Suzuki

Tusmada Aasaasaha Astaanta Baabuurka ee moodooyinka Su'aalaha iyo jawaabaha: Suzuki baabuurta Suzuki waxaa iska leh shirkadda Japan ee Suzuki Motor Corporation, oo la aasaasay 1909 Michio Suzuki. Markii hore, SMC waxba kuma laha warshadaha baabuurta. Muddadaas, shaqaalaha shirkadu waxay soo saareen oo ay sameeyeen alwaaxyo, mootooyinka iyo mootooyinka kaliya ayaa soo jeedin kara warshadaha gaadiidka. Dabadeed welwelka waxaa loo yaqaan Suzuki Loom Works. Japan 1930-meeyadii waxay bilaabeen inay si degdeg ah ugu baahan yihiin baabuurta rakaabka. Marka la eego asalka isbeddelada noocaas ah, shaqaalaha shirkadu waxay bilaabeen inay horumariyaan baabuur yar oo cusub. Sannadkii 1939kii, shaqaaluhu waxay ku guulaysteen inay abuuraan laba nooc oo baabuur cusub ah, laakiin mashruucooda waligeed lama hirgelin sababo la xidhiidha dillaaca dagaalkii labaad ee aduunka. Habkan shaqada waa in la hakiyo. Sanadihii 1950-meeyadii, markii looxyada aan la isticmaalin sababtoo ah dhamaadka sahaydii suufka ee dalalkii hore ee qabsaday, Suzuki wuxuu bilaabay inuu horumariyo oo soo saaro Suzuki Power Mootooyin bilaash ah. Waxa ay gaar u leeyihiin waxa ay ahayd in ay gacanta ku hayaan matoorka wadayaasha iyo baallayaasha labadaba. Suzuki halkaas kuma joogsan oo horeba 1954 walaaca waxaa loo beddelay Suzuki Motor Co., Ltd oo wali sii daayay baabuurkeedii ugu horreeyay. Qaabka Suzuki Suzulight wuxuu ahaa wadista hore ee taayirrada waxaana loo tixgalinayay mid hoose. Waa baabuurkan in taariikhda calaamadda baabuurkan ay bilaabato. Aasaasihii Michio Suzuki, waxa uu ku dhashay 1887-dii Japan (Hamamatsu city), waxa uu ahaa hal-abuure ganacsi, hal-abuur iyo aasaasihii Suzuki, iyo tan ugu muhiimsan waxa uu ahaa horumariye shirkaddiisa. Waxa uu ahaa kii ugu horreeyay ee hindisay oo nolosha ku soo kordhiyey horumarinta alwaaxdii ugu horreysay ee adduunka oo lagu rakibay baalle. Waqtigaas wuxuu ahaa 22 jir. Later, 1952, hindisihiisa, warshadaha Suzuki waxay bilaabeen inay soo saaraan 36-matooro oo ku xiran baaskiilada. Tani waa sida mootooyinka ugu horreeya ay u muuqdaan, ka dibna mootada. Moodooyinkani waxay keeneen faa'iido badan oo iibka ah marka loo eego dhammaan wax soo saarka kale. Natiijo ahaan, shirkadu waxay ka tagtay dhammaan horumarinteeda dheeraadka ah waxayna diiradda saartay mootada iyo bilawga horumarinta baabuurta. Sanadkii 1955 Suzuki Suzulight ayaa markii ugu horeysay ka baxday khadka kulanka. Dhacdadani waxa ay noqotay mid muhiim u ah suuqa baabuurta Japan ee waagaas. Michio shakhsi ahaan waxa uu kormeeray horumarinta iyo soo saarista baabuurtiisa, isaga oo wax ku darsaday naqshadaynta moodooyinka cusub. Isla mar ahaantaana, wuxuu sii ahaa madaxweynaha Suzuki Motor Co., Ltd ilaa dhamaadka kontonaadkii. Astaanta Taariikhda asalka iyo jiritaanka astaanta Suzuki waxay muujineysaa sida fudud oo kooban ay tahay in la abuuro wax weyn. Tani waa mid ka mid ah dhowrka calaamadood ee taariikhda dheer soo maray oo aan isbeddelin. Astaanta Suzuki waa "S" qaabaysan oo ay ku xigto magaca shirkadda oo buuxa. Baabuurta, warqad bir ah ayaa ku dheggan shabaqlaha raadiyaha mana laha saxeex. Calaamadda lafteeda ayaa lagu sameeyay laba midab - casaan iyo buluug. Midabadani waxay leeyihiin calaamad u gaar ah. Casaanku waxa uu tilmaamayaa xamaasad, dhaqan iyo daacadnimo, halka buluuggu uu u taagan yahay haybad iyo dhammaystir. Calaamadda markii ugu horreysay waxay soo baxday 1954-kii, 1958-kii ayaa markii ugu horreysay la saaray baabuur Suzuki ah. Tan iyo markaas, isma beddelin tobanaan sano. Taariikhda gaariga ee moodooyinka Suzuki guushii ugu horeysay ee baabuur waxay ku bilaabatay iibinta 15-kii baabuur ee ugu horreeyay Suzulight 1955. Sannadkii 1961-kii, dhismaha warshadda Toyokawa ayaa soo idlaatay. Isla markiiba, gawaarida cusub ee xamuulka fudud ee Suzulight ayaa bilaabay inay soo galaan suuqa. Si kastaba ha ahaatee, mootooyinka ayaa weli ah astaanta iibka. Waxay noqdaan kuwa ku guulaysta tartamada heerka caalami. Sannadkii 1963, mootooyinka Suzuki waxay yimaadeen Ameerika. Mashruuc wada jir ah ayaa halkaas laga soo abaabulay, kaas oo lagu magacaabo US Shirkadda Suzuki Motor Corp. Suzuki Fronte waxaa la soo bandhigay 1967-kii, waxaana ku xigay isla markiiba gaariga Carry Van 1968 iyo Jimny yar SUV 1970-kii. Midda dambe ayaa maanta suuqa ku jirta. Sannadkii 1978-kii, milkiilaha SMC Ltd. noqday Osamu Suzuki - ganacsade iyo qaraabo Michio Suzuki laftiisa, in 1979 line Alto la sii daayay. Shirkaddu waxay sii waddaa horumarinta iyo soo saarista mootooyinka, iyo sidoo kale matoorada doonyaha mootada iyo, ka dib, xitaa baabuurta dhulka oo dhan. Aaggan, kooxda Suzuki waxay samaynaysaa horumar weyn, iyagoo abuuraya qaybo badan oo cusub oo gebi ahaanba cusub iyo fikrado ku jira motorsport. Tani waxay sharraxaysaa xaqiiqda ah in hal-abuurka baabuurta la soo saaro si aad u naadir ah. Sidaas model soo socda ee gaariga horumariyo by Suzuki Motor Co., Cultus (Swift) horeba in 1983. Sannadkii 1981kii, waxaa heshiis la saxeexday General Motors iyo Isuzu Motors. Ururkan waxaa looga dan lahaa in lagu xoojiyo jagooyinka suuqa matoorka. Sannadkii 1985kii, warshadaha Suzuki ayaa laga dhisay toban waddan, iyo Suzuki ee AAC. Waxay bilaabaan inay soo saaraan ma aha oo kaliya mootooyinka, laakiin sidoo kale baabuurta. Dhoofinta Maraykanka ayaa si xawli ah u koraysa. Sannadkii 1987, khadka Cultus ayaa la bilaabay. Welwelka caalamiga ah ayaa kordhinaya xawaaraha injineerinka farsamada. Sannadkii 1988-kii, moodelka suzuki Escudo (Vitara) ee caanka ah ayaa soo galay suuqa baabuurta. 1991 wuxuu ku bilaabmay wax cusub. Baabuurka ugu horreeya ee laba-kursi ee khadka Cappuccino ayaa la soo saaray. Isla mar ahaantaana, waxaa jira balaadhin ku saabsan dhulka Kuuriya, kaas oo ka bilaabmay saxiixa qandaraas shirkadda baabuurta ee Daewoo. Sannadkii 1993-kii, suuqu wuu fiday oo daboolayaa saddex gobol oo kale - Shiinaha, Hungary iyo Masar. Wax ka beddel cusub oo loo yaqaan Wagon R ayaa la sii daayay. Sannadkii 1995, baabuurka rakaabka Baleno bilaabay in la soo saaro, iyo 1997, waxaa soo baxay hal-litir yar oo Wagon R Wide ah. Labada sano ee soo socota, saddex khad oo cusub ayaa la sii daayaa - Kei iyo Grand Vitara oo loo dhoofiyo iyo Mid kasta + (van weyn oo todoba kursi leh). Sannadihii 2000-meeyadii, welwelka Suzuki wuxuu ku sii xoogaysanayaa soo-saarka baabuurta, isagoo sameeyay dhowr dib-u-habayn lagu sameeyay moodooyinka jira, lana saxiixday heshiisyo ku saabsan wax-soo-saarka wadajirka ah ee baabuurta shirkadaha waaweyn ee caalamiga ah sida General Motors, Kawasaki iyo Nissan. Waqtigaan, shirkaddu waxay sii deysaa nooc cusub, gaariga ugu weyn ee baabuurta Suzuki - XL-7, SUV-ga ugu horreeya ee toddobada kursi, kaas oo noqday hogaamiyaha iibka ee baabuurta la midka ah. Moodelkan ayaa isla markiiba soo galay suuqa baabuurta ee Maraykanka, isagoo qof walba ku guuleystay dareenkiisa iyo jacaylkiisa. Dalka Japan, gaadhiga rakaabka ee Aerio, Aerio Sedan, 7-kursi Landy kasta, iyo gaadhi yar oo MR Wagon ah ayaa suuqa soo galay. Wadar ahaan, shirkaddu waxay sii deysay in ka badan 15 nooc oo baabuurta Suzuki ah, waxay noqotay hogaamiye wax soo saarka iyo casriyeynta mootooyinka. Suzuki wuxuu noqday astaanta suuqa mootooyinka. Mootooyinka shirkaddan waxaa loo tixgeliyaa kuwa ugu dhaqsiyaha badan, isla markaana, waxaa lagu kala soocaa tayada waxaana la abuuray iyadoo la adeegsanayo matoorada casriga ah ee ugu awoodda badan iyo tiknoolajiyada wax soo saarka. Waqtigeena, Suzuki wuxuu noqday welwelka ugu weyn, soo saarista, marka lagu daro baabuurta iyo mootooyinka, xitaa kuraasta curyaamiinta oo ku qalabaysan darawal koronto. Qiyaasta wareegtada wax soo saarka baabuurka waa ku dhawaad ​​850 unug sanadkii. FAQ: Maxay ka dhigan tahay sumadda Suzuki? Xarafka ugu horreeya (S) waa bilowga caasimadda aasaasaha shirkadda (Michio Suzuki). Sida inta badan aasaasayaasha shirkado kala duwan, Michio wuxuu farcankiisa u magacaabay magaciisa dambe. Waa maxay calaamada Suzuki? Xarafka cas ee S oo ka sarreeya magaca buuxa ee astaanta, oo lagu sameeyay buluug. Casaanku waa calaamad muujinaysa xamaasad iyo daacadnimo, halka buluuggu uu yahay qummanaanta iyo weynaanta. Suzuki yaa baabuur? Waa shirkad Jabbaan ah oo samaysa baabuurta iyo mootooyinka ciyaaraha. Xarunta shirkadu waxay ku taal Shizuoka Prefecture, ee magaalada Hamamatsu. Waa maxay macnaha Suzuki macnaheedu Kani waa magaca magaca aasaasaha shirkadda injineernimada Japan.