Urea matoorrada naaftada ah: sababta, halabuurka, isticmaalka, qiimaha, xiritaanka

Inta badan darawallada casriga ah, oo qeexaya gaariga ugu wax ku oolka badan, fiiro gaar ah uma lihi oo keliya awoodda qaybta awoodda iyo raaxada lagu bixiyo gudaha. Dad badan, dhaqaalaha gaadiidka ayaa ahmiyad weyn u leh. Si kastaba ha noqotee, sameynta gawaarida leh hoos u dhaca isticmaalka shidaalka, soosaarayaasha waxaa si aad ah u hagaya heerarka deegaanka (in yar oo ICE ah ayaa soo saarta walxaha aan waxyeellada lahayn).

Adkaynta heerarka bey'ada waxay ku qasabtay injineerada inay soo saaraan nidaamyo shidaal oo cusub, wax ka badal lagu sameeyo tareenada jira isla markaana lagu qalabeeyo qalab dheeri ah. Qof kastaa wuu ogyahay in haddii aad yareyso cabirka mishiinka ay lumineyso awoodda. Sababtaas awgeed, mashiinnada gubashada gudaha ee yar-yar ee casriga ah, turbochargers, compressors, dhammaan noocyada nidaamka duritaanka, iwm ayaa si isa soo taraysa ugu soo badanaya. Thanks to this, xitaa cutub 1.0-litir ah ayaa awood u leh inuu la tartamo mashiinka 3.0-litir ee baabuur isboorti oo naadir ah.

Haddii aan isbarbar dhigno shidaalka iyo matoorada naaftada ah (farqiga u dhexeeya matoorada noocaas ah waa la sharaxay dib u eegis kale), ka dib wax ka beddel lagu sameeyo isla mugga, kuna shaqeeya shidaalka culus, waxaa hubaal ah in la isticmaali doono shidaal yar. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in mashiin kasta oo naaftada ah uu ku qalabeysan yahay nidaam duritaan toos ah asal ahaan. Faahfaahin dheeraad ah oo ku saabsan aaladda matoorrada noocan ah ayaa lagu sifeeyay halkan.

Si kastaba ha noqotee, makiinadaha naaftada ma aha kuwo fudud. Intii lagu gudajiray gubashada shidaalka naaftada, walxaha waxyeelada badan leh waa la soo daayaa, waana sababta gawaarida ay ku qalabaysan yihiin mashiin la mid ah ay u wasakheeyaan deegaanka in ka badan analoogga shidaalka. Si gaariga looga dhigo mid badbaado leh arrintan, nidaamka qiiqa waxaa ka mid ah filter qayb и Hannaan... Cunsurradan waxay meesha ka saaraan oo ay ka takhalusaan hydrocarbons-ka, kaarboon oksaydhka, danbas, baaruud dioxide iyo walxaha kale ee waxyeellada leh.

Sanadihii la soo dhaafay, heerarka deegaanka, gaar ahaan matoorada naaftada ah, way adkeeyeen. Waqtigaan la joogo, dalal badan waxaa ka mamnuuc ah howlgalka gawaarida aan la kulmin xuduudaha Euro-4, mararka qaarkoodna xitaa ka sarreeya. Si mishiinka naaftada uusan luminin ku xirnaanshihiisa, injineeradu waxay qalabeeyeen cutubyada (iyagoo ka bilaabaya wax ka beddelka aaladda loo yaqaan 'Euro4 eco-standard') oo leh nidaam nadiifinta gaaska qiiqa oo dheeri ah. Waxaa loo yaqaan SCR.

Wadajir ahaan, HOL waxaa loo isticmaalaa shidaalka naaftada. Tixgeli sababta xalkan loogu baahan yahay gaariga, waa maxay mabda'a hawlgalka nidaamka nadaafadda noocan oo kale ah, iyo sidoo kale maxay yihiin faa'iidooyinkiisa iyo qasaarooyinkiisa.

Waa maxay HOL ee mishiinka naaftada

Ereyga urea laftiisa macnaheedu waa walax ay ku jiraan cusbada acid uric - sheyga ugu dambeeya ee dheef-shiid kiimikaadka naaska. Waxaa si firfircoon loogu adeegsadaa beeraha, laakiin looma isticmaalo qaabkeeda saafiga ah ee warshadaha baabuurta.

Mashiinnada naaftada, xal gaar ah ayaa loo adeegsadaa, boqolkiiba 40 oo ka kooban xalka aqueous ee kaadi-mareenka iyo boqolkiiba 60 biyo nadiif ah. Maadadani waa dhexdhexaadiyaha kiimikada ee la falgala gaaska qiiqa una beddelaya kaarboonka oksaydhka, hydrocarbons iyo nitrogen oxides gaas aan firfircoonayn (aan dhib lahayn). Falcelintu waxay u beddeleysaa qiiqa waxyeellada leh kaarboon dioxide, nitrogen iyo biyo. Dheecaankan waxaa sidoo kale loo yaqaan AdBlue si loogu isticmaalo nidaamka daaweynta gaaska qiiqa.

Badanaa, nidaamka noocan ah waxaa loo adeegsadaa gawaarida ganacsiga. Baabuurku wuxuu yeelan doonaa haan dheeri ah, qoorta buuxinta oo ku taal meel u dhow daloolka shidaalka. Gaariga waxaa lagu shiday shidaalka naaftada kaliya, laakiin waa in sidoo kale xalka urea lagu shubaa haan gooni ah (dareere diyaar ah oo lagu iibiyo gasacadaha). Isticmaalka walaxda waxay kuxirantahay nooca nidaamka shidaalka iyo sida ugu wanaagsan ee matoorku ushaqeeyo.

Caadi ahaan, gaari casri ah (habka, tiro badan oo moodello rakaab ah oo isticmaala shidaalka culus ayaa sidoo kale hela nidaamka dhexdhexaadnimada) wuxuu awood u leeyahay inuu ka shaqeeyo boqolkiiba laba illaa lix xabbo oo urea ah wadarta guud ee shidaalka la isticmaalay. Sababtoo ah xaqiiqda ah in cirbadeynta ay gacanta ku hayaan elektiroonig sax ah, iyo qalliinka nidaamka laftiisa waxaa simay MAYA dareemayaal, waxaad u baahan tahay inaad ku darto reagent taangiga wax aad uga yar inta baabuurka laftigiisa shidaal laga siinayo. Caadi ahaan, dib u shidaal ayaa loo baahan yahay kadib qiyaastii 8 kun oo kilomitir (iyadoo kuxiran mugga taangiga).

Dareeraha ku shaqeeya nidaamka qiiqa waa inaan lagu qasan shidaalka naaftada, maadaama uusan kaligiis ololi karin. Sidoo kale, xaddi badan oo biyo ah iyo kiimikooyin ayaa si dhakhso leh u joojin doona bamka shidaalka cadaadiska sareeya (hawlgalkiisa ayaa lagu sharaxay halkan) iyo qaybaha kale ee muhiimka ah ee nidaamka shidaalka.

Maxaa loogu talagalay mashiinka naaftada

Baabuurta casriga ah, kaliddeeyayaasha ayaa loo isticmaalaa in lagu yareeyo alaabada gubashada. Malabkoodu wuxuu ka samaysan yahay bir ama wax dhoobada laga sameeyo. Wax ka beddelka ugu caansan waxaa gudaha lagu dhejiyay saddex nooc oo macdan ah: rhodium, palladium iyo platinum. Mid kasta oo ka mid ah macdantan waxay ku falcelisaa gaasaska qiiqa waxayna dhexdhexaad ka dhigtaa hydrocarbons iyo kaarboon moono oksaydh xaaladaha kulaylka sare.

Wax soo saarku waa isku dar ah kaarboon laba ogsaydh, nitrogen iyo biyo. Si kastaba ha noqotee, qiiqa naaftada ayaa sidoo kale ku jira heerar sare oo dambas ah iyo nitrogen oxide. Intaa waxaa dheer, haddii nidaamka qiiqa la casriyeeyay si looga saaro hal walax oo waxyeello leh, tani waxay leedahay saameyn dhinaca ah - waxa ku jira qaybta kale waxay u kordheysaa si isku mid ah. Nidaamkan waxaa lagu arkay habab kala duwan oo ka mid ah unugga awoodda.

Si qiiqa looga saaro qiiqa, dabin ama shaandho qayb yar ayaa la isticmaalaa. Qulqulka ayaa maraya unugyada yar-yar ee qeybta oo danbasku wuxuu ku degaa geesahooda. Waqti ka dib, shaashadani way xirmaysaa mishiinkuna wuxuu kicinayaa huurada huurada, taas oo markaa ku sii fidineysa nolosha adeegga miiraha.

In kasta oo ay jiraan waxyaabo dheeri ah oo ku jira nidaamka qiiqa gaariga, dhammaan walxaha waxyeelada leh gebi ahaanba ma ahan kuwo dhexdhexaad ah. Sababtaas awgeed, waxyeelada mashiinka gaariga lama dhimin. Si loo wanaajiyo ka-roonaanta deegaanka ee gaadiidka, nidaam kale oo dheeri ah oo loogu talagalay nadiifinta ama dhexdhexaadinta gaaska naaftada naaftada ah ayaa la soo saaray.

Dhex-dhexaadinta SCR waxaa loogu talagalay in lagula dagaallamo nitric oxide. Waxaa lagu rakibay si caadi ah dhammaan gawaarida naaftada ee u hoggaansamaya Euro 4 iyo wixii ka sareeya. Qiiqa nadiifka ah ka sokow, isticmaalka urea, nidaamka qiiqa ayaa ka dhib yar kaydinta kaarboonka.

Sida nidaamku u shaqeeyo

Jiritaanka nidaamka dhexdhexaadnimadu wuxuu u oggolaanayaa matoorkii hore ee gubashada gudaha in lagu waafajiyo heerarka deegaanka ee casriga ah. Isticmaalka SCR waa suurtagal baabuurta qaarkood sida qalab dheeri ah, laakiin tan nidaamka qiiqa gawaarida ayaa u baahan in la casriyeeyo. Nidaamka laftiisa ayaa ku shaqeeya seddex marxaladood.

Marxaladaha nadiifinta gaaska qashinka

Marka shidaalku ku gubto dhululubada, istaroogga qiiqa habka qaybinta gaaska wuxuu furaa filtarka qiiqa. Bistooladdu waxay ku riixdaa waxyaabaha gubanaaya qiiqa badan... Kadib socodka gaaska wuxuu galaa shaandhada walxaha, kaas oo danbasku kujiro. Tani waa tallaabada ugu horreysa ee nadiifinta qiiqa.

Durdurka, horeyba looga nadiifiyey dambasku, wuxuu ka baxayaa shaandhada oo waxaa loo jiheeyaa kiciyaha (moodellada qaar ee danbasku waxay la jaan qaadayaan iskuxiraha isla guryaha), halkaasoo gaaska qiiqa laga soo saari doono. Marxaladdan, illaa inta gaaska kulul ka galayo dhexdhexaadiyaha, xalka urea ayaa lagu buufinayaa tuubbada.

1. ICE; 2. Unugga xakamaynta; 3. Taangiyada fal-dambiyeedka; Shaandhada 4.DPF; 5. Qiiqa qayb ahaan la nadiifiyey; 6. Cirbadeynta kaadi-mareenka; 7. Hantidhowrka SCR.

Maaddaama durdurku wali aad u kulul yahay, dareeraha ayaa isla markiiba uumi baxa oo ammonia ayaa laga siidaayaa walaxda. Tallaabada heerkulka sare sidoo kale waxay sameysaa isocyanic acid. Xilligan, ammonia waxay ku falcelisaa nitric oxide. Nidaamkani wuxuu dhexdhexaad ka dhigayaa gaaskan waxyeellada leh wuxuuna sameeyaa nitrogen iyo biyo.

Marxaladda saddexaad waxay ku dhacdaa kalluumeysiga laftiisa. Waxay dhexdhexaad ka dhigeysaa walxaha kale ee sunta ah. Kadib socodka ayaa aadaya muffarada oo waxaa lagu sii daayaa deegaanka.

Waxay kuxirantahay nooca mishiinka iyo nidaamka qiiqa, dhexdhexaadnimadu waxay raaci doontaa mabda 'lamid ah, laakiin rakibida lafteeda waxay umuuqataa mid kaduwan.

Halabuurka dareeraha

Darawalada qaarkood waxay qabaan su'aal: haddii urea yahay wax soo saar ka mid ah waxqabadka muhiimka u ah xayawaanka adduunka, suurta gal ma tahay inaad kaligaa sameysid dareere noocan ah? Aragti ahaan, waa suurtagal, laakiin soo-saarayaashu kuma talinayaan inay sidan sameeyaan. Xalka urta macmalka ah ee guriga lagu sameeyo ma buuxin doonto shuruudaha tayada ee loogu talagalay mashiinnada.

Waxaana jira sababo dhowr ah oo tan:

1. Urea, oo inta badan lagu daro Bacriminta macdanta badan, ayaa loo qaadan karaa inay tahay bedel lagu abuuri karo xalka. Laakiin ma aadi kartid dukaanka beeraha ee kuugu dhow si aad uga iibsato. Sababta ayaa ah in granules bacriminta lagu daaweeyo walax gaar ah oo ka hortagaya waxyaabaha badan in ay wax cunaan. Reagent kiimikada ayaa waxyeello u leh canaasiirta nidaamka nadiifinta waxyaabaha gubidda. Haddii aad diyaarsato xal ku saleysan bacriminta macdanta, rakibaadda si dhakhso leh ayey u dhici doontaa. Ma jiro nidaam shaandheyn oo awood u leh inuu kala saaro walaxdan waxyeellada leh.
2. Soosaarka Bacriminta macdanta waxay la xiriirtaa adeegsiga biuret (cufka ugu dambeeya ee reagent-kan waxaa ku jiri kara qiyaastii 1.6 boqolkiiba). Jiritaanka maaddadani waxay si weyn u gaabin doontaa nolosha beddelaha kalyaha. Sababtan awgeed, soo saarista AdBlue, ugu dambeyntiina kaliya qayb yar oo ah biuret (aan ka badnayn boqolkiiba 0.3 wadarta mugga) ayaa lagu dari karaa halabuurkeeda.
3. Xalka laftiisa ayaa loo abuuray iyada oo lagu saleynayo biyaha aan xadidnayn (cusbada macdanta ah waxay xireysaa malabka malabka, taas oo si dhakhso leh uga saareysa ficilka). In kasta oo qiimaha dareerahan uu hooseeyo, haddii aad ku darto qiimaha bacriminta macdanta iyo waqtiga ku qaatay samaynta xalka kharashkiisa, qiimaha badeecadda la dhammeeyay wax badan kama duwanaan doonto analoogga warshadaha. Waxaa sii dheer reagent lagu diyaariyey guriga oo waxyeelo u leh gaariga.

Su'aal kale oo guud oo la xiriirta isticmaalka HOL ee matoorada naaftada - ma lagu qasi karaa biyo dhaqaale dartii? Qofna ma mamnuuci doono in sidan la sameeyo, laakiin keydinta sidan laguma gaari karo. Sababta ayaa ah in nidaamka daaweynta qiiqa ka dib ay ku qalabaysan tahay laba dareemayaal oo loo habeeyay si loo go'aamiyo isku soo ururinta MAYA waxyaabaha gubanaya.

Mid dareemayaal ah ayaa la dhigaa ka hor inta aan la dardar gelin karin, midna kan kale la dhigin. Midka koowaad ayaa go'aamiya xaddiga nitrogen dioxide ee gaasaska qiiqa waxayna kicisaa nidaamka dhexdhexaadnimada. Dareeraha labaad wuxuu go'aamiyaa sida hufan ee hawshu u socoto. Haddii isku-uruurinta walax waxyeello leh ee qiiqa ay ka badato heerka la oggol yahay (boqolkiiba 32.5), ka dib waxay bixineysaa calaamado muujinaya in xaddiga kaadi mareenka aanu ku filnayn, nidaamkuna uu kordhiyo mugga dareeraha. Natiijada xalka la qasi jiray awgeed, biyo badan ayaa tagaya, biyo badanna waxay ku ururayaan nidaamka qiiqa (sida loola macaamilo, waa lagu sifeeyey si gaar ah).

Kaligeed, uria waxay umuuqataa kristantarrada cusbada oo ur aan udgoon lahayn. Waxay ku milmi karaan qashin qubka sida ammonia, methanol, chloroform, iwm. Habka ugu nabdoon ee caafimaadka bini'aadamka waa kala dirista biyaha la nadiifiyey (macdanta qayb ka ah biyaha caadiga ah waxay ku sameyn doonaan lacag dhigis malabka malabka).

Adeegsiga kiimikada diyaarinta xalka darteed, soo saarida uria waxaa lagu fuliyaa iyadoo la kormeerayo ama ogolaanshaha Ururka Warshadaha Gawaarida (VDA).

Faa'iidooyinka iyo faa'iido darrada

Faa'iidada ugu muhiimsan ee isticmaalka HOL ee matoorada naaftada ah waa ka saaris dhammaystiran oo walxaha sunta ah oo la sii daayo inta lagu jiro gubashada shidaalka naaftada. Dheecaankani wuxuu u oggolaanayaa gaariga inuu u hoggaansamo heerka deegaanka illaa Euro6 (tan waxaa saameyn ku leh astaamaha unugga laftiisa iyo xaaladdiisa farsamo).

Ma jiro wax ka mid ah qaybaha farsamada ee mishiinka isbedelay, sidaa darteed dhamaan faa iidooyinka isticmaalka uria waxay laxiriiraan kaliya waxyeelada wasakheynta iyo cawaaqibka ka dhalan kara. Tusaale ahaan, marka uu ka gudbayo xadka Yurub, mulkiilaha gaariga ma bixin doono canshuur culus ama ganaax haddii nidaamka wadankaas ka socda uu joojiyo shaqada.

Shidaal siinta waa dhif iyo naadir. Celceliska isticmaalka waa qiyaastii 100 ml. 100 kiiloomitir. Si kastaba ha noqotee, tani waxay tilmaan u tahay gaariga rakaabka. Qasacadaha 20-ka litir ah ayaa badanaa ku filan 20 kun oo km. Gaariga xamuulka ah, celceliska isticmaalka uria ee ku jira waa qiyaastii 1.5 litir 100 kiilomitir. Waxay kuxirantahay mugga matoorka.

Maaddada waxaa si toos ah loogu shubi karaa haanta ku taal qeybta mashiinka, ama qoor gaar ah oo ku dhow daloolka haanta shidaalka.

In kasta oo faa'iidooyinka muuqda ee nidaamka hal-abuurnimadu, haddana waxay leedahay khasaarooyin tiro badan. Aynu tixgelinno iyaga si aan u fududeyno go'aaminta inay adeegsanayaan dhexdhexaadnimadan iyo in kale:

• Haddii qayb ka mid ahi nidaamkeedu xumaado, dayactirkiisu waa qaali;
• Dhex-dhexaad wax ku ool ah, waxaa lagama maarmaan ah in la isticmaalo shidaal tayo sare leh (low-sulfur oil diesel);
• Khasaaraha ugu weyni kuma xirna nidaamka laftiisa, laakiin tiro badan oo ah cabitaanno been abuur ah oo ku jira suuqa CIS (ku dhowaad kalabar badeecadaha la iibiyay waa kuwa been abuur ah);
• Jiritaanka nidaamka dhexdhexaadintu waxay ka dhigeysaa gaariga qaali;
• Marka lagu daro shidaalka shidaalka naaftada, waxaad u baahan tahay inaad kormeerto bixinta AdBlue;
• Hawlgalka kaadi-mareenka ayaa ku murugsan xaqiiqda ah in dhaxan daran (-11 darajo) uu barafoobay. Sababtaas awgeed, kululaynta dareeraha waxaa loo adeegsadaa wax ka beddello badan;
• Dareeraha ayaa falceliya waxayna sababi karaan gubasho ama xanaaq haddii ay taabtaan gacmaha. Haddii gacanta aan la ilaalin ay la xiriirto walaxda, taas oo inta badan dhacda markii shidaal laga siinayo qasacad weyn, dareeraha waa in si fiican loo dhaqaa;
• Dhulka CIS, waxaa ku yaalo xarumo wax lagu buuxiyo oo aad u yar halkaasoo, haddii loo baahdo, aad dib u buuxin karto tiro dheeri ah oo tayo sare leh HOL. Sababtaas awgeed, waxaad u baahan tahay inaad ku iibsato dareere farqi yar leh oo aad sidato haddii aad qorsheyneyso safar dheer;
• Dareeraha wuxuu ka kooban yahay ammonia, taas oo marka uumi baxdo waxyeeleysa marinka neef mareenka aadanaha.

Marka la eego dhibaatooyinka noocan oo kale ah, darawallo badan ayaa go'aansada inay damiyaan nidaamkan.

Sidee loo joojin karaa

Waxaa jira dhowr siyaabood oo loo joojiyo dhex-dhexaadnimada gaasaska qiiqa naaftada:

1. Qabooji nidaamka. Kahor intaadan adeegsan habkan, waxaad u baahan tahay inaad hubiso in SCR aysan khaladaad ku jirin korantada. Khadadka ayaa dib loo naqshadeeyay si elektaroniga uu ugu fasiro sidii in HOL uu barafoobay. Xaaladdan oo kale, qaybta xakamaynta ma dhaqaajiso bamka illaa nidaamku "barafoobayo". Habkani wuxuu ku habboon yahay qalabka aan bixinayn kuleylka kuleylka.
2. Xiritaanka barnaamijka. Xaaladdan oo kale, qaybta xakamaynta ayaa la iftiimiyay ama waxoogaa hagaajin ah ayaa lagu sameeyay hawlgalka nidaamka elektaroonigga ah.
3. Ku rakibidda emulatorka. Xaaladdan oo kale, SCR waa laga jaray wareegga korantada, oo markaa unugga koontaroolku ma hagaajinayo qalad, emulator gaar ah oo emulator ayaa ku xiran halkii, kaas oo diraya calaamadda in nidaamku si sax ah u shaqeynayo. Xaaladdan oo kale, awoodda mashiinku isma beddelo.

Kahor intaadan bilaabin kala goynta dhexdhexaadnimada, waxaa muhiim ah inaad la tashato takhasusle, maxaa yeelay kiis kasta oo shaqsiyeed wuxuu yeelan karaa waxyaabo u gaar ah. Si kastaba ha noqotee, sida uu sheegayo qoraaga dib-u-eegiddan, maxaad u iibsanaysaa gaari qaali ah si aad wax uga dhex xidho, ka dibna aad lacag ugu bixiso dayactirka qaaliga ah ee faragelintaas darteed?

Intaa waxaa sii dheer, waxaan bixinnaa dib-u-eegis fiidiyoow gaaban oo ku saabsan hawlgalka mid ka mid ah noocyada nidaamka SCR:

Nidaamka SCR, sida AdBlue u shaqeeyo

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Maxay urea u tahay mishiinka naaftada? Waa walax lagu daro inay meesha ka saarto gaaska waxyeelada leh ee ku jira qiiqa matoorka naaftada. Nidaamkan ayaa looga baahan yahay inuu u hoggaansamo heerka Euro4 - Euro6 eco.

Sidee urea uga shaqeysaa naaftada? Habka kululaynta iyo falcelinta kiimikaad, urea ammonia waxay la falgashaa nitrogen oxide (gaaska ugu waxyeelada badan ee ku jira shidaalka naaftada gubtay), taasoo keentay samaynta nitrogen iyo biyo.