Madaxa silsiladda: waxa ugu muhiimsan ee ku saabsan qaabdhismeedka, hawlgalka iyo cilladaha

Tan iyo markii la aasaasay mashiinka gubashada gudaha, cutubku wuxuu ku dhacay isbadalo badan. Farsamooyin cusub ayaa lagu daray qalabkeeda, waxaa la siiyay qaabab kala duwan, laakiin walxaha qaar wali isma beddelin.

Mid ka mid ah walxahaasina waa madaxa silsiladda. Waa maxay, sida loogu adeego qaybta iyo burburka weyn. Waxaan ku tixgelin doonaa waxaas oo dhan dib-u-eegidgan.

Waa maxay madaxa silsiladda ee baabuurka ereyada fudud

Madaxa waa qayb ka mid ah qaab dhismeedka unugga awoodda mashiinka. Waxaa lagu rakibay dusha sare ee silsiladda. Si loo hubiyo isku-xirnaanta isku xirnaanta labada qaybood, boolis ayaa la isticmaalaa, goomaal ayaa la dhex dhigaa.

Qaybtani waxay daboolaysaa dhululubada dhismaha sida dabool. Qalabka gaasta ayaa loo isticmaalaa si dareeraha farsamada uusan uga soo bixin qeybta wadajirka ah iyo gaasaska shaqeynaya ee mashiinka (isku-dhafka-shidaalka ama gaasaska balaarinta ee la sameeyay xilligii qarxa MTC).

Naqshadeynta madaxa silsiladda ayaa kuu oggolaaneysa inaad ku rakibto farsamo gudaha mas'uul ka ah sameynta VTS iyo qaybinta amarka iyo waqtiga la furayo qalabka qaadashada iyo qiiqa. Farsamadan waxaa lagu magacaabaa suunka waqtiga.

Aaway madaxa silsiladdu

Haddii aad kor u qaaddo daboolka, isla markiiba waxaad arki kartaa daboolka balaastigga ah ee qaybta mashiinka. Badanaa, qaabkeeda waxaa ku jira qaadashada hawada ee miiraha hawada iyo moduleka shaandhada lafteeda. Joogitaanka daboolka wuxuu furayaa marinka mootada.

Waxaa habboon in la tixgeliyo in gawaarida casriga ah lagu qalabeyn karo lifaaqyo kala duwan. Si loo gaaro mootada, cunsurradan waa in laga jaro. Qaab dhismeedka ugu weyn waa matoorka. Waxay kuxirantahay wax ka beddelka, cutubku wuxuu yeelan karaa qorshe dherer ama wareeg ah. Waxay kuxirantahay gaariga - gadaal ama hore, siday u kala horreeyaan.

Dabool bir ah ayaa lagu duubay mashiinka dushiisa. Wax badan oo aan caadi ahayn waa wax ka beddelka gaarka ah ee matoorada - feeryahan ama sida loo yaqaan "feeryahan". Xaaladdan oo kale, waxay qaadataa booska jiifka ah, madaxuna ma noqon doono kan sare, laakiin dhinaca. Ma tixgelin doonno matoorada noocan oo kale ah, maxaa yeelay kuwa leh awood ay ku iibsadaan gaari noocan oo kale ah kuma lug yeeshaan dayactirka gacanta, laakiin waxay doorbidaan adeegga.

Marka, qeybta sare ee mashiinka gubashada gudaha waxaa kujira dabool. Waxaa lagu hagaajiyaa madaxa wuxuuna xiraa habka gaaska loo qaybiyo. Qaybta ku taal inta u dhexeysa daboolkan iyo qaybta ugu adag ee mishiinka (baloogga) waa dhab ahaan madaxa silsiladda.

Ujeedada madaxa silsiladda

Waxaa jira godad farsamo iyo godad badan oo madaxa ah, taas oo ay ugu wacan tahay qeybta oo qabata howlo badan oo kala duwan:

• Dhinaca daboolka daadanaya, dhejiyeyaal ayaa loo sameeyay rakibidda camshaft (ka akhriso ujeeddada iyo qaababka cunsurkan dib u eegis gooni ah). Tani waxay xaqiijineysaa sida ugu wanaagsan ee loo qaybiyo wejiyada waqtiga iyadoo la raacayo istaroogga uu bistooladdu ku sameeyo dhululubo gaar ah;
• Dhinaca kale, madaxu wuxuu leeyahay marinno loogu talagalay qaadashada iyo kala-soocidda qiiqa, kuwaas oo lagu hagaajiyay qaybta leh lowska iyo biinanka;
• Iyada oo godad lagu dhex sameeyo. Qaarkood waxaa loogu talagalay in lagu xiro walxaha, qaar kalena lagu rakibo qalabka soo galaya iyo kuwa ka baxa. Waxa kale oo jira ceelal shumac oo shumacyo lagu dhex jeexjeexay (haddii mishiinku naafto yahay, markaa godad dhalaalaya ayaa lagu jeexjeexayaa godadkan, noocyo kale oo godad ah ayaa agtooda laga samaysanayaa - si loogu rakibo shidaalka duriyeyaasha);
• Dhinaca birta dhulgariirka, nasasho ayaa laga sameeyaa aagga qaybta sare ee dhululubad kasta. Mashiinka la soo uruuriyay, daloolkani waa qol ay hawadu ku qasan tahay shidaalka (wax ka beddelka duritaanka tooska ah, dhammaan xulashooyinka kale ee matoorrada, VTS-ka waxaa lagu sameeyay noocyada kala qaadashada, oo sidoo kale lagu xirayaa madaxa) oo gubitaankeedana la bilaabay;
• Guryaha madaxa dhululubada, kanaalada ayaa loo sameeyay wareejinta dareerayaasha farsamada - antifreeze ama antifreeze, oo bixiya qaboojinta mashiinka gubashada gudaha iyo saliida sifeynta dhamaan qeybaha dhaqaaqa ee qeybta.

Qalabka madaxa

Inta badan matooradii hore waxay ka samaysan yihiin bir bir ah. Maaddadu waxay leedahay awood sare iyo u adkaysiga cilladaha kulaylka awgeed. Cilladaha kaliya ee ka jira mashiinka gubashada gudaha waa culeyskiisa culus.

Si loo fududeeyo naqshadeynta, soo-saareyaashu waxay adeegsadaan daawaha aluminium khafiifa. Cutubka noocan ahi culeyskiisu aad ayuu uga hooseeyaa analoggii hore, kaasoo saameyn togan ku leh dhaqdhaqaaqa gaariga.

Gaari casri ah oo rakaab ah ayaa lagu qalabeyn doonaa mishiin noocaas ah. Moodooyinka naaftada ayaa ka reeban qaybtaan, maaddaama cadaadis aad u sarreeya lagu abuuray silsilad kasta oo ka mid ah mashiinka. Si wadajir ah ula heerkulka sare, qodobkani wuxuu abuuraa xaalado aan fiicnayn oo loogu talagalay isticmaalka aaladaha iftiinka ee aan ku kala duwaneyn xoogooda. Gaadiidka xamuulka, adeegsiga birta birta ah ee loogu talagalay soosaarida matoorada ayaa wali ah. Tiknoolajiyadda loo adeegsaday kiiskan waa shubay.

Naqshadeynta qayb: maxaa ku jira madaxa silsiladda

Waxaan horey uga soo hadalnay maaddada laga sameeyo madaxa silsiladda, haddaba aan fiiro gaar ah u yeelanno aaladda curiyaha. Madaxa dhululubada laftiisu wuxuu umuuqdaa dabool godad leh meelo nasasho iyo godad badan oo kaladuwan.

Tani waxay u oggolaaneysaa isticmaalka qaybaha soo socda iyo qaababka:

• Habka qaybinta gaaska. Waxaa lagu rakibay qaybta udhaxeysa madaxa silsiladda iyo daboolka waalka. Qalabka mashiinka waxaa ka mid ah camshaft, nidaamka qaadashada iyo qiiqa. Waal ayaa lagu rakibay dalool kasta oo kuyaala tubada iyo furitaanka dhululubada (tiradooda silsilad walba waxay kuxirantahay nooca suunka waqtiga, kaas oo lagu sharaxay si faahfaahsan dib u eegista ku saabsan naqshadeynta kaamaska). Qalabkani wuxuu bixiyaa xitaa qaybinta wejiyada bixinta VTS iyo ka saarista gaasaska qiiqa iyadoo la raacayo istaroogyada mashiinka 4-stroke iyadoo la furayo oo la xirayo qalabka. Si farsamadu si sax ah ugu shaqeyso, qaabeynta madaxa waxay leedahay cutubyo taageero gaar ah, halkaasoo lagu dhejiyo wiishashka 'camshaft' (hal ama in ka badan);
• Goomayaasha madaxa silsiladda. Qalabkan waxaa loogu talagalay in lagu hubiyo isku-xirnaanta isku xirnaanta u dhexeeya labada cunsur (sida loo fuliyo dayactirka si loogu beddelo waxyaabaha goomaha lagu sharaxo maqaal gooni ah);
• Kanaallada farsamada. Wareegga qaboojinta qayb ahaan wuxuu maraa madaxa (ka akhriso nidaamka qaboojinta mootada) halkan) iyo saliid si gaar ah loogu shubo mishiinka gubashada gudaha (nidaamkan ayaa lagu sharaxay halkan);
• Dhinaca guriyaha madaxa silsiladda, kanaallo ayaa loo sameeyay kala-qaadashada iyo qiiqa kala-baxa.

Goobta lagu dhejinayo habka waqtiga ayaa sidoo kale loo yaqaan sariirta camshaft. Waxay ku habboon tahay isku xirayaasha isku midka ah ee ku yaal madaxa mootada.

Maxay madax yihiin

Waxaa jira dhowr nooc oo madaxyada mashiinka ah:

• Farsamooyinka dusha sare - badanaa waxaa loogu isticmaalaa gawaarida casriga ah. Qalab noocan oo kale ah wuxuu ka dhigayaa sida ugu fudud ee suurtogalka ah in la dayactiro cutubka ama loo qaabeeyo;
• Nidaamka waalka hoose - waxaa loo isticmaalaa si aad u dhif ah, maadaama matoor noocaas ahi uu cuno shidaal badan oo uusan ku kala duwaneyn waxtarkiisa. In kasta oo qaabeynta madaxa noocaas ahi uu yahay mid aad u fudud;
• Shakhsi hal dhululubo ah - badiyaa waxaa loo isticmaalaa unugyada awoodda weyn, iyo sidoo kale matoorada naaftada. Aad ayey uga sahlan yihiin rakibiddooda ama ka saaristooda.

Dayactirka iyo ogaanshaha cudurka madaxa silsiladda

Si mashiinka gubashada ee gudaha uu u shaqeeyo si sax ah (mana shaqeyn doono la'aan madaxa silsiladda), darawal kasta waxaa looga baahan yahay inuu u hoggaansamo qawaaniinta u adeegidda mashiinka. Sidoo kale, qodob muhiim ah waa u hogaansanaanta nidaamka heerkulka mishiinka gubashada. Hawlgalka mootada marwalba wuxuu laxiriiraa heerkul sarre iyo cadaadis weyn.

Wax ka beddelka casriga ah waxaa laga sameeyaa walax wax ka beddeli karta cadaadiska sarreeya haddii mishiinka gubashada ee gudaha uu kululaado. Xaaladaha heerkulka caadiga ah ayaa lagu sifeeyaa halkan.

Ciladaha madaxa silsiladda

Maaddaama madaxa mashiinku yahay qayb ka mid ah nashqadeyntiisa, burburka inta badan ma khuseeyo qaybta lafteeda, laakiin farsamooyinka iyo walxaha ku rakiban gudaha.

Badanaa, madaxa silsiladda waa la saaraa inta lagu jiro dayactirka haddii goomaha madaxa birta la feedho. Jaleecada hore, bedelkeeda waxay umuuqataa hab fudud, runtiina, hanaankani wuxuu leeyahay xeelado dhowr ah, oo ka dhigi kara dayactirka qaali. Sida saxda ah ee loo beddelo qalabka goomaha ayaa loogu talagalay dib u eegis gooni ah.

Dhaawaca ugu daran waa sameynta dildilaaca kiiska. Dhibaatooyinkan ka sokoow, makaanikada baabuurta badan, oo ka hadlaya hagaajinta madaxa, waxay ka dhigan tahay shaqada dayactirka ee soo socda:

• Dunta shamaca sifiican ayuu u jabay;
• Curiyeyaasha sariirta camshaft waa duugoobeen;
• Kursiga waalka oo xiran.

Burbur badan ayaa lagu hagaajiyaa iyadoo lagu rakibayo qaybo dayactir ah. Si kastaba ha noqotee, haddii dildilaac ama dalool ay sameysmeen, madaxa marar dhif ah ayaa la isku dayaa in la dayactiro - waxaa si fudud loogu beddelay mid cusub. Laakiin xitaa xaaladaha adag, qaarkood waxay maareeyaan inay soo celiyaan qaybtii jabtay. Tusaalaha tani waa fiidiyaha soo socda:

Dayactirka madaxa silsiladda alxanka saxda ah ee alxanka dildilaaca iyo daaqadaha tusaale ahaan Opel Askona TIG silinka alxanka

Marka, inkasta oo jaleecada hore aan waxba ka jabin karin madaxa, dhibaatooyinka wali way soo bixi karaan. Haddii darawalku la kulmo dhibaato la mid ah, waa inuu lacag ku bixiyaa dayactirka qaaliga ah. Si looga hortago inay taasi dhacdo, mashiinka waa in lagu shaqeeyaa qaab keyd ah, oo qeybta korontada waa inaan lagu kululeyn.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sidee loo habeeyaa madaxyada dhululubada? Waa qayb hal-xabbo ah oo ka samaysan aluminium aluminium ah ama bir kabka ah. Qeybta hoose ee madaxa dhululubada ayaa xoogaa la ballaariyay si xiriir dheeraad ah loola yeesho xannibaadda. Godadka lagama maarmaanka ah iyo joogsiga waxaa lagu sameeyaa gudaha madaxa dhululubada si loogu rakibo qaybaha lagama maarmaanka ah.

Halkee buu ku yaal madaxa dhululubada? Cunsurka unugga korantadu wuxuu ku yaal meel ka sarreysa block-ka dhululubada. Baakadaha dhinbiisha ayaa madaxa lagaga xidhaa, baabuur badan oo casri ah ayaa sidoo kale shidaal ku shuba cirbadaha.

Waa maxay qaybaha loo baahan yahay si loo hagaajiyo madaxa dhululubada? Waxay kuxirantahay nooca burburka. Haddii madaxa laftiisa uu dhaawacmo, markaa waxaad u baahan tahay inaad raadiso mid cusub. Si aad u bedesho qayb gaar ah, tusaale ahaan, valves, camshafts, iwm, waxaad u baahan tahay inaad iibsato beddelka.