KIA

Tusmada Aasaasaha EmblemTaariikhda astaanta baabuurta ee moodooyinka KIA waxay noqotay mid dunidu si weyn u taqaanay waqti aan sidaas u fogayn. Baabuurtu waxay soo shaacbaxday suuqa sannadkii 1992-kii, 20 sano kaddibna shirkaddu waxay noqotay shirkadda toddobaad ee soo saarta baabuurta. Taariikhda astaanta ayaa lagu faahfaahiyay hoos. Aasaasaha Shirkadu waxay bilawday bishii Maajo 1944 iyadoo wadata magaca diiwaangashan "KyungSung Precision Industry" (turjumaad qallafsan: Warshadaha Saxda ah). Hal-ku-dhegga ayaa u dhawaaqay oo weli u muuqda mid fudud: "Farshaxanka yaabka leh." Shirkaddu bilawgii shaqadeeda kuma hawlanayn baabuurta, balse waxay ku shaqayn jirtay baaskiillo iyo mootooyin. Oo gacanta la isu keenay. Hadda oo lagu daray noocyo kale, calaamaddu waxay ku jirtaa booska shanaad ee suuqa adduunka. Toban sano ka dib, 10-meeyadii, shirkaddu waxay magaceeda u beddeshay magaca hadda ee KIA Industries. Iyo toban sano oo kale ka dib, shirkaddu waxay sharciyeysaa soo saarista mootooyinka magaca Honda C100. 1958-1959, wax soo saarka mootooyinka saddexda lugood leh ayaa bilaabay, horumarintooda iyo iibkooda sare waxay suurtogaliyeen in la abuuro baabuurkii ugu horreeyay ee calaamad u gaar ah. Sannadihii 1970-yadii, baabuurkii ugu horreeyay ayaa la soo saaray. Laga soo bilaabo dadka deegaanka, baabuurku wuxuu helay heerka "dadka" - wuxuu noqday baabuurkii ugu horreeyay ee la iibsado in ka badan hal milyan oo jeer. Qalabku wuxuu ahaa mid weyn, oo cabbirkiisu dhan yahay. Toban sano ka dib, KIA waxa ay siidaynaysaa moodel cabbir cufan oo cusub. Horraantii sideetamaadkii, shirkadda waxaa soo food saartay dhibaato dhaqaale oo aad u daran. Waqtigaan, shirkaddu waxay abuurtay model Pride ah oo leh sharad ku saabsan qiimaha jaban ee baabuurka - $ 7500. Sannadkii 1987-kii, shirkaddu waxay aadday dibadda oo waxay iibisay qayb ka mid ah mishiinnada Kanada, ka dibna USA. Ka dibna 1990-meeyadii ayaa yimid. Si wanaagsan. Wax soo saarka ballaaran wuxuu bilaabay 1992-kii baabuurta taxanaha Sephia - waxaa si buuxda loo "la sawiray", oo laga dhex abuuray shirkadda. Dhammaadka kun-sano-guurada, calaamaddu waxay ku biirtaa kooxda Hyundai Motor Group. Ilaa 10 sano, KIA waxay soo saartay baabuurta la abuuray tiro badan, iyada oo aan isbeddel muuqda iyo hal-abuur caalami ah lahayn. Wax walba waxay is beddeleen 2006 markii uu yimid Peter Schreyer. Kani waa farsamayaqaan baabuurka, naqshadeeye, hogaamiyaha isbeddelka warshadaha baabuurta. Lacag aad u badan ayaa lagu maalgaliyay soo saarista noocyo cusub oo mashiino ah iyo soo gelitaankooda suuqyada shisheeye. Intaa ka dib, mishiin si gaar ah loogu talagalay dhagaystayaasha reer galbeedka ayaa la tusay. Moodooyinka ugu horreeya ee KIA Sauce waxay heleen abaalmarin qalab tayo sare leh iyo naqshad casri ah. Magaca abaalmarinta waa Abaalmarinta Naqshadeynta Dhibcaha Cas. Sannadkii 2009, KIA Motors Rus ayaa la abuuray, iyo sahayda baabuurta ee Ruushka ayaa sidoo kale la hagaajiyay. Sannad ka dib, warshad ku taal Maraykanka ayaa la furay - tani waa sida sannad-guuradii iibka baabuurta loo calaamadeeyay: 15 sano. 2017, xaruntii ugu horeysay ee Beat360 ayaa furan. Waxay u ogolaataa iibsadayaasha inay bartaan yoolalka, ujeedooyinka astaanta, fikradaha, moodooyinka cusub ee shirkadda oo ay cabbaan qaxwo macaan. Astaanta Casriga ah waa mid fudud: waxay muujinaysaa oo tilmaamaysaa magaca shirkadda - KIA. Laakiin waxaa jira sifo. Xarafka "A" waxa lagu tilmaamay iyada oo aan lahayn xariiq toosan. Ma jiro taariikh hore oo tan la siiyay - tani waa sida naqshadeeyaha u abuuray waana taas. Astaanta inta badan waxaa lagu sawiraa xarfo qalin ah oo madow ama xarfo cas oo caddaan ah. Mashiinnada - ikhtiyaarka koowaad, dukumentiyada, bogga rasmiga ah - ikhtiyaarka labaad. Shirkaddu waxay leedahay laba midab oo shirkadeed: casaan, caddaan. Ilaa 1990-meeyadii, ma jirin meeleyn rasmi ah oo midabada KIA ah, ka dibna waxay u muuqatay oo ay rukhsadisay astaanta. Midabka cad wuxuu la xiriiraa iibsadaha oo leh nadiif iyo kalsooni, casaankuna wuxuu u taagan yahay horumarinta joogtada ah ee astaanta. Hal-ku-dhegga "Farshaxanka Yaabka leh" wuxuu dhammaystiraa midabka cas wuxuuna u sameeyaa sawirka guud ee KIA ee macmiilka. Taariikhda calaamadda baabuurta ee moodooyinka Sidaas darteed, shirkadda waxaa la aasaasay 1944, laakiin wax soo saarka baabuurta ayaa bilaabay wax badan ka dib. 1952 - baaskiilkii ugu horreeyay ee asal ahaan Kuuriya. Isku-dubbaridka gacanta, warshadda may ahayn iswada. 1957 - mootadii ugu horeysay ee gacanta lagu soo ururiyo. Oktoobar 1961 - Soosaarid ballaaran oo mootooyin tayo sare leh. Juun 1973 - dhammaystirka dhismaha warshad, taas oo baabuurta loogu talagalay ganacsiga gudaha iyo dibaddaba loo abuuri doono mustaqbalka. Julaay 1973 - soo saar ballaaran ee mashiin shidaal loogu talagalay gawaarida mustaqbalka ayaa laga bilaabay warshadda. 1974 - Mazda 323 waxaa laga sameeyay warshad la aasaasay - iyadoo qandaraas la gashay Mazda. KIA wali ma haysato baabuur u gaar ah. Oktoobar 1974 - Abuuritaanka iyo isu-ururinta baabuurka KIA Breeze. Waxa loo tixgaliyaa gaadhi rakaab ah oo buuxa. Tan iyo markaas, shirkaddu waxay diiradda saartay wax soo saarka warshadda baabuurta waxayna sidoo kale fiiro gaar ah u leedahay isu-ururinta mootooyinka. Nofeembar 1978 - Abuuritaanka mashiin naafto ah oo tayo leh. Abriil 1979 - shaqaalihii iyo xirfadlayaal yaqaaniin shirkii "Peugeot-604", "Fiat-132". 1987 - abuurista model jaban ee gaariga Pride ah. Mazda 121 waxay noqotay tusaalaha. Qiimaha baabuurka ayaa ahaa $7500. Qaabka ayaa wali lagu iibiyaa isla qiimo, laakiin tiro yar (maadaama baabuurta kale la soo saaray). 1991 - 2 nooc oo waaweyn ayaa lagu soo bandhigay Tokyo: Sportage iyo Sephia. Prototype Sefia - Mazda 323. Baabuurta waxa loo tixgaliyaa baabuurta kabaxsan wadada ee leh gadaasha ama taayirrada oo dhan. Baabuurta ayaa la guddoonsiiyay abaal marinta “Baabuurka ugu Wanaagsan sanadka” muddo 2 sano ah. 10 sano ka dib, Sefia waxay bilowday in loo tixgeliyo "baabuurka ugu ammaansan warshadaha." 1995 - wax soo saarka ballaaran ee KIA Clarus (Kredos, Parktown). Baabuurku waxa uu lahaa jidh toosan oo heerkiisu hooseeyo ee jiidashada hawada. Prototype - Mazda 626. 1995 - model KIA Elan (loo yaqaan KIA Roadster) ayaa lagu muujiyay Tokyo. Baabuurka hore ee taayirrada leh oo leh 1,8 iyo 16 litir. 1997 - Warshaddii gawaarida gawaarida ee KIA-Baltika waxaa laga furay magaalada Kaliningrad. 1999 - waxaa soo muuqday nooc cusub oo ah gaariga KIA Avella (Delta). 1999 - bandhigyada basaska yar yar ee KIA Carens, Joice, Carnival. 2000 - tiro ka mid ah Visto, Rio, Magentis sedans ayaa la soo bandhigay. Tirada guud ee qoysaska baabuurka ayaa gaadhay 13 qoys.  Laga soo bilaabo 2006, Peter Schreyer wuxuu ku horumarinayay naqshadaha baabuurta ee shirkadda. Moodooyinka KIA waxaa kaabaya qaboojiyaha hiitarka, kaas oo maanta loo yaqaan "dhoobo shabeel". 2007 - Gaariga KIA Cee'd ayaa la siidaayay.