Waa maxay "xakameynta cimilada" iyo sida ay u shaqeyso

Xakameynta Cimilada ee gaariga

Xakamaynta cimilada waa mid ka mid ah xulashooyinka nidaamka raaxada, oo lagu qalabeeyo gawaari badan oo casri ah. Waxay kuu oggolaaneysaa inaad ku dhex abuurto qunyar-socod heer kulka ugu wanaagsan, xilliga qaboobaha iyo xagaaga.

Waa maxay waxyaabaha gaarka ah ee nidaamkani leeyahay? Waa maxay farqiga u dhexeeya nooca caadiga ah iyo nooca aagagga badan sidee buu uga duwan yahay qaboojiyaha?

Waa maxay xakamaynta cimilada?

Kani waa nidaam bixiya qawaaniinta ismaamulka ee microclimate-ka gaariga. Waxay ku qalabeysan tahay hagaajinta gacanta iyo shaqada "Auto". Waxaa loo isticmaali karaa in lagu siiyo kuleylinta (ama qaboojinta) dhammaan booska mashiinka ama qayb gaar ah oo ka mid ah.

Tusaale ahaan, xilliga kuleylaha badanaa kululeynta gaariga. Badanaa kiiskan daaqadaha waxyar baa loo soo dejiyaa. Tani waxay ka dhigeysaa socodka hawada mid adag in la xakameeyo. Natiijo ahaan - hargab ama otitis media. Hadaad shidato marawaxada, waxay wadaysaa hawo kulul. Nidaamka xakamaynta microclimate laftiisu wuxuu hagaajiyaa hawlgalka qaboojiyaha ama kululeeyaha, iyadoo kuxiran qiyaasta hore.

Markii hore, marawaxadda shooladda ayaa loo isticmaali jiray in hawo qabow lagu siiyo mashiinka. Miinada dhexdeeda, waxay dhaaftaa hiitarka kululeynta waxaana lagu quudiyaa leeleeyaasha. Haddii heerkulka hawadu ka baxsan tahay mid sareeya, markaa ficil ahaan wax faa iido ah ugama imanayso afuufka noocaas ah.

Ka dib markii qaboojiyaha la bilaabay in laga isticmaalo xafiisyada Mareykanka horaantii 1930meeyadii, gawaarida sameeya waxay bilaabeen inay gawaarida ku qalabeeyaan nidaam la mid ah. Baabuurkii ugu horreeyay ee qaboojiye lagu rakibo wuxuu muuqday 1939. Si tartiib tartiib ah, qalabkan waa loo hagaajiyay halkii laga heli lahaa aaladaha gacanta lagu hagaajiyo, nidaamyo otomaatig ah ayaa bilaabay inay soo baxaan, kuwaas oo iyagu iyagu qaboojiya hawada xagaaga oo diiriya jiilaalka.

Wixii macluumaad ah ee ku saabsan in qaboojiyaha la isticmaali karo xilliga qaboobaha, fiiri fiidyowgan:

Suuragal ma tahay in LACAGTA HAWADA HAWLAHA LOO WAREEGO Xilli Jiilaal ah / SIDEE LOOGU ISTICMAALAA QALABKA HAWADA HAWADA.

Sidee buu u shaqeeyaa xakamaynta cimilada?

Nidaamkan lama oran karo waa qalab gooni ah oo gaariga lagu rakibo. Tani waa isku-darka aaladaha elektiroonigga ah iyo kuwa farsamada ee dayactira microclimate-ka gaariga iyadoo aan loo baahnayn kormeer bina-aadam oo joogto ah. Waxay ka kooban tahay laba noodh:

• Qayb farsamo. Waxaa ku jira hawo-mareenada hawada, marawaxadda kululeeyaha iyo qaboojiye. Dhammaan cutubyadan waxaa lagu daraa hal nidaam, si walxaha shaqsiyadeed ay u shaqeeyaan si isku mid ah, iyadoo kuxiran goobaha la cayimay.
• Qeybta elektarooniga ah. Waxaa ku qalabaysan dareemayaal heer kul ah oo la socda cimilada qolka. Iyada oo ku saleysan xuduudahan, cutubka xakamaynta ayaa badalaya qaboojinta ama dhaqaajinaya kuleylka.

Xakamaynta cimilada ayaa la isticmaali karaa wakhti kasta oo sanadka ah. Nidaamku wuxuu u shaqeeyaa si waafaqsan mabda'a soo socda.

1. Heerka heerkulka loo baahan yahay ayaa lagu dejiyaa qaybta xakamaynta (tilmaame u dhigma ayaa lagu xushay shaashadda).
2. Dareemayaasha ku yaal qolka cabbiraadda heerkulka hawada.
3. Haddii akhriska dareemayaasha iyo nidaamyada nidaamku u dhigmin, qaboojiyaha ayaa daaran (ama dansan).
4. Inta ay qaboojiyaha daaran tahay, marawaxada hawada sahayda ayaa ku afuufa hawo nadiif ah iyada oo loo marayo fallaadhaha hawo bixinta
5. Iyada oo la kaashanayo leexleeyayaal ku yaalliin dhamaadka marinnada hawada, qulqulka hawo qabow looma jeedin karo qof, laakiin dhinaca.
6. Haddii ay dhacdo hoos u dhaca heerkulka, elektaroniga ayaa dhaqaajinaya wadaha kuleylka kuleylka wuuna furaa. Qaboojiyaha ayaa dansan.
7. Hadda socodka wuxuu marayaa hiitarka nidaamka kuleylka (waad ka akhrisan kartaa qaab dhismeedkiisa iyo ujeedkiisa maqaal kale). Heerkulka sare ee kuleyliyaha dartiis, qulqulka ayaa si deg deg ah u kululaanaya, kuleylkuna wuxuu bilaabmayaa inuu ka shaqeeyo qeybta rakaabka.

Faa'iidooyinka nidaamka noocan ahi waa in darawalku aanu u baahnayn inuu si joogto ah uga mashquulo wadista baabuurka adoo hagaajinaya qalabka kontoroolka cimilada. Elektaroniga laftiisu wuxuu qaadaa cabbiraadyo, waxayna kuxirantahay qaabka bilowga, wuxuu shidaa ama kabaxaa nidaamka loobaahan yahay (kululeynta / qaboojinta).

Fiidiyowga soo socdaa wuxuu ku saabsan yahay hawlgalka qaboojiyaha ee qaabka Auto:

Sidee xakamaynta cimilada ugu shaqeysaa habka AUTO

Xakamaynta cimiladu waxay qabataa hawlo badan isku mar

Tilmaamaha xakamaynta cimilada waxaa ka mid ah:

1. Ilaalinta heerkulka ugu fiican ee baabuurka;
2. La qabsiga tooska ah ee isbeddelada nidaamka heerkulka qolka;
3. Isbeddelka heerka qoyaanka ee baabuurka;
4. Nadiifinta hawada qolka rakaabka sababtoo ah wareegga hawada iyada oo loo marayo filtarka qolka;
5. Haddii hawada ka baxsan baabuurka ay wasakhayso (tusaale ahaan, baabuurku wuxuu raacayaa baabuur sigaar cabbin), ka dibna xakamaynta cimiladu waxay isticmaali kartaa dib-u-wareejinta hawada ee qaybta rakaabka, laakiin kiiskan waa lagama maarmaan in la xiro damper;
6. Qaar ka mid ah isbeddelada, waxaa suurtagal ah in lagu ilaaliyo microclimate meelaha qaarkood ee gudaha baabuurka.

Noocyada xakamaynta cimilada

Tan macnaheedu maahan in ikhtiyaarkan gaariga uu yahay mid lagu daaweyn karo dhammaan cilladaha la xiriira xaaladaha cimilada aan fiicnayn. Waa kuwan dhibaatooyinka guud ee ka dhalan kara marka la isticmaalayo.

1. Qaar ka mid ah wadayaasha gawaarida ayaa si qalad ah u aaminsan in joogitaanka nidaamka xakamaynta cimilada ay siin doonto diirimaad deg deg ah qeybta rakaabka xilliga qaboobaha. Fadlan xusuusnow in shaqadani ay kuxirantahay kaliya heerkulka qaboojiyaha mishiinka.

Ugu horreyntii, qabow-barafku wuxuu ku dhex wareegayaa goobada yar si markaa mashiinku u kululeeyo heerkulka shaqada (ku saabsan waxa ay noqonayso, akhri halkan). Ka dib markii heerkulbeegga la kiciyo, dareeraha ayaa bilaabmaya inuu ku wareego wareeg ballaaran. Kaliya xilligan xaadirka ah kuleyliyaha kuleylka ayaa bilaabmaya inuu kululaado.

Si gudaha gaariga uu uguleyliyo si ka dhaqso badan habka qaboojinta mishiinka laftiisa, waxaad u baahan tahay inaad iibsato kululeeyaha iskiis u shaqeysta.

2. Haddii gaariga uu ku qalabeysan yahay nidaamkan, waxaad u baahan tahay inaad u diyaar garowdo isticmaalka shidaalka xad dhaafka ah. Xilliga kuleylaha, tani waxay sabab u tahay hawlgalka lifaaqyo dheeri ah (kombaresarada qaboojiyaha), oo lagu wado waqtiga wadista. Si loo ilaaliyo heerkulka qolka rakaabka, hawlgal joogto ah ee mootada ayaa lagama maarmaan ah. Kaliya kiiskan, qaboojiyaha ayaa ku dhex wareegi doona kuleylka kuleylka qaboojiyaha.

3. Kulaylinta ama qaboojiyaha inay si hufan u shaqeeyaan, daaqadaha gaariga oo dhan waa in la xidho. Xaaladdan oo kale, hawo nadiif ah oo dhan ayaa ka soo geli doonta gaariga iyada oo loo marayo shaandhada qolka. Tani waxay si weyn u yareyn doontaa mudada loogu talagalay beddelkeeda. Hadana haddii uu jiro qof rakaab ah oo leh astaamaha caabuqyada neef-mareenka daran ee gaariga, markaa halista infekshanka ayaa sii kordheysa inta hartay.

4. Dhamaan nidaamyada xakamaynta cimilada ee gaadhiga si siman ugama shaqeeyaan. Nooca qaaliga ah wuxuu u shaqeyn doonaa jilicsan oo aan si adag u beddelin. Isbarbardhiga miisaaniyadeed ayaa si dhakhso leh u beddelaya heerkulka gaariga, taas oo saameyn ku yeelan karta caafimaadka qof kasta oo qolka ku jira.

Sida caadiga ah, nidaamkani waa hal aag. Taasi waa, socodka wuxuu marayaa leexleeyaha lagu rakibay qeybta hore. Xaaladdan oo kale, hawada ku jirta qaybta rakaabka waxaa laga qaybin doonaa xagga hore iyo xagga dambe. Xulashadani waa mid wax ku ool u ah safarka hal rakaab ah. Haddii had iyo jeer ay gaariga ku jiri doonaan dhowr qof, markaa markaad iibsaneyso gaari cusub, waa inaad doorataa mid ka mid ah xulashooyinka soo socda:

• laba-aag;
• saddex-soone;
• afar-aag.

Sida loo isticmaalo xakamaynta cimilada si sax ah

Maadaama hawo -qaboojiyaha, oo ah qodobka ugu muhiimsan ee xakamaynta cimilada, uu yahay qayb ka mid ah lifaaqa, qayb ka mid ah awoodda qaybta korontada ayaa loo adeegsadaa in lagu shaqeeyo. Si aan loogu saarin mishiinka culays culus inta uu gaadhayo heerkulka hawlgalka, waxaa fiican inaadan shidin cutubka.

Haddii baabuurka gudihiisa aad u kulul yahay, markaa inta mishiinku kululaanayo, waxaad furi kartaa daaqadaha oo dhan waadna shidi kartaa marawaxadda qolka. Kadib, daqiiqad ama laba kadib, waxaad shidi kartaa xakamaynta cimilada. Markaa darawalku wuxuu u fududeyn doonaa hawo -qaboojiyaha inuu qaboojiyo hawada kulul (waxaa laga saaraa qeybta rakaabka daaqadaha), sidoo kale ma culeys saaro mashiinka gubashada gudaha marka loo diyaarinayo shaqada.

Qaboojiyaha hawadu si fiican buu u shaqeeyaa marka mishiinku xawaare sare ka socdo, sidaas darteed haddii xakamaynta cimiladu shiddo inta baabuurku socdo, waxaa fiican inaad si firfircoon u dhaqdhaqaaqdo si ay ugu sahlanaato mishiinka inuu kombiyuutarku sii shaqeeyo. Dhamaadka safarka, waxaa fiican inaad hore u damiso qaboojiyaha - ugu yaraan hal daqiiqo ka hor intaadan joojin qaybta korontada, si markaa shaqada degdegga ah kadib ay ugu shaqayso qaab fudud.

Maaddaama hawo -qaboojiyaha uu awood u leeyahay inuu si habboon u yareeyo heerkulka qolka, haddii heer -kulka si khaldan loo dejiyo, si daran ayaad u xanuunsan kartaa. Si taas looga fogaado, waxaa lagama maarmaan ah in la hagaajiyo qaboojinta qaybta rakaabka si farqiga heerkulka uusan ka badnayn 10 darajo. Markaa jidhku wuxuu noqon doonaa mid aad u raaxo badan si uu u garto farqiga u dhexeeya heerkulka dibadda iyo gaadhiga.

Xakamaynta cimilada laba-aag

Wax ka beddelkan ayaa ka duwan kii hore ee ah in qulqulka loo habeyn karo darawalka iyo gaar ahaan rakaabka xiga. Xulashadani waxay kuu ogolaaneysaa inaad hubiso joogitaan raaxo leh oo aan ahayn kaliya baahida milkiilaha gaariga.

Noocyada laba-aag, soo-saareyaashu waxay dejiyeen xaddidaadyo ku saabsan farqiga u dhexeeya goobaha cimilada. Tani waxay ka hortagtaa qaybinta kuleylka / qaboojinta aan sinnayn.

Xakamaynta cimilada saddex-aag

Joogitaanka wax ka beddelkan, marka lagu daro xakamaynta ugu weyn, hal jaangooye kale ayaa lagu rakibi doonaa qaybta xakamaynta - rakaabka (sida isbadalkii hore). Kuwani waa laba aag. Ta saddexaad waa safka dambe ee gaadhiga. Jaangooye kale ayaa lagu rakibay dhabarka kursiga hore ee kuraasta hore.

Rakaabka safka dambe waxay dooran karaan halbeegga ugu habboon naftooda. Isla mar ahaantaana, darawalku wax dhibaato ah kuma qabi doono dookha kuwa uu la safrayo. Waxay u hagaajin kartaa kuleylka ama qaboojinta si gooni ah aagga hareeraha isteerinka.

Xakamaynta cimilada afar-aag

Mabda'a hawlgalka afarta aag ee xakamaynta cimilada ayaa la mid ah saddexda isbeddel ee ugu horreeya. Kaliya kontaroolada ayaa loo qaybiyaa afarta dhinac ee qolka. Xaaladdan oo kale, qulqulka kuma imanayo oo keliya dhinacyada leexleeyaha ee ku yaal dhabarka gacanta ee u dhexeeya kuraasta hore. Hawo nadiif ah ayaa sidoo kale lagu bixiyaa marinnada hawada ee tiirarka albaabka iyo saqafka.

Sida analogga hore, aagagga waxaa u maamuli kara wadaha iyo rakaabka si gooni ah. Doorashadan waxaa lagu qalabeeyaa gawaarida qaaliga ah iyo kuwa raaxada, sidoo kale waxay ku jirtaa qaar ka mid ah SUV-yada buuxa.

Waa maxay faraqa u dhexeeya xakamaynta cimilada iyo qaboojiyaha

Sidee loo go'aamiyaa haddii qaboojiye lagu rakibay gaariga mise sidoo kale waxaa lagu qalabeeyaa qawaaniinta iskiis u shaqeynaya? Xaaladdan oo kale, guddidu waxay yeelan doontaa xayndaab gooni ah oo leh shaashad yar oo heerka heerkulka lagu soo bandhigi doono. Doorashadan waxaa si otomaatig ah loogu buuxiyaa qaboojiye (la'aanteed, hawada gaariga ma qaboobi doono).

Nidaamka caadiga ah ee lagu afuufayo laguna kululeynayo qeybta rakaabka wuxuu leeyahay badhanka A / C iyo labo koontarool. Mid ayaa muujinaya heerarka xawaaraha marawaxadaha (cabirka 1, 2, 3, iwm), kan kalena wuxuu muujinayaa cabir buluug-guduud ah (hawo / hawo kulul). Qaybta labaad waxay hagaajineysaa booska kuleylka.

 Joogitaanka qaboojiye macnaheedu ma aha in gaariga uu leeyahay xakameynta cimilada. Waxaa jira faraqyo dhowr ah oo u dhexeeya labada xulasho.

1. Dejinta heerkulka iyadoo la adeegsanayo qaboojiye waxaa la sameeyaa "iyadoo la dareemayo". Nidaamka otomaatigga ah ayaa si isdaba-joog ah loo hagaajin karaa. Waxay leedahay shaashad muujinaysa mitir la beddeli karo. Elektaroniga wuxuu ku abuuraa microclimate gaariga gudihiisa, iyadoon loo eegin xaaladaha cimilada ee banaanka.

2. Habka qaboojiyaha caadiga ah ama wuxuu kululeeyaa qeybta rakaabka sababo la xiriira heerkulka nidaamka qaboojinta mishiinka, ama wuxuu hawo ka siiyaa wadada. Qaboojiyaha ayaa awooda inuu qaboojiyo qulqulkaan iyadoo kuxiran booska jaangooyaha. Marka la eego rakibidda otomaatiga ah, waa ku filan tahay in la shido oo la doorto heerkulka la doonayo. Waad ku mahadsan tahay dareemayaasha, elektaroonigga laftiisa ayaa go'aamiya waxa loo baahan yahay si loo ilaaliyo microclimate - shido qaboojiyaha ama fur furka kululeeyaha.

3. Si gooni ah, qaboojiyaha ma aha oo kaliya inuu qaboojiyo hawada, laakiin sidoo kale wuxuu ka saaraa qoyaan badan. Astaantan ayaa si gaar ah waxtar u leh marka roobku da'ayo.

4. Baabuur ku qalabaysan hawo qaboojiye ayaa ka raqiisan moodeel la mid ah oo leh ikhtiyaar ikhtiyaar ikhtiyaari ah oo otomaatig ah, gaar ahaan haddii uu leeyahay horgale ah "afar-aag". Sababta tani waa joogitaanka dareemayaal dheeri ah iyo cutub kontorool elektaroonig ah oo adag.

Fiidiyowgaan ayaa faahfaahinaya nidaamka xakamaynta cimilada iyo nidaamka qaboojinta:

Xakamaynta Cimilada & qaboojiyaha maxay ku kala duwan yihiin?

Gawaarida qaar waxaa lagu qalabeeyaa howlaha diyaarinta safarka kahor loogu talagalay xakameynta cimilada. Waxay ka koobnaan kartaa kululaynta ama qaboojinta qolka rakaabka kahor inta uusan darawalku imaan. Ka hubi ganacsadahaaga qaabkan. Hadday jirto, qaybta xakamaynta waxaa lagu qalabeyn doonaa hal jaangooye kale - saacad-dejiye.

Hawlgalka xakamaynta cimilada ee cimilada qabow

Xilliga jiilaalka, koontaroolka cimiladu wuxuu ka shaqeeyaa kulaylka qaybta rakaabka. Si taas loo sameeyo, ma aha hawo -qaboojiyaha durbadiiba, laakiin kuleyliyaha qolka (kuleyliyaha kuleyliyaha kaas oo hawo -mareenka hawo -mareenku dhaafo). Xoogga sahayda hawada diirrani waxay ku xiran tahay goobaha uu dhigay darawalka (ama rakaabku, haddii xakamaynta cimiladu ay leedahay aagag badan).

Xilliga dayrta iyo inta badan jiilaalka, hawadu ma aha oo kaliya qabow, laakiin sidoo kale qoyaan. Sababtan awgeed, awoodda shooladda baabuurka ayaa laga yaabaa inaanay ku filnayn inay hawada qolka ka dhigto mid raaxo leh. Haddii heerkulka hawadu yahay eber, hawo -qaboojiyuhu wuxuu shidi karaa qaboojiyaha. Tani waxay hawada ka saari doontaa qoyaanka xad -dhaafka ah, sababtuna waa inay si dhakhso ah u kululaan doonto.

Hore u-kululaynta gudaha gaadhiga

Xakamaynta cimilada ee baabuurka waxaa la waafajin karaa kuleyliyaha bilowga ee qeybta rakaabka. Xaaladdan oo kale, xilliga jiilaalka, waxaad dejin kartaa nidaamka xakamaynta cimilada ee kulaylinta madaxbannaan ee qaybta rakaabka. Run, tan waxaa muhiim ah in baytariga baabuurka ku jira uu fiicnaado oo uusan si dhakhso ah u daadin.

Faa'iidada rakibiddaan ayaa ah in darawalku uusan u baahnayn inuu ku qaboojiyo dariiqa ama baabuur qabow inta uu mashiinku kululaanayo, oo ay la socoto hiitarka kululeeyaha gudaha. Qaar ka mid ah wadayaasha baabuurtu waxay shitaan shooladda ka dib marka ay bilaabaan mishiinka, iyagoo u malaynaya in sidan oo kale gudaha si degdeg ah u kululaan doono.

Tani ma dhici doonto, sababtoo ah hiitarka shooladda ayaa kululaanaya sababtuna tahay heerkulka qaboojiyaha ku dhex wareegaya nidaamka qaboojinta mishiinka. Ilaa ay ka gaadho heerkulka ugu habboon, wax macno ah ma samaynayso in la shido shooladda.

Ku rakibida xakamaynta cimilada

Qaar ka mid ah mulkiilayaasha baabuurta aan ku qalabaysan xakamaynta cimilada ayaa ka fekeraya hawshan. Marka lagu daro qiimaha sare ee nidaamka iyo qalabka, mashiin kastaa fursad uma laha inuu ku rakibo nidaamkan oo kale.

Marka hore, matoorada jawiga tamarta yar si fiican uma qabsan karaan culeyska ka imaanaya qaboojiyaha rakibay (tani waa qayb ka mid ah nidaamka). Marka labaad, naqshadeynta shooladda waa in ay ogolaato rakibidda servo drives dheeraad ah oo loogu talagalay dib-u-qeybinta hawada si toos ah. Marka saddexaad, xaaladaha qaarkood, rakibidda nidaamka waxay u baahan kartaa casriyeyn weyn oo ku saabsan nidaamka korontada ee baabuurka.

Si aad si madaxbanaan ugu rakibto xakamaynta cimilada baabuur, waa inaad soo iibsataa:

1. Xadhkaha goosashada baabuur la mid ah oo ku qalabaysan nidaamkan;
2. Foorno laga soo bilaabo qaab isku mid ah oo leh xakamaynta cimilada. Farqiga u dhexeeya walxahan iyo midka caadiga ah waa joogitaanka servo drives ee dhaqaajiya dampers;
3. Dareemayaasha heerkulka loogu talagalay mashiinnada shooladda;
4. Dareemayaasha heerkulka ee marinnada hawada dhexe;
5. Iyadoo ku xiran nooca AC, waxaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in la iibsado ultraviolet iyo dareenka infrared (wuxuu go'aamiyaa heerka tamarta qorraxda);
6. Unugga kantaroolka (waa ay fududahay in la helo);
7. Qaab ku habboon oo leh furayaal iyo guddi dejineed;
8. Dareemka taageeraha iyo daboolka.

Si loo casriyeeyo, milkiilaha baabuurku wuxuu u baahan doonaa inuu dib u habeeyo dashboardka si ay u jirto meel lagu rakibo nidaamka xakamaynta nidaamka oo uu ku xiro fiilooyinka. Gaadiidleyda taajiriinta ah ayaa isla markiiba ka iibsada dashboard-ka nooca cimilada lagu hago. Qaar ka mid ah waxaa ka mid ah khiyaali, oo ay horumariyaan naqshadooda u gaar ah guddiga kantaroolka ee ku rakiban konsole dhexe.

Waxa la sameeyo marka xakamaynta cimiladu shaqayn waydo

Nidaam kasta oo baabuurka, gaar ahaan iskiis u rakibay, oo ay ku jiraan xakamaynta cimilada, way fashilmi kartaa. Waad ogaan kartaa oo baabi'in kartaa qaar ka mid ah cilladaha QC adiga keligaa. Noocyo badan oo baabuur ah, nidaamku wuxuu yeelan karaa qaab-dhismeed wax yar ka duwan, sidaas darteed suurtagal maaha in la abuuro liiska hababka ku habboon gabi ahaanba dhammaan noocyada nidaamyada.

Habka ogaanshaha xakamaynta cimilada ee hoos lagu sharraxay wuxuu ku salaysan yahay tusaalaha nidaamka lagu rakibay Nissan Tilda. Nidaamka waxaa lagu ogaadaa taxanaha soo socda:

1. Shidaalka gaadhigu waa daaran yahay oo badhanka OFF waxa uu ku dul socdaa qaybta xakamaynta cimilada. Waxyaabaha ku jira nidaamka ayaa iftiimin doona shaashadda oo dhammaan tilmaamayaashooda ayaa iftiimin doona. Habkani wuxuu hoos u dhacayaa si loo go'aamiyo in dhammaan iyo walxaha la iftiimiyay iyo in kale.
2. Daacadnimada wareegga dareeraha heerkulka waa la hubiyaa. Si taas loo sameeyo, heerkulka waxaa lagu kordhiyaa hal boos. Nambarka 2 waa inuu ka muuqdaa kormeeraha.Nidaamka ayaa si madaxbanaan u hubin doona haddii ay jiraan wax nasasho ah oo ku yaal wareegga. Maqnaanshaha dhibaatadan, eber ayaa ka soo muuqan doona kormeeraha agtiisa deuce-ga. Haddii nambar kale uu soo baxo, markaa tani waa koodka qaladka, kaas oo lagu qeexay buug-gacmeedka isticmaalka baabuurka.
3. Heerkulka guddiga kantaroolka ayaa kor u kacaya hal boos - lambarka 3 ayaa iftiimin doona shaashadda Tani waa ogaanshaha booska dampers. Nidaamku wuxuu si madaxbanaan u hubin doonaa shaqada saxda ah ee damper Haddii wax walba ay hagaagsan yihiin, markaa lambarka 30 ayaa lagu soo bandhigi doonaa shaashadda, haddii qiime kale la shido, markaa tani sidoo kale waa code qalad.
4. Mashruucyada ku yaal dhammaan dampers waa la hubiyaa. Rollerka beddelka heerkulka waxa la dhaqaajiyay hal darajo oo dheeraad ah. Marxaladdan, marka la riixayo badhanka qoyaanka u dhigma, waxaa la hubinayaa in hawadu ka timid marinka hawada ee u dhigma (lagu hubiyay gadaasha gacanta).
5. Marxaladdan, waxqabadka dareemayaasha heerkulka waa la ogaadaa. Waxa lagu fuliyaa baabuur qabow. Si tan loo sameeyo, rullaluistemadka heerkulku wuxuu u dhaqaaqaa hal boos oo kale oo ku yaal guddiga kantaroolka. Habka tijaabada 5 waa la hawlgeliyay, Marka hore, nidaamku wuxuu muujinayaa heerkulka dibadda. Kadib markaad riixdo badhanka u dhigma, heerkulka gudaha ayaa ka muuqda shaashadda. Isla badhanka ayaa mar kale la riixay, bandhiguna wuxuu muujin doonaa heerkulka hawada qaadashada.
6. Haddii akhrinta dareemayaasha ay khaldan yihiin (tusaale ahaan, heerkulka hawada deegaanka iyo qaadashada waa inay isku mid noqdaan), waa in la saxo. Marka habka "5" la shido, iyadoo la isticmaalayo xawaaraha taageeraha, qiyaasta saxda ah ayaa la dejiyaa (laga bilaabo -3 ilaa +3).

Ka -hortagga cillad -darrada

Marka lagu daro ogaanshaha xilliyeed ee nidaamka, darawalku wuxuu u baahan yahay inuu fuliyo dayactirkiisa loo qorsheeyay. Ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato xaaladda qaboojiyaha hawada. Si aad si dhakhso ah uga nadiifiso boodhka, iyada oo aan loo eegin wakhtiga sanadka, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo nadiifiyo nidaamka (shir marawaxada 5-10 daqiiqo). Waxtarka habka wareejinta kulaylku waxay kuxirantahay nadiifnimadeeda. Cadaadiska Freon waa in la hubiyo ugu yaraan hal mar sannadkii.

Dabcan, filtarka qolka wuxuu u baahan yahay in la beddelo xilliyo. Way fiicantahay in tan la sameeyo laba jeer sannadkii: dayrta iyo guga. Hubinta xaaladeeda waxay muhiim u tahay gaar ahaan kuwa inta badan isticmaala nidaamka xakamaynta cimilada. Xilliga dayrta, hawada ka baxsan waa qoyan, iyo boodhka ku urursan shaandhada waxay faragelin kartaa dhaqdhaqaaqa xorta ah ee hawada xilliga qaboobaha (qoyaanku wuxuu ka samaysan yahay dusha sare).

Guga iyo xagaaga, shaandhada ayaa si aad ah u xirma sababtoo ah tirada badan ee boodhka, caleemaha iyo fluff poplar. Haddii filtarka aan la beddelin ama aan la nadiifin, ka dib wakhtiga wasakhdani waxay bilaabi doontaa inay qudhunto, qof kasta oo baabuurka ku jirana wuxuu neefsan doonaa jeermiska.

Xitaa ka hortagga caafimaadka nidaamka xakamaynta cimilada waxaa ka mid ah nadiifinta hawo-mareenka qolka, ama dhammaan marinnada hawada, kaas oo hawada si toos ah loo siiyo qolka. Nidaamkan, waxaa jira tiro badan oo habab kala duwan oo burburinaya microbes gudaha marinnada hawada.

Faa'iidooyinka iyo qasaarooyinka nidaamka

Faa'iidooyinka xakamaynta cimilada waa:

1. Falcelin degdeg ah oo ku saabsan isbeddelka heerkulka qolka rakaabka, iyo la -qabsiga nidaamka heerkulka waqtiga ugu gaaban ee suurtogalka ah. Tusaale ahaan, marka albaabka baabuurka la furo, hawo qabow ama kulul ayaa soo gasha qaybta rakaabka. Dareemayaasha heerkulka ayaa si dhaqso leh uga falceliya isbeddelada cabbirkan, waxayna dhaqaajiyaan qaboojiyaha ama kululeeyaha qolka si loo hagaajiyo heerkulka cabbirrada la dejiyay.
2. Microclimate -ka si otomaatig ah ayaa loo xasiliyaa, darawalkana uma baahna in laga mashquuliyo wadista baabuurka si uu u demiyo ama u demiyo nidaamka.
3. Xilliga xagaaga, hawo -qaboojiyaha ma shaqeeyo had iyo jeer ilaa la damiyo, laakiin wuxuu shidaa oo keliya haddii loo baahdo. Tani waxay keydisaa shidaalka (culeys yar ayaa saaran mootada).
4. Dejinta nidaamka waa mid aad u fudud - waxaad u baahan tahay oo kaliya inaad dejiso heerkulka ugu fiican safarka ka hor, oo ha leexin furayaasha inta aad waddo baabuurka.

In kasta oo ay waxtar leedahay, haddana nidaamka xakamaynta cimiladu wuxuu leeyahay dib u dhac weyn. Aad bay qaali u tahay in la rakibo (waxay leedahay unug kontorool iyo dareemayaal heerkul badan) sidoo kale aad bay qaali u tahay in la ilaaliyo. Haddii shidmahu ku guuldareysto, waxaa laga yaabaa in nidaamka mikrolimate uusan si sax ah u shaqayn. Sababahan awgood, waxaa jiray dood dheer oo u dhexeysa wadayaasha baabuurta oo ku saabsan faa'iidooyinka qaboojiyaha caadiga ah ama xakamaynta cimilada oo buuxda.

Marka, nidaamka "xakamaynta cimilada" waa aalad elektiroonig ah oo si otomaatig ah u hagaajinaysa kuleylka ama qaboojinta hawada gaariga. Ma shaqeyn karto iyada oo aan la helin hawo caadi ah iyo nidaam kululeyn, iyo sidoo kale iyada oo aan lahayn qaboojiye.

Fiidiyow ku saabsan xakamaynta cimilada

Fiidiyowgaan, isaga oo isticmaalaya KIA Optima tusaale ahaan, wuxuu muujinayaa sida loo isticmaalo xakamaynta cimilada:

Baabuurka kantaroolka cimilada sida loo isticmaalo (Kia Optima)

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay xakamaynta cimiladu? Xakamaynta cimilada ee baabuurka macnaheedu waa qalab kala duwan oo dhan. Qodobka ugu muhiimsan ee nidaamkan waa kululeeyaha qolka (shooladda) iyo qaboojiyaha. Sidoo kale, nidaamkan waxaa ku jira dareemeyaal badan oo kala duwan oo falanqeeya heerkulka gudaha baabuurka, oo hagaajiya booska daboolka kululeeyaha, xoogga sahayda diirran ama xoogga qaboojiyaha.

Sidee loo fahmaa inay jirto xakamaynta cimilada? Joogitaanka koontaroolka cimilada ee gaariga waxaa lagu muujiyaa joogitaanka badhanka "Auto" ee gudiga koontaroolka si loogu kululeeyo ama loo qaboojiyo qeybta rakaabka. Iyada oo ku xidhan nooca baabuurka, koontaroolka cimiladu wuxuu yeelan karaa analog (badhanno jireed) ama guddi kontarool (digital touch screen).

Sida loo isticmaalo xakamaynta cimilada baabuurka si sax ah? Marka hore, nidaamka cimilada waa in la daaraa ka dib markii qaybta korontadu xoogaa shaqaysay. Marka labaad, waxaad u baahan tahay inaad damiso qaboojinta qaybta rakaabka ugu yaraan daqiiqad ka hor inta uusan matoorku istaagin, ama xitaa ka hor, si uu matoorku u socdo culeys la'aan. Marka saddexaad, si looga fogaado hargabyada, waxaa lagama maarmaan ah in la hagaajiyo qaboojinta qaybta rakaabka si farqiga heerkulka ee u dhexeeya deegaanka iyo baabuurka uusan u dhaafin toban darajo. Midda afaraad, mishiinku aad buu u yar yahay culayska marka xakamaynta cimiladu ay shaqaynayso inta uu ku socdo xawaare sare. Sababtan awgeed, si si hufan loogu qaboojiyo qeybta rakaabka marka aad baabuurka waddo, waxaa lagu talinayaa inaad hoos u degto ama dhaqso u dhaqaajiso wax yar. Haddii baabuur -bixiyuhu sameeyo talooyin gaar ah oo ku saabsan adeegsiga nidaamka, waxay sax noqon doontaa in loo hoggaansamo.