Sida loo hubiyo batteriga gaariga

Way adagtahay in la qiyaaso shaqada baabuur casri ah oo bilaa batari ah. Haddii gaariga uu leeyahay qalab gacanta lagu qaato, matoorkiisa waa la bilaabi karaa iyadoo aan laga helin ilo awood ismaamul ah leh (sida tan horeyba loogu samayn karo) horaa loo sharaxay). Gawaarida leh nooc gudbinta otomaatigga ah, tani waa wax aan macquul aheyn in la sameeyo (kiiskan, kaliya xoojin - qalab gaar ah oo bilow ah ayaa kaa caawin doona).

Inta badan baytariyada casriga ahi waa kuwo aan dayactir lahayn. Waxa kaliya ee la sameyn karo si loo dheereeyo nolosheeda waa in la tijaabiyo xiisadda. Tani waa lagama maarmaan si loo go'aamiyo waqtiga loo baahan yahay dib-u-buuxinta iyo in la hubiyo in beddelaha gaariga uu siinayo danab sax ah batteriga marka mashiinku shaqeynayo.

Haddii batariga adeegga lagu rakibay gaariga, markaa baaritaan dheeraad ah oo heerka koronto ayaa loo baahan yahay si taarikada rasaasta aysan u dhicin sababo la xiriira hawada. Nidaam kale oo loogu talagalay aaladaha noocan oo kale ah waa in lagu hubiyo cufnaanta dareeraha aaladda hydrometer (sida loogu isticmaalo qalabka si sax ah, waa lagu sharaxay halkan).

Waxaa jira dhowr siyaabood oo lagu hubiyo batariyada. Dheeraad ah - si faahfaahsan oo ku saabsan mid kasta oo iyaga ka mid ah.

BARNAAMIJKA DIBADA EE BATARI

Baadhitaanka batteriga ee ugu horreeya uguna fudud wuxuu ku bilaabmaa baaritaan dibadda ah. Siyaabo badan, dhibaatooyinka lacag-bixinta ayaa bilaabmaya sababo la xiriira isku-ururinta wasakhda, boodhka, qoyaanka iyo faleebada elektaroolka. Nidaamka is-daadinta socodka ayaa dhacaya, iyo boosteejooyinka oksaydhka ayaa ku dari doona dheecaan hadda elektaroonigga ah. Isku soo wada duuboo, iyadoo lacag aan waqtigeedii la gaadhin, si tartiib tartiib ah u baabi’isa baytariga.

Is-sii-deyn ayaa si fudud loo ogaadaa: iyadoo hal baaris oo voltmeter ah, waxaad u baahan tahay inaad taabato terminaalka saxda ah, iyadoo baaritaanka labaad, ku wado keydka batteriga, halka lambarrada la tilmaamay ay muujinayaan danabyada is-soo-saarku ku dhaco. Waa lagama maarmaan in laga saaro faleebada elektaroolka leh xalka soodhaha (1 qaado yar 200 ml oo biyo ah). Marka oksijiinta boosteejooyinka, waxaa lagama maarmaan ah in lagu nadiifiyo warqadda ciidda, ka dibna dufan gaar ah u mari boosteejooyinka.

Bateriga waa in la hubiyaa, haddii kale kiiska caaggu wuu qarxi karaa wakhti kasta, gaar ahaan xilliga qaboobaha.

Sidee loo tijaabiyaa batteriga baabuurka leh mitir mitir?

Qalabkani waa mid waxtar u leh maaha oo keliya xaalada baaritaanka batteriga. Haddii milkiilaha gaariga uu inta badan ku sameeyo dhammaan noocyada cabbiraadaha wareegga korantada ee gaariga, markaa mitir mitir ah ayaa ku soo hagaagaya beerta. Markaad dooranayso qalab cusub, waa inaad siisaa doorbid qaab leh shaashad dijitaal ah marka loo eego falaarta. Arag ahaan way fududahay in la hagaajiyo cabbirka loo baahan yahay.

Darawalada qaar ayaa ku qanacsan xog laga helo kombuyutarka gaariga saaran ama lagu soo bandhigo aaladda furiinka digniinta. Badanaa xogtoodu way ka duwan tahay tilmaamayaasha dhabta ah. Sababta kalsooni darradan ayaa ah mid gaar u ah isku xirka batteriga.

Mitiimtar gacmeedka ayaa si toos ah ugu xira saldhigyada korantada. Qalabka dusha sare, ka soo horjeedka, ayaa lagu dhex daray khadka, kaas oo laga yaabo in xoogaa khasaaro tamar ah la arko.

Qalabku wuxuu u dejisan yahay habka mitirka mitirka. Baadhitaanka togan ee aaladu wuxuu taabanayaa terminalka "+" batteriga, kan xunna, siday u kala horreeyaan, waxaan ku riixnaa "-" terminal Baytariyada la soo oogay waxay muujinayaan danab 12,7V ah. Haddii tilmaamuhu ka hooseeyo, markaa batteriga wuxuu u baahan yahay in la buuxiyo.

Waxaa jira waqtiyo marka multimeterku uu siinayo qiime ka sarreeya 13 volts. Tan macnaheedu waa in danab dusha sare ay ku jiraan baytariga. Xaaladdan oo kale, habraaca waa in lagu celiyo dhowr saacadood ka dib.

Bateriga la fasaxay ayaa soo bandhigi doona qiimo ka yar 12,5 volts. Haddii milkiilaha gaariga uu ku arkay shax ka hooseysa 12 volts shaashadda multimeter-ka, markaa batteriga waa in isla markiiba lagu soo oogaa si looga hortago baaburka.

Waa tan sida loo go'aamiyo danab batteriga adoo adeegsanaya mitir mitir:

• Lacag buuxa - in ka badan 12,7V;
• Lacagta nuska ah - 12,5V;
• Bateriga la fasaxay - 11,9V;
• Haddii danabku ka hooseeyo tan, batteriga si qoto dheer ayaa loo sii daayay waxaana jira fursad wanaagsan oo ah in taarikada ay durba u nugul yihiin baaruudda.

Waxaa xusid mudan in qaabkani kuu ogol yahay oo keliya inaad go’aamiso haddii aad u baahan tahay inaad batteriga dusha ka saarto, laakiin waxaa jira macluumaad yar oo ku saabsan caafimaadka qalabka. Waxaa jira habab kale oo tan loogu talagalay.

Sidee loo tijaabiyaa batteriga baabuurka leh fiilo xamuul ah?

Qalabka xamuulka wuxuu isku xiraa si isku mid ah mitir-mitirka. Si loogu fududaado rakibidda, fiilooyinka moodooyinka badankood waxaa lagu rinjiyeeyay midabbo caadi ah - madow (-) iyo casaan (+). Fiilooyinka korantada ee baabuur kasta waa la midabeeyaa si waafaqsan. Tani waxay ka caawin doontaa darawalku inuu ku xiro qalabka sida ulaha ku xiran.

Fargeetigu wuxuu u shaqeeyaa si waafaqsan mabda'a soo socda. Marka boosteejooyinku isku xirmaan, qalabku wuxuu sameeyaa wareeg gaaban oo gaaban. Batariga waa la sii deyn karaa ilaa xad inta baaritaanka socdo. Ilaa iyo inta terminaalyaashu ku xiran yihiin, tamarta laga helo baytariga ayaa kululeeya qalabka.

Qalabka wuxuu hubiyaa heerka danab sag ee korantada. Batariga ku habboon wuxuu yeelan doonaa ugu yaraan. Haddii qalabku muujiyey danab ka yar 7 volt, markaa waxaa habboon in lacag loo ururiyo batari cusub.

Si kastaba ha noqotee, kiiskan, waxaa jira dhowr nuunis:

• Ma tijaabin kartid dhaxanta;
• Qalabka waxaa loo isticmaali karaa oo keliya batteriga ku shaqeeya;
• Hawsha ka hor, waa inaad ogaataa haddii fiiladani ay ku habboon tahay bateri gaar ah. Dhibaatada jirta ayaa ah in korontada rarka loogu talagalay loogu talagalin baytariyada awooda badan leh, iyo moodelladaas oo awoodoodu hooseyso si dhaqso leh ayey uga baxaan, sidaas darteedna qalabku wuxuu tilmaamayaa in batteriga aan hadda la isticmaali karin.

Sidee loo tijaabiyaa batteriga gaariga tijaabiyaha hadda socda ee qabow?

Qalabka xamuulka, oo loogu talagalay in lagu cabbiro awoodda batteriga, waxaa lagu beddelay horumar cusub - qaboojiyaha qaboojiyaha qabow. Marka lagu daro cabirka awoodda, qalabku wuxuu hagaajiyaa iska caabinta gudaha batteriga iyo, iyada oo ku saleysan xuduudahan, waxaa lagu go'aamiyaa nooca taarikada ay yihiin, iyo sidoo kale bilowga qabow ee hadda.

CCA waa halbeeg tilmaamaya waxqabadka batteriga dhaxanta. Waxay kuxirantahay hadii darawalku gaariga bilaabi karo jiilaalka.

Tijaabiyeyaasha noocan ah, cilladaha ay leeyihiin mitirro badan iyo fiilooyin xamuul ah ayaa la tirtiray. Waa kuwan qaar ka mid ah faa'iidooyinka baaritaanka qalabkan:

• Waad cabbiri kartaa waxqabadka batteriga loo baahan yahay xitaa qalabka la sii daayo;
• Inta hawshu socoto, batteriga lama fasaxayo;
• Jeegga waad wadi kartaa dhowr jeer adigoon cawaaqib xumo u keenin batteriga;
• Qalabku ma abuuro wareeg gaaban;
• Waxay ogaataa oo ka saareysaa xiisadda dusha sare sidaa darteed maahan inaad waqti dheer sugto inta ay iska bogsaneyso.

Dukaammada badankood ee iibiya baytariyada si dhif ah ayey u isticmaalaan qalabkan, mana aha qiimahiisa. Xaqiiqdu waxay tahay in bareesada xamuulka ay kuu saamaxeyso inaad go'aamiso inta batteriga laga siidaynayo culeys fiiqan, mitir-mitirkuna wuxuu u baahan yahay oo keliya dib u soo kabasho.

Markaad dooranayso batari cusub, jeeg tijaabo ah ayaa tusaya iibsadaha haddii ay mudan tahay in la qaato shay gaar ah iyo in kale. Awoodda cranking waxay muujin doontaa haddii batteriga uu dhacay iyo haddii uu wali dheer yahay. Tani wax faa'iido ah uma leh goobaha badankood, maaddaama baytariyada ay leeyihiin noloshooda u gaarka ah, waxaana ku jiri kara alaabo badan bakhaarada.

Tijaabada baytariga oo leh qalab xamuul ah (aaladda dheecaanka)

Qaabkan lagu baaro bateriga gaariga ayaa ah midka ugu badan ee kheyraadka badan. Nidaamku wuxuu qaadan doonaa waqti aad u badan iyo lacag.

Qalabka wax lagu raro waxaa badanaa loo isticmaalaa ujeeddooyin adeeg damaanad qaad ah oo keliya. Waxay cabiraysa awooda hadhay ee batteriga. Qalabka dheecaanku wuxuu qeexayaa laba xuddun oo muhiim ah:

1. Waxyaabaha bilowga ah ee korantada - waa maxay ugu badnaan ee baterigu soo saaro muddada ugu yar (sidoo kale waxaa go'aamiya tijaabiyaha);
2. Awoodda batteriga ee keydka ah. Halbeegga ayaa kuu oggolaanaya inaad go'aamiso inta uu gaariga ku shaqeyn karo batteriga laftiisa haddii matoorku ka baxsan yahay;
3. Kuu ogolaanayaa inaad hubiso awoodda korantada.

Aaladda ayaa soo saarta batteriga. Natiijo ahaan, khabiirka takhasuska leh wuxuu wax ka bartaa awoodda keydka (daqiiqadaha) iyo awoodda hadda jirta (ampere / saacad).

Hubinta heerka korantada ee batteriga

Nidaamkani wuxuu khuseeyaa oo keliya moodooyinka la adeegsan karo. Moodooyinka noocan oo kale ah waxay u nugul yihiin uumi-baxa dheecaanka shaqeeya, marka milkiilaha gaariga waa inuu xilli-mar hubiyaa heerkiisa oo uu hagaajiyaa mugga la'aantiisa.

Darawalo badan ayaa sameeya baaritaankan indhaha. Qeexitaan dheeri ah, waxaa jira tuubbo godad gaar ah, oo ka furan labada dhinacba. Waxaa jira miisaan hoose. Heerka korantada waxaa loo hubiyaa sida soo socota.

Tuubada ayaa la dhigayaa furitaanka daasadda ilaa ay ka istaageyso shabakada kala-goynta. Farta ku xir dusha. Waxaan soo saareynaa tuubada, iyo xaddiga dareeraha ah ee ku jira ayaa muujinaya heerka dhabta ah ee ku jira weel gaar ah.

Haddii xaddiga elektroolka ee dhalooyinka ku jira uu ka yar yahay 1-1,2 sentimitir, mugga waxaa lagu buuxinayaa biyo la sifeeyay. Mararka qaarkood waad buuxin kartaa elektroolka la diyaariyey, laakiin waa keliya haddii dareeraha ka soo baxay batteriga, oo uusan karkarin.

Noocyo badan oo batari ah ayaa lagu qalabeeyaa daaqad gaar ah, taas oo soo-saaraha ay ku siisay tilmaam u dhiganta gobolka ilaha korontada:

• Midabka cagaaran - baytarigu waa caadi;
• Caddaan - waxay u baahan tahay dib-u-buuxin;
• Midab cas - ku dar biyo iyo lacag.

Hubinta iyadoo matoorku socdo

Cabbiraadahan ayaa ugu horreyntii gacan ka geysta sidii loo go'aamin lahaa waxqabadka koronto-dhaliyaha, si kastaba ha noqotee, si aan toos ahayn, xuduudaha qaarkood ayaa sidoo kale tilmaami kara xaaladda batteriga. Marka, marka aan ku xirno mitir-mitir-weyneyaasha, waxaan ku cabbiraynaa qaabka V (voltmeter).

Xaaladda batteriga caadiga ah, bandhiggu wuxuu muujin doonaa 13,5-14V. Way dhacdaa in darawalku hagaajiyo tilmaame ka sarreeya kan caadiga ah. Tani waxay tilmaami kartaa in isha korontada laga saaray isla markaana beddelka uu ku jiro culeys xad dhaaf ah isagoo isku dayaya inuu buuxiyo batteriga. Mararka qaarkood waxay dhacdaa in xilliga qaboobaha, shabakadda gawaarida ee tareenku ay bilaabaan dib-u-buuxin xoog leh si markaa ka dib marka mashiinka la xiro, batteriga uu u bilaabi karo mashiinka.

Ha buuxin batteriga. Tan awgeed, elektroolka koronto badan ayaa karkari doona. Haddii danabku uusan hoos u dhicin, waxaa habboon in la demiyo mashiinka gubashada ee gudaha isla markaana la hubiyo korantada ku jirta batteriga. Sidoo kale ma dhaawaceyso inaad hubiso jaangooyaha jaangooyaha koronto-dhaliyaha (cilladaha kale ee qalabkan ayaa lagu sifeeyay halkan).

Heerarka ku-dallaca batteriga oo hooseeya waxay sidoo kale muujinayaan cilladaha koronto-dhaliyaha. Si kastaba ha noqotee, ka hor inta aanad u cararin bakhaarka batari ama matoor cusub, hubi waxyaabaha soo socda:

• Dhammaan macaamiisha tamarta ee gaariga ku jira waa la damiyay;
• Waa maxay xaaladda barta korontada ku shaqeysa - haddii uu jiro huuro, ka dib waa in lagu saaraa warqad ciid ah.

Sidoo kale, inta matoorku shaqeynayo, koronto dhaliyaha ayaa la hubiyaa. Macaamiisha korontada si tartiib tartiib ah ayey u shidayaan. Ka dib marka la hawlgeliyo mid kasta oo ka mid ah aaladaha, heerka lacag-bixintu waa inay inyar hoos u dhacdo (0,2V gudahood). Haddii xoog ku muquuninta tamarta ay dhacdo, tani waxay ka dhigan tahay in burushyadu ay duugoobeen oo ay u baahan yihiin in la beddelo.

Hubinta iyadoo mashiinku dansan yahay

Inta kale ee tilmaamayaasha waxaa lagu hubiyaa mootada oo aan shaqeyneyn. Haddii baterigu si xun u baxo, way adkaan doontaa ama macquul maahan in gaariga la bilaabo la'aantiis habab kale... Heerarka heerka lacag bixinta ayaa lagu sheegay bilowga maqaalka.

Waxaa jira hal xeelad oo loo baahan yahay in lagu xisaabtamo marka cabirka la qaadanayo. Haddii howsha isla markiiba la sameeyo ka dib marka mashiinka la joojiyo, heerka danabku wuu ka sarreeyaa marka mashiinka la joojiyo. Marka la eego tan, waa in lagu hubiyaa kiis labaad. Tani waa sida darawalku u go'aamin doono sida ugu habboon ee tamarta loogu hayo isha korontada.

Ugu dambayntiina, talo yar laakiin muhiim ah oo ka socota koronto-yaqaan otomaatig ah oo ku saabsan dheecaanka bateriga inta uu gaariga yaalo:

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sidee ku ogaan kartaa inuu batterigaagu xun yahay? Awoodda batteriga si muuqaal ah ayaa loo eegi karaa iyadoo la shidyo iftiinka sare ee 20 daqiiqo. Haddii wakhtigan ka dib bilawga aan la kicin karin, markaa waa waqtigii la bedeli lahaa batteriga.

Sida loo hubiyo batteriga guriga? Si taas loo sameeyo, waxaad u baahan tahay multimeter ah oo ku jira qaabka voltmeterka (oo loo dhigay qaabka 20V). Baadhitaannada waxaan ku taabanaynaa terminaalka baytariyada (madaw laga jaray, casaan lagu daray). Caadi ahaan waa 12.7V.

Sidee loo tijaabiyaa baytariga baabuurka leh nalka iftiinka? Voltmeter iyo laambad 12-volt ah ayaa isku xidhan. Batari shaqaynaysa (iftiinku waa inuu iftiimaa 2 daqiiqo), iftiinku ma dami, danabkuna waa inuu ku jiraa 12.4V.