Qorrax-dhaca gaariga - maxaa jira iyo waxa ka wanaagsan in la doorto

Si kor loogu qaado raaxada gaariga, soo saare kastaa wuxuu ku qalabeeyaa gawaaridiisa waxyaabo kala duwan oo safarka ka dhiga mid aad u wanaagsan. Iyaga ka mid ah nidaamyada cimilada ee dhowr aag, kuraasta kululaynta iyo isteerinka, qorrax dhaca iyo waxyaabo kale.

Haddii gaariga uu la imaado qorrax ka soo baxa warshadda, markaa darawalka uma baahna inuu doorto waxa la sameynayo markii qeyb jabto. Waxaa si fudud loogu beddelay mid isku mid ah. Laakiin milkiileyaasha baabuurta miisaaniyadda ee aan haysan qorrax-dhaca mararka qaarkood waxay leeyihiin fikrad ay iyagu iska dhigaan. Tixgeli waxa loo baahan yahay in lagu xisaabtamo kiiskan, iyo noocyada kala duwan ee la doorto.

Sida loo doorto qorrax-dhaca gaariga

Kahor intaadan bilaabin xulashada hatch cusub, waxaa lagama maarmaan ah in la go'aamiyo sababta loogu rakibay. Waxa ugu muhiimsan waa in la hagaajiyo hawo-qaadashada qolka yar marka gaariga uu xawaare sare ku socdo. Sababta kale ayaa ah jiritaanka hatch oo ka dhigaya gudaha gaariga mid fudud.

Tani waxay la xiriirtaa ficil ahaanta cunsurkan. Darawaliinta qaar waxay u isticmaalaan cunsur ahaan qalab dheeri ah markay gawaarida hagaajinayaan.

Noocyada kala dillaaca baabuurta

Sidii aan ku tilmaannay bilowgii, hatchka waxaa lagu dhejin karaa warshadda. Xaaladdan oo kale, iibsadaha baabuur cusub waa inuu fiiro gaar ah u yeesho naqshadda curiyaha. Had iyo jeer way dhacdaa in milkiileyaasha gawaarida leh saqaf adag ay dalbadaan qalab lagu dhejiyo istuudiyaha takhasuska leh.

Dhammaan noocyada hatches-ka waxaa loo qaybin karaa laba nooc, oo ku kala duwan:

• Geli waxyaabo;
• Habka furitaanka.

Sida walxaha laga sameeyo "daaqad" dheeri ah, waxa soo socda ayaa loo isticmaali karaa:

• Guddi galaas;
• Guddi bir ah;
• Fiber jilicsan oo leh sifooyin biyaha celiya.

Farsamada furitaanka koofiyaddu waxay lahaan kartaa waddo gacmeed iyo mid otomaatig ah. Naqshadeynta lafteedu waxay noqon kartaa:

• Jaangooyo - markii loox lagu qariyay inta u dhexeysa saqafka iyo saqafka gaariga;
• Qaadista - guddiga si fudud ayaa looga qaadaa dhinaca ugu dhow jirridda, si qaybta aysan uga go'in dabeyl daran ama aysan ku xadgudbin aerodynamic guryaha gaarigiisa;
• Siidaynta - bogagga dillaacidda, sida ku jirta nooca caadiga ah, guddiga oo keliya ayaa loo dhaqaajin karaa gudaha gudaha saqafka hoostiisa ama saqafka;
• Lift-and-slide - qeybta dambe ee gudiga kor ayey u kacdaa, qeybta hore wax yar ayey hoos ugu dhacdaa furitaanka la sameeyay, dhismaha oo dhana si buuxda ama qeyb ayuu u furaa goynta saqafka;
• Louver - guddiga ayaa loo qaybiyaa dhowr qaybood. Marka farsamooyinka la hawlgeliyo, qaybahaasi waa la is dul saarayaa si qaybaha dambe ay uga sarreeyaan kuwa hore (baal baa la abuuray);
• Laaban karo - kiiskan, qalab jilicsan ayaa loo isticmaalaa. Waxaa lagu hagaajin karaa qaab adag, oo loo laalaabi karaa sidii qaabkii hore. Wax ka beddel kale - Faybarku wuxuu ku xeran yahay tareenka hore, kaasoo ku siiban doona dhinaca mashiinka, kuna furmaya / xirayo furitaanka.

Marka la eego cabbirka hatchka, milkiile kasta oo baabuur wuxuu doortaa cabbirka furitaanka laftiisa. Gawaarida qaar waxay u oggolaadaan ikhtiyaarka dusha sare marka saqafka intiisa badan la furo.

Dhinaca wax ku oolka ah, waxaa ka sii faa iido badan in wiishka iyo wiishka wax laga beddelo la isticmaalo, maadaama ayan gaariga jabin inta ay wadaan. Koofiyadaha is riix riixa waxay leeyihiin farsamo ka fudud, laakiin xawaare sare ayay ku abuuraan saameynta daaqadaha furan ee albaabada, taas oo gaariga ka dhigaysa mid gaabisa oo kordhisa isticmaalka shidaalka

Waxa la raadinayo markaad dooranaysid

Waxa ugu horreeya ee darawalku u baahan yahay inuu fiiro gaar ah u yeesho marka uu dooranayo qaabka dillaaca ayaa ah awooddiisa dhaqaale. Xaqiiqdu waxay tahay in kharashka rakibidda (gaar ahaan haddii saqafku uusan weli lahayn furitaan u dhigma) ay xitaa ka badnaan karto qaybta lafteeda.

Qaabka qaadista ayaa noqon doona kan ugu raqiisan, maadaama uusan lahayn farsamooyin adag, sidaa darteed, rakibidda walxaha sidoo kale qaali noqon maayo. Badanaa, wax ka beddelkani waa mid caalami ah oo ku habboon inta badan moodooyinka baabuurta. Laakiin xaaladaha qaarkood, dhumucda saqafka iyo saqafka ayaa laga yaabaa inaanay oggolaanayn rakibidda dillaac miisaaniyadeed. Sababtaas awgeed, ka hor intaadan iibsan qalab, waa inaad caddeysaa in lagu gaarsiin karo adeegga gaariga.

Kuwa ugu qaalisan ayaa ah wax ka beddellada jilicsan ee xagxagashada, maaddaama ay tahay inay yeeshaan fiditaan wanaagsan si ay si adag u xirto furitaanka oo aan biyaha loogu oggolaan xilliga roobka. Marka lagu daro rakibidda qaaliga ah, maaddadu waxay u baahan tahay daryeel dheeri ah si aysan u dillaacin. Haddii gaariga la dhigto meel gawaarida la dhigto oo furan, oo uusan ku xirneyn garaash, markaa waxaa fiican inaadan isticmaalin wax ka beddelidda koofiyaddan oo kale. Waxay u fududeeyaan tuugada inay gaariga fuulaan.

Xulashada dhexe waa naqshad isdabajoog ah. Waxay noqon kartaa mid gacanta ama otomaatig ah. Xaaladda labaad, qalabku wuu ka qaalisan yahay, maahan oo keliya marka la iibsado, laakiin sidoo kale marka la eego dayactirka. Sidoo kale, rakibiddu waxay noqon doontaa mid qaali ah, maaddaama halkan ay horeyba lagama maarmaan u tahay in la isticmaalo adeegyada koronto-yaqaan otomaatig ah, oo ay tahay inuu si tayo leh ugu xiro fiilooyinka mootada korontada iyo waddada weyn.

Qodobka xiga ee ay tahay in sidoo kale la tixgeliyo waa tayada guddiga. Hadday muraayad tahay, miyey leedahay daasadda athermal... Xilliga kuleylaha, qorraxda tooska ah waxay sababi kartaa raaxo-darro iyo gubasho inta lagu jiro safarka dheer. Haddii qalabka caadiga ah la isticmaalo, markaa iftiin yar ayaa geli doona gudaha.

Haddii aadan khibrad u lahayn rakibidda qorrax-dhaca, waxaa fiican inaad la xiriirto istudiyaha habboon. Matera ayaa kuu sheegi doonta nooca aad dooranaysid, sidoo kale waxay tixgelin siin doontaa khiyaanooyinka ku rakibidda qalab gaar gaar ah.

Faa'iidooyinka iyo sidoo kale faa'iido darrooyinka hatches

Badanaa, gaadiidleydu waxay ku rakibaan qorrax-dhaca sababo la taaban karo, laakiin waa inay ku xushmeeyaan moodada Waa kuwan sababaha rakibidda qalabkan:

1. Waxay u oggolaaneysaa hawo dheeri ah oo mashiinka ah iyada oo aan loo baahnayn in hoos loo dhigo daaqadaha dhinaca, taas oo badanaa la socota dareemo aan fiicnayn oo xawaare sare leh. Dabcan, waddo boodh leh, siigo walboo boodh ayaa qolka soo galaya, laakiin inta lagu jiro safarka caadiga ah wax kayar ayaa laga heli doonaa daaqadaha hoos loo dhigay. Marka ay timaado wadista baabuurka roobka, mabda 'isku mid ah ayaa khuseeya kuwa beddeli kara. Macluumaad dheeri ah oo ku saabsan xawaaraha aysan biyuhu geli doonin mashiinka, akhri dib u eegis gooni ah.
2. Iftiiminta dheeraadka ah, gaar ahaan marka qorraxdu ku qarsoon tahay gadaasha dambe. Qolka leh qorrax-dhaca, in badan oo dambe ayaa loo baahan yahay in la shido nalka si loo arko walxaha lagama maarmaanka ah.
3. Way ka xiiso badan tahay rakaabku inay raacaan baabuur leh qorrax-dhaca, maadaama dhexdiisa aad ka arki karto cirka quruxda badan. Xawaare hoose, waxaa aad u xiiso badan in la sawiro dabeecadda oo aan daaqad laga qaadin, laakiin loo maro dillaac furan.
4. Saqafka furan wuxuu ku dhex abuuraa qaylada qolka ka yar daaqadaha hoos loo dhigo.

Laakiin waa maxay sababaha ay mudan tahay in si dhab ah loo tixgeliyo in dhab ahaantii loo baahan yahay haddii qalabku aanu bixin:

1. Haddii dhibaatooyin ka dhashaan dillaacidda, waxay qaadan doontaa shaqo badan oo qaali ah si loo saxo. Dadka qaarkiis waxay go'aansadaan inay ku furfuraan furitaanka bir adag. Si kastaba ha noqotee, muuqaal ahaan waxay umuuqataa mid fool xun kiisaska badankood, gaar ahaan gudaha gaariga.
2. Adeegsiga qorrax-dhaca naqshadeynta gaariga wuxuu yareynayaa adkaanta saqafka. Haddii gaarigu rogrogo inta shilku socdo, darawalka iyo rakaabka waxaa laga yaabaa inay si xun u dhaawacmaan.
3. Gudiga khafiifka ah si dhaqso leh ayuu u fariistaa, taas oo kordhisa heerka qaboojinta ee qeybta rakaabka xilliga qaboobaha.
4. Burburka habka iyo daadashada xiriirka ka dhexeeya guddiga iyo saqafka. Kala-goysyada, shaabbadaha ayaa adkaada waqti ka dib, waana sababta ay u joojiyaan inay biyaha ku hayaan inta lagu jiro roobka. Sidoo kale, qaybaha korontada ee nooca otomaatiga ah badanaa way jabaan.
5. Si curiyuhu u noqdo mid si wanaagsan u shaqeynaya muddo dheer, darawalku waa inuu diyaar u ahaadaa inuu u adeego qalabka si joogto ah.

Soosaarayaasha waaweyn

Haddii go'aan la gaadho in la rakibo dabool ama, haddii ay dhacdo in lagu guuldaraysto, la beddelo shey caadi ah, marka lagu daro cabirka qaybta cusub, waa in fiiro gaar ah loo yeesho soo saarayaasha soo saara alaabtan.

Sida kele qaybaha kale ee dayactirka, waa in mudnaanta la siiyaa shirkadaha caanka ah, oo aan la siin kuwa iibiya badeecadaha la midka ah qiime jaban. Waxyaabaha gaarka u ah qaybtan badeecadaha ayaa ah in qaybo rakhiis ah loo isticmaalo in lagu yareeyo kharashkiisa. Tanina waxay keenaysaa fashil deg deg ah oo ku yimaada alaabta. Natiijo ahaan, darawalku wuxuu lacag badan ku bixiyaa dayactirka joogtada ah ama beddelka qolfaha cusub ee la rakibay.

Ka mid ah soo saarayaasha gawaarida gawaarida gawaarida, wax soo saarka shirkadda Jarmalka ee Webasto iyo Eberspacher ayaa fadhiya boos u qalma darajada. Nooca Faransiiska Automaxi sidoo kale si fiican ayuu isu cadeeyay. Seddexdan shaqsi ayaa hogaamineysa qiimeynta soo saarayaasha wax soo saarkoodu yahay kan ugu tayada sareeya. Waxa kale oo jiri doona dillaacyo tayo leh oo hufan oo ka imanaya shirkadaha Talyaaniga iyo Hangariya, tusaale ahaan, Leonardo, Vola ama Lux KFT.

Soo saaraha ugu horeeya ee la soo sheegay wuxuu ku raaxeysanayaa sumcad wanaagsan maadaama ay ku howlan tahay soo saarista qeybaha ma aha oo kaliya soo saarayaasha baabuurta. Qeybaha iyo aaladaha badankood waxaa la siiyaa suuqa gadaashiisa ee qeybta baabuurta. Mararka qaarkood waxaa jira alaabooyin lagu iibiyo shirkado kale - waxa loogu yeero shirkadaha wax baakidhyada - xaaladdan oo kale, jeexjeexa baabuurtu wuu ka qaalisan yahay kuwa asalka ah, in kasta oo tayada ayan ka duwanayn iyaga.

Waxyaabo aad u wanaagsan ayaa laga heli karaa noocyada soosaarayaasha gudaha. Ku darso hatches-ka noocaas ah waxay ku jiri doonaan qiimahooda la awoodi karo. Tusaale shirkad noocaas ah waa Unit-MK.

Dhibaatooyin noocee ah ayaa laga yaabaa inay ku shaqeeyaan

"Xanuunka" ugu caansan ee dhammaan jeexjeexa baabuurta (xitaa kuwa ugu qaalisan) - waqti ka dib, waxay bilaabaan inay daataan. Sababta ugu weyn ayaa ah xirashada shaabadaha. Haddii tani ay bilaabato inay dhacdo, waa inaad isla markiiba la xiriirtaa adeegga gawaarida si ay farsamayaqaannadu ugu beddelaan waxyaabaha caagga ah. Haddii kale, ugu yar ee dhici doona waa in dhibcaha ay ku dhici doonaan gadaasha dambe, taas oo aan loogu yeedhi karin wax fiican. Iska indhatirida waxyaalaha daadanaya (iyadoo la isticmaalayo silikoon si aysan biyuhu u daadan) waxay si lama huraan ah u dhaawici doontaa habka qaadista.

Dhibaato kale oo haysata dhammaan dillaacyada ayaa ah kuwa wax dumiya.

Gaar ahaan waxaa muhiim ah in si deg deg ah loola xiriiro xarunta adeega haddii sheyga ama gawaarida aan wali la bixin. Abuurista goor hore ee dheecaanka waxaa sababi kara farsamooyin cilladaysan ama qalab si rakib ah loo rakibo.

Dhibaatada kale ee milkiile kasta oo baabuur leh uu wajihi karo ayaa ah cilladda farsamada. Tani waxay badanaa ku dhacdaa nooca korantada. Isla marka ay jiraan buuqyo dheeri ah oo ay jiraan astaamo muuqda oo ciriiri gelinaya habka, waa inaad isla markiiba la xiriirtaa adeegga. Haddii kale, marka loo eego sharciga macnaha, qalabku wuu ku fashilmi doonaa roobka uun.

Dhamaadka dib-u-eegista, daawo fiidiyoow kooban oo ku saabsan xeeladaha ku rakibidda koofiyad cusub:

Sidee loo rakibaa daboolka qorrax dhaca ee gaariga?