagu xisaabtamayo xogta ku saabsan isticmaalka hadda jira iyo masaafada haray, nidaamku wuxuu tilmaamayaa muddada ay qaadanayso inta uu gaadhiga ku gaadhayo goobta uu u socdo iyo inta shidaal ee loogu baahan yahay tan.
Astaamaha ugu caansan	+	Badhanka badhanka kulul ayaa si deg deg ah ugu yeeraya sheyga la doonayo iyadoon loo baahnayn in laga dhex raadiyo liiska.

Faa'iidooyinka tusaalahan waxaa ka mid ah awoodda lagu qiyaasi karo LPG. Qalabka wuxuu ku xirnaan karaa baatroolka / gaaska jarista solenoid. Tan awgeed, qalabku wuxuu si madax-bannaan u aqoonsanayaa shidaalka la isticmaalayo wuxuuna xisaabiyaa qaababka iyadoo la tixgelinayo sifooyinka shidaal gaar ah.

Qiimaha alaabada cusub ee nooca wadada waxay ka bilaabaneysaa $ 120.

Sida loo tixgeliyo isticmaalka shidaalka

Si kombayuutarku u sameeyo xisaabaadyo kala duwan oo tilmaamayaasha isticmaalka shidaalka, waa in lagu xidhaa xidhiidhiyaha ogaanshaha (qaabka caadiga ah waxa lagu dhex dari doonaa nidaamka baabuurka). haddii qalabku si fiican ugu xidhan yahay oo uu si sax ah u shaqeeyo, markaas waxa uu gudbin doonaa xog sax ah oo ku saabsan masaafada iyo isticmaalka shidaalka.

Heerka socodka waxaa lagu go'aamiyaa inta jeer iyo inta u dhaxaysa furitaanka dhammaan nozzles wadar ahaan. Maadaama ay wakhti qaadanayso, oo lagu qiyaasay microseconds, si uu ufududuhu u furmo / u xidho, hawl-galkeeda waa in lagu duubaa qalab elektaroonik ah. Soo saarista biibiile sidoo kale waxay muhiim u tahay saxnaanta heerka socodka.

Iyada oo ku saleysan xuduudahan, xawaaraha baabuurka, iyo sidoo kale waxqabadka bamka shidaalka iyo tayada filtarka shidaalka, kumbuyuutarka dusha sare wuxuu xisaabiyaa celceliska isticmaalka iyo hadda. Si loo go'aamiyo inta uu gaadhi karo fogaanta, kombuyuutarka saaran waa inuu sidoo kale helaa macluumaadka ku saabsan heerka shidaalka ee haanta gaaska.

Xisaabinta la midka ah ayaa loo sameeyaa gudbinta iyo isticmaalka saliidda injiinka. Haddii fashil ku dhaco nidaamka gaadiidka qaarkood ee saameeya go'aaminta xogtan, kombuyuutarku waxa laga yaabaa inuu sii wado inuu bixiyo tirada isticmaalka, laakiin sax ma noqon doonto. Maadaama aaladda loogu talagalay cabbirrada baabuurta gaarka ah, xitaa haddii taayirrada aan caadiga ahayn lagu rakibo, tani waxay saameyn kartaa saxnaanta xisaabinta isticmaalka shidaalka.

Sida loo "dib-u-dejiyo" kombiyuutarka dusha saaran ee baabuurka

Dib-u-hagaajinta kombiyuutarka saarnaa micnaheedu waa dib-u-dejinta dhammaan khaladaadkii lagu duubay aaladda. Nidaamkani wuxuu saxayaa hawlgalka kombiyuutarka dusha saaran. Hirgelintiisa, looma baahna in la iibsado qalab adeeg oo qaali ah.

Waxaa ku filan inaad ka furto “-” terminal-ka batteriga oo aad sugto ilaa shan daqiiqo. Intaa ka dib, terminal -ku wuxuu mar kale ku fadhiyaa batteriga. Xiriirka ka dib, kombiyuutarka dusha saaran ayaa dib u aruurinaya xogta hadda ee xaaladda gaariga.

Si macluumaadka si sax ah loo muujiyo, waxaad ku fuuli kartaa habab kala duwan. Thanks to this, qalabku si sax ah ayuu u shaqayn doonaa.

Eeg faallooyinka fiidiyowga ee kombiyuutarada guddiga

Fiiro gaar ah u yeelo dib-u-eegista Multitronics VC731, iyo sidoo kale sida ay ugu xirmeyso nidaamka gaariga:

Dib u eegista iyo rakibida kombiyuutarka kumbuyuutarka ee 'Multitronics VC731' ee ku saabsan heesta ficillada yeng

Oo waa tan sida loogu xiro Multitronics CL-500:

Ku xirida gaariga kumbuyuutarka kumbuyuutarka BK

Gabagabadii, waxaan bixinaa dib-u-eegis fiidiyoow gaaban oo ku saabsan sida loo doorto rooga saxda ah:

Waa maxay kumbuyuutarka safarka iyo sida loo doorto midka saxda ah?

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Maxaa loogu talagalay kombiyuutarka dusha saaran? Kombiyuutarka dusha saaran waa kakan elektaroonik ah, oo ujeeddadiisu tahay in la go'aamiyo cabbirrada kala duwan ee nidaamyada gaadiidka kala duwan iyo in la hagaajiyo hawlgalkooda. Waxaa jira kombiyuutarro socdaal oo caadi ah (warshad) ah iyo kuwo aan caadi ahayn (si gooni ah loo rakibay).

Muxuu muujinayaa kombiyuutarka dusha saaran? Hawlaha kombiyuutarka saarnaa waxay ku xiran yihiin xirmada ikhtiyaarrada uu gaariga ku qalabeysan yahay. Iyada oo ku xidhan tan, shaashadda kombiyuutarka dusha saaran ayaa soo bandhigi karta macluumaadka ku saabsan isticmaalka shidaalka, dheelitirka ugu dambeeya, masaafada uu jiro shidaal ku filan. Sidoo kale, shaashadu waxay soo bandhigi kartaa heerka elektrolytka ee batteriga, lacagteeda iyo korantada shabakadda dusha saaran. Qalabku wuxuu kaloo tilmaami karaa khaladaad kala duwan, burburka, xawaaraha saxda ah ee gaariga, iwm.

Sidee kombiyuutarka dusha saaran u xisaabiyaa isticmaalka shidaalka? Iyada oo ku xidhan tusaalaha aaladda, isticmaalka shidaalka waxaa lagu xisaabiyaa iyadoo lagu saleynayo dareeraha qulqulka hawada ballaaran, odometer iyo dareeraha ceejinta (ayaa go'aamisa booskeeda). Xogtan waxaa loo diraa microprocessor -ka, kaas oo algorithm -ka warshadda uu kiciyo, oo qiime gaar ah la soo saaro. Qaababka baabuurta qaarkood, kombiyuutarku wuxuu adeegsadaa xog diyaarsan oo uu ka helo mishiinka ECU. Baabuur -wade kasta wuxuu adeegsadaa hab u gaar ah oo lagu go'aamiyo cabirka isticmaalka shidaalka. Maadaama kombiyuutar kastaa khalad u leeyahay xisaabinta xogta, markaas qaladka xisaabintu wuu ka duwanaan doonaa.