Noocyada, aaladda iyo mabda'a hawlgalka mashiinka nalka hore

Teknoolojiyaddu ma istaagaan, suuqa baabuurtana waxaa si joogto ah loogu buuxiyaa moodallo cusub, kuwaas oo lagu qalabeeyay dhammaan qalabka cusub. Farsamooyin iyo aalado dheeri ah ma aha oo kaliya kordhinta amniga gaariga, laakiin sidoo kale waxay ka dhigayaan hawlgalkiisu mid raaxo leh. Teknolojiyada cusub waxaa ka mid ah ganaax magnetic, nidaamka aragtida habeenkii iyo qalab kale.

Laakiin haddii jiritaanka nidaamyada qaarkood aysan muhiim u ahayn gaariga, markaa qalabka qaar ayaa si fudud lagama maarmaan ugu ah. Tusaalooyinka tan waa barkinta shilka (wax ka akhri iyaga dib u eegis kale), Nidaamka ABS iwm Isla liistada waxaa ku jira dhaqe nalka hore ee gaariga. Tixgeli aaladda, noocyada iyo mabda'a ay walxahaasi ku shaqeyn doonaan haddii baabuur ku qalabeysan yahay, iyo sidoo kale sida loogu rakibo gaarigaaga.

Waa maxay nalka hore ee gaariga

Markuu gaari ku socdo wado carro leh gadaasha gawaarida kale, boodh ka soo baxa giraangiraha gaariga ee xagga hore wuxuu ku dhacaa dusha sare ee dambiga, laydhadhka hore, daboolka, muraayada hore iyo qalabka hiitarka. Waqti kadib, sagxadani waxay noqon karaan kuwo wasakh badan. Haddii nadaafadda jirku aysan saameyn ku yeelan dhaqanka gaariga, laakiin kaliya qeybta bilicsanaanta ee gaadiidka (faahfaahin dheeraad ah oo ku saabsan sida loo ilaaliyo rinjiga gaariga, akhri halkan), markaa muraayadda hore iyo nalka hore ee baabuurka waa inuu had iyo jeer nadiif ahaadaa.

Muraayada hore ee wasakhda ah darawalku wadada sifiican uma arkaayo goor dhaw ama goor dambe wuxuu galayaa shil. Nadiifinta laydhka hore ayaa sidoo kale muhiim u ah muuqaalka wanaagsan ee xaaladaha fiidkii, gaar ahaan haddii nalalka aysan bixin iftiin ku filan (tani waxay khuseysaa nalalka caadiga ah, iftiinkooda oo awood badan ku filan mugdiga, laakiin bilawga fiidkii waxay umuuqdaan inay yihiin maqan yahay)

Si looga takhaluso dhibaatadan (madaxa muraayadaha indhaha ayaa si joogto ah uskag u yeelanaya, gaar ahaan haddii baabuurka lagu wado meelaha miyiga ah), baabuurta sameeya waxay qalab ku xireen qaybta hore ee nalka hore ee gawaaridooda. Fikradda ah in si otomaatig ah loo nadiifiyo muraayadaha dusha sare ma aha wax cusub. Muddo dheer, baabuur kasta wuxuu helay mashiinka muraayada-hore, iyo moodooyinka casriga ah qaarkood waxaa sidoo kale jira nidaamyo nadiifiya meelaha dusha sare ee daaqadaha iyo dhinaca. Mabda 'isku mid ah ayaa lagu dabaqayaa maydhayaasha nalka hore ee guriga.

Sida magaca ka muuqata, nidaamkan waxaa loo isticmaalaa in nadaafadda indhaha lagu nadiifiyo. Mar dambe, waxaan si dhow u eegi doonnaa sida qalabku u shaqeeyo. Laakiin marka la soo gaabiyo, nadiifiye nalka hore ayaa u shaqeeya si la mid ah sida muraayadda mashiinka hore. Marka darawalku, inta uu wado, uu ogaado in laydhadhku aanu si aad ah u ifaynin wasakhda dusha muraayadda awgeed, ayuu hawlgaliyaa nidaamka oo wasakhda ka saarayaa.

Dibedda, maydhashada nalka hore waxay u egtahay analoog lagu nadiifiyo muraayadda hore. Waa la cadaadin karaa, taas oo ah, marka lagu daro masarka, nidaamku wuxuu ku qalabeysan yahay masaxayaal yaryar, oo mid kasta oo ka mid ah uu nadiifiyo faafiyaha iftiinka u gaarka ah (ama halkii uu ka noqon lahaa galaaskiisa difaaca) Waxa kale oo jira nooc diyaaradeed oo fuliya isla hawshaas, kaliya saamaynta nadiifinta waxaa lagu gaadhaa cadaadiska iyo isku-darka kiimikada dhaqe.

Waa maxay noocyada nalka hore ee guriga loo isticmaalo

Mashiinka nalka hore ee gawaarida ayaa hubaal lagu rakibi doonaa noocyada gawaarida leh xenon ee nalka hore ee baabuurta. Ikhtiyaar ahaan, cunsurkan waxaa lagu dalban karaa gawaarida leh nalka hore ee halogen. Akhri wax dheeraad ah oo ku saabsan noocyada kale ee nalalka baabuurta. maqaal kale.

Haddii aan ka hadalno halogen optics, ka dib markay wasakh tahay, iftiinka iftiinka wuu yaraadaa, maadaama uusan ka dhex bixin wasakhda. Xaaladda dhiggeeda xenon, kala-firdhinta ama qallooca iftiinka iftiinka ayaa dhici kara. Tani waxay badanaa dhacdaa marka barafku ka samaysmo muraayadda. Waxay kuxirantahay wasakheynta, nalka hore ee gawaarida ayaa ka indho tiri kara wadayaasha gawaarida soo socota ama si khaldan u iftiiminaya wadada, taas oo sidoo kale saameyn ku yeelata nabadgelyada wadada.

Taariikh dhaqe

Horumarka ugu horreeya ee curiye noocan oo kale ah ayaa bilaabay inuu ka soo muuqdo Chevrolet Chevelle 1996, iyo sidoo kale dhowr nooc oo kale oo ka soo baxay khadadka shirarka, laga bilaabo sannadkaas. Dhulkii Midowgii Soofiyeeti, maydhayaasha nalka hore ayaa ka soo muuqday caanka ah "Chaika" (GAZ-14). Baabuurkan gudaha ah ee ka yimid warshadda waxaa lagu qalabeeyay nidaam, kaas oo aan laga sheegi karin moodooyinka baabuurta reer Galbeedka (si gooni ah ayaa loo rakibay codsi iibsadaha).

Sidoo kale, nidaamkan waxaa lagu rakibay noocyada dhoofinta ee VAZ 2105 iyo 2106. Baabuurtan waxaa loo dhoofiyay Scandinavia iyo Canada. Laakiin muddo gaaban kadib, nidaamku wuxuu lumiyay ku-xirnaantiisii ​​wuxuuna ka lumay qaybtii oo dhammaystiran. Sababta tani waxay ahayd in nidaamku uu cunay qadar fara badan oo dheecaan nadiif ah, iyo buufinta lafteeda kuma fiicnayn in laga saaro wasakhda barafaysan. Tayada waxyeellada nadiifinta waxaa lagu hagaajin karaa iyadoo la rakibayo masarrada nalka hore ee guriga.

In kasta oo xaqiiqda ah in gawaarida gawaarida ay joojiyeen inay ku daraan nidaamkan qaabeynta warshadda, haddii la doonayo, waa lagu rakibi karaa si madax-bannaan ama, waxay kuxirantahay nooca gaariga, waxaa lagu dalban karaa ikhtiyaar ahaan. Xaaladda ayaa is bedeshay markii xenon uu ka soo muuqday optics-ka madaxa. Iyadoo la raacayo shuruudaha yurubiyanka, nidaamka waa in lagu dhejiyaa cutub kaas oo loo isticmaalo walxaha nalka nooca gaaska-soosaarka.

Qalabka aasaasiga ah iyo mabda'a hawlgalka qalabka

Naqshadeynta mashiinka nalka hore ee aasaasiga ah waa mashiinka muraayada hore. Sariirta ayaa lagu isticmaalaa halkaas, ugu yaraan hal biin (buufin) ayaa looga baahan yahay nal kasta oo nalka hore ah. Dareeraha waxaa laga keenayaa keyd ku habboon. Mashiinka korontada ku shaqeeya wuxuu soo saaraa cadaadis sarreeya, kaasoo si wax ku ool ah ugu buufiya muraayadda madaxa.

Waxay kuxirantahay wax ka beddelka, nidaamku wuxuu u shaqeyn karaa si ka duwan wareegga guud ee mashiinka muraayada hore. Tan awgeed, haan gaar ah ama mid guud ayaa loo isticmaali karaa. Waxa kale oo jira nooc ka mid ah dhaqe oo ku dhex jira sadarka guud ee mashiinka muraayadaha. Xaaladaha wadista shaqsiga, nidaamka waxaa loo xakameeyaa si ka duwan howlgalka wareegga weyn, kaas oo hubiya dhaqaaqa saabuunta dharka ee tuubbooyinka ilaa buufinta ku taal hore ee muraayada hore.

Hawlgalka nidaamka wuxuu kuxiranyahay wax ka badalkiisa. Xaaladda habeyn joogto ah, riixista biireha ku habboon wuxuu shidaa mashiinka oo wuxuu ku buufinayaa dareeraha optics-ka. Haddii analoogga telescopic-ka lagu rakibo mashiinka, ka dib darawalka duritaanka ayaa la hawlgeliyaa marka hore, iyaga oo ku riixaya dhererka loo baahan yahay. Kadib hawsha xereenku wuu dhacayaa. Wareeggu wuxuu ku dhammaanayaa soo noqoshada qulqulatooyinka meeshooda.

Waxaa jira nidaam gacmeed iyo otomaatig ah oo nidaamyada nadaafadda nalka hore. Sidaad u maleyn karto, ikhtiyaarka gacanta ayaa ah kan ugu raqiisan uguna fudud ee dayactirka iyo dayactirka. Nidaamka waxaa lagu dhaqaajiyaa badhanka ku habboon ama mashiinka dharka lagu dhaqo markii nalku shidayo.

Marka loo eego nooca otomaatiga ah, waxaa lagu dhex daray nidaamka guddiga. Asal ahaan, gawaarida qaybta "Premium" waxaa lagu qalabeeyaa qalab noocaas ah. Microprocessor-ku wuxuu diiwaangeliyaa tirada iyo inta jeer ee qalliinka dhaqe, iyo, iyadoo la raacayo algorithm-ka loo dejiyay, wuxuu howlgeliyaa nadiifinta qalabka indhaha. Marka laga eego dhinaca waxtarka dheecaanka shaqeeya, tani faa'iido ma leh, maaddaama elektiroonigga aan lagu hageynin wasakhda muraayadda madaxa, badanaana waxay hawlgelisaa cirbadaha marka aan loo baahnayn. Markaad runtii ubaahantahay inaad wasakhda ka saarto dusha sare ee optics-ka, waxaa laga yaabaa inaanay oolin wax wasakhda lagu kaydiyaa.

Muxuu ka kooban yahay nalka hore ee iftiinka hore?

Qalabka mashiinka ilayska nalka hore waxaa ku jira walxaha soo socda:

• Nidaamka xakamaynta;
• Kaydka lagu kaydiyo xalka nadiifinta. Waxay kuxirantahay qaabka nidaamka, awooda taangiga waa ugu yaraan 25 buufis. Awoodda taangiga ugu yar waa 2.5 litir, laakiin wax ka beddelka afar litir ayaa badanaa la helaa;
• Khadadka dareeraha laga soo siinayo haanta ilaa lagu buufiyo;
• Mashiinka korontada ku shaqeeya (waxaa u jiri kara mid ka mid ah mashiinka muraayada hore iyo mashiinka iftiinka hore, ama shaqsi ayuu u noqon karaa nidaamkan);
• Cirbadaha. Nooca miisaaniyadda, hal biibiile ayaa lagu tiirsan yahay hal shumac, laakiin wax ka beddelka labalaab ee halbeeg ayaa aad u badan. Tani waxay xaqiijineysaa daboolida ugu sarreysa ee dusha sare ee dusha muraayadda madaxa.

Si nidaamku u shaqeeyo, waa inuu ku jiraa weelka taangiga lagu dhaqo. Badanaa kani waa biyo adag (wasakhda si fiican ayuu u tirtirayaa), laakiin sidoo kale waxaa jira xalal gaar ah, oo ay ku jiraan waxyaalo kala duwan oo wasakhda qalajiya oo jilciya dusha sare si loo daweeyo. Xilliga jiilaalka, biyaha caadiga waa in loo beddelaa isku dar aalkolo ah si dareeraha haanta uusan barafoobin taas awgeedna weelku ma qarxo.

In kasta oo awoodda keydinta dheecaanka nadiifinta ay kala duwanaan karto, haddii isla taangiga loo isticmaalo nadiifinta muraayadda hore iyo nalka hore ee baabuurta, waxaa ugu wanaagsan in la doorto ikhtiyaarka ugu weyn ee suurtogalka ah, illaa inta mashiinka mashiinku oggol yahay.

Mashiinka korontada ku shaqeeya wuxuu sameeyaa wax ka badan oo kaliya inuu abuuro cadaadiska loo baahan yahay si loogu shaqeeyo buufinta. Waa inuu abuuraa cadaadis noocaas ah oo wasakhda wasakhda ka kor mari kara. Tani waa lagama maarmaan si muraayadda loo nadiifiyo sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah. Xakamaynta waxaa fuliya darawalka laftiisa isagoo isticmaalaya shiddo gaar ah (tiirka isteerinka, haddii nidaamku yahay mid caadi ah ama haddii la adeegsanayo badhan gooni ah qalab dheeri ah).

Noocyada dhaqidda

Dhammaan wax ka beddelka nidaamyada nadiifinta muraayadda nalka hore, laba nooc oo qalab ah ayaa taagan. Waxay ku kala duwan yihiin midba midka kale qaabeynta. Mabda 'hawlgalka muhiimka ah weli isma beddelin. Naqshadeynta ayaa ku kala duwan nooca nozzles. Tani waxay noqon kartaa cunsur taagan (oo lagu dhejiyo bamka), kaas oo lagu rakibay warshadda ama inta lagu jiro casriyaynta gaariga. Sidoo kale, marka laga hadlayo qalabka warshad, aragti telescopic ah ayaa loo isticmaali karaa.

Nooc kale oo dhaqe ah waa burush, laakiin mar hore ayaa loo soo saaraa si aan badnayn. Xaaladdan oo kale, bamka korontada caadiga ah ayaa loo isticmaalaa, kaas oo aan ku abuurin cadaadis sare nidaamka. Diyaaradda waxaa lagu dabaqayaa muraayadda ama si toos ah burushyada masaxa dusha sare si loo daweeyo. Wax ka beddelkan si tartiib tartiib ah ayaa looga tagey, maadaama badanaa optics-ku uusan ku qalabaysnayn dhalo, laakiin leh caag hufan. Haddii aad isticmaasho burush, ka dib ciidda lagu qabanayo inta u dhexeysa ciridka iyo dusha sare si loo daweeyo (waana hubaal inay halkaas jiri doonto) ayaa hubaal ka xoqeysa badeecada, taas awgeed waa inaad midkood iftiimisaa laydhka hore ama aad beddeshaa.

Naqshadeynta ugu kalsoonida badan ayaa ah foomka taagan, maadaama aysan ku jirin qaybo dheeraad ah qalabkeeda oo dhici kara. Isbeddelka noocaas ah, waxa kaliya ee burburin kara waa mootada. Ciladaha kale waxaa ka mid ah niyad jabinta qadka (dilaaca ama kala go 'tuubada tuubada ka soo baxda) iyo xirida sanka lagu buufiyo hadii darawalku ku shubo biyo wasakh ah ama wasakhda gaarto haanta. Tirada faafiyeyaasha halkii madax shido waxay kuxirantahay qaababka qaab dhismeedka indhaha.

Joojinta casriyeynta noocan oo kale ah, kaliya saameynta muuqaalka - maahan in darawal kasta uu jecel yahay qeybaha ka soo baxa qafiska, laakiin tani saameyn kuma yeelaneyso astaamaha wadista ama wax ku oolka ah optics-ka, mana ku buufinayaan qolka rakaabka.

Sida nooca telescopic-ka, joogitaankiisa waxaa muuqaal ahaan lagu go'aamiyaa boosas ku jira bambada, taas oo muujineysa in moduleka la kordhin karo. Farsamaynta diyaaradda dib loo celin karo waxay ku jirtaa baahi weyn marka loo eego analoogii hore, maaddaama qaab-dhismeedka lagu dhex dari karo bamka, mana muuqan doono. Nidaamka nadiifinta muraayadaha ayaa ku kala duwan oo keliya intaan lagu buufin dareeraha, darawalka wuxuu kor u qaadayaa suumanka ka soo baxa qeybta hoose ilaa heerka bartamaha nalka hore.

Waa kuwan fiidiyow kooban oo ku saabsan sida nidaamka noocan ahi u shaqeeyo:

Sida mashiinka nalka hore u shaqeeyo RAV4 2020 Vidos ee milkiilaha

Qalliinka saxda ah ee nalka hore ee gaariga

In kasta oo nidaamkani leeyahay qaab-dhismeed fudud, sida kiiska dhaqidda muraayadda caadiga ah, xeerar fudud oo yar ayaa habboon in loo raaco nabadgelyada dhammaan hawl-wadeennada.

1. Bilowga dhaxan, dareeraha haanta waa in lagu badalaa anti-qaboojiyaha. Tani waxay noqon kartaa isku dar biyo iyo aalkolo ama xal gaar ah oo ka hortagga-qaboojinta oo laga iibsaday dukaanka. Xitaa haddii nidaamka aan waligiis la isticmaalin inta lagu jiro xilliga qaboobaha, khadku ma barafoobayo, sababta oo ah waa in la beddelaa (xilligan xaadirka ah, biyaha ayaa si weyn u ballaaranaya, taas oo horseedi doonta burburin kaliya taangiga, laakiin sidoo kale tuubbooyinka).
2. Waa lagama maarmaan in lala socdo nadiif ahaanta dareeraha ku jira haanta. Darawalada qaar ayaa dareeraha ka buuxiya shaandhada qaaska ah ee lagu rakibo godka buuxinta haanta. Haddii ay jiraan waxyaabo shisheeye ah oo ku jira weelka, si dhakhso ah ama goor dambe waxay ku dhici doonaan mashiinka buufinta waxayna saameyn ku yeelan doonaan jihada diyaaradda, xaalada ugu xunna, waxay ka xanaajin doontaa xannibaadda. Hawo-qaboojiyeyaasha xirmay waxaa lagu beddelay kuwo cusub ama waa la nadiifiyaa.
3. Haddii xenon optics lagu rakibay gaariga, markaa waa inaadan ku degdegin inaad damiso nidaamka si aad u badbaadiso tamarta nidaamka guddiga. Tani waa sababta oo ah muraayadda nalka hore ee wasakhda ah ayaa khalkhal gelin karta faafitaanka iftiinka iftiinka, kaas oo si xun u saameyn kara waxtarka iftiinka.

Tan waxaa u dheer, sharciga wadamada qaar waxay ku qasbayaan wadayaasha inay la socdaan caafimaadka mashiinka nalka hore ee xenon, sarkaal ka tirsan booliska taraafikada ayaa baari kara nidaamka inuu shaqeynayo.

Sida loogu rakibo gacmahaaga gacmaha dhaqe, sida loo shido loona sameeyo si sax ah

Hadda aan ka hadalno wax yar oo ku saabsan sida aad u rakibi karto nidaamka nadiifinta nalka hore ee baabuurka haddii uusan ku siinin naqshadda gaariga. Ugu horreyntii, waa inaad go'aansataa nooca qalabka aad u baahan tahay. Nidaamka taagan waa midka ugu fudud ee la rakibo. Xaaladdan oo kale, gariirayaasha waxaa lagu dhejiyaa dusha sare ee bambada si nozzles u daboosho dusha galaaska sida ugu macquulsan. Khadadka waxaa lagu hayaa gudaha bambada ilaa haanta u dhiganta.

Habka ugu fudud ayaa ah in la rakibo xarriiq madaxbanaan oo leh bamka shaqsiga, maaddaama naqshaddani aysan macnaheedu ahayn ku tiirsanaanta mashiinka muraayadaha, labadan nidaamna uma baahna in la iswaafajiyo oo la habeeyo si ayan nadiifiyaha indhaha u shaqeynin mar kasta oo muraayada hore buufin ayaa daaran.

Nidaamka rakibidda wadada weyn wuxuu ka fudud yahay kiiska gawaarida guryaha. Waxaad ku rakibi kartaa haanta dheeriga ah dhexdeeda ama waxaad ku qodan kartaa taangiga caadiga ah waxaadna ku rakibi kartaa bamboo dheeri ah. Baabuurta shisheeye qaarkood ma ogola in casriyaynta noocan oo kale ah in si xor ah loo fuliyo mashiinka yar awgiis.

Qeybaha gawaarida iyo dukaamada alaabada, waxaad ka heli kartaa xirmooyin aan u baahnayn qoditaanka qashin-qubka. Xaaladdan oo kale, suuf khaas ah ayaa loo isticmaalaa, oo lagu dhejiyaa cajalad laba-geesood ah, oo xariiqda ayaa la dhex mariyaa mashiinka daminta iyo hoyga nalka hore. Si kastaba xaalku ha ahaadee, xirmo kasta waxay leedahay buug lagu rakibo, oo ka turjumaya xeeladaha hoose ee nidaamka.

Rakibaadda nidaamku waxay ku bilaabmaysaa iyadoo la dhigo khadadka. Ugu horreyn, xirmo god ah ayaa la qodaa oo matoor cadaadis sarreeya leh ayaa lagu xiri doonaa. Tuubbooyinka waa in loo dhigaa habka ugu gaaban, laakiin waa mudan tahay in laga gudbo walxaha dhaqaaqa iyo kuleylka si khadku uusan u dhicin.

Marka xigta, buufiyeyaal ayaa la rakibay. Xaalada taagan, wax walba waa wax fudud. Waxay ku dul rakiban yihiin qashin-qubka si suuxdintu u jeeddo bartamaha indhaha. Dadka qaarkiis waxay ku rakibaan walxahan iyaga oo waxoogaa ka jaraya bartamaha laydhka hore, ka dibna dejiya jihada sanka iyagoo isticmaalaya irbad dhuuban. Laakiin kiiskan, cadaadisku wuxuu daaweyn doonaa dusha sare oo aan sinnayn, taas oo ay ugu wacan tahay qayb ka mid ah muraayadda ayaa si fiican u dhaqi doonta, halka qaybta kalena ay sii ahaan doonto Sidaa darteed, jirka mashiinka bannaanka waa inuu ku yaal meel ka soo horjeedda bartamaha qaybta isha (ma aha in dhammaan laydhadhkuba ay ku yaallaan nalalka badhtamaha dhismaha).

Isla dariiqaas ayaa khuseeya walxaha jet-cut-in telescopic. Waxaad u baahan tahay inaad qodo dalool yar si aad u sixi kartid cabirkiisa. Haddii aysan khibrad u lahayn shaqada noocan oo kale ah, markaa waxaad u baahan tahay inaad ka qoddo dhinaca hore, oo aadan ka dhicin gudaha baalasha. Haddii kale, jajabyada rinjiga ayaa dhici kara, taas oo ay adkaan doonto in laga saaro. Cirbadaha ayaa lagu rakibay laguna hagaajiyay si waafaqsan tilmaamaha.

Mashiinka laftiisa ayaa si fudud ugu xiran. Waxa ugu muhiimsan waa in la ilaaliyo qallalka. Xiriirinta waxaa loo sameeyaa laba siyaabood. Darawal kasta wuxuu go'aansadaa naftiisa midka laga aqbali karo kiiskiisa. Habka ugu horeeya waa iyada oo loo maro badhan gooni ah ama badhanka gu'ga lagu shubay. Xaaladdan oo kale, nidaamka ayaa la dhaqaajiyaa hal jeer adigoo riixaya badhanka.

Habka labaad ee isku xidhka bamka waa iyada oo loo marayo kooxda xidhiidhka ee furaha dhaqida weyn ama la barbar dhiga bamka weyn. Ku rakibida qalabkan, looma baahna in lagu dhejiyo badhan dheeri ah, kaas oo carqaladeyn kara naqshadeynta. Laakiin dhinaca kale, mashiinka xijiyaha madaxa ayaa shaqeyn doona wakhti kasta oo darawalku dhaqaajiyo dhaqeyaha. Tani waxay kordhin doontaa isticmaalka biyaha.

Haddii gaariga uu ku xiran yahay nalka hore ee warshadda, nidaamka siyaabo kala duwan ayaa looga hawlgelin karaa. Tusaale ahaan, hal qaab, ku-laabashada laba-riixida wiishka dhaq-dhaqaaqa ayaa ku filan tan. Xaaladaha kale, furaha waa in hoos loo dhigaa in muddo ah. Tilmaamaha hawlgalka, otomaatiggu wuxuu tilmaamayaa sida loogu hawlgeliyo qalabka xaalad gaar ah. Si kastaba ha noqotee, waxaa jira waxyaabo isku mid ah. Marka, nidaamku ma shaqeynayo haddii dareeraha iftiinka uusan shaqeynin (wuxuu ku shaqeyn doonaa oo keliya mugdiga) ama ilaa laydhka la shido, laakiin ma aha cabirka (oo ku saabsan sababta ay nalalka baarkinka ugu jiraan gaariga, akhri si gaar ah).

Faa'iidooyinka iyo khasaaraha qasaaladda nalka hore ee baabuurka

Inkasta oo ay jirto faa iidada muuqata ee nadiifiyaha optics-ka, nidaamkani wuxuu leeyahay dhowr dhibic oo taban.

1. Marka hore, sheeg waa in laga sameeyaa tayada nadaafadda. Xaaladaha oo dhan maahan, xitaa diyaarad xoog leh ayaa la tacaali karta faddaraynta dusha sare. Badanaa tani waxay khuseysaa cayayaanka u hoggaansamaya habka wadista degdegga ah.
2. Marka gaadhigu taagan yahay, buufintu way ka waxtar badan tahay marka gaadhigu socdo. Sababta ayaa ah in qulqulka hawadu uu beddeli karo jihada diyaaradda, taas oo ka dhigi karta dhaqeyaha mid aan waxtar lahayn inta uu wado. Xaaladdan oo kale, biyuhu waxay ku kala firidhsan yihiin dhinacyada oo dhan, muraayadduna way sii wasakhaysantahay.
3. Haddii xagaaga aysan dhibaato aheyn in lagu shubo xaddiga biyaha ee loo baahan yahay haanta, ka dib xilliga qaboobaha tani waxay la xiriirtaa qashin dheeraad ah - waxaad u baahan tahay inaad soo iibsato dhaqe oo aad si joogto ah u qaadatid keydka dareerahan.
4. Faa’iido darrada soo socota ee qalabkan ayaa sidoo kale lala xiriiriyaa hawlgalka xilliga qaboobaha. Haddii aad dhaqaajiso ku buufinta qabowga, markaa dareeraha tayada-hooseeya waxay u badan tahay inuu barafoobayo dusha sare ee nalka hore ee gaariga (marka laga hadlayo dharka dhaqda weyn, saameyntan waxaa lagu baabi'inayaa qalliinka masaxayaasha iyo heerkulka muraayadda hore, kaas oo lagu kululeeyo nidaamka kuleylka gudaha). Sababtaas awgeed, jihada laydhka nalka waa la qalloocin karaa sababtoo ah dib u habeyn. Sababtaas awgeed, waxaad u baahan tahay inaad ku iibsato dareere qaali ah mashiinka dhaqda.
5. Qabow isku mid ah ayaa sababi kara xannibaadda iyo hawlgabka wadista duritaanka. Waxay si fudud u qaboojin karaan qashinka.
6. Waxay kuxirantahay nooca qalabka, waxyaalo dheeri ah ayaa ka muuqda gaariga u baahan dayactir, iyo haddii ay dhacdo burbur, dayactir.

Marka, markii ay soo ifbaxday nal-goyska nalka hore, waxaa u fududaatay wadayaasha inay daryeelaan gaarigooda. Haddii wasakh kasta laga saari karo inta lagu jiro hawsha dhaqidda, laguma samayn karo intaad gaadhiga waddo. Ikhtiyaarkan ayaa si gaar ah waxtar u leh marka muraayaddu wasakh tahay inta lagu jiro roobka - darawalku uma baahna inuu qoyo dariiqa si uu wasakhda uga saaro.

Gabagabadii, waxaan bixinaa tijaabo fiidiyow oo gaaban oo ah laba nidaam oo nadiifinta nalka hore ah oo wata wiifada iyo buufinta

Casharada Amniga - Maydhayaasha Nalalka iyo Wipers - Doorashada Kabaha

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay nalka hore ee aad u baahan tahay? Laydhka la xiiray waxaa loogu talagalay in lagu iftiimiyo waddada u dhow baabuurka (ugu badnaan 50-60 mitir, laakiin iyada oo aan la indho tirin gaadiidka soo socda). Laydh sare ayaa loo baahan yahay si loo iftiimiyo wadada fogaan dheer (haddii aysan jirin gaadiid soo socda).

Waa kuwee muraayadaha ugu fiican baabuurka? Laser optics ayaa si fiican u iftiimaya (si sahal ah ayay u garaacdaa 600 mitir), laakiin aad bay qaali u tahay, sababtoo ah waxay isticmaashaa tignoolajiyada matrixka (waxay jaraysaa qayb si aanay u indho tirin taraafikada soo socota).

Waa maxay noocyada laydhka hore ee jira? Halogen (laambad shidan), xenon (gaaska soo daadanaya), diode iftiin-bixiya (LED-lamps), leysarka (iftiinka matrixka ee la qabsanaya baabuurka hore u socda).