Sida loo bilaabo baabuur haddii baytarigu dhinto

Batarigu waa cunsurka ugu muhiimsan nidaamka dab-demiska gaariga, sidaa darteed, haddii uu maqnaado, gaariga ma bilaabayo. Waxay si gaar ah dhibaato ugu keentaa darawalleyda xilliga qaboobaha: qabowga, batteriga wuxuu lumin karaa kala bar awoodiisa, iyo haddii aadan dareemin batariga cilladaysan waqtigiisa, oo aysan jirin wax ka baxsan qolka jirku, waxaad u baahan kartaa caawimaad. Sida loo bilaabo gaariga haddii batarigu dhinto - waxaan sii falanqeyn doonaa.

Badbaadada Batariga

Maadaama baytariyada ay ku shaqeeyaan salka falcelinta kiimikada ee u dhexeysa biraha iyo xalka aashitada, waxaa jira khatar sare oo ah helitaanka gubashada kiimikada ma aha oo kaliya maqaarka, laakiin sidoo kale marinka neefta.

Khatartaas awgeed, marka uu la shaqeynayo baytariyada, darawal kasta waa inuu raacaa xeerar muhiim ah:

• Isticmaal galoofisyo cinjir ah si aad u ilaaliso gacmahaaga.
• Markaad shaqada dhammayso, waa inaad si fiican gacmahaaga iyo wejigaaga ugu dhaqdaa saabuun, afkaagana ku luqluqdaa. Haddii aysiidhku ku dhacdo maqaarka, waxaa lagu dhexdhexaadin karaa 10% xal soodhaha ah.
• Ku qaado batteriga gacanka loogu talagalay tan ama adoo isticmaalaya qabashooyin gaar ah.
• Markaad sameysid elektroolka, waxaa muhiim ah inaad aashitada ku shubtid biyaha oo aadan ku diidin. Haddii kale, falcelin gacan ka hadal ah ayaa dhici doonta, taas oo aysiidhku soo buufin doonaan. Nidaamkan, waxaa lagama maarmaan ah in la isticmaalo macdanta "lead" ama suxuunta dhoobada ah (qadar badan oo kuleyl ah ayaa soo baxa inta lagu jiro falcelinta). Ku dar aashitada biyaha durdurka dhuuban, adigoo si fiican ugu walaaqaya xalka dhalada muraayadda.
• Markaad ku dareyso biyo nadiif ah qasacadaha baytariga, isticmaal qalabka neefsashada iyo muraayadaha badbaadada.
• Ku shaqaynta baytariga dab u furan lama oggola. Waxaad u baahan tahay inaad ku iftiimiso batteriga guluubka 12 iyo 24 V (ama toosh), si kasta oo aad ula socotid laydh. Sidoo kale, sigaar ha cabin markaad baarayso batteriga.
• Ku xir boosteejooyinka qaab sidan oo kale arcing waa laga reebay.
• Qolka bateriga lagu soo shubayo waa inuu ahaadaa mid hawo wanaagsan leh.
• Xaaladda wax ka beddelka la adeegsaday, dhammaan fiilooyinka waa in la furaa ka hor inta aan la dalaacin. Tani waxay ka hortageysaa ku soo ururinta gaaska oxyhydrogen godadka baytariga.

• Tilminayaasha waa inay sifiican ula jaan qaadaan biinanka si looga fogaado dhalaalka.
• Inta baratea ay lacag bixinayso, waa inaadan ku tiirsanayn oo aad eegin bangiyada furan. Qiiqu wuxuu sababi karaa gubasho ku dhaca mareenka neefta.
• Ku xir / ka fur xeedha batteriga markuu ka go'ay korontada.
• Mararka qaarkood waxaa lagama maarmaan ah in la tirtiro kiiska batteriga (talooyin dheeraad ah oo ku saabsan sida loo dheereeyo nolosha ilaha korontada, eeg halkan).
• Markaad goyneyso boosteejooyinka, waxaa muhiim ah inaad marka hore ka saarto wixii taban, ka dibna ka wanaagsan. Xiriirinta waxaa loo sameeyaa si isku xigxig ah. Tani waxay ka hortagi doontaa wareegga gaaban ee shilalka ah marka furaha togan uu taabto jirka gaariga.

Sababaha ugu waaweyn ee dareeraha bateriga ka soo baxa gaariga

Waxaa jira sababo dhowr ah oo laga yaabo in batteriga gaarigaaga ku jira laga saaro. Kuwa ugu caansan waa nolosha batroolka oo aad u dheer (in ka badan 5 sano), cillad soo saare koronto dhaliyaha, iyo sidoo kale saameynta dhaxan daran.

Iyadoo aan loo eegin awoodda batteriga, adeegsiga aan habbooneyn ayaa si dhakhso leh u soo deyn kara. Waxaa jira saddex sababood oo waaweyn:

• feejignaan la’aanta iyo khaladaadka milkiilaha gaariga;
• cillad xagga qalabka ah;
• ku xadgudubka dahaarka siligga.

Feejignaan la’aanta wadaha

Sababta ugu badan ee dheecaanka bateriga waa nalka hore ee guriga oo inbadan shaqeeya. Tani waxay dhici kartaa inta u dhexeysa Oktoobar iyo May, markay banaanka ka cadahay. Safar dheer ka dib, darawalku xitaa ma ogaan karo in laydhku sii shidan yahay.

Safarka jimicsiga ayaa ka xiiso badnaan doona muusig wanaagsan iyo acoustics tayo leh. Laakiin hawlgalka muddada-dheer ee nidaamka maqalka wuxuu si weyn u yareeyaa amarka batteriga.

Sababahaas awgood, batteriga waxaa laga soo saari doonaa qalabka ku haray, sida muraayadaha kululaynta, nalalka qeybta jir ama qeybta gacmo gashi, raadyow carrab la ' iwm Waxaa xusid mudan in gawaari badan, marka uu dabka damiyo, nidaamka intiisa badan waa la damiyaa, halka kuwa kale aysan ahayn.

Khaladaadka darawalka waxaa ka mid ah adeegsiga aalado awood badan oo nidaamka korontada ee warshadu u adkeysan karin. Tan waxaa ka mid noqon kara rakibaadda qalabka wax lagu dhejiyo (sida si sax ah loogu xiro qalabka wax lagu kordhiyo, waad ka baran kartaa maqaal gaar ah).

Badanaa, ku beddelashada nalka hore ee caadiga ah kuwa dhalaalaya ama rakibidda qalabka nalalka ee dheeraadka ah waxay sidoo kale horseed u tahay lacag qaadasho degdeg ah. Waxaad ubaahantahay inaad si gaar ah uga taxaddarto kiiska batariyadii hore - awoodeeda oo luntay awgood, dhaqso ayey u soo baxaan. Mararka qaar waa ku filan tahay inaad bilowdo bilowga dhowr jeer, iyo batteriga "wuu seexdaa".

Ka gaabinta u hogaansanaanta qawaaniinta hawlgalka iyo dayactirka baytariyada kaliya kuma ekaan karto lumis joogto ah, laakiin sidoo kale waxay si weyn u yareysaa ilaha howlgalka ee isha korontada.

Safarro gaagaaban oo leh qalab awood badan ayaa daaran (tusaale ahaan, xilliga qaboobaha, muraayadaha hore ee kululaa iyo daaqadaha gadaal, shooladda) waxay keenaan in batteriga ka baxo. Darawallo badan ayaa u maleynaya in dib u buuxinta ay ku filan tahay inuu gaariga sii wado. Xaqiiqdii, qaar badan generators batteriga ka qaad mashiinka 1500 rpm. Caadi ahaan, haddii gaariga uu tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib ah ugu socdo, batteriga dib uma buuxinayo (ama wuxuu helayaa qadar tamar ah oo aan dayacmin).

Haddii baabuurku aanu bilaaban ka dib muddo dheer oo bilaa camal ah, darawalka, oo bilowga u rogaya bilowga, ayaa laftiisa batteriga ka daadanaya. Hawlgalka bilowgu waa mid ka mid ah hababka ugu tamarta badan inta lagu jiro hawlgalka gaariga.

Qalabka oo xumaada

Inta uu shaqeynayo mootada, batteriga waa in dib loo buuxiyaa. Haddii koronto-dhaliyuhu cilladaysan yahay, hawshani ma dhici doonto. Dhibaatooyinkiisa waxaa ka mid ah:

• guuldarada xakamaynta xakamaynta ("shukulaatada");
• jajabka mashiinka rogaya;
• buundada diode oo gubatay;
• fiyuuska ku yaal buundada sii kordheysa ma nidaamsana;
• burushyada ayaa gaboobay;
• bilowga fuuli jiray qudhmay

Khaladaadkaas ka sokow, sidoo kale waxaa habboon in fiiro gaar ah loo yeesho suunka wadista beddelaha. Waa inuu noqdaa mid kufilan. Xilliga cimilada qoyan, tan ayaa isla markiiba la ogaan karaa iyada oo ay ugu wacan tahay astaamaha astaamaha inta lagu jiro hawlgalka mishiinka. Dhawaqan ayaa la maqli doonaa ilaa suunka uu ka qalalo. Xiisadda suunka way fududahay in la hubiyo. Waxaad u baahan tahay inaad ku riixdo fartaada. Haddii ay hoos u dhacdo 1,5 sentimitir, waxaad u baahan tahay inaad adkeyso.

Ku xadgudubka dahaarka siligga

Cunsurkaani wuxuu keenaa in batteriga uu daadiyo isagoon la ogaan. Mararka qaarkood baxsiga dareeraha lama ogaan karo, marka laga reebo hoos u dhaca degdega ah ee qarashka awgood. Dhibaatada waxaa lagu tirtiraa kormeerka muuqaalka ee fiilooyinka. Haddii fiilooyinku leeyihiin dildilaac (ma aha in xudunta la arko), waa in la beddelaa. Sidoo kale, baxsiga hadda waa la heli karaa haddii aad "garaacdo" qaybaha korontada ee gaariga.

Marka lagu daro cilladaha dahaarka, qulqulka socodka waxaa dhici kara isku xirnaanta korantada oo aan habbooneyn. Xidhiidhka saxda ah ee wareegga korantada ayaa u oggolaanaya batteriga inuu sii jiro ilaa 3 bilood (iyadoo ku xiran tayada batteriga).

Sidee loo fahmaa in baytarigu dhintay? 

Waxaa jira dhowr siyaabood oo lagu fahmi karo in batteriga gaariga uu dhintay. Waxa ugu horreeya ee loo fiirsado waa nalka dashboardka. Haddii ay cas tahay, markaa batterigu wuxuu u baahan yahay dib-u-buuxin. Waxay noqon doontaa mid faa'iido leh in lala socdo korantada shabakadda guddiga - tan waxaad u baahan tahay mitir dibadda ka ah.

Intaa waxaa dheer, haddii aad maqasho dhawaq ruxitaan aan caadi ahayn marka aad bilaabeysid mashiinka, iyo sidoo kale inaad u fiirsato qunyar socodka bilowga, markaa waxaa suuragal ah sare u kac aad u yar ee bilowga bilowga ah, taas oo saameyn ku yeelata xaaladda batteriga. Calaamadaha cilladaha ayaa sidoo kale ku xaddidan hawlgalka nidaamka digniinta iyo qufulada albaabka. Haddii ay isqabtaan ama si isdaba joog ah u shaqeeyaan, markaa batteriga gaariga waa la fasaxaa.

Sidee loo bilaabaa gaariga haddii batarigu dhinto?

Marka lagu daro qaboojinta, taas oo gacan ka geysata sii-deynta batteriga, waxay saameyn ku yeelaneysaa awoodda batteriga iyo wadista qalabka kululeeyaha, kuraasta kulul, iyo sidoo kale muraayadaha iyo isteerinka.

Intaas waxaa sii dheer, ma aha wax aan caadi ahayn in darawalku si fudud u ilaawo inuu damiyo laydhadhka dhinaca ama aalado kale inta uu baabuurka dhiganayo. Si kastaba ha noqotee, ha argagixin. Hoos waxaa ku yaal afar qaab oo uu baabuur ku bilaabi karo kuna wadi karo.

Qaabka 1. Gaariga ka bilow jiid ama riix

Si aad uga bilowdo gaari riix riix, waxaad u baahan tahay fiilo jiidis. Dhererka ugu wanaagsan waa 4-6 mitir. Si aad u jiido, laba gaari ayaa loo baahan yahay in lagu xiro fiilo isla markaana loo xawaareeyo 15 km. Gaariga la jiidayo, qalabka seddexaad ayaa ku howlan, xajinta si tartiib tartiib ah ayaa loo sii daayaa. Haddii habku shaqeeyo, markaa mashiinnada waa la jari karaa. Habkani waa mid ku habboon baabuurka ay ku rakiban tahay sanduuqa makaanigga. 

Haddii uusan jirin gaari jiidaya oo ku habboon meel u dhow, weydii qof inuu kaa caawiyo dardargelinta gaariga. Tan waa in lagu sameeyaa waddo fidsan ama hoos ah. Dadka u yimid inay ku caawiyaan waa inay istaagaan gaariga gadaashiisa, qabsadaan jirridda horeyna gadaal ugu sii riix gaariga ilaa uu matoorku ka bilowdo oo gaariga uu sii wado dhaqaaqistiisa.

Habka 2. Ku bilow gaariga adoo ka shidaal qaadanaya baytariga deeq bixiyaha

Maxaa la sameeyaa xaalad haddii baterigu hoos u dhaco illaa eber? Habka la xaqiijiyay waa in la shido gaariga. Tan waxaad u baahan doontaa:

• mashiinka deeqaha;
• furaha 10;
• silig shidan

Shuruudda ugu weyn ee habkani waa in batteriga deeq bixiyuhu uu si habboon u shaqeeyo. Si loo sameeyo nalalka, gawaarida waa in la dhigaa meel u dhow, laakiin si aysan isu taaban. Mashiinka gaariga deeq bixiyuhu waa in la dami, oo qaybta taban waa in laga saaraa midka u baahan in dib loo buuxiyo. Polarity waa in la ilaaliyaa si looga hortago waxyeelada elektiroonigga gaariga. Siligga laga jaray badiyaa waa midab madow, siligga lagu darayna waa casaan. Isku xir boosteejooyinka lagu calaamadeeyay kudar.

Marka xigta, waa inaad ku xirtaa mid laga jaray auto-donor, iyo mid labaad gaariga, batteriga uu u baahan yahay dib-u-buuxin. Bilow gaariga deeq bixiyaha oo sug 5 daqiiqo ilaa inta bateriga gaariga labaad dib looga soo celinayo. Intaa kadib, waad kaloo bilaabi kartaa, adigoo u oggolaanaya inay shaqeyso qiyaastii 7 daqiiqo. Natiija ahaan, boosteejooyinka ayaa laga jari karaa, oo mashiinka waa in loo oggolaadaa inuu socdo 15-20 daqiiqo. Sidan ayaad baabuurka si dhakhso leh ugu soo oogi kartaa marka mashiinku daaran yahay.

Habka 3. Ku bilow gaariga xadhig

Si aad u isticmaasho habkan, waa inaad keydisaa xadhig adag iyo jaakad. Tallaabada ugu horreysa waa in kor loo qaado dariiqa wadista mashiinka oo leh jaakad. Marka xigta, ku xir duub gaariga gaariga xadhig. Si aad u wareejiso giraangirta, u soo bixi xarigga dhaqdhaqaaq fiiqan, sida inaad xarigga ka soo saarto goynta cawska si aad u bilowdo.

Habkani waa ku dayasho ah in baabuur laga bilaabo riix riix. Marka giraangiraha baabuurtu soo leexdo, darawalka gaariga ayaa bilaabmaya inuu wareego, kaas oo bilaaba howlaha soo socda ee keenaya mashiinka inuu bilowdo. Gawaarida leh otomaatiga tooska ah, habkan, hoog, ma shaqeyn doono. Si kastaba ha noqotee, ku bilowga gaariga gudbinta gacanta waa lagu guuleysan doonaa.

Habka 4. Ku bilow gaariga adoo isticmaalaya xeedho-bilowga

Waxa ugu fudud ee la isticmaali karo ayaa ah inuu batteriga ku bilowdo adeegsiga qalab gaar ah. Bilowga-xeedho wuxuu kuxiranyahay shabakada, oo biiyuhu waa inuu kujiraa qaabka "bilow". Fiiladda ROM-ka oo leh qiime togan waa in lagu xidho terminaalka togan, iyo mid taban - oo ah mashiinka mootada, oo ku xiga halka bilowgu ku yaal. Dabku wuxuu markaa ku shaqeynayaa furaha. Haddii habka shaqeeyay oo gaariga la bilaabay, barkinta ROM-ka. Waxa kale oo aad u isticmaali kartaa xoojiye si aad u buuxiso batteriga.

Maxaa la sameeyaa haddii baterigu ku dhammaado mashiinka

Inta badan qaababkan waxaa loo isticmaalaa gawaarida wata qalabka gudbinta gacanta. Xaaladda gudbinta otomaatigga ah, habka wanaagsan ee riixa hore uma shaqeyn doono. Dhibicda halkan waa farqiga qalabka gudbinta gacanta iyo otomaatig ah.

Qaar ka mid ah "la taliyayaasha" ayaa ku doodaya in aysan wax dhibaato ah ka imaanaynin ka bilaabida "otomaatiga" ka riixaya gaadhiga haddii aad xawaareyso gaadhiga gaadhaya 70 km / h oo aad u guurto xulista meesha "D". Xaqiiqdii, tilmaamahan ma taageerayaan xaqiiqooyin.

Si ka duwan gudbinta mashiinka, mashiinku xiriir adag lama lahan mootada (tusaale ahaan, wax ka beddelka isdaba marinta, iskeelka waxaa loo gudbiyaa sanduuqa meeraha iyadoo la adeegsanayo bambo gaar ah oo aan shidneyn inta matoorku dansan yahay). Marka la fiiriyo astaamahan aaladda, habka "caadiga ah" ee lagu bilaabayo mashiinka ma caawin doono. Intaa waxaa dheer, nidaamkani wuxuu burburin doonaa farsamada lafteeda (xitaa jiidista caadiga ah looma jecla "mashiinnada otomaatiga ah").

Si aad ugu bilowdo baabuur gudbinta otomaatiga ah, waxaad u baahan doontaa inaad dib u buuxiso oo keliya. Xaaladdan oo kale, baytariga waxaa laga saarayaa gaariga oo wuxuu ku xiran yahay xeedho-qaadaha. Iyada oo la adeegsanayo shidida shaqada iyo nidaamka shidaalka, gaariga ayaa bilaaban doona.

Haddii aysan jirin waqti la sugo illaa inta batteriga laga soo ceshanayo ama uusan jirin wax xeedho, waxaad "shidi kartaa" gaariga deriskaaga ama waxaad isticmaali kartaa habab kale oo aad ku "nooleyso" batteriga.

Maxaa la sameeyaa haddii baytarigu dhammaado xilliga qaboobaha

Xilliga jiilaalka, kororka xamuulka awgiis, batteriga si dhaqso leh ayaa looga baxayaa, tanina kuma xirna inta goor hore ee la iibsaday. Wadayaasha gawaarida qaar ka dib waqti dheer oo shaqo la’aan ah ka hor inta aysan matoorka bilaabin 3-5 ilbiriqsi. daaran nalka sare si aad "u toosto" batteriga, ka dibna aad u bilowdo mashiinka.

Xaaladda gudbinta farsamada, waxaa jira fursado badan oo loogu talagalay mashiinka lagu qasbay inuu ku bilaabo batteriga la sii daayay. Tan ugu fudud ayaa ah in laga bilaabo mootada riixlaha. Markaad sidaas samaynayso, waa inaad hubisaa in dhibaatadu ay la xiriirto lacag-bixinta batteriga oo hooseeya. Xaaladdan oo kale, bilowgu si tartiib tartiib ah ayuu u soo jeesan doonaa ama kama jawaabi doono gabi ahaanba furaha qufulka dabka. IN maqaal gooni ah iyadoo la adeegsanayo tusaalaha VAZ 2107, sababaha kale ee mashiinka dhibaatada u bilowda ayaa la muujiyay oo aan lala xiriirin qarash yar oo batteri ah.

Haddii gaariga uu la socdo gudbinta otomaatig ah, markaa kaliya ilo awood oo kale ayaa ka caawin doona kiiskan. Sida looga hortago qaboojinta batteriga xilliga jiilaalka, iyo sidoo kale keydinta saxda ah ee baytariyada baabuurta, ayaa lagu sharaxay halkan.

Sidee loo dheereeyaa nolosha batteriga?

Si loo hubiyo in batteriga gaarigaaga uu soconayo inta ugu macquulsan, raac tilmaamahan.

1. Batariga gaarigaaga ka dhig mid qalalan oo nadiif ah.
2. Ka fogow isbeddelka heerkulka degdegga ah.
3. Ha ku buuxin batariga ama ha ka bixin korontada wakhti ka hor.
4. Xir mishiinka markaad shaqo la'aan tahay.
5. Ha ku daalin batarigaaga mootada bilowga ah.
6. Ku rakib batteriga si ammaan ah gaariga.
7. Gebi ahaanba ha ka saarin batteriga.

Dhammaan tilmaamahan waa kuwo si fudud u fudud oo si fudud loo raaci karo. Qofku waa inuu iska caadeysto oo keliya inuu gaariga ku daryeelo waqtiga loogu talagalay, si uusan gadaal uga kicin bartamaha wadada.

Su'aalaha guud:

Ma bilaabi karaa gaarigeyga bilaa batari? Haa. Kaliya hababka ayaa ku kala duwan iyadoo kuxiran qaababka qaabeynta mashiinka. Batari la'aan, gaariga waxaa laga bilaabi karaa riixitaan (xaaladdan oo kale, gaariga waa inuu lahaadaa gudbinta gacanta) ama laga helayo buusteri (aalad yar oo bilaw ah oo soo saareysa hawo weyn oo bilow ah ilaa 1 daqiiqo).

Sidee loo fahmaa in baytarigu dhintay? Xaaladdan oo kale, nalka batteriga cas ee dashboardka ayaa si joogto ah u iftiimin doona. Iyada oo lacag yar, bilowgu si jilicsan ayuu isu beddelaa (batteriga ayaa loo baahan yahay in dib loo soo celiyo) Haddii batteriga si buuxda loo fasaxay, nidaamka on-board-ka lama kicin (nalalka ma ifin doonaan)

Maxaa la sameeyaa haddii batterigu gebi ahaanba dhinto? 1 - ku dheji masruufka habeenkii. 2 - Ka bilow gaariga gaariga riixa oo u daa inuu socdo ama uu wado adigoon istaagin mishiinka isla markaana qalabka la daminayo (ugu yaraan 50 km).