Ujeedada iyo mabda'a hawlgalka marawaxadda qaboojinta

Maaddaama hawlgalka mashiinka gubashada ee gudaha uusan ku xirnayn oo keliya culeysyo farsamo oo sarreeya, laakiin sidoo kale leh heerkul aad u sarreeya. Taageero heerkulka shaqada cutubka korantada, si aysan u dhicin sababtoo ah culeysyo culus, isbeddel kasta waxaa lagu qalabeeyaa nidaamka qaboojinta. Waxaa jira hawo iyo dareere qaboojiye. Faahfaahinta ku saabsan qalabka qaboojiyaha mootada ayaa lagu sharaxay dib u eegis kale.

Si looga saaro kuleylka xad-dhaafka ah mishiinka, waxaa jira hiitarka aaladaha qaboojinta dareeraha ah, moodooyinka baabuurta qaarkoodna mid maahan. Marawaxad ayaa lagu rakibay cunsurkan agtiisa. Tixgeli ujeedka qaybtaan, mabda'a uu u shaqeeyo, sida uu u shaqeeyo, iyo waxa la sameeyo haddii farsamadu ku fashilanto jidka.

Waa maxay taageere hiitarka baabuurka?

Markuu mootadu socoto, waxay soo saartaa kuleyl badan. Qalabka mashiinka mashiinka gubashada gudaha ee laftiisa laftiisa ayaa loogu talagalay si ay u jirto dalool derbiyadeeda, kaas oo ka buuxa qaboojiye (jaakad qaboojin ah). Nidaamka qaboojinta waxaa ka mid ah mashiinka biyaha oo soconaya inta crankshaft uu wareegayo. Waxay kuxirantahay crankshaft iyada oo loo marayo suunka waqtiga (wax dheeraad ah ka sii akhri si gaar ah). Farsamadan waxay abuureysaa wareegga dareeraha shaqeeya ee nidaamka, taas oo ay ugu wacan tahay, caawimaaddeeda, kuleylka ayaa laga saarayaa derbiyada mashiinka.

Qaboojiyaha kulul ama qaboojiyaha wuxuu ka socdaa mashiinka ilaa hiitarka. Curiyehani wuxuu u egyahay kuleyliyaha leh tiro badan oo dhuumaha dhuuban iyo baalal qaboojinta si loo kordhiyo dusha xiriirka. Faahfaahin dheeraad ah oo ku saabsan aaladda, noocyada iyo mabda'a ku shaqeeya shucaaca ayaa lagu sifeeyay halkan.

Hiitarka ayaa faaiido leh kaliya markuu gaariga socdo. Waqtigaan, qulqulka soo socda ee hawo qabow wuxuu ku dhacaa dusha hiitarka, taas oo ay ugu wacan tahay is dhaafsiga kuleylka. Dabcan, waxtarkeedu wuxuu kuxiranyahay heerkulka deegaanka, laakiin intaad wado, socodkaani wali wuu ka qabow badan yahay qaboojiyaha mishiinka.

Mabda'a hawlgalka qaboojinta waa isla waqtigaas faa'iido darradiisa - qaboojinta ugu badan ayaa suurtagal ah oo keliya marka mashiinku socdo (hawo qabow waa inay dhex gasho kuleylka). Xaaladaha magaalooyinka, suurtagal maaha in la hubiyo nidaam joogto ah sababo la xiriira laydhadhka taraafikada iyo cidhiidhiga badan ee taraafikada ee magaalooyinka waaweyn. Xalka kaliya ee dhibaatadan waa in lagu abuuro cirbad lagugu qasbo dusha qalabka hiitarka. Tani waa dhab ahaan waxa taageere sameeyo.

Marka heerkulka matoorku kaco, dareemayaal ayaa kiciya oo kuleyliyaha kuleylka ayaa la qarxiyaa. Si hufan, garbaha ayaa loo hagaajiyaa si socodka hawada aan loo siinin dhaqdhaqaaqiisa, laakiin la nuugo. Tan awgeed, aaladdu waxay awood u leedahay inay kordhiso qulqulka hawada ee hiitarka xitaa inta uu gaariga socdo, iyo markii gaariga uu istaago, hawo nadiif ah ayaa galeysa qeybta mashiinka, jawiga kulul ee matoorka agtiisa ahna kuma lug laha.

Gawaarida waayeelka ah, taageere ayaa si adag ugu xirnaa crankshaft, sidaas darteed wuxuu lahaa wado joogto ah. Haddii xagaaga habka noocan oo kale ah uu faa'iido u leeyahay unuga awoodda, markaa xilliga qaboobaha, qaboojinta xad dhaafka ah ee mootada ma fiicna. Astaantan hawlgalka joogtada ah ee qalabku waxay ku kalliftay injineerada inay soo saaraan analog shaqeyn doona oo keliya markii loo baahdo.

Qalabka fan iyo noocyada

In kasta oo muhiimadda ugu muhiimsan ee nidaamka qaboojinta, farsamadan ay leedahay qalab fudud oo fudud. Iyadoo aan loo eegin wax ka beddelka, naqshadeynta fanku waxay ka koobnaan doontaa saddex walxood:

• Xarkaha, oo aasaaska u ah farsamada, ayaa lagu rakibay hiitarka laftiisa. Waxyaabaha gaarka u ah cunsurkan ayaa ah in nashqadeyntiisa ay ku qasbeyso qulqulka hawada inuu ku shaqeeyo hal jiho oo keliya - inuusan ku faafin xiriirka kala-gudbiyaha kuleylka, laakiin uu dhex maro. Naqshaddan qaabdhismeedka shaashadda ayaa u oggolaaneysa qaboojinta waxtarka leh ee hiitarka;
• Qalabka Blad kastaa waa wax yar oo dheellitiran marka loo eego dhidibka, sida marawaxadaha oo kale, laakiin marka markay wareegaan, hawo ayaa laga dhuuqayaa kuleylka kuleylka. Badanaa cunsurkani wuxuu ka kooban yahay 4 ama ka badan oo garbood;
• Wadid.

Waxay kuxirantahay qaabka qalabka, darawalka wuxuu noqon karaa nooc kale. Waxaa jira saddex nooc oo waaweyn:

• Farsamo;
• Hydromechanical;
• Koronto.

Aynu tixgelinno isbeddel kasta si gooni gooni ah.

Wadista farsamada

Darawalka makaanikada wuxuu leeyahay naqshad fudud. Xaqiiqdii, noocan ah taageere ayaa si joogto ah ugu xidhan. Waxay kuxirantahay astaamaha mootada, waxay ku xirnaan kartaa crankshaft iyada oo loo marayo wareegga ama suunka waqtiga. Bilaabidda mootada isla markiiba waxay u horseeddaa qalliinka qalabka wax lagu duubo, dharbaaxo joogto ah oo kuleyliyaha kuleylka iyo qaybta awoodda ayaa la sameeyaa.

Faa’iido darrada noocan ah taageere ayaa ah inay qaboojiso kululeeyaha xitaa haddii aan loo baahnayn. Tusaale ahaan, marka la kululeynayo matoor qabow, waxaa muhiim ah in cutubku gaaro heer kulka shaqada, jiilaalkana kani wuxuu qaadanayaa waqti dheeri ah dareere aad u qabow awgood. Cilad kasta oo ka timaadda farsamadan oo kale waxay si daran u saameyn kartaa hawlgalka qaybta awoodda, maaddaama qayb ka mid ah miisaanka sidoo kale loo adeegsado curiyaha wareega ee marawaxadda.

Sidoo kale, nidaamkani ma oggola in la kordhiyo xawaaraha wareegga ee garbaha si ka duwan hawlgalka mootada. Sababahan awgood, wax ka beddelkan looma adeegsanayo gawaarida casriga ah.

Wadista Hydromechanical

Gawaarida korantada waa nooc aad u horumarsan, oo sidoo kale ka shaqeeya qeybta awoodda. Kaliya qaabeynta waxaa jira dhowr waxyaalood oo dheeri ah. Taageerahan oo kale, xajin gaar ah ayaa loo isticmaalaa, kaas oo leh visko ama nooca hawo-qaadashada ee hawlgalka. In kasta oo ay kala duwanaansho leeyihiin, haddana waxay leeyihiin isla mabda’a hawlgalka. Nooca Haydarooliga, wareegga impeller waxay kuxirantahay qadarka saliida soo gashay.

Xajinta dareeraha waxay xaqiijineysaa in marawaxadu ay bilaabato oo ay istaagto iyadoo la beddelayo heerkulka filinka silikooniga ah (beddelidda cufnaantiisa). Maaddaama farsamooyinka noocan oo kale ahi leeyihiin naqshad isku dhafan, dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqaana wuxuu kuxiran yahay dheecaanka shaqeeya, iyagu, sida analoogga mashiinka, sidoo kale aad ayey u yartahay in loo isticmaalo mashiinnada casriga ah.

Wadista korantada

Wadista korantada ayaa ah tan ugu kalsoonida badan isla mar ahaantaana ah ikhtiyaarka ugu fudud, kaas oo loo adeegsado dhammaan gawaarida casriga ah. Naqshadeynta taageere noocan oo kale ah, waxaa ku jira matoor koronto oo dhaqaajinaya qalabka wax kiciya. Darawalka noocan ah wuxuu leeyahay mabda 'koronto ama elektromagnetic-ka hawlgalka. Wax ka beddelka labaad wuxuu ku badan yahay gawaarida xamuulka. Xajinta elektromagnetic waxay leedahay qaab dhismeedka soo socda.

Elektromagnet-ka waxaa lagu rakibay xarun, taas oo ku xiran isku xirnaanta mootada korantada iyada oo loo marayo guga caleen, waxayna awood u leedahay inay meerto noqoto. Xaalad degen, elektromagnet-ka ma shaqeynayo. Laakiin sida ugu dhakhsaha badan ee qaboojiyaha uu gaaro qiyaastii 80-85 digrii, dareeraha heerkulka wuxuu xiraa xiriirada magnetka. Waxay abuurtaa aag magnet ah, taas oo ay u soo jiidanayso armature ee matoor koronto. Curiyehani wuxuu soo galaa wareegga oo wareegga garbaha waa la dhaqaajiyaa. Laakiin kakanaanta qaabeynta awgeed, qorshaha noocan ah looma isticmaalo gawaarida fudud.

Isticmaalka elektaroniga ayaa suurtogal ka dhigaya in la bixiyo dhowr hanaan oo hawlgalka aaladda ah, iyadoo kuxiran heerkulka qaboojiyaha iyo xawaaraha crankshaft. Waxyaabaha gaar u ah wadista noocan oo kale ah ayaa ah in loo madaxbannaan karo qalliinka mashiinka gubashada gudaha. Tusaale ahaan, inta mashiinku kululaanayo, marawaxadu ma shaqeyso, oo marka qaboojiyaha uu gaaro heerkulka ugu sarreeya, mishiinku wuxuu bilaabaa inuu wareego.

Si loo siiyo nidaamka qaboojinta socodka hawada oo dheeri ah, kiiskan dambe, waa ku filan tahay in lagu xiro marawaxadda meesha ku habboon oo lagu xiro suunka gaariga. Maaddaama wax laga beddelayo noocan oo kale ah loo adeegsado gawaarida casriga ah, waxaan sii tixgelin doonnaa mabda'a hawlgalka noocyadan taageerayaasha ah.

Mabda'a hawlgalka mashiinka qaboojiyaha mishiinka

Si aad u hawlgeliso marawaxadda markii loo baahdo, waxay ku xiran tahay nidaam kale oo kormeera deegaanka shaqada. Qalabkeedu, waxay kuxirantahay wax ka beddelka, waxaa ka mid ah dareeraha heerkulka qaboojiyaha iyo gudbinta marawaxadaha. Wareeggan korantada wuxuu ku xiran yahay mootada marawaxadda.

Nidaamka noocan oo kale ah wuxuu u shaqeeyaa sida soo socota. Qalabka dareeraha ee lagu rakibay barta hiitarka ayaa duuba heerkulka qaboojiyaha. Isla marka ay kor ugu kacdo qiimaha ku habboon, qalabku wuxuu u diraa calaamadda korantada relay. Waqtigan xaadirka ah, xiriirka elektromagnetic-ka ayaa kiciya oo matoorka korantada ayaa daaran. Markay heerkulka xariiqdu hoos u dhacdo, dhawaaqa ka soo baxa dareemayaasha ayaa joojiya imaatinkiisa, xiriiriyaha gudbinta ayaa furma - qalabka wax lagu wareejiyo ayaa joojiya wareegga.

Nidaamyada horumarsan, laba dareemayaal heerkulka ayaa lagu rakibay. Mid wuxuu istaagayaa barta qaboojiyaha ee hiitarka, kan kalena wuxuu ka baxayaa barta laga baxo. Xaaladdan oo kale, marawaxadda ayaa loo rogay qaybta xakamaynta lafteeda, taas oo go'aamisa xilligan farqiga u dhexeeya tilmaamayaasha u dhexeeya dareemayaashaas. Marka lagu daro halbeeggan, microprocessor wuxuu tixgelinayaa xoogga riixaya baydalka gaaska (ama furitaanka) ceejin), xawaaraha mishiinka iyo akhrinta dareemayaasha kale.

Gawaarida qaar waxay adeegsadaan laba marawaxood si loo wanaajiyo waxqabadka nidaamka qaboojinta. Jiritaanka cunsur wareeg ah oo dheeri ah ayaa u oggolaanaya qaboojinta dhaqsaha ah ku-beddelaha kuleylka sababtoo ah qulqulka badan ee hawo qabow. Xakamaynta nidaamka noocan oo kale ah waxaa sidoo kale fuliya qaybta xakamaynta. Xaaladdan oo kale, algorithms badan ayaa ka dhasha mikroprocessor-ka. Thanks to this, elektiroonigga ma beddeli karo oo keliya xawaaraha wareegga ee garbaha, laakiin sidoo kale dami mid ka mid ah taageerayaasha ama labadaba.

Sidoo kale, gawaari badan ayaa lagu qalabeeyay nidaam uu marawaxadu ku sii shaqeyso in muddo ah ka dib markii matoorka la xiro. Tani waa lagama maarmaan si markaa shaqada degdegga ah kadib matoorka kululaa uu u sii qaboobo in muddo ah. Marka mishiinka la xiro, qaboojiyaha wuxuu joojiyaa inuu ku wareego nidaamka, taas oo ay ugu wacan tahay heerkulka qeybta si xoog leh ayuu kor ugu kacaa, isweydaarsiga kuleylka lama sameeyo.

Tani waxay dhacdaa si aad u dhif ah, laakiin haddii mishiinku ku shaqeynayo heerkulka ugu sarreeya oo la demiyo, antifiyeerka wuxuu bilaabi karaa inuu karkariyo oo uu sameeyo quful hawo ah. Si looga fogaado culeyskan mashiinnada qaar, marawaxadda ayaa sii wadaysa inay ku afuufo hareeraha silsiladda. Nidaamkan waxaa lagu magacaabaa fan free run.

Ciladaha ugu waaweyn ee hiitarka hiitarka

In kasta oo naqshadeynta fudud iyo kalsoonida sare, taageerayaasha qaboojinta sidoo kale ay ku dhacaan, sida farsamooyinka kale ee gaariga. Waxaa jiri kara sababo badan oo kala duwan. Aynu tixgelinno burburka ugu badan iyo sida loo saxo.

Badanaa, darawallada waxaa soo food saara cilladaha soo socda:

• Markuu matoorku shaqeynayo (gaariga muddo dheer ayuu taaganyahay), afuufka qasabka ah ee kuleyliyaha ma shidmayo;
• Marawaxadu waxay ku shaqeysaa heer kulka sare;
• Hawada ayaa lagu afuufayaa hiitarka si joogto ah;
• Garbaha waxay bilaabaan inay wareegaan waqti hore kahor qaboojiyaha uu gaaro kuleylka loo baahan yahay;
• Marawaxadda ayaa shidma marar badan, laakiin nalka korantada oo aan shaqeynin. Xaaladdan oo kale, waa inaad hubisaa sida ay wasakh u leeyihiin unugyada hiitarka, maaddaama hawadu aysan u socon oo keliya dusha sare ee kuleylka, laakiin ay dhex marto;
• Markay shucaaca hawadu furan tahay, socodka ma galaayo qeybta mashiinka, laakiin waxaa lagu quudiyaa jihada ka soo horjeedka. Sababta shaqadani waa khaladka khaldan ee fiilooyinka (waxaad u baahan tahay inaad isku dhaafsato tiirarka korontada);
• Burburka ama cillad ku timaadda daabku. Kahor intaadan ku beddelin qalabka cusub, waa lagama maarmaan in la ogaado sababta keentay burburka noocan ah. Mararka qaar tani waxay ku dhici kartaa rakibid aan wax qorin waxna qorin ama rakibaadda taageere aan loogu talagalin qaabkan baabuurkan. Haddii kale, jajabka muruqyadu waa natiijo ka dhalatay duugista iyo jeexnaanta dabiiciga ah ee maaddada.

In kasta oo "astaamahan" dhammaantood aan loo baahnayn in si sax ah loogu shaqeeyo unugga korontada, waxaa ugu sii daran haddii marawaxaddu aysan shidnaynba. Tani waa sidaas, maxaa yeelay kiiskan, kuleylka kuleylka mootada waa la hubiyaa. Haddii aad ku sii waddo inaad ku shaqeysid heerkulka sarreeya, si dhakhso leh ayuu u fashilmayaa.

Haddii marawaxaddu ku shaqeeyaan heer-kulka ka sarreeya 80-85 digrii (inta badan tan waxay dhacdaa ka dib marka la beddelo dareeraha heerkulka), waa inaad iska hubisaa in si sax ah loo xushay dareeraha heerkulka qaboojiyaha. Waxaa jira wax ka badal lagu sameeyo gawaarida ka howlgasha waqooyiga latitude. Xaaladdan oo kale, qalabka ayaa lagu wadaa inuu ku shaqeeyo heerkul sareeya.

Heerkulbeeg qalad ah ayaa sidoo kale sababi kara kuleyl. Faahfaahinta ku saabsan qalabkan ayaa sheegaya halkan... Xaaladdan oo kale, hal dhinac oo ka mid ah nidaamka qaboojinta ayaa si xad dhaaf ah u kululaan doona kan kalena qabow.

Sababta burburka nidaamka qaboojinta ee qasabka ah (oo aan la xiriirin heerkulka) waxaa laga yaabaa inuu ku guuldareysto mid ka mid ah dareemayaasha (haddii ay jiraan dhowr) heerkulka qaboojiyaha, burburka mashiinka korontada, ama luminta xiriirka wareegga korantada (tusaale ahaan, xudunta siliggu wuu jabayaa, daboolka ayaa dhaawacmay ama xiriirku oksijiin buu leeyahay). Marka hore, waxaad u baahan tahay inaad sameyso kormeer muuqaal ah oo ku saabsan fiilooyinka iyo xiriirada.

Dhanka kale, waxaa habboon in la xuso dhibaatada soo noqnoqota ee taageere shaqeeya oo leh mashiin qabow. Dhibaatadani waxay caadi u tahay baabuurta ku qalabeysan hawo-qaboojinta gudaha.

Faahfaahinta iyada ku saabsan waxaa lagu sharaxay fiidiyowgan:

TAAGEERAYAASHA KU SOO KORDHAYA QORAALKA QARANKA. MAXAA LA SAMEEyaa. Dhamaan mashiinada leh AIR CONDITIONING.

Sidoo kale, nidaamka waxaa lagu tijaabin karaa qaababka soo socda:

1. "Garaac" fiilooyinka adoo adeegsanaya tijaabo, multimeter ama "xakameyn";
2. Mashiinka korantada waxaa lagu tijaabin karaa shaqeyn iyadoo toos loogu xirayo batteriga. Xaaladdan oo kale, waa muhiim in la ilaaliyo kala-goynta. Haddii mishiinku shaqeeyo, markaa dhibaatadu waxay ku jirtaa fiilooyinka, xiriir liita, ama dareeraha heerkulka;
3. Shaqaynta aaladda dareeraha ayaa lagu hubiyaa iyadoo la xirayo fiilooyinkeeda. Haddii marawaxaddu isku daarto isla markaa, markaa dareeraha heerkulka ayaa u baahan in la beddelo.

Waxaa habboon in la tixgeliyo in moodallo badan oo baabuur oo ugu dambeeyay, baaritaannada noocan oo kale ah aan la heli karin sababo la xiriira xaqiiqda ah in fiilooyinka ku jira ay si fiican u qarsoonaan karaan, oo had iyo jeer ma sahlana in la gaaro dareemaha. Laakiin haddii ay dhibaato ka timaaddo marawaxadda ama mid ka mid ah qaybaha nidaamka, qaybta koontaroolka elektiroonigga ah ayaa isla markiiba abuuri doonta qalad. Xaaladaha badankood, aaladda mashiinka ayaa ka iftiimin doonta qalabka qalabka. Nidaamyada guddiga qaarkood waxay u oggolaadaan is-ogaanshaha caadiga ah. Sida aad ugu wici karto liiska u dhigma shaashadda kumbuyuutarka dushiisa, akhri halkan... Haddii kale, waxaad u baahan tahay inaad tagto baaritaanka kombiyuutarka.

Sida hawlgalka hore ee marawaxadda, tani inta badan waa calaamad muujinaysa cillad heerkulka qaboojiyaha cilladaysan. In kasta oo makaanik kasta oo otomaatig ahi aanu iska qori karin gabagabadan, haddii mishiinku caadi ahaan gaadho heer-kulka hawlgalka, markaa waa inaadan ka walwalin in nidaamku daarayo xilli hore intii loo baahnaa. Kulaylku aad buu uga sii xun yahay mashiinka gubashada gudaha. Laakiin haddii ay muhiim u tahay wadaha in gaariga uu la kulmo heerarka deegaanka, markaa dhibaatadan waa in la xaliyaa, maadaama matoorka qabow isku-darka hawo-shidaalku uusan si hufan u gubin. Waqti ka dib, tani waxay si xun u saamayn doontaa hagaha (sababta aad ugu baahan tahay gaariga, aqri halkan).

Haddii mashiinka marawaxadaha uu si joogto ah u socdo, tani waa calaamad muujinaysa dareemayaal fashilmay, laakiin marar badan tani waxay ku dhacdaa "isku xirnaanta" xiriirada ku jira gudbinta (ama xirmidda walxaha elektromagnetic-ka ah ee gubtay, haddii wax ka beddelkan loo adeegsaday mashiinka ). Haddii heerkul-kulmeedku jabo, ka dib inta badan hiitarka wuu qaboobi doonaa marawaxadduna ma shaqeyn doonto, xitaa heerkulka mootada ee halista ah. Tani waxay dhacdaa marka heerkulbeeggu uu ku dhegan yahay meesha xiran. Haddii lagu xannibo gobolka furan, markaa mashiinka gubashada gudaha qabow wuxuu qaadan doonaa waqti aad u dheer si uu u gaaro heerkulka hawlgalka (qaboojiyaha isla markiiba wuxuu ku wareegayaa wareeg ballaaran, mishiinkuna ma kululaanayo).

Maxaa la sameeyaa haddii marawaxaddu ku fashilanto safarka?

Ma aha wax aan caadi ahayn in taageere qaboojiye uu ku burburo meel wadada ka mid ah. Haddii ay shaqada joojiso, markaa qaab magaalada ka hor qaboojiye hubaal wuu karkari doonaa. Waa kuwan dhowr tabaha oo ka caawin kara kiiskan:

• Marka hore, haddii burburka ka dhacay jidka weyn, ka dib qaab xawaare sare leh way fududahay in hawo la siiyo ku-beddelaha kuleylka. Si tan loo sameeyo, waa ku filan tahay inaad ku socoto xawaare aan ka yarayn 60 km / saacaddii. Xaaladdan oo kale, hawo qabow oo tiro badan ayaa u qulquli doonta hiitarka. Mabda 'ahaan, taageere marar dhif ah ayuu u soo daaraa qaabkan, markaa nidaamku si caadi ah ayuu u shaqeyn doonaa.
• Marka labaad, nidaamka kuleylka ee qeybta rakaabka wuxuu adeegsadaa tamarta kuleylka ee nidaamka qaboojinta, sidaa darteed, xaalada degdegga ah, waad daari kartaa kuleylka si aad u kiciso hiitarka kululeeyaha. Dabcan, xagaaga, wadista kuleylka gudaha oo daaran wali waa farxad, laakiin matoorku ma fashilmayo.
• Mar saddexaad, waxaad u guuri kartaa "jajab" gaaban. Kahor inta falaarta heerkulka qaboojiyaha aysan gaarin qiimaheeda ugu badan, waan istaageynaa, damineynaa mishiinka, fureynaa daboolka oo aan sugeynaa ilaa intay xoogaa qaboojiso. Si kastaba ha noqotee, inta lagu jiro nidaamkan, ha ku waraabin cutub biyo qabow, si aanad u helin dillaac ku yaal baaldiga ama madaxa. Dabcan, qaabkan, safarka si weyn ayaa dib loogu dhigi doonaa, laakiin gaarigu wuu ahaan doonaa sidiisa.

Si kastaba ha noqotee, ka hor intaadan fulinin nidaamyada noocan oo kale ah, waa inaad hubisaa sababta taageeraha uusan u daarin. Haddii dhibaatadu ay ku jirto fiilooyinka ama dareeraha, markaa si aad waqti u ilaaliso, waxaad toos ugu xiri kartaa mashiinka korantada batteriga. Ha ka welwelin in batterigu kaa dhammaado. Haddii koronto-dhaliyuhu si sax ah u shaqeynayo, ka dibna inta mashiinka gubashada ee gudaha uu shaqeynayo, nidaamka guddiga waxaa ku shaqeeya asaga. Akhri wax dheeraad ah oo ku saabsan hawlgalka koronto dhaliyaha. si gaar ah.

In kasta oo gawaari badan aad adigu iska beddeli karto qalabka wax qarxiya, haddii gaariga uu wali ku jiro dammaanad, waxaa fiican inaad adeegsato adeegyada xarunta adeegga.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay magaca taageeraha mishiinka? Marawaxada raadiyaha waxa kale oo loo yaqaan qaboojiye. Gaadiidka qaarkood waxaa lagu qalabeeyay qaboojiye laba jibaaran (laba taageere oo madaxbannaan).

Goorma ayay tahay in marawaxada baabuurka shido? Caadiyan wuu shidmaa marka uu baabuurka taagan yahay wakhti dheer ama uu saxmad ku jiro. Qaboojiyahu wuu shidaa marka kulaylka qaboojiyaha dhaafo tusaha hawlgalka.

Sidee u shaqeysaa marawaxada baabuurka? Inta lagu jiro shaqada, matoorku wuxuu kordhiyaa heerkulka. Si looga hortago kulaylka, dareeraha ayaa kicinaya, kaas oo dhaqaajiya wadista marawaxada. Iyadoo ku xiran nooca gaariga, taageeruhu wuxuu u shaqeeyaa habab kala duwan.

Sidee taageeruhu u qaboojiyaa mishiinka? Marka qaboojiyaha la shido, baaldihiisu waxa ay nuugaan hawo qabow iyada oo la sii marinayo kulaylka ama waxa ay ku shubaan hiitarka. Tani waxay dedejinaysaa habka wareejinta kulaylka iyo barafka ka hortagga waa la qaboojiyaa.