Tijaabi dhammaan moodooyinka Ferrari GTO: casaan cajiib ah
La kulanka halyeeyga baabuurta ugu qaalisan taariikhda iyo labadiisa dhaxal ee moodooyinka GTO aad ayey dhif u yihiin - taariikhda Ferrari oo dhan waxaa jiray saddex keliya: 1962, 1984 iyo 2010. Markii ugu horeysay, auto motor und sport waxay isu keentaa dhammaan jiilalka baabuurta isboortiga duurjoogta ah ee laba kursi ah. Waxay u uraysaa sida saliidda injiinka, sida baabuur mujaahid. Waxay kaloo u uraysaa sida shidaalka. Dhowr neefsasho qoto dheer iyo fikirro ayaa duulaya. Waagii duuliyayaasha aan cabsan ee mudane. Le Mans 1962. Ku socota fuushannada xukumaya leexashada soo socota iyagoo eegaya muuqaalka buuraleyda ah ee deyrarka hore. Kaas oo dib u celiya kuuskuuska iyo boodboodka dabada dambe ee adag kana soo kabsada saxarada dabada. Hal baabuur oo sanadkan u dabaaldegaya dhalashadiisa todoba iyo kontonaad oo qiimahiisu ka badan yahay…
Ferrari FF Tijaabada Wadista: Cabirka Afraad
Runtii waa Ferrari ka duwan: FF-gu waxa uu laabi karaa kuraasida sida gaadhi isteeshinka, waxa uu qaadi karaa afar qof oo waxa uu samayn karaa socod kontorool oo barafka ah. Isla markaana waxay abuurtaa cabbirro cusub dhaqdhaqaaqa waddooyinka. Isku day inaad si adag u cadaadiso farta murdisa ee hal gacan ilaa suulka. Hadda faraha ka qaad. Maya, kuma yeeli doonno inaan ku raacinno noocyada muusikada qaarkood iyo caadooyinka u dhigma ee la sameeyo marka la dhageysanayo. Waxaan kaliya isku dayeynaa inaan ku siino ugu yaraan fikrad aan caddayn sida ay u fududahay Ferrari cusub inuu ka soo bilaabo geesaha. Ciyaartoyga talyaaniga ee saafiga ah, inkastoo uu miisaankiisu yahay 1,8 ton, wuxuu u muuqdaa mid fudud sida baal - injineerada shirkadu waxay gaadheen wax dhab ah oo cajiib ah. Jacaylka aragtida koowaad Haddii aad jeceshahay inaad baabuur wado, ma...
Tijaabada wadista Ferrari 458 Italia: Red Devil
Scuderia, nooca isboorti ee F430's kii ka horreeyay, waa mid ka mid ah dambiilayaasha ugu waaweyn ee ka dambeeya xitaa rajooyinka sare ee qofka mustaqbalka. Si kastaba ha ahaatee, Ferrari 458 Italia waxa uu u baahan yahay wax ka badan in la wanaajiyo noocii hore - isboorti dhexe oo 570 hooras ah oo supersport ah ayaa albaabka u furaysa cabbir cusub oo dhan ... Waxaan ku jirnaa isku-dhac aan dhammaad lahayn oo kuraha ka sarreeya Maranello. Laamiga kaliya ayaa sibiq leh marka loo eego booqashooyinkeenii hore ee meelahan markii aan wadnay 430 Scuderia. Haddii markaas runtii aad u faraxsanayn, markaa markan waxaan luminay maskaxdayada iyo erayadayada. Anaga iyo 458 Talyaani ah oo keliya ayaa ku sugan buurahan ilaah laga tagay. Way caddahay in Ferrari-ka cusub ee laba-kursi…
Ferrari 365 GTB/4 wadista tijaabada: 24 saacadood gudaha Daytona
La kulanka mid ka mid ah moodooyinka Ferrari ee ugu caansan. Xusuusaha qaarkood Sannadkii 1968-kii, Ferrari 365 GTB/4 wuxuu ahaa baabuurka wax soo saarka ugu dhaqsaha badan adduunka. Dad badani waxay u arkaan inuu yahay Ferrari ugu quruxda badan abid. Wax yar ka dib sannad-guuradii 40-aad, Daytona waxay na siisay hal maalin oo nolosheeda ah. D-day report.Ugu danbayntii waan hor istaagayaa. Kahor Ferrari 365 GTB/4. Kahor Daytona. Aniguna waan ogahay in aanay waxba ii diyaarin kulankaan. Waan yara walwalsanaa todobaadkii hore. Si aan ugu diyaargaroobo Daytona, waxaan aaday qubeyska xagaaga anigoo wata mid cusub. Mercedes-Benz SL 65 AMG - 612 hp, 1000 Nm oo wareeg ah. Laakiin saaxiibbada qaaliga ah, waxaan isla markiiba odhan doonaa - by...
Tijaabada wadista Ferrari Scuderia Spider 16M: onkod
Ku safrida tunnel-ka Ferrari Scuderia Spider 16M waxay la mid tahay inaad la kulanto wax ka horreeya kaas oo hillaaca heesta AC/DC ee isla magaca ah uu u eg yahay hees carruureed madadaalo leh. Taxanaha 499 Scuderia, oo ku kooban 430 unug, ayaa sidoo kale meesha ka saaray qaybtii ugu dambaysay ee dhawaaqa xidhidhiyaha, kaas oo ah saqafka. Dabadeed arrimuhu aad bay u yaab badnaadeen oo qalabkayaga imtixaanku wuxuu ku dhawaaday inuu neefta Eebbe qaado... Waxay ahayd wax aad uga badan inaan ku wadno baabuur isboorti oo ku dhex jira tunnel: markan waxaan markhaati ka nahay faa'iidooyinka dhabta ah. Riwaayadii ugu dambeysay laakiin virtuoso ee orchestra, taas oo, laga yaabee, weligeed ma ahaan doonto sidii hore. Nooca furan ee 430 Scuderia, oo loogu magac daray Scuderia Spider 16M, waxay u badan tahay inuu noqdo Ferrari-kii ugu dambeeyay ee awood u leh…
Tijaabada wadista Ferrari F12 Berlinetta: Gaadhi weyn!
Soo bandhigida Ferrari F12 Berlinetta oo wata 12 hp matoorka V741 ee dabiiciga ah. Xawaaraha ugu sareeyana waa 340 km/saacadii, hada kadib nalka sadexaad ee casaanka ah iyo saxmadkii labaad ee cabsida badnaa ee ka dhacay meesha laga baxo magaalada, hadda basku wuxuu ku sii socdaa xawaare dhan 50 km/saacadii, iyo kan ku xiga. sagaal baabuur ayaa si naxariis la'aan ah ii diiday mid ka mid ah isku-darka ugu yaabka badan ee 100-ka rogo. miles agagaarka, arrimuhu waa halis. Wadnaha, cadaadiska dhiigga, iyo midabkayga ayaa kor u kacaya si xun. Dhab ahaantii, waa lama huraan inay sidaas sameeyaan haddii aan kaxeeyo baabuur kale oo isboorti… Laakiin arrimuhu way ka duwan yihiin Ferrari F12 Berlinetta. Yaab kala duwan. Dabeecadiisa la yaabka leh ee xaddidan ayaa dejisa ruuxa waxayna u muuqataa in xitaa shaqeyn…
Tijaabada wadista Ferrari P 4/5: Magacaygu waa casaan
Astaanta gaarka ah ee Ferrari iyo maydadka Pininfarina ee goglan ayaa ka mid ah kuwa dhif iyo naadirka ah uguna qiimaha badan kuwa wax soo ururiya. Iyadoo Glikenhaus cusub P 4/5, farsamayaqaannada Talyaanigu waxay ku daraan dahab casri ah ururinta. Haddii aan u oggolaano nafteena inaan kala saarno riyooyinka gudaha ee taageeraha ugu firfircoon uguna iftiimaya ee astaanta Maranello, markaa waxaa jiri doona tiro xaddidan oo calaamado ah, sida 357 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman laga bilaabo 1954, 257 GTS / 4 NART Spider laga bilaabo 1967 , 250 LM laga bilaabo 1963, P4 laga bilaabo 1967 iyo dhammaan suurtogalnimada oohintii ugu dambeysay ee Enzo Ferrari. Dadka aan ku faani karin ururintan oo kale, waxaa laga yaabaa inay mudan tahay in fiiro gaar ah loo yeesho xirfadda James Glikenhaus. Screenwriter Glikenhouse waxa aad loogu yaqaanaa…
Tijaabada Wadista TOP-10 Baabuurta ugu qaalisan uguna yar dunida
Baabuurta casriga ahi waxa ay u ekaan karaan kuwo qaali ah, laakiin xataa ma sii wadi karaan kharashyada qadiimiga ah ee la ururin karo. Dadka hodanka ah waxay diyaar u yihiin inay bixiyaan lacago aad u badan si ay garaashkooda ugu buuxiyaan wakiil kale oo naadir ah oo ka socda warshadaha baabuurta caalamiga ah. Mararka qaarkood tirooyinkani waxay leeyihiin lix ama in ka badan eber, dabcan, unugyo aan sharci ahayn, maanta waxaan rabnaa inaan soo bandhigno xulashada 10ka baabuur ee ugu qaalisan adduunka. Aan bilowno, annagoon hadal dheerad ah lahayn. 📌Mclaren LM SPEC F1 Xaraashka Monterey 2019 waxaa xukumay LM-spec Mclaren F1. Andrew Begnal oo u dhashay dalka New Zealand ayaa ogolaaday in uu kaga qayb qaato lacag dhan 19,8 milyan oo doolar, gaadhigan waxa sameeyay nashqadeeyaha caanka ah ee Gordon Murray. Shirkadda Ingiriiska ayaa soo saartay 106 baabuur oo keliya tan iyo 1994-tii…
Tijaabada wadista Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): ka jaban 250 GTO
Iibinta Ferrari 250 GT SWB oo leh waqti hore oo xiiso leh ayaa dhawaan bilaaban doona. Ferrari 250 GT oo leh taariikhda tartanka lagu dhawaaqay iib. Kani waa nooca birta ee nooca isboortiga oo leh carburetors. Wax aan caadi ahayn oo iib ah: 250 GT SWB waxaa loo tixgaliyaa farshaxanimada Ferrari iyo Pininfarina. Isku darka wheelbase dhererkiisu yahay 2,40 mitir - 20 sentimitir ka gaaban heerka 250 GT - iyo 12-litir V280 engine waxay leedahay sumcad sida baabuur isboorti oo si gaar ah loo raadsado. Intaa waxaa dheer, oo leh awoodda ugu badan iyo qiimaha xawaaraha 240 hp. iyo nooca 1960 km/h waa mid ka mid ah baabuurta ugu dhaqsiyaha badan tan iyo horraantii 250-kii. Nooc ka mid ah jirka birta ayaa iib ah. Ferrari 2563 GT SWB oo leh taariikh soo jiidasho leh lambarka Chassis XNUMX…
Ferrari Roma tijaabada wadista: faahfaahin farsamo iyo farsamo - horudhac
Ferrari Roma La Engine-ka Ferrari Roma waxa ku shaqeeya matoorka turbocharged V8 oo ah 620 hp oo ka soo jeeda qoys ku guulaystay abaalmarinta Engine of the Year afar sano oo xidhiidh ah. Hal-abuurka ugu muhiimsan ee nooca Ferrari V4 engine waa profiles camshaft cusub, dareemaha xawaaraha cabbiraya wareegga marawaxadaha, taas oo u oggolaanaysa kororka xawaaraha sare ee ka badan 8 rpm. iyo soo bandhigida shaandhada qayb ka mid ah shidaalka, filter filter matrix ah oo xiran oo loogu talagalay in uu u hoggaansamo sharciga xakamaynta wasakheynta Yurub Euro 5000D. Beddelka gudbinta cusub ee 8-xawaaraha-xawaaraha ah, oo la hagaajiyay marka la eego cabbirrada guud iyo 6 kg ka fudud gudbintii hore ee 7-xawaaraha ah, waxay yaraynaysaa isticmaalka shidaalka waxayna wanaajisaa Ferrari Roma ku raaxaysiga magaalada iyo…
Tijaabada wadista Ferrari California: shakhsiyad kala qaybsan
Ferrari California ee cusub ayaa qol u leh laba qof oo waaweyn iyo laba carruur ah, ilaa 340 litir oo shandad ah iyo aluminium adag oo laalaaban. Inkasta oo saamiyadu ay u muuqdaan "buuxsan" marka loo eego lagama maarmaanka ah, qaabkani maaha mid gebi ahaanba qallafsan. Maalmahan, soosaarayaasha baabuurta ee ku dhiirada inay ku daraan tafaasiisha kaliya xiisaha wadista waxay ku xisaabtami karaan faraha hal gacan. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah waa (oo laga yaabaa inay noqon doonto waqti dheer) Ferrari, iyo caddaynta tan waxaa dhawaan la soo bandhigay iyada oo la bedeli karo California. Dhexdeeda, marka la beddelayo gears, isku-darka mishiinka iyo sanduuqa gearku wuxuu soo saaraa dhawaaq aan caadi ahayn oo aan farsamo ahaan lagama maarmaan ahayn, laakiin wuxuu keenaa dhoola cadeynta dhegta ilaa dhegta wejiga qof kasta oo xiiseeya baabuurta. Isku dhafka qarax yar iyo guux qoto dheer ayaa mar kasta la maqlaa…
Tijaabada wadista Ferrari Roma: dhammaan waxa ku saabsan naqshadda coupe-ka Horse ee cusub - horudhac
Ferrari Roma: wax walba oo ku saabsan naqshadeynta coupe-ka cusub ee Prancing Horse - horudhac Ferrari wuxuu ku dhammaaday 2019 bang, isagoo soo bandhigay qaab cusub oo qof walba ka yaabiyay oo indho-tiray waagii hore ee astaanta Cavallino iyo Talyaanigii Dolce Vita ee 60-meeyadii. Farsamo ahaan horumarsan oo awood leh, Ferrari Roma cusub ma aha oo kaliya qaybta xiran ee Portofino, laakiin sidoo kale qaabka qaabka oo xoogga saaraya naqshadeynta Talyaaniga ee la safeeyey. Halkan waxaa ah faahfaahinta bilicda, bannaanka iyo gudaha ee tilmaamaysa Ferrari Roma-ga cusub ee aan ku arki doono waddooyinka 2020. Xarrago isboorti oo uu saadaaliyay Ferrari Roma, waxaa dhiirigeliyay fikradda xarrago isboorti oo ay xuseen Maranello ee ugu caansan Granturismo Berliners ee 60-meeyadii, gawaarida lagu garto dhabarka hore ee 2+ xariiqda coupe iyo qaab xarrago leh oo qurux badan. Ferrari...
Tijaabi wadista Ferrari FF ee ka dhanka ah Bentley Continental Supersports: Summit
Iyada oo leh tareennada laba-geesoodka ah, jir weyn iyo matoor V12 ah, Ferrari-kii ugu waxqabadka badnaa ee waqtiga oo dhan waxay isku dhacaan Bentley-gii ugu ciyaaraha badnaa. Yaa ku guuleysan doona ciyaartan aan caadiga ahayn? Aynu ka hadalno afkoda. Haa, taasi waa sax - tani waa meesha ku saabsan baabuurta isboortiga, mabda'a, ma aha erey la yiraahdo. Mawduucan waxaa looga fogaadaa sababta fudud oo ah in baabuurta culculus ay inta badan u dhaq-dhaqaaqaan sida qaadida qarniga 19-aad ee caadiga ah. Bal qiyaas wax yar Ferrari XNUMX iyo Renault Kangu oo is garab taagan - hadda waad fahantay waxa aan ka hadlayno, sax? GMO Si kastaba ha ahaatee, Scuderia waxay go'aansatey inay abuurto moodal kaas oo sifooyinkiisa ugu xiisaha badan ay ku urursan yihiin waxa loogu yeero dhamaadka danbe: si ula kac ah, FF wuxuu awood u leeyahay inuu sameeyo ...
Ferrari Test Drive: baabuur koronto oo aan ka hor 2022 - horudhac
Ka dib markii la xaqiijiyay imaatinka Ferrari ugu horreeya ee korontada si uu u yimaado 2018 Geneva Motor Show, Sergio Marchionne ayaa soo laabtay si uu uga hadlo koronto-siinta khadka Horse ee Prancing. Munaasabadda shirka saamilayda, Madaxa Talyaaniga-Canadian ee FCA Group ayaa faahfaahin ka bixiyay waqtiga ugu horreeya ee casaanka eber. Waxa uu sheegay in aan ka hor 2022. Sidaa darteed, waqtiyadu waa dheer yihiin, xitaa haddii istiraatiijiyadda Ferrari ay ku lug leedahay soo bandhigida tartiib tartiib ah ee baabuurta korontada iyada oo loo marayo habka isku-dhafka. "Illaa 2022, ma jiri doono baabuur koronto buuxda ah. Isku-dhafka Ferrari wuxuu waddada u xaaraa koronto saafi ah. Way dhici doontaa, laakiin hadda waxaynu ka hadlaynaa wakhti fog oo weli aad u fog. Iyo koronto ka sokow, ujeedooyinka ugu weyn ee Maranello ayaa sidoo kale ah in la kordhiyo wax soo saarka iyada oo aan la iibin astaanta, sida maamulaha guud uu xusay: ...