Waa maxay lowriders sideese u shaqeeyaan?

Intii lagu guda jiray jiritaanka gawaarida oo dhan, wadayaal badan ayaa isku dayay inay kala saaraan gaadiidkooda gaarka ah iyo kuwa cirro leh. Waxaa jira jihooyin aad u tiro badan oo ku saabsan hagaajinta otomaatiga oo ay haddaba u baahan yihiin in loo qaybiyo kooxo. Qaar badan oo ka mid ahi waxay noqdeen dhaqan dhan oo adduunka ka mid ah kuwa jecel baabuurta. Waxaan dhawaan eegnay muuqaalada Teknoolojiyada Stens.

Haatan aan fiiro gaar ah u leenahay jihada hoose: waa maxay astaamaha isku dheelitirnaanta noocaas ah, baabuurkee ayaa ku habboon, uguna dambayn, waxaan tixgelin doonnaa TOP gawaadhida ugu quruxda badan.

Waa maxay hoosta hoose

Waxaa habboon in lagu bilaabo eraybixinta. Low-Rider waa gaari aan lahayn wax nadiifin ah oo dhulka ah (waxa uu yahay iyo sababta aad ugu baahan tahay, akhri halkan). Baabuurka noocan ah ayaa markii ugu horreysay ka soo muuqday Ameerika, maantana waa wakiil ka socda dhaqan dhan, kaas oo filimmo badan iyo halabuur muusig loo hibeeyay.

Lowriders waxay isku dayaan inay xoogga saaraan xaaladdooda ka dhexjirta wakiillada dhaqdhaqaaqan iyagoo gacan ka helaya nadiifinta dhulka ugu yar. Tilmaamuhu wuxuu bilaabay inuu horumariyo qeybtii hore ee 30-meeyadii qarnigii la soo dhaafay. Hormuudka qaabkani waxay ahaayeen soogalooti Isbaanish ah oo aan haysan lacag badan laakiin awood u lahaa gawaari jaban. Si ay u istaagaan, waxay si qurux badan u rinjiyeeyeen gawaaridooda. Markii hore, gaadiidleyda ayaa si fudud u dhayalsaday gaadiidkooda intii suurtagal ah.

Dabcan, quruxdu waxay u baahan tahay allabaryo, sidaa darteed gawaarida la beddelay waxay lumiyeen wax-qabadkooda - waxay ahayd wax aan macquul ahayn in lagu kaxeeyo waddooyinka caadiga ah. Si aad u hesho feejignaan dheeri ah, milkiile kasta oo casriyeysan ayaa dalbaday hawo-qabteyn u eg baandooyinka.

Maaddaama dembigu ka dhex faafay dadka Hispanic, wakiillada kooxaha burcaddu waxay awoodi karaan fulinta qarashka badan ee gawaaridaas. Sababtaas awgood, markii hore qaab-raacista hoose waxay la xiriirtay dhulka hoostiisa, maantana waxay leedahay waxqabad u dhigma (tusaale ahaan, darawallo badan oo ka mid ah gawaarida noocan oo kale ah ayaa ku labbista dharka boorsooyinka waxayna dhagaystaan ​​baandooyinka gangster-ka)

Markii jihada la horumariyey, chrome lowriders-ka ayaa lagu dhajiyay waxyaabo kala duwan oo gaariga ah (sida loo chrome qaybo ka mid ah guriga loo sameeyo, loo diyaariyey dib u eegis gooni ah), qaarna xitaa waxaa lagu daboolay dhaldhalaalka. Meesha ugu sarreysa ee "qabowgu" waa nidaam dhammaystiran oo qiijiye ah iyo baareyaasha baabuurta. Maanta gawaaridan waxaa lagu qalabeeyay nalalka neon ee quruxda badan ee giraangiraha iyo hoosta gaariga.

Si loo soo bandhigo dhammeystirka, hooseeyayaasha waxay adeegsadaan hakin gaar ah (iyo hawo jaban) hakin u oggolaanaya gaariga inuu kaco. Teknolojiyadaan waxaa alifay laba nin oo walaalo ah Aguirru (Luis iyo Ron). Horumarkoodu wuxuu suuro geliyey in la yareeyo ama la kordhiyo gaadiidka iyada oo aan la saamayn sifooyinka jiifka. Thanks to this, lowriding waxaa la keenay heerka ugu sareeya. Baabuurta casriga ahi waxay awood u leeyihiin inay ku boodaan ku dhowaad booska taagan ee jidhka, qaarna waxay awood u leeyihiin inay kor u qaadaan dhammaan giraangiraha dhulka isla markaa.

Baabuurta noocee ah ayaa ku habboon wax ka beddelka lowrider?

Mabda 'muhiimka ah ee gudbinta lowrider waa in laga dhigo gawaarida duugga ah sida ugu macquulsan. Sababtaas awgeed, waa gawaarida gadaal ee 50-70s ee inta badan la doorto. Si kastaba ha noqotee, waxaa sidoo kale jira moodooyin cusub.

Gawaarida qaab-dhismeedka ayaa ku habboon iswaafajinta noocaas ah, maxaa yeelay jirka culeyska xambaara wuxuu la kulmi doonaa walaac xad-dhaaf ah inta lagu jiro boodboodka Sababtaas awgeed, way fududaan kartaa. Sababtaas awgeed, gawaarida gadaal ayaa ku habboon. Intaa waxaa dheer, markii hore moodellada hoose waxay ahaayeen xulashooyinka wakiillada oo qaali ah, oo u muuqday kuwo soo jiidasho leh xitaa haddii aan wax laga beddelin.

Koodhadh casri ah oo casri ah ayaa lagu rinjiyeeyay midab kala duwanaan ah, waa inuu leeyahay walxo hawo-qaadis ah, chrome ugu badnaan (iyo nooca ugu qaalisan - dhismeedka qaybaha shaqsiyadeed), nidaam maqal oo awood leh iyo, dabcan, "bood"

Sidee hakadku u shaqeeyaa?

Kahor intaadan baran mabda'a ah "qoob-ka-ciyaarka" ganaaxa, waxaa habboon in la xusuusto sida nidaamka ganaaxa caadiga ahi u shaqeeyo. Waxay leedahay laba cunsur oo muhiim ah:

• Guga - si dhakhso leh ayuu giraangirta aan la dejin ugu celiyaa booska ugu hooseeya ee la xiriira jirka. Tani waxay gacan ka geysaneysaa sii wadista kala-goynta waddooyinka aan sinnayn.
• Naxdinta shoogga - waxay ka ilaalisaa jirka inuu ruxmo inta uu kuuskuus ka soo baxayo. Faahfaahin dheeraad ah oo ku saabsan qaabdhismeedka kuwa dhuuqa shoogga ayaa lagu sharaxay si gaar ah.

Marka, joojinta kasta ee gawaarida waxaa loogu talagalay inay xasiliso jirka, oo ay soo nuugto sinnaanta wadada dusha sare.

Sidee ayuu u shaqeeyaa ka joojinta hoose?

Xirmooyinka hoose ee gawaarida, waxaa jira fursado dhowr ah. Wax ka beddelka ugu caansan waa pneumatic. Waxay isticmaashaa bac caag ah halkii ay ka noqon lahayd guga birta ah. Waxay kuxirantahay cutubka kombaresarada, kaas oo daqiiqad gudaheed udhaxeeya hawada hawadeeda, kor uqaada cabirkiisa.

Mabda 'la mid ah ayaa leh jaakad sambabaha wadata, oo loo isticmaalo saldhigyada taayirada. Joojinta noocan ah way fududahay in la sii wado, waxay bixisaa hoosta hoose oo jilicsan waana sahlan tahay in la rakibo.

Si kastaba ha noqotee, midka ugu horumarsan waa nooca loo yaqaan "hydraulically driven". Qiimaheedu aad ayuu uga qaalisan yahay, laakiin wuu ka deggan yahay marka loo eego analoggii hore. Halkii boorsada caagga ah, istaagiste bistoolad lagu rakibay qaabkan. Waxay kuxirantahay compressor, kaas oo isticmaala dareeraha halkii hawadu ku qasbi laheyd bistoolada inuu dhaqso ugu dhaqaaqo santuuqa.

Maaddaama rakibku adeegsanayo cadaadis aad u weyn, oo si macno leh ugu shubaya dareeraha, mashiinka ayaa si xoog leh u boodaya. Waxay kuxirantahay xoogani waxa uu dhererkiisu yahay ama baabuurta oo dhami ay kici doonaan.

Si aad u dhaqaajiso darawalka, guddi gaar ah ayaa loo isticmaalaa, kaas oo u oggolaanaya darawalku inuu ka baxsan yahay qaybta rakaabka. Sababta tani waxay tahay gaariga oo si xoog leh ugu boodaya dherer aad u weyn (mararka qaarkood jirku wuxuu ku fadhiyaa meel ku dhow oo toosan marka loo eego wadada), sababta oo ah qofka qolka ku jira wuxuu la kulmi karaa dhaawac culus.

Laydhka pneumatic iyo hydraulic labadaba waxay u oggolaanayaan maaha oo kaliya inay si lama filaan ah ugu dhaqaaqaan qayb ka mid ah jirka qaraabada dhulka. Waxay awood u siinayaan hoose inuu beddelo nadiifinta dhulka ee gaariga si waafaqsan baahiyaha: kor u qaad sanka, sare u qaad gadaasha, gebi ahaanba hoos u dhiga gaariga, iwm.

Badanaa darawalka waxaa ku shaqeeya batari dheeri ah (qaybtana badiyaa maahan mid, laakiin dhowr). Nidaamka laftiisa ayaa qaali noqon doona maadaama uu leeyahay qaab dhismeed adag. Darawal gaar ah ayaa loo adeegsadaa giraangira kasta oo ay tahay inuu kaco. Intaa waxaa sii dheer, walxaha wadajirka ah waa inay si isku mid ah u shaqeeyaan, tanna waa inay si sax ah isugu xirnaadaan si uusan gaariga u rogmin markii uu khiyaano sameynayo.

Qiimaha hal wado ee Mareykanka wuxuu u dhexeeyaa $ 700 ilaa $ 1000, tanna kuma jirto kharashka baytariyada. Waxaad sidoo kale u baahan doontaa inaad lacag ku bixiso rakibaadda, maaddaama nidaamku adag yahay, oo uu u baahan yahay aqoon iyo xirfado gaar ah, marka waxaad u baahan doontaa inaad bixiso kharashka shaqada takhasusle.

Waa imisa qiimaha hooseeyayaasha?

Gaariga laftiisa, oo lagu sameeyay qaabka raaca yar, wuxuu noqon karaa mid qaali ah. Marka, moodooyinka qaar ee suuqa labaad waxaa lagu iibiyaa kaliya 2-3 kun oo doolar. Waxay kuxirantahay nooca ganaaxa ay isticmaalayaan. Nooca gaariga la rogay ayaa sidoo kale saameeya qiimaha.

Moodooyinka ugu qaalisan waxay gaari karaan 40 kun oo doolar ama ka badan. Waxay isticmaali doonaan qalab qaali ah, waxay awoodi doonaan inay qabtaan hawlo badan (tusaale ahaan, kor u qaadida qayb jirka ka mid ah, sidaasna u soco).

Si kastaba ha noqotee, sida hooseeyayaasha, qiimahoodu wuxuu u badan yahay naadir, maaddaama baabuur kasta uu yahay mid gaar ah, oo ka xiiso badan kaqeybgalayaasha bandhigyada gawaarida cajiibka ah, mana ahan kuwa jecel raacista raaxada leh. Sababtaas awgeed, kala duwanaanta qiimaha loo yaqaan 'lowcar' waa mid aad u ballaaran.

Haddii qaar ka mid ah fiiro gaar ah u yeeshaan muuqaalka kore ee gaadhigooda, markaa qaar ka mid ah waxa ugu muhiimsan ayaa ah in gaariga si wax ku ool ah u "dheeliyay". Waa kuwan fiidiyow kooban oo ku saabsan sida ay toos ugu egtahay:

Gawaarida boodaya Lowrider hydraulics iyo pneuma

Baaskiilada hoose

Haddii aan ka hadalno macnaha ereyga Lowrider, macnaheedu maahan oo keliya baabuur la cusboonaysiiyay oo ku kaxaysan kara ama ku kaxaysan kara meel aad u hooseeya. Hase yeeshe, waa qaab nololeed ama dhaqan ay qaybo badan oo baabuur ahi ka tirsan yihiin.

Waxaa intaa dheer, xitaa darawallada baaskiilka waxay ka tirsan yihiin dhaqanka kuwa hoose. Xaaladdan oo kale, baaskiilka ayaa wax laga beddelay si uu u ekaado baaskiil chopper ah. Qayb muhiim ah oo ka mid ah hagaajintaani waa booska wadista ee dabacsan. Inta badan kursiga soo degista noocan oo kale ah ayaa hoos loo dhigaa, isteerinka, liddi ku ah, wuu sarreeyaa.

In kasta oo baaskiilka lagu sameeyay casriyayntan oo kale uu ku kacayo wax aad uga yar gaadhiga loogu tallogalay in lagu rakibo baaskiilka, haddii istuudiyaha gaarka ah uu ka shaqeeyo baaskiilka, qiimaha gaadhigaas waxa uu noqonayaa dhawr kun oo doolar.  

Dibedda iyo gudaha hoose

Gawaarida loo habeeyay qaabkan, furaha ayaa ah "ganaaxa" ganaaxa. Si kastaba ha noqotee, ma aha qaybta kaliya ee baabuurta noocan oo kale ah lagu qiimeeyo. Waxa ugu horreeya ee soo jiita indhaha qof caadi ah oo ag maraya waa bannaanka asalka ah, iyo marka si faahfaahsan loo baaro gaadiidka, gudaha.

Intaa waxaa dheer, fiiro gaar ah ayaa loo siiyaa faahfaahinta. Qaabka 'lowcar' waxaa lagu xoojin karaa giraangiraha aadka u waaweyn ama aad u yar. Xaaladda koowaad, waxaad u baahan doontaa inaad beddesho cabbirka giraangiraha giraangiraha. Si loo xoojiyo walxad kasta, iyada ama qaybaha ku dhow waa chrome plated, iyo noocyo aad qaali u ah waxaa lagu daboolay dhaldhalaalka.

Haddii la adeegsado giraangir ballaadhan oo ballaadhan, darawalku wuxuu rakibi doonaa taayirro muuqaalkiisu hoos u dhacay (cabirkiisu waa mid aan la jaan qaadi karin cabbirka cirifka wareega) Taayirada hoose ee jilicsan ayaa ka jilicsan, sidaas darteed 'lowcar' wuxuu yeelan doonaa adkaansho sii kordheysa, taas oo si xun u saameyn doonta raaxada, gaar ahaan haddii wadadu qallafsan tahay. Si kastaba ha noqotee, muuqaal ahaan gaariga noocan oo kale ah, dabcan, wuxuu umuuqdaa mid aad u qurux badan.

Cunsur kale oo gaar ah oo ka mid ah gaari kasta oo raaca hoose waa midab aan caadi ahayn oo jirka ah. Badanaa, milkiilayaasha gawaarida noocan oo kale ah waxay isticmaalaan midabyo dhalaalaya, iyo kuwa u qoondeyn kara lacag dheeri ah waxay ku abuuraan sawirro qurux badan xubnaha jirka.

Marka laga hadlayo gudaha gawaarida noocan oo kale ah, waxay xaqiiqdii lahaan doontaa waxqabadka ugu raaxada badan ee milkiilaha gaariga uu awoodi karo. Dadka qaarkiis waxay baabuurtooda u rogaan qol raaxo oo dhab ah oo ku yaal hudheelka ugu qaalisan. Kuwa kale waxay doorbidaan qaab xakameyn badan, xakameyntuna waxay ku dhex xukumi doontaa gudaha gaarigooda. Si kastaba ha noqotee, waxa lowrider kasta oo hubaal ah uu sameyn doono waa rakibida nidaam maqal oo awood leh.

Tani waa qayb muhiim ah, tan iyo markii la sameynayo gaari "qoob-ka-ciyaarka", milkiilaha gaariga wuxuu si madax-bannaan u soo saarayaa halabuur muusiko horay loo xushay. Muusikada habboon ayaa qayb muhiim ah ka ah dhaqanka hooseeya.

Lowrider nolol maalmeedka

In kasta oo baabuur si habaysan loo beddelay uu u ekaan doono mid ku filan oo uu heli karo ka joojinta ugu qabow, hawlgalka maalinlaha ah ee baabuurka noocan oo kale ah wuxuu la xiriiri doonaa dhibaato.

Waa kuwan dhowr ka mid ah:

1. Marka hore, inkasta oo la isku halleyn karo iyo hufnaanta xaaladaha waddooyinka kala duwan, barkinta shilku waxay u baahan tahay daryeel joogto ah. Tusaale ahaan, hakinta hawadu waxay inta badan la ildaran tahay hawo soo daadisa sababtoo ah hagaajinta tuubooyinka khadka.
2. Marka labaad, baabuurka " qoob ka ciyaarka " ayaa aad ugu adag waddada, taas oo si xun u saameynaysa raaxada markaad baabuur wadid.
3. Marka saddexaad, haddii nadiifinta iyo ka joojinta baabuurka si fudud hoos loogu dhigo iyada oo aan la helin awoodda kor loogu qaado baabuurka, caqabad kasta, oo ay ku jirto xawaaraha caadiga ah, waxay noqon doontaa dhibaato dhab ah.
4. Marka afraad, iyada oo aan loo eegin nooca ka joojinta (la hagaajin karo ama nadiifin hoose), marka lagu wado waddo caymiskeedu liito, xitaa dalool yar ayaa u dhiman kara nidaamka qiiqa, haanta gaaska ama laalitaan la mid ah. Tusaale ahaan, baabuur marka uu ku dhaco dalool, kabaal ayaa laga soo saari karaa.
5. Shanaad, cusboonaysiinta hoose-dhexe ayaa ugu horreyntii loogu talagalay bandhigga, ee maaha raaxada iyo maaraynta waddada. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay baabuurta "dheesha". Si mashiinku u awoodo inuu u kaco hal dhinac, transverse and longitudinal (haddii ay jirto) xasiliyaha ayaa la saaraa. Marka la hagaajiyo, baabuurka ayaa luminaya xasilloonida koonaha wuxuuna ka sii daran yahay wadista.

Khasaaraha muhiimka ah ee hagaajinta noocan oo kale ah waa faragelin halis ah oo lagu sameeyo naqshadeynta baabuurka, taas oo ka mamnuuc ah sharciyada dalalka intooda badan. Si aan si joogto ah loogu bixin ganaaxyada casriga ah ee aan la ogolayn, waa inaad heshaa tiro ogolaansho ah, taas oo keeni doonta qashin dheeraad ah. Sababtaas awgeed, baabuurta noocan oo kale ah waxay inta badan fadhiyaan garaashyada ilaa laga keeno bandhig baabuur.

Lowrider. Qoondaynta Lowrider

Waxaa ka mid ah wakiillada noocan ah is-hagaajinta, waxaa jira 5 nooc:

1. Gawaarida dhaqameed ee hoose waa gawaari hoose oo caadi ah laga soo bilaabo xilligii 60s-80s. Asal ahaan, kuwani waa sedan ama wareegyo, kaas oo saqafku noqon karo mid adag ama laaban. Muhiimadda moodooyinka noocan oo kale ah waxay ku taal naqshadda gudaha iyo rinjiga jirka.
2. "Bambooyin" waa gawaari la habeeyay xilligii 30-50s. Gawaaridaas badankood waa qaab foosto u eg. Noocyada kooxdan waxay leeyihiin saqaf hoose, muraayad ku xiran muraayadda hore, dhuumaha qiiqa dhinac. Baabuurtaas qaarkood ma laha bumpers, taas oo ka dhigaysa moodelku mid dagaal badan.
3. Euro - moodooyinka lagu soo daray qaybtaan sidoo kale waxay ku xiran yihiin farsamaynta farsamada. Marka, matoorradooda waa la jajabiyay (oo ku saabsan waxa loo yaqaan 'chip tuning', akhri halkan), iyo nidaamyo maqal oo horumarsan ayaa lagu rakibay qolka iyo jirridda.
4. Gawaarida yaryar waa gawaari yar yar oo lagu qalabeeyay wax ka bedelida ganaaxyada kala duwan. Milkiilayaasha doonaya in gaarigooda lagu daro qaybtaan waa inay hubaal kobciyaan mishiinka oo yareeyaan dhererka raacitaanka.
5. Transformers-ku waa shoukars, nidaamyo kala duwan oo loo isticmaalo hawo-wade. Ma noqon karto oo keliya ka joojinta, laakiin albaabada, saqafka, daboolka, iwm. Waa in la ogaadaa in qaar ka mid ah wakiillada qaybtan aysan dhaqso u dhaqaaqi karin. Mabda'a muhiimka ah ee moodooyinka noocan ahi waa "dhajinta".

Dhanka kale, waxaa xusid mudan hal qeyb oo aan wali laheyn wakiilo tiro badan. Si aad u noqoto mid sax ah, waxaa jira hal baabuur oo noocaas ah oo ku jira qaab saafi ah. Beetle-kan Volkswagen, oo lagu habaynayo qaabka 'Resto-Cal'.

Qaabkani wuxuu ka yimid Kaalifoorniya. Astaamaheeda waa:

• Nadiifinta ugu yar;
• Qalabka saqafka ayaa la rakibay (analogga waxaa lagu dhejin karaa daboolka);
• Kala beddel qaboojiye (kan ka horreeyay qaboojiyaha gaariga)
• Shaagagga khaaska ah: xagga hore - midka ugu cidhiidhsan, iyo xagga dambe - ugu ballaadhan (xaaladdan, qurxinta);
• Dhanka dambe, gaariga wuxuu leeyahay astaamo lagu dhejinayo qaabka gaariga stencil-ka.

Caadi ah ama dhaqameed (OG Dhaqan)

Wakiilka fasalkan ee fuuliyaasha hoose waa Chevrolet Impala (50-meeyadii - horraantii 1960-meeyadii). Sida magaca fasalkan ka muuqata, kuwan hoose-u-socodyada ah waxay ku dhisan yihiin baabuur Maraykan ah oo xooggan sannadihii 60-kii iyo 80-tii.

Moodooyinka soo socdaa sidoo kale waxay si wada jir ah ugu habboon yihiin qaybtan:

• Chevrolet Monte Carlo;
• Buick Regal;
• Cutlass Oldsmobile;
• Pontiac Grand Prix 1973-77.

Qodobbada muhiimka ah ee hoose ee caadiga ah waa xad-dhaaf ah chrome, ma aha oo kaliya dibadda, laakiin sidoo kale gudaha gudaha. Vinyl badanaa waxa uu ku yaalaa bannaanka, jirka oo dhanna waxaa lagu rinjiyeeyay rinji dhalaalaya. Joojinta baabuurka noocaas ah waa la hagaajin karaa ama si joogto ah hoos loogu dhigi karaa.

Bambaanooyin

Fasalkani wuxuu helay magaca sababtoo ah nooca jirka ee baabuurta lagu daray qaybtan. Wakiilada bambooyinka hoose waa baabuur xilligii 30-50aadkii. Baabuurta ugu badan ee wakhtiyadaas waxay lahaayeen jidh wayn oo "baran" leh oo baalal mug leh iyo qaab foosto u samaysan.

Baabuurta noocan oo kale ah maaha kuwo aan lahayn qaybo chrome ah, oo inta badan lagu qalabeeyo nidaamka qiiqa leh ee laba dabadood, visors ilaalinta iftiinka iyo qalab kale.

Wakiilada qaabkani waa moodooyinka soo socda:

• Pontiac Torpedo (1947);
• Cadillac Eldorado;
• Buick Skylark;
• Chevrolet Fleetline;
• Chevrolet Fleetmaster.

Yuuro (Euro)

Qaybtaan waxaa ku jira dhammaan baabuurta casriga ah ee soosaarayaasha Mareykanka ama Yurub. Marka lagu daro nadiifinta hoose ee dhulka iyo midabaynta jirka asalka ah, kuwa hoose ee noocan oo kale ah waxay ka kooban yihiin nidaam maqal oo awood leh, gudaha gudaha gaar ah, geeso waaweyn iyo hagaajinta mishiinka.

Gawaarida iyo SUV-yada (Gaadiidka yar yar)

Liiska kuwa hoose ee qaybtaan waxaa ku jira SUV-yada iyo kuwa la soo qaado. Faa'iidada moodooyinka noocan oo kale ah waa ka joojinta la hagaajin karo, taas oo ay ugu mahadcelinayso baabuurku "muujin karo fasalka" ee waddada daran, samaynta bandhig dhab ah. Laakiin ilaa xad aad u weyn, baabuurta noocan oo kale ah ayaa sidoo kale wakiil ka ah magaalooyinka waaweyn ee leh wadooyin ku habboon.

Asal ahaan, kuwani waa wakiilada warshadaha baabuurta ee Maraykanka. Muuqaal gaar ah oo ka mid ah kuwa hoose, marka lagu daro nadiifinta dhulka aadka u hooseeya iyo taayirrada aan caadiga ahayn, waa:

• Matoorka qasabka ah (mararka qaarkood nidaamka shidaalku wuxuu helayaa rakibaadda nitrous oxide);
• Pneumatic ama si fudud loo gaabiyay ka joojinta;
• Acoustics Premium (subwoofers awood leh ayaa inta badan lagu rakibaa), oo inta badan ku yaal jirka timaha;
• Mararka qaarkood, oo ay la socdaan nidaamka dhawaaqa qaaliga ah, baabuurta noocaan ah waxaa laga yaabaa inay leeyihiin shaashad LCD ah oo weyn.

Transformers

Wakiilada fasalkan, ilaha hawada ayaa lagu rakibay ma aha oo kaliya joojinta, laakiin sidoo kale qaybaha shakhsi ahaaneed ee jirka. Tusaale ahaan, haddii uu yahay xamuul, markaas jirkiisu wuxuu u rogi karaa jihooyin kala duwan. Sidoo kale, daboolka laftiisa ayaa ka kici kara isbeddelka ( moodooyinka qaarkood, daboolku waa laba-caleen) iyo si gooni ah dhammaan qaybta hore ee jirka.

Waxaa habboon in la tixgeliyo in casriyeynta noocan oo kale ah lagu sameeyo si gaar ah bandhigga. Dhaqdhaqaaqa, wax isdaba marin kasta oo lagu sameeyo jidhka, gaar ahaan qaybtiisa hore, waxay u horseedi kartaa shil. Sababtaas awgeed, transformers badan ayaa aad u adag in baabuur ahaan la diiwaan geliyo, waxaana si gaar ah loogu isticmaalaa bandhigyada baabuurta.

10 hooseeyayaal waaweyn - Gawaarida Retro

Goorma ee wareegyada xiiseyaasha otomaatigga ah wadahadal wuxuu ka bilaabmayaa casriyeynta gawaarida, markaa inta badan daboolka ayaa laga furaa marka hore. Si kastaba ha noqotee, isbeddelka muuqaalka ah ee qaabka gaariga sidoo kale wuxuu ku jiraa baahi aan ka yarayn. Jihadaas, gaarigu mar dambe ma muujinayo awood farsamo, sida tartamada isboortiga, laakiin wuxuu diiradda saarayaa hufnaanta (xitaa inta uu wado)

Lowriders ugu horreyn waxay fiiro gaar ah u leeyihiin muuqaalka baabuurtooda. Intaa waxaa sii dheer, haddii dib u habayntoodu ay leedahay tirada ugu badan ee qaybo yar yar, inta ay dheertahay daawadayaasha kaamirooyinka ayaa sii joogi doona gaariga agtiisa.

Aynu tixgelinno sababaha moodooyinka qaarkood loogu doortay inay yihiin 'lowcar', iyo sidoo kale noocyadii asalka ahaa.

1939 Chevrolet

Waxaa jira sababo dhowr ah oo dadku u doorteen baabuurtan gaarka ah moodello u ah qaabka laga hadlayo.

1. Labaatan sano, laga bilaabo qeybtii hore ee 1930-yadii, gawaaridan ayaa ka qaalisaneyd waxayna ahaayeen kuwa ugu caansan suuqa baabuurta. Doorashadan ayaa ugu habooneyd dadka ka haajiray Mexico, maadaama gaadiidku ahaa mid la isku halleyn karo oo la awoodi karo.
2. Dadka reer Mexico sidoo kale waxay u doorteen moodellada Chevrolet sababo la xiriira bilic ahaan - baabuurtu waxay lahaayeen jidh qurxoon farsamadiisuna way ka fududdahay casriyaynta.
3. Hakinta gawaarida waxaa si fudud loo soo dajiyay boorsooyin ay ku jiraan carro ama ciid.

Mid ka mid ah gawaarida casriga ee ugu quruxda badan waa Chevrolet Precioso. Kaliya waxay umuuqataa baabuur waagaas jirtay. Gaariga waxaa ku rakiban hakin hawadeed, taas oo suurta galineysa in gaariga uu bedelo nadiifinta dhulka xitaa marka uu gaariga wado

1941 Ford

Gawaarida qaaliga ah ee loo adeegsaday casriyaynta noocan oo kale ah waxay ahaayeen moodello summad kale oo Mareykan ah - Ford. Markii hore, darawallo badan oo barwaaqo ah ayaa awoodi karay. La socoshada sharraxaadda gaariga waxaa la socday dhibaatooyin dheeraad ah.

Marka, xirmooyinka jirka ma aysan suuragalin in la gaaro saameynta la rabay, sidaa darteed bamboolayaashii waa laga saaray, taa badalkeedana waxay ku rakibeen wax ka badal aan caadi aheyn, taas oo waqtigaas ahayd howl qaali ah.

Laakiin horeyba xilligii dagaalka kadib, dadku waxay awoodi kari waayeen gaadiid qaali ah. Sababtaas awgeed, gawaarida gaashaaman ee Mareykanka ayaa sidoo kale ka dhex muuqday kuwa hoose.

1950 Meerkuri Siddeed

Mercury waxay leedahay nashqad asal ah oo horeyba uga jirtay warshadda. Qalabka hiitarka ee ballaadhan iyo baaxadda ballaaran ayaa si fiican ugu habboon qaabeynta, taas oo sahlaysa in muuqaal ahaan la beddelo.

Astaantu waxay caan ku ahayd meelaha hoose ee 70s iyo 80s. Moodooyinka laga soo bilaabo 50-meeyadii waxay noqdeen kuwo qurux badan, maantana waxay yihiin tusaalayaal aad ufiican oo ku saabsan muujinta baabuurta caanka ah. Mid ka mid ah gawaaridan ayaa lagu muujiyay sawirka.

Chevrolet Impala

Maanta qaabkani wuxuu ku sii socdaa inuu ku raaxeysto caan, jiilkiisii ​​tobnaadna horay ayuu uga soo muuqday suuqa. Si kastaba ha noqotee, moodooyinka casriga ahi uma muuqdaan kuwo la yaab leh sida "walaalahoodii waaweynaa" ee 59-64.

Gawaarida gawaaridaas waxay kujiraan jirka adag, iyo sidoo kale muuqaalka caadiga ah ee qaabka "sigaarka". Tani waxay kuu oggolaaneysaa inaad ku rakibto hakin hawo xoog leh gaarigaaga.

Milkiilayaasha moodooyinka noocan ahi fiiro gaar ah ayey u yeeshaan arrimaha gudaha, rakibidda kuraas gaar ah iyo iyadoo la adeegsanayo dahaarka gudaha ee aan caadiga ahayn.

Ameerika (gobollada ku dhow dhulbaraha) beddelashooyinku waa caan.

1965 Buick Riviera

Moodelkani kuma xirna nooca gawaarida ee loo isticmaali jiray qalabka noocan ah. Si kastaba ha noqotee, mudnaanta gudaha iyo qaybaha jirka ee asalka ah (tusaale ahaan, kalluunka kalluunka) ayaa u oggolaanaya tusaalaha inuu ku daro soo jiidasho bandhig kasta oo gawaari ah iyadoo ay ka qayb qaadanayaan hooseeyayaasha.

Jirka ballaaran iyo khadadka tooska ah waxay ku fiican yihiin casriyeynta noocaas ah. Gawaarida noocan oo kale ah waxay markii hore ku saleysnaayeen dhufaysyada loogu talagalay analogga miisaaniyadda, sidaas darteed wadayaasha baabuurta ee hantida maadiga ah ee kala duwan ayaa awoodi kara.

Soo qaadashada Chevrolet

Gawaarida yar yar ee loo habeeyo qaabka Gawaarida Gaaban, gaar ahaan kuwa laga soo bilaabo 1950-meeyadii, ayaa hadda ah kuwa ugu caansan qeybta. Dabcan, marka mashiinka loo beddelo si waafaqsan, hadda ma aha wax la taaban karo. Ugu badnaan ee jirka loo adeegsado kiiskan waa in la qaado sameecado waaweyn, oo lagu xiro daanjiin qaab dabool ah.

Sida aad ku arki karto sawirka, ma xadidna male-awaalka qaabkan.

Wadayaasha gawaarida ayaa wax walba dib u shaqeynaya: min daboolka madaxa ilaa mashiin qasab ah.

Dhibaatada kaliya ee gawaarida noocan oo kale ah waa salon yar, taas oo ah sababta aysan ugu soo bixin qurxinta gaarka ah iyo raaxada, sida, tusaale ahaan, gawaarida iyo afgambiga.

Continental Lincoln

Haddii aan isbarbardhigno baabuurta la soo saaray 1950-meeyadii, ka dibna Qaaraddii 1970-yadii. xaga cabirka, waxay leedahay faa iidooyin badan. Gaariga noocan oo kale ah marka uu boodboodo, qofka agtiisa taagan wuxuu u egyahay cows horyaalla qof weyn.

Cabirka jidhka ka sokow, gaadhigu wuxuu leeyahay bambooyin waaweyn iyo qalab hiitarka weyn. Koromo-ka waxyaabaha ku jira ayaa cabbirkoodu ka sii fiicnaanayaa.

Moodooyinkaani waxay sidoo kale siiyaan mulkiilayaashooda qol badan oo loogu talagalay xalalka naqshadeynta gudaha, maaddaama gudaha Lincoln sidoo kale leeyahay baaxad ballaaran.

Badanaa, milkiilayaasha gawaarida noocan oo kale ah waxay ka tagaan rinjiga warshadda ay ku dabaqaan qaababka joomatari ee wanaagsan.

1984 Buick Regal

Badanaa, qaabka gaariga uma ogolaanayo milkiiluhu inuu rumeeyo fikirkiisa. Naqshadeynta xagalka ah ee moodooyinka laga soo bilaabo 70-meeyadii ama qaabka "la afuufay" ee wakiillada 40-ka marwalba laguma darin fikradaha qaarkood.

Sida moodooyinka laga soo bilaabo horaantii 80-meeyadii, waxay kuu oggolaanayaan inaad u habeyso gaadiidka si aad ugu haboonaato dhadhan kasta. Dad badan oo jecel kuwa lowrider-ka ah waxay gawaaridooda dib ugu xardhayaan midabbo dhalaalaya, waxay ku rakibaan tiro badan oo walxo chrome ah Feejignaan gaar ah ayaa la siiyaa gawaarida dheeraadka ah ee lagu dhejiyo bamka dambe.

Chevrolet monte carlo

Tani waa baabuur kale oo weyn oo ka yimid 80s oo ku fiican in lagu dhejiyo qaabkan. Waxyaabaha u gaarka ah ayaa ah in gaadiidku la mid yahay wakiilkii hore, laakiin qaab farsamo ahaan ay u yartahay awgeed.

Moodooyinka Mareykanka ayaa si fiican isu amaahiya ma aha oo kaliya muuqaalka, laakiin sidoo kale casriyeynta farsamada. Jirka la beddelay wuxuu awood u leeyahay inuu adkeysto "dhaansiga" ee haydaroolikiska awoodda leh ama pneumatics-ka.

Toyota Camry 2007

Dhaqanka-socodka-yar-yar looma yaqaan oo keliya maanta si ballaadhan, laakiin sidoo kale caan ku ah adduunka oo dhan. U dabaaldegaya sanad-guuradii 50aad, soo saaraha caanka ah ee Jabbaan (waad ka akhrisan kartaa taariikhda abuurista sumadda si gaar ah) wuxuu abuuray nooca warshad asalka u ah 'lowcar'. Waxay ku salaysnayd qaabkii 2007 Camry.

Khabiiro ku takhasusay magaca Japan, iyo sidoo kale injineero ka socda istuudiyaha Camino Real Collision, ayaa ka shaqeeyay mashiinka. Inta badan qalabka otomaatiga waa la casriyeeyay ama waa la beddelay.

Sida aad ku arki karto sawirka, moodeelku wuxuu si fiican ugu habboon yahay fikradda raacdada hoose.

Waa kuwan fiidiyow gaaban oo ku saabsan lowriders:

Ku boodida iyo ku dheelida gawaarida gawaarida

Fiidiyowga mowduuca

Gabagabadii, waxaan bixinaa muuqaal kale oo ku saabsan dhaqanka Lowrider:

Exotic - Lowriders: shalay iyo maanta

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay nooca baabuurta ay leeyihiin Lowriders? Ka mid ah kuwa hooseeya, baabuurta caadiga ah ee Maraykanku waa caan - tusaale ahaan baabuurta murqaha ee raaxada dhabta ah. Tusaale ahaan, baabuur yar oo caadi ah - Cadillac Deville Coupe, Chevrolet Impala, Mercury Eight, Buick Riviera.

Waa maxay macnaha lowrider? Macno ahaan Ingiriisi, odhaahda waxa loo tarjumay sidii fuushan hoose. Kani waa baabuur sida ugu macquulsan ugu hooseeya.

Yaa la soo baxay kii hoose? Kuwii ugu horreeyay ee la yimid wax ka beddelka noocaas ah waxay ahaayeen Luis iyo Ron Aguirra. Waxay isticmaaleen hab dhulka lagaga soo saarayo si ay u jahawareeraan booliiska.

Sidee buu u shaqeeyaa kan hoose? Baabuurka noocan oo kale ah wuxuu ku qalabaysan yahay nidaamka hakinta hawada, kaas oo beddelaya nadiifinta dhulka ee baabuurka oo aan la aqoonsanayn (xaaladaha qaarkood, xitaa si aan toos ahayn - aad u sarreeya xagga hore iyo mid aad u hooseeya).