Alfa Romeo

Tusmada Aasaaska Astaanta Taariikhda Alfa Romeo Baabuurta Su'aalaha iyo Jawaabaha: Alfa Romeo waa shirkad Talyaani ah oo soo saarta baabuurta. Xaruntu waxay ku taal magaalada Turin. Takhasuska shirkadu waa kala duwan yahay, waxay ku takhasustay soo saarista baabuurta, basaska, taraafikada, doonyaha, qalabka warshadaha. Taariikhda shirkadu waxay ku beegan tahay 1906dii. Markii hore, magaca laftiisa ma ahayn mid iswaafaqsan sida kan hadda jira. Magaca hore uma muuqan mid u wanaagsan sida kan hadda jira. Shirkadan waxa sameeyay Alexandre Darracq, oo ah warshadle Faransiis ah oo saamayn ku leh, kaas oo shirkadda SAID ee dalka Talyaaniga ka sameeyay soo saarista baabuurta Darracq ee shatiga leh. Moodooyinka ugu horreeya waxay bilaabeen inay baahi weyn u qabaan Darrac wuxuu go'aansaday inuu sameeyo balaadhinta wax soo saarka oo uu sameeyo warshad. Muddo ka dib, shirkaddu waxa soo gaadhay burbur dhaqaale, waxana la iibsaday sannadkii 1909-kii ganacsato Talyaani ah oo uu hoggaaminayey hoggaamiyaha cusub Hugo Stella. Qaab dhismeedka wax soo saarka ayaa dib loo habeeyay waxaana magac cusub loo bixiyay warshadda Alfa. Baabuurkii ugu horreeyay ee la sii daayay waxaa lagu qalabeeyay matoor awood leh wuxuuna lahaa xog firfircoon oo wanaagsan, taas oo u adeegtay bilow wanaagsan abuurista moodooyinka xiga. Dhab ahaantii ka dib markii la abuuray shirkadda, model baabuur ugu horeysay ayaa la abuuray, iyo ugu dhakhsaha badan version la hagaajiyay ka qayb qaatay dhacdooyinka tartanka. Waxaana la go’aamiyay in baabuurta la soo geliyo suuqyada caalamiga ah. Sannadkii 1915, agaasimaha cusub ee shirkadda, borofisar cilmiga sayniska Nicola Romeo, ayaa u muuqda, oo beddelaya magaca shirkadda Alfa Romeo casriga ah. Halbeegga wax-soo-saarka ayaa ujeeddadiisu ahayd in la abuuro alaabooyin loo adeegsado ujeeddooyin ciidan, laga bilaabo cutubyada awoodda diyaaradaha ilaa qalabka. Waxa kale oo uu helay warshado soo saara baabuurta. Habka wax soo saarka waxaa lagu soo rogay dagaalka kadib, sanadkii 1923 ayuu Vittorio Jano la wareegay booska injineer nashqadeynta shirkadda, howshaas oo loogu talagalay cutubyo koronto oo taxane ah. Laga bilaabo 1928-kii, shirkaddu waxay la kulantay kharashaad dhaqaale oo aad u badan waxayna ku dhowdahay inay kacdo. Isla markaa, Romeo way ka tagtay. Laakiin dhowr sano ka dib, ganacsiga shirkadu wuu fiicnaaday, qiimaha baabuurta ayaa hoos u dhacay, moodooyinka ayaa bilaabay inay dalbadaan, taas oo keentay faa'iido wanaagsan. Waxa kale oo la aasaasay qayb iib ah, sidoo kale laamo badan ayaa laga furay wadamo badan, oo u badan suuqa Yurub. Shirkadda ayaa si degdeg ah u horumarisa oo soo saarta moodooyin aad u horumarsan, laakiin dillaaca dagaalkii labaad ee adduunka ayaa ku qasbay horumarka shirkadda inuu joojiyo. Ka dib markii laga soo kabtay qarax weyn, 1945 wax soo saarka ayaa si tartiib tartiib ah loo aasaasay, shirkadduna waxay soo saartaa unugyo koronto oo loogu talagalay ujeedooyinka duulista iyo badda, wax yar ka dibna, wax soo saarka baabuurta ayaa sidoo kale la aasaasay. Laga soo bilaabo horraantii 1950-meeyadii, shirkaddu waxay muujisay karti isboorti oo ku saabsan abuurista baabuurta isboortiga ee teknoolajiyada sare iyo baabuurta ka baxsan waddooyinka. Baabuurtu waxay helayaan caan ma aha oo kaliya waxqabadka farsamada wanaagsan, laakiin sidoo kale muuqaalka baabuurka, kaas oo leh xad-dhaaf ah. Sannadkii 1978-kii, Ettore Masachese wuxuu noqday madaxa Alfa Romeo, waxaana sidoo kale iskaashi la saxeexday Nissan. Laakiin dhowr sano ka dib, ganacsiga shirkadu wuxuu bilaabay inuu hoos u dhaco. Horraantii 90aadkii, balaadhinta ayaa la saadaaliyay iyada oo la kordhinayo habka casriyaynta. Waxaa la soo saaray moodooyin leh astaamo habayneed oo cusub, iyo sidoo kale casriyaynta baaxadda weyn ee baabuurta jiilka cusub. Aasaasaha shirkadda waa Alexandre Darrac, laakiin shirkadu waxay gaadhay heerkeedii ugu sarreeyay ee Nicolás Romeo. Alexandre Darrac waxa uu ku dhashay dayrta ee 1931 ee magaalada Bordeaux qoyska Basque ah. Markii hore waxa la tababaray oo u shaqeeyay sidii qoraa dokumenti ah. Kadibna waxa uu ka shaqeeyay soo saarista mishiinada harqaanka. Mashiinka tolida ee uu sameeyay ayaa la guddoonsiiyay bilad daryeel. Sannadkii 1891-kii, injineerku wuxuu abuuray shirkad baaskiil, taas oo uu dhakhso ugu iibin doono lacag aad u badan. Waxa uu lahaa xiisaha sii kordhaya ee warshadaha baabuurta iyo mootooyinka, taas oo horseeday aasaaska Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) 1906 si ay u soo saarto baabuurta. Ka dib guushii ugu horeysay ee quruxda badan ee suuqa, shirkaddu waxay bilowday inay si firfircoon u ballaariso wax soo saarkeeda. Wax yar ka dib, imaatinka Nicolas Romeo, shirkadu waxay magaceeda u beddeshay Alfa Romeo hadda. Dagaalkii Koowaad ee Adduunka kadib, Darrak wuxuu qaatay go’aan ah inuu howlgab noqdo. Darrac wuxuu bishii Nofeembar 1931 ku dhintay magaalada Monte Carlo. Aasaasihii labaad, Nicholas Romeo, wuxuu ku dhashay gu'gii 1876 dalka Talyaaniga. Wuxuu helay waxbarasho iyo shahaadada takhasuska injineerka, waxbarashadii labaad ee aqoonta sare leh ee takhasuskaan ku heshay Belgium. Markii uu ku noqday Talyaaniga, wuxuu furay shirkad u gaar ah oo soo saarta qalabka warshadaha. Sannadkii 1915kii, waxa uu helay saamiga gacanta ku haya ee Alfa in muddo ah ka dib waxa uu noqday mulkiilaha keliya. Waxa kale oo uu sameeyay dib-u-dhis ballaadhan oo wax-soo-saar ah oo uu u beddelay magaca Alfa Romeo. Sannadkii 1928-kii ayuu ka tegey shaqadii milkiilaha shirkadda. Nicholas Romeo wuxuu ku dhintey xagaagii 1938 magaalada Magrello. Astaanta Naqshad garaafeedka astaanta Alfa Romeo waa asal oo isla markiiba waa la aqoonsan karaa. Astaanta lafteedu waxa ay u samaysan tahay qaab wareegsan oo ay ka buuxaan qaab dhismeed buluug iyo qalin ah, gudaha waxa ku jira goobaabo kale oo ay ku yaalliin iskutallaabta cas oo xarriiqda dahabka ah, abeeso cagaaran oo isku mid ah oo qofka cunaysa iyo qoraalka ku qoran. qaybta sare ee wareegga Alfa Romeo waxaa lagu sameeyaa kiis sare. Nasiib darro, lama garanayo sababta ay astaantu sidan ugu egtahay. Nooca kaliya ee macquulka ah wuxuu ahaa jaakada hubka ee qoyska Visconti ee talyaaniga ee saamaynta badan leh. Taariikhda baabuurta Alfa Romeo Qaabka ugu horeeya wuxuu ahaa 24 1910HP, oo ku qalabaysan birta kabka ah ee afar-dhululubo ah, 24HP ee la hagaajiyay ayaa isla markiiba ka qayb qaatay dhacdada tartanka. Moodooyinka xiga waxay ahaayeen 40/60 HP madaniga ah iyo nooca isboortiga. Unugga awoodda xoogga leh ee baabuurka isboortiga ayaa suurtageliyay in uu gaaro xawaare dhan 150 km / h oo uu qaato meelo tartan ah oo abaalmarin ah. 1920kiina, horumarku wuxuu ahaa Torpedo 20HP, kaas oo sidoo kale caan ku noqday jinsiyado guuleystay. Si loo caddeeyo ka sareynta gawaarida isboortiga ee shirkadda, 8C 2300 waxaa la sameeyay 1930, oo lagu qalabeeyay cutub awood leh oo 8-dhululubo ah oo si gaar ah loo soo saaray dhismaha daawaha iftiinka.  8C 2900 ee la cusboonaysiiyay, tilmaamayaasha quruxda iyo xawaaraha ayaa isku xidhan. Qaabku wuxuu helay magaca gaariga ugu quruxda badan adduunka. Alfetta 158 wuxuu soo baxay 1937 isagoo leh jirkii asalka ahaa iyo naqshadeynta. Waxay sidoo kale kasbatay kala soocis gaar ah iyada oo ay ugu mahadcelinayso qaybteeda awoodda yar oo ku guulaysatay tartamada tartanka adduunka F1 laba jeer. (Markii labaad waxay ahayd mudnaanta noocaan casriga ah ee qaabka 159). Moodooyinka 50 iyo Guiletta, oo sidoo kale la soo saaray 1900-meeyadii, ayaa sidoo kale caddeeyey awoodooda ciyaareed ee weyn. 1900, waxaa lagu qalabeeyay unug koronto oo 4-dhululubo ah, sidoo kale wuxuu ahaa baabuurkii ugu horreeyay ee wadarta guud ee shirkadii gudbinta. AR 51 wuxuu ahaa gawaarida wadista gawaarida ka baxsan wadada waxaana la sii daayay 1951. Xawaaraha sare ee Guiletta waxaa lagu soo saaray laba nooc oo gawaarida isboortiga ah, SS iyo SZ, oo lahaa awood xoog leh. Alfa 75 wuxuu ahaa gaari isboorti oo jimicsi leh wuxuuna arkay adduunka 1975. 156-kii wuxuu noqday nooc cusub oo heer sare ah uguna mahadceliyay qaabeyntiisii ​​ugu dambeysay waxaana sidoo kale loo aqoonsaday mashiin sanad kadib. Su'aalo iyo jawaabo: Sidee loo turjumay Alfa Romeo? Alpha ma aha xarafka ugu horreeya ee alifbeetada Giriigga, laakiin waa soo gaabinta (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Stock Company. Waa maxay macnaha Alfa Romeo? Abeesada nin cunaysa waxay calaamad u tahay boqortooyadii Viscontian (ilaaliye cadawga), iskutallaabta casna waa jaakada hubka ee Milan. Isku dhafka calaamadaha ayaa tilmaamaya halyeeyga dilka Saracen (Bedouin) ee mid ka mid ah aasaasayaashii Aqalka Viscontia. Waa ayo Alfa Romeo baabuurkiisa? Alfa Romeo waa shirkad Talyaani ah oo la aasaasay 1910 (June 24) ee Milan.